Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Расчет мощности вентилятора для удаления вредных веществ и кратности воздухообмена в помещении



 

Во всех производственных помещениях применяется естественная, а на ряде производственных участках – искусственная вентиляция.

Количество воздуха необходимое для растворения вредных веществ в соответствии с предельно допустимыми нормативами их концентрации в воздухе рабочей зоны:

 

, м3/ч,

где N − количество двигателей;

τ − время работы двигателя, мин.;

GBB − количество выделяемых вредных веществ в газах, кг/ч;

qВВ − предельно-допустимая концентрация вредных веществ в отработавших газах (табл. 6.3.2), мг/м3.

Количество вредных веществ, выделяющихся при работе дизельного двигателя автомобиля:

 

, кг/ч,

где Vh − рабочий объем двигателя, л;

РВВ − содержание вредных веществ в отработавших газах (табл. 6.3.1).

Количество вредных веществ, выделяющихся при работе бензинового двигателя автомобиля:

 

, кг/ч.

Расход топлива для бензиновых двигателей за один час при скорости движения 5 км/час определяется:

 

.

 

Таблица 3.3.1

Содержание вредных веществ в отработавших газах, %

Условия работы СО NOX Альдегиды
Б Д
Разогрев и выезд 5-6 0, 071 0, 007 0, 051
Маневрирование 3-5 0, 054 0, 006 0, 037
Въезд и постановка 2-4 0, 035 0, 005 0, 022

 

Таблица 3.3.2

Предельно допустимые концентрации вредных веществ, мг/м3

Помещение СО NOX Альдегиды
Для обслуживания автомобилей 0, 7
Для хранения (15-20 мин) 0, 7

 

 

Мощность, потребляемая вентилятором, для удаления вредных веществ:

 

, кВт,

где Lобм − производительность вентилятора или потребное количество обменного воздуха, м3/ч (Lобм = LВВ);

H − давление воздуха, создаваемое вентилятором (рис. 6.3.1), н/м2;

η В − кпд вентилятора (рис. 6.3.1).

 

Рис. 3.3.1. Характеристики центробежных вентиляторов Ц4-70 (№№ 4-7)

 

 

Кратность воздухообмена:

 

,

где Vпом − объем помещения, м3.

Расчет водопотребления

Общая потребность предприятия в воде:

 

,

где расход воды на уборочно-моечные работы, м3;

– расход воды на бытовые нужды, м3;

Расход воды на уборочно-моечные работы:

 

, м3,

где – количество воды на мойку одного автомобиля (легковые автомобили: особо малый класс – 500 л, малый – 1000 л, средний – 1500 л; автобусы: особо малый класс – 2500 л, средний и большой – 5000 л; грузовые автомобили – 5000 л);

NГ– годовое число обмываемых автомобилей;

 

Расход воды на бытовые нужды:

 

, м3,

где - расход воды на одного штатного работника (ИТР – 25 л; производственный и вспомогательный персонал – 50 л);

Р – численность персонала предприятия.

Контрольные вопросы

 

1. Виды производственного освещения.

2. В чем измеряется освещенность помещения?

3. От каких параметров зависит индекс помещения?

4. Перечислите и охарактеризуйте виды источников света.

5. Опишите виды и системы вентиляции.

6. Способы определения общей потребности в электроэнергии.

7. Что такое система водоснабжения?

8. Как подразделяются системы водоснабжения по назначению?


