Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Расчеты за услуги, оказываемые транспортными организаци ями, осуществляются с помощью транспортных тарифов.



Тарифы включают в себя:

платы, взыскиваемые за перевозку грузов;

сборы за дополнительные операции, связанные с перевоз кой грузов;

правила исчисления плат и сборов.

Как экономическая категория транспортные тарифы являют ся формой цены на продукцию транспорта. Их построение долж но обеспечивать: транспортному предприятию — возмещение эксплуатационных расходов и возможность получения прибыли; покупателю транспортных услуг — возможность покрытия транспортных расходов.

Встречаются разные виды транспортных тарифов. Линейный тариф — это цена доставки груза одним перевозчиком по всему маршруту от места отправления до места назначения. Совместный тариф — это цена транспортировки груза из пункта отправления в пункт назначения, в которой участвуют несколько скооперировавшихся перевозчиков.


 

12 Выбор маршрутов транспортировок

зависит от специфики груза, его размеров и назначения. Особую сложность представляет выбор маршрута для крупногабаритных или негабаритных грузов, а так же опасных грузов.

Выбор маршрута перевозки груза преследует главную цель – обеспечить безопасность транспортировки груза и надлежащие условия его перевозки. Также оптимальный выбор маршрута перевозки грузов позволяет обеспечить безопасность других участников дорожного движения. Особенное значение этот фактор имеет для негабаритных и опасных грузов. Маршрут перевозки опасного груза и уникально тяжелого груза должен быть составлен так, чтобы не допустить повреждения других автомобилей или дорожного покрытия.

Транспортировка груза осуществляется по дорогам общего пользования. Поэтому выбор оптимальных маршрутов грузоперевозки будет зависеть от общей проходимости трассы, ее скоростного режима. Нельзя не учитывать индивидуальные особенности трассы: качество асфальтового покрытия, уклон, ширину проезжей части, наличие всевозможных препятствий в виде мостов, железнодорожных насыпей, переездов.

Итак, составляя маршрут из точки А в точку Б, необходимо иметь четкое представление обо всех дорогах АБ, по которым может осуществляться грузоперевозка. Если есть несколько вариантов решения, то необходимо взвесить все «за» и «против», прежде чем прийти к окончательному выводу.

При разработке маршрута перевозки следует руководствоваться следующими параметрами:

· основные технические характеристики транспортных средств

· специфика грузов, требования к особым условиям их перевозки

· состав организаций, согласующих маршрут и осуществляющих контроль за всеми

· этапами выполнения транспортных операций

· организационные обязанности сторон

Организатор перевозок и заказчик предоставляют информацию в соответствующие дорожные организации. Это делается по той причине, что транспортная сеть может быть непригодна для перевозки крупногабаритного груза. Например, перевозке негабарита могут мешать электропровода, мосты, различные сооружения. Такие проблемы решаются индивидуально для каждого случая. Следует помнить, что маршрут перевозки опасного груза составляется особенно тщательно, чтобы избежать возможных проблем в дороге.

Далее происходит согласование маршрута перевозки в соответствующих организациях.

Территориальные органы управления дорожным хозяйством выдают разрешения на межрегиональные и местные перевозки груза по обслуживаемой сети дорог.

Документы, необходимые для подачи в одну из этих служб:

· маршрут транспортировки груза

· адрес загрузки и выгрузки

· точный вес и размеры всех перевозимых грузов (габаритных, негабаритных )

· спецификация на груз (опасные, особо опасные, наливные, насыпные и т.д.)

· чертежи груза

Составление маршрута перевозки грузов – это сложная и ответственная работа, которую нельзя поручать случайным людям.


