Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Влияние маневра ВЦ при использовании методов наведения «Погоня» и «Трехточечный». ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5
Достоинства метода Трехточечный: - позволяет выполнить наведение на постановщика активных помех при невозможности определении пар-ов полета постановщика Недостатки: - длительное время полета по траектории наведения - сложность пилотирования самолета Достоинства метода Погоня: - Легко определить курс полета истребителя - хорошие условия обнаружения цели летчиком Недостатки: - наибольшее по сравнению с другими методами время сближения истребителя с ВЦ - необходимость постоянно менять курс полета истребителя - сложность пилотирования самолета: Метод целесообразно применять: -- в начале наведения когда пар-ры движения цели определены неточно и задача наведения еще не решена -- наконечном этапе наведения в процессе прицеливания -- для вывода на маневрирующую цель 81 Сущность метода наведения " Погоня". Приведите схему с указание элементов. Истребителям задается курс точку текущего местоположения цели. Вектор воздушной скорости непрерывно направляется на цель и она визируется над постоянным курсовым углом 82 Способы решения метода наведения " Погоня". - графический метод (относительно земной сим-координат и относительной)
83 Сущность метода наведения Трехточечный". Приведите схему с указание элементов. В процессе сближения с целью происходит возрастание отношения дальностей до 1, курсов угол цели возрастает, т.е. командами наведения истребители постепенно отворачиваются от цели (у тчк-и встречи он м-быть велик). При превышении его углов обзора бортовых средств, то затруднит обнаружение цели, при малом преимуществе в скорости. Для надежного обнаружения ВЦ требуются повороты зоны обзора бортового РЛПК в направлении цели 84 Способы решения метода наведения " Трехточечный". - Графический построение - Инструментальный 85 Сущность метода наведения " Маневр". Приведите схему с указание элементов. Вывод истребителя в точку начала разворота (ТНР), которая обеспечивает выполнение маневра истребителя для выхода его в задание относительно ВЦ положение, по направлению и дальности Линия пути при этом методе состоит: - Участка прямолинейного полета в тчк-у начала разворота - участка маневра разворота - прямолинейного участка полета в точку начала разворота - участок маневра разворота 86 Способы решения метода наведения " Маневр". Атака в ЗПС. Способ перпендикуляров применяется тогда, когда курсовой угол истребителя не превышает 50°, а разность в скоростях полета истребителя и цели – не более 200 ÷ 300 км/ч. 1. Задать курс полета истребителю в направлении на цель. 2. По двум-трем отметкам цели определить ее курс и скорость полета. 3. Последние отметки цели и истребителя соединить прямой. 4. Из точки Ц в произвольном масштабе перпендикулярно линии исходной дальности отложить вектор скорости цели Vц, а из точки Н в том же масштабе - вектор скорости истребителя Vи. 5. Концы векторов Vц и Vи соединить прямой и из точки А пересечения прямой с линией исходной дальности восстановить перпендикуляр АК до пересечения с линией пути цели. 6. Из точки К опустить перпендикуляр и на нем отложить отрезок, равный радиусу разворота R истребителя. 7. Из конца отрезка (точка 0) провести окружность радиусом, равным радиусу разворота R истребителя. 8. Через отметку истребителя к окружности провести касательную. Точка касания является ТНР. 9. Определить курс полета истребителя в ТНР и задать его летчику. 10. Определить точку встречи С, отложив от отметки цели (точка Ц) ее путь за время полета. 87 Способы решения метода наведения " Маневр". Атака в ППС. 1. Задать курс полета истребителю в направлении, перпендикулярном линии пути цели. 2. По двум-трем отметкам от цели определить ее курс и скорость полета. 3. Последние отметки цели и истребителя соединить прямой. 4. Разделить линию исходной дальности пополам (точка А). 5. Из точки А восстановить перпендикуляр АК до пересечения с линией пути цели. 6. Из точки К отложить отрезок (КN), равный Двыв. 7. Определить курс полета истребителя в точку N и задать его летчику. 8. Параллельно ЛПЦ провести линию на расстоянии от нее I = R(1– cos УР) и определить точку начала разворота (ТНР). 9. Определить точку встречи С, отложив от отметки цели (точка Ц) ее путь за время наведения. Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-07-12; Просмотров: 1755; Нарушение авторского права страницы