Приложение 1

 

Ширина внутригаражного проезда при въезде и выезде для постов ТО и ТР

 

#G0Тип и модели подвижного состава Ширина внутреннего проезда, м
Посты канавные при установке подвижного состава Посты напольные при установке подвижного состава
Без дополнительного маневра С дополнитель-ным маневром Без дополнитель-ного маневра С дополнитель-ным маневром
Угол установки подвижного состава к оси проезда
45° 60° 90° 60° 90° 45° 60° 90° 90°
Автомобили легковые Особо малого класса Малого класса Среднего класса     4, 3 4, 4 4, 8   5, 8 5, 8 6, 5   - - -   4, 7 4, 9 5, 9   6, 4 6, 5 7, 2   2, 9 3, 1 3, 3   2, 9 3, 1 3, 3   5, 5 5, 3 6, 4   4, 8 5, 0 5, 7
Автобусы                  
Особо малого класса Малого класса Среднего класса Большого класса Особо большого класса 4, 8 6, 5 7, 4 8, 3 7, 8 7, 0 6, 5 8, 7 9, 3 10, 4 12, 0 11, 0 - - - - - 5, 6 7, 6 8, 7 10, 1 - 7, 4 10, 2 11, 6 13, 8 - 3, 5 4, 3 5, 0 5, 8 7, 5 6, 5 3, 5 4, 3 6, 8 8, 6 11, 0 10, 0 5, 3 7, 3 10, 9 14, 9 12, 0 10, 8 4, 9 6, 6 10, 6 13, 0 -
                     

 

Примечания. 1. Ширина внутренних проездов определена из условия въезда подвижного состава на рабочие посты передним ходом.

2. Для нормативов, приведенных дробью, в числителе указана ширина проезда при условии выезда задним ходом; в знаменателе - при выезде передним ходом.

3. Для канавных постов ширина внутренних проездов определена из условия длины рабочей части канавы, равной габаритной длине подвижного состава.

4. Дополнительный маневр подвижного состава предусматривает применение одного заднего хода при въезде на рабочие посты и выезде с них.

5. Ширину внутренних проездов для рабочих постов, оборудованных четырех, шестистоечными подъемниками, следует принимать по нормативам, приведенным для канавных постов, для рабочих постов, оборудованных передвижными стойками, одно- двухплунжерными гидравлическими подъемниками, следует принимать по нормативам, указанным для напольных постов.

 


Приложение 2

Ширина внутригаражного проезда при въезде и выезде для хранения подвижного состава

 

#G0 Типы и модели подвижного состава Ширина внутреннего проезда, м
машино-места хранения в помещении при установке подвижного состава машино-места хранения на открытой площадке при установке подвижного состава
передним ходом задним ходом передним ходом задним ходом
без дополни- тельного маневра с дополни- тельным маневром без дополни- тельного маневра без дополни- тельного маневра с дополни- тельным маневром без дополни- тельного маневра
Угол установки подвижного состава к оси проезда
  45° 60° 90° 45° 60° 90° 45° 60° 90° 90° 45° 60° 90°  
Автомобили легковые                          
особо малого класса малого класса среднего класса 2, 7   2, 9 3, 7 4, 5   4, 8 5, 4 6, 1   6, 4 7, 7 3, 5   3, 6 4, 7 4, 0   4, 1 4, 8 5, 3   5, 5 6, 1 3, 0   3, 2 4, 0 4, 4   4, 7 5, 6 8, 5   8, 6 9, 6 6, 3   6, 5 7, 3 3, 6   3, 9 4, 3 4, 0   4, 2 4, 9 5, 3   5, 6 6, 1
Автобусы                          
особо малого класса малого класса большого класса особо большого класса 3, 8   5, 0 7, 0 - 5, 8   8, 2 10, 4 - 7, 8   10, 5 12, 8 - 4, 8   5, 5 7, 7 - 5, 2   6, 8 8, 9 - 6, 5   9, 0 11, 6 - 4, 1   5, 0 7, 1 9, 7 8, 7 5, 5   8, 2 10, 6 13, 2 10, 7 10, 1   13, 9 14, 0 15, 2 12, 2 8, 0   10, 8 13, 1 - 5, 1   5, 9 7, 9 - 5, 6   7, 0 9, 1 - 6, 4   10, 0 11, 4 12, 0  

 

Примечания. 1. Для нормативов, приведенных дробью, в числителе указана ширина проезда при условии выезда задним ходом, в знаменателе - при выезде передним ходом.