 

13. Отслеживание груза представляет собой контроль за его местом нахождения в процессе транспортирования; к нему чаще всего прибегают в случае потери или опаздывания груза. Когда транспортный отдел обнаруживает, что груз не прибыл вовремя к месту назначения, он связывается с перевозчиком, которому он доверил груз, и просит его отследить движение груза. Большинство перевозчиков предоставляют эту услугу бесплатно. Запрос на отслеживание груза делают при необоснованном запаздывании груза. Многие авиалинии и крупные автотранспортные компании, а также почти все железные дороги имеют компьютерные системы отслеживания движения грузов на всех этапах транспортирования. Это позволяет почти мгновенно отслеживать груз. Поскольку перевозчики хорошо компьютеризированы, им легко проследить путь движения транспортного оборудования и грузов. Многие компьютерные программы позволяют грузоотправителям иметь частичный доступ к системам перевозчика.

На карточке указаны цифры, которые нужно нажимать, чтобы 1рузоотправитель мог получить необходимую ему информацию. Грузоотправителям дают пароль, который обеспечивает доступ к информации, но только относящейся к их грузам.


 

14. Перевозка опасных грузов должна соответствовать требованиям следующих документов:

· Закон Республики Беларусь от 06.06.2001 № 32-З " О перевозке опасных грузов";

· Правила безопасности при использовании, хранении, транспортировании, перевозке хлора (постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 11.02.2003 № 4);

· Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Беларусь (постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 20.10.2004 № 34).

· Особенности перевозки опасных грузов через территорию Беларуси:

· Основными документами, которыми следует руководствоваться при международной перевозке опасных грузов на территории Беларуси, являются:

· 1.Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), подписанное Беларусью в 1993г.

· 2. Закон Республики Беларусь от 6 июня 2001 года N 32-З " О перевозке опасных грузов" http: //www.transconsult.by/assets/templates/tc/files/danger_cargo.pdf

· 3.Правила перевозки опасных грузов в РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ http: //www.bairc.org/information/transport/opasgruz/

· При перевозке опасных грузов следует выделять перемещение части опасных грузов, которые имеют специфику транспортировки через территорию Беларуси:

· 1.Комиссия таможенного союза ЕврАЗэС: о контроле за перемещением источников ионизирующего излучения (N 240 от 16.04.2010 г.) 27.04.2010

· «Решение Комиссии таможенного союза ЕврАЗэС от 16 апреля 2010 года N 240

· О контроле за перемещением источников ионизирующего излучения

· Комиссия таможенного союза решила:

· 1. В целях обеспечения контроля за перемещением источников ионизирующего излучения и предотвращения их несанкционированного ввоза на таможенную территорию Таможенного союза, до завершения выработки единых мер экспортного контроля в рамках Таможенного союза, государства – члены Таможенного союза применяют меры контроля за перемещением источников ионизирующего излучения в соответствии с национальным законодательством.

· 2. Экспертной группе по направлению «По вопросам экспортного контроля» рассмотреть вопросы, касающиеся перемещения источников ионизирующего излучения, и по итогам рассмотрения информировать Секретариат Комиссии таможенного союза.

·

· Члены Комиссии таможенного союза: за Беларусь, за Казахстан, за Российскую Федерацию»

· 2.Порядок выдачи разрешений на ограниченные товары (в соответствии с нижеуказанными перечнями) определен постановлением Совета Министров Республики Беларусь

· от 23 сентября 2008г. № 1397 «О некоторых вопросах порядка перемещения отдельных видов товаров через таможенную границу Республики Беларусь» Зарегистрировано в Национальном реестре правовых актов Республики Беларусь 26 сентября 2008 г. N 5/28411

· ПЕРЕЧЕНЬ
взрывчатых веществ, взрывных устройств и средств взрывания промышленного назначения, ограниченных к перемещению через таможенную границу Республики Беларусь

· при ввозе и (или) вывозе по основаниям неэкономического характера, ввоз и (или) вывоз которых допускается при наличии разрешения Департамента по надзору за безопасным

· ведением работ в промышленности Министерства по чрезвычайным ситуациям *

Наименование Код Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Республики Беларусь

·

1. Тринитротолуолы и динитронафталины
2. Пороха дымные
3. Пороха пироксилиновые для ведения взрывных работ на открытых горных работах
4. Пороха баллиститные и ракетные твердые топлива для ведения взрывных работ на открытых горных работах и сейсморазведке
5. Гранипоры
6. Вещества взрывчатые готовые, кроме пороха
7. Граммониты
8. Аммониты
9. Тротиловые заряды
10. Гелексы
11. Гранулотол
12. Алюмотол
13. Пластиты
14. Шнуры огнепроводные, шнуры детонирующие, капсюли ударные или детонирующие, запалы, электродетонаторы, неэлектрические системы инициирования
15. Фейерверки, ракеты сигнальные, дождевые ракеты, сигналы противотуманные и изделия пиротехнические прочие

·
*Для целей использования настоящего перечня необходимо руководствоваться как кодом Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Республики Беларусь, так и наименованием (физическими и химическими характеристиками) товара.

·
ПЕРЕЧЕНЬ
ядовитых веществ, ограниченных к перемещению через таможенную границу Республики Беларусь при ввозе и (или) вывозе по основаниям неэкономического характера, ввоз и (или) вывоз которых допускается при наличии разрешения Департамента по надзору за безопасным ведением работ в промышленности Министерства по чрезвычайным ситуациям*

Наименование Код Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Республики Беларусь
1. Аконит
2. Аконитин
3. Ацеклидин
4. Барий цианистый
5. Бруцин
6. Гиосциамина камфорат
7. Гиосциамина сульфат
8. Глифтор
9. Гиосциамин (алкалоид белладонный) основание
10. Кадмий цианистый
11. Калий цианистый
12. Кальций цианистый
13. Кислота синильная
14. Карбахолин
15. Медь цианистая
16. Метанол (спирт метиловый)
17. Мышьяк
18. Меркаптофос
19. Мышьяковистый ангидрид
20. Мышьяковый ангидрид
21. Натрия арсенат
22. Натрий цианистый
23. Никотин
24. Новарсенол
25. Промеран
26. Рицин
27. Ртуть
28. Ртути дийодрид
29. Ртути дихлорид
30. Ртути оксицианид
31. Ртути салицилат
32. Ртути цианид
33. Сулема
34. Тетракарбонил никеля
35. Тетраэтилсвинец
36. Таллий
37. Фосфид цинка
38. Фосфор желтый («белый»)
39. Цианплав
40. Цинк цианистый
41. Цинхонин
42. Циклон (цианисто-водородная кислота)
43. Этилмеркурфосфат
44. Этилмеркурхлорид
45. Яд змеиный
46. Яд пчелиный

·

 

 


 


Поделиться:



Популярное:

  1. Cодержательные и организационные особенности построения курса «Основы технологии интеллектуальной адаптации коренных народов северных регионов»
  2. I. 46. Маркетинг в АПК, организация марк. исследований.
  3. I.12. Факторы жизни растений, возможность управления ими с помощью агротех. приёмов.
  4. I.2. ОРГАНИЗАЦИЯ В РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКЕ
  5. II. 30. Организация земельной территории с/х предприятий и показатели эффективности ее использования.
  6. II. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ.
  7. III. 44.Организация управленческого труда.
  8. III. Организация выполнения курсовой работы
  9. III. Расходы на организацию работ на строительных площадках
  10. III. СОЗДАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ. УЧРЕДИТЕЛИ ОРГАНИЗАЦИИ. ПОРЯДОК ПРИЕМА ЧЛЕНОВ В ОРГАНИЗАЦИЮ. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ЧЛЕНОВ ОРГАНИЗАЦИИ.
  11. III. Этапы по организации выполнения и защиты выпускной квалификационной работы
  12. III/27. Организационно-правовые формы с/х предприятий и их организационно-экономические основы.


Последнее изменение этой страницы: 2016-07-14; Просмотров: 336; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.017 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь