Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Внеаудиторная работа. – Экскурсия на мехдвор КУПП «Маньковичи».



I. Входной контроль.

 

1. Агротехнические требования при раздельной уборке зерновых ________________________________

______________________________________________________________________________________

2. Машины, применяемые для раздельной уборки зерновых культур _____________________________

______________________________________________________________________________________

3. Агротехнические требования при прямой уборке зерновых ___________________________________

______________________________________________________________________________________

4. Машины, применяемые для прямой уборки зерновых культур _________________________________

______________________________________________________________________________________

5. Способы уборки клубнеплодов ___________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

6. Агротехнические требования, предъявляемые к уборке картофеля _____________________________

______________________________________________________________________________________

7. Машины, применяемые при раздельной уборке картофеля ____________________________________

______________________________________________________________________________________

8. Машины, применяемые при прямой уборке картофеля _______________________________________

______________________________________________________________________________________

Задание 1. Ознакомиться с уборочной техникой через просмотр видеофильма «Интенсивные технологии Несвижчины» и изучить уборочную технику на мехдворе КУПП «Маньковичи».

Задание 2. Записать данные в таблицу и составить отчет в виде слайд-шоу об уборочной и кормозаготовительной технике в следующей последовательности:

 

 

№ п/п Наименование с/х машины Марка с/х машины Краткая характеристика с/х машины Вид выполняемой работы
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         

 

Выходной контроль.

  1. Новые энергосберегающие машины для заготовки кормов _________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Новые зерноуборочные комбайны отечественного и зарубежного производства _______________

____________________________________________________________________________________

  1. Машины, применяемые при прямой уборки картофеля ____________________________________

____________________________________________________________________________________

Вывод: __________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________


Практическая работа № 21-22

Тема: Выполнение расчетов по комплектованию машинно-тракторных агрегатов и определению их производительности и расхода топлива.

Цель работы: Научиться производить правильно расчеты по комплектованию МТА, определению производительности и расхода топлива.

Последовательность выполнения:

Входной контроль.

  1. Что такое машинно-тракторный агрегат (МТА) – это ______________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Простой машинно-тракторный агрегат – это _____________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Широкозахватный агрегат – это ________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Комбинированный агрегат – это ________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Машинно-тракторные агрегаты классифицируются: _______________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Комплектование МТА – это ___________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Производительность МТА – это ________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Группы факторов, влияющие на производительность МТА _________________________________

____________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Норма расхода топлива – это __________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Факторы, влияющие на расход топлива - ________________________________________________

____________________________________________________________________________________

Методические указания по выполнению приведены в приложении.

Задание. Выполнить расчет по комплектованию культиваторного агрегата, определение его сменной производительности и погектарного расхода топлива на основании следующих данных:

- Т-ДТ-75; сцепка С-11У; культиватор КПС-4;

- рабочая скорость V – 7 км/час;

- усилие трактора на крюке Р – 20*2кН;

- удельное сопротивление культиватора К – 1, 7кН/м;

- коэффициент использования рабочего времени t – 0, 84;

- расход топлива трактором под нагрузкой Qp – 14кг/ч;

- расход топлива трактором на холостом ходу Qx – 8кг/ч;

- расход топлива трактором на холостом ходу Qо – 1, 5кг/ч;

- время трактора на холостом ходу Тх – 0, 7ч;

- время работы двигателя при остановленном тракторе То – 0, 2ч;

- сопротивление сцепки С-11У можно принять равным 1, 2кН;

- при скорости движения агрегата V – 7км/ч и Р=20, 2кН.

 

Выполнение задания.

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

 

Выходной контроль.

  1. Оптимальный коэффициент комплектования МТА должен быть ____________________________
  2. Единицы определения производительность МТА _________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Цель комплектования МТА ____________________________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Норма расхода топлива устанавливается _________________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Комплектование МТА производит в ____________________________________________________

____________________________________________________________________________________

  1. Перед эксплуатацией МТА хозяйства используют ________________________________________

____________________________________________________________________________________

 

Вывод: __________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________


Приложение.

Методические указания

3.1. Выполняем расчет по комплектованию МТА:

Первым действием рассчитываем максимальную ширину захвата агрегата по формуле:

, где

Ркр – тяговое усилие трактора на данной передаче, кН;

Рсц – тяговое сопротивление сцепки, кН, если она применяется;

К - удельное сопротивление машин на 1 м ширины захвата, кН/м.

Из расчета видно, что максимальная ширина захвата культиваторного агрегата составляет 11 метров. Затем находим количество машин орудий в агрегате:

 

культиватора, где

Вм – это конструктивная ширина захвата одной машины;

n – это количество машин-орудий в агрегате, должно быть обязательно целям цислом в сторону уменьшения. Для плуга за машину Вм берется ширина захвата одного корпуса.

Из расчета видно, что в агрегате должно быть два культиватора, которые должны быть соединены между собой сцепкой. Ответ должен быть целым числом в сторону уменьшения.

Затем находим общее сопротивление культиваторного агрегата по формуле:

 

Из расчета видно, что трактору, чтобы агрегатировать два культиватора, соединенных между собой сцепкой, необходимо затратить 14, 8кН.

Заканчивается комплектование нахождением коэффициента использования тягового усилия трактора по формуле:

Из расчета видно, что мощность трактора используется на 70%.

Нормальное значение этого