2. Дополнительный маневр подвижного состава предусматривает применение одного заднего хода при въезде на машино-место хранения и ожидания и выезде с них.

 

 

Приложение 3

Основные технические показатели автомобильных дорог общей сети

(по СНиП 2.05.02-85)

Показатели Категории
I-а I-б, II III IV V
Расчетная интенсивность движения транспортных единиц в сутки, авт./сут Св.7000 Св. 7000; Св. 3000 до 7000 − II Св. 1000 до 3000 Св. 100 до 1000 До 100
Приведенная к легковому автомобилю, авт./сут Св. 14000 Св. 14000; Св. 6000 до 14000 − II Св. 2000 до 6000 Св. 200 до 2000 До 200
Расчетная скорость движения, км/ч 150 (120; 80) (пересеченная местность, горная дорога) 120 (100; 60) 100 (80; 50) 80 (60; 40) 60 (40; 30)
Число полос движения 4; 6; 8 4; 6; 8; 2− II
Ширина полосы движения, м 3, 75 3, 75 3, 5 -------
Фактическая ширина проезжей части, м более 7, 4 более 7, 4 6, 9-7, 4 5, 8-6, 8 до 5, 6
Наибольшие продольные уклоны i, % 3 (4; 6) (пересеченная местность, горная дорога) 4 (5; 7) 5 (6; 8) 6 (7; 9) 7 (9; 10)
Наименьшая расчетная видимость, м:
Для остановки 300 (250; 200) 250 (200; 85) 200 (150; 75) 150 (85; 55) 85 (55; 45)
Встречного автомобиля ----(450; 350) 450 (350; 170) 350 (250; 150) 250 (170; 110) 170 (110; 90)
Наименьшие радиусы кривых, м:
В плане 1200 (1000)(800; 250) 800(600)(600; 125) 600 (400)(300; 100) 300 (250)(150; 60) 150 (60; 30)

 

Примечание: Пересеченная местность – земли, прорезанные часто чередующимися глубокими долинами, с разницей отметок долин и водоразделов более 50 м на расстояние свыше 0, 5 км, с боковыми глубокими оврагами с неустойчивыми склонами.

Расчетная интенсивность в транспортных единицах принимается в случаях, когда легковые автомобили составляют менее 30 % общего транспортного потока.


СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Афанасьев А. Л. Гаражи и СТО. – М.: Транспорт, 1985. - 285 с.

2. Балихин В.В. Ремонт машин и оборудования лесозаготовительных предприятий: Учебное пособие. - Л: ЛТА, 1990.- 108с.

3. BCH 01-89 «Ведомственные строительные нормы. Предприятия по обслуживанию автомобилей». – М.: Минавтотранс, 1990 г. – 52 с.

4. ГОСТ 21.101-97 «Основные требования к проектной и рабочей документации». – М.: Издательство стандартов, 1997. – 41 с.

5. ГОСТ 21.204-93«Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта». – М.: Издательство стандартов, 1993. – 18 с.

6. ГОСТ 21.508-93 «Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов». – М.: Стандартинформ, 2008. – 29 с.

7. ГОСТ Р 21.1101-2009 «Основные требования к проектной и рабочей документации». – М.: Стандартинформ, 2010. – 55 с.

8. ГОСТ Р 21.1501-92 «Правила выполнения архитектурно-строительных чертежей». – М.: Издательство стандартов, 1993. – 40 с.

9. Избранные труды. Эффективность автомобильных транспортных средств и транспортной энергетики/ Д.П. Великанов. – М.: Наука, 1989. – 199 с.

10. Кутухтин Е.Г., Коробков В.А. Конструкции промышленных и сельскохозяйственных зданий и сооружений. – М.: Архитектура-С, 2007. – 272 с.

11. Лебедев Г.С. Особенности проектирования предприятий автомобильного транспорта на этапе экономических реформ: Учеб. пособие. – Воронеж: Воронеж. гос. лесотехн. акад., 1997. – 131 с.

12. Марков О.Д. Станции технического обслуживания автомобилей. – К.: Кондор, 2008. – 536 с.

13. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. – М.: ИД «Академия», 2007. – 224 с.

14. Металлические конструкции. В 3 т. Т. 2. Стальные конструкции зданий и сооружений (справочник проектировщика) / Под ред. В.В. Кузнецова. – М.: изд-во АСВ, 1998. – 512 с.

15. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.

16. НИИАТ. Краткий автомобильный справочник.– М.: Транспорт, 1985. – 220с.

17. ОНТП-01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта». Росавтотранс, М.: Гипроавтотранс. – 184 с.

18. ОНТП-02-86 «Общесоюзные нормы технологического проектирования авторемонтных предприятий». – М.: Минавтотранс. 1986г. – 68 с.

19. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1988. – 78 с.

20. ПОТ РМ-027-2003 «Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте». – М.: НЦ ЭНАС, 2003. – 168 с.

21. Производственная база автомобильного транспорта: Состояние и перспективы / Е. С. Кузнецов, И. П. Курников М.: Транспорт, 1988. – 230 с.

22. Р3112194-0366-03 «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте». – М.: Проспект, 2004. – 79 с.

23. РД 3112199-1085-02 «Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств». – М.: Научный центр ''Технический уровень и безопасность транспортных средств'' Федерального государственного унитарного предприятия ''Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта НИИАТ'', 2002. – 26 с.

24. Российская автотранспортная энциклопедия: практические рекомендации и нормативная база: справ. и науч.- практ. пособие для спец. отрасли «Автомобильный транспорт» в 3-х томах / гл. науч. ред. В.Н.Луканин; М-во автомоб. транспорта России, Междунар. центр труда.- М.: [Б.и.], 1998-2000. Т.1. –1998.- 560 с. Т.2. – 1998. – 590 с. Т.3. - 2000. – 456 с.

25. СНиП 11-01-95 «Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений». – М.: Центринвестпроект, 1995. – 14 с.

26. СНиП 2.09.04-87 «Административные и бытовые здания». – М.: ГП ЦПП, 1995. – 28 с.

27. СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей». – М.: ДЕАН, 2002. – 32 с.

28. СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение». – М.: Издательство стандартов, 1995. – 32 с.

29. СНиП 31-03-2001 «Производственные здания». – М.: ДЕАН, 2005. – 32 с.

30. СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование» – М.: ДЕАН, 2010. – 144 с.

31. Табель гаражного и технологического оборудования для автотранспортных предприятий различной мощности. – М.: Изд-во Центроргтрудавтотранс, 2000. – 93 с.

32. Тарасов В.В. Сарбаев В.И. Техническая эксплуатация автранспотных средств. Выбор стратегии и организации управления/ Под общ. ред. В.В. Тарасова. – М.: Компания ''Автополис-плюс'', 2004. – 208 с.

33. Теличенко В.И. Технология возведения зданий и сооружений / В.И. Теличенко, О.М. Терентьев, А.А. Лапидус – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 2004. –\ 446 с.

34. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Под. ред. Г.В. Крамаренко. – М.: Транспорт, 1983. – 488 с.

35. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Под. ред. Е.С. Кузнецова.– М.: Транспорт, 1991. – 413 с.

36. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Кн.2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: учебное пособие. – М.: ИД «Форум» ИНФРА-М, 2008. – 256 с.

37. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие. – М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2008 – 240 с.

38. Управление автосервисом: Учебное пособие для вузов / Под общ. ред. Л. Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004. – 320 с.

39. Фастовцев Г. Ф. Организация ТО и Р легковых автомобилей. – М.: Транспорт, 1989. – 240 с.

40. Херцег К. СТО легковых автомобилей, пер. с венгерского, М.: Транспорт, 1978. – 303 с.

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-05-30; Просмотров: 971; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.035 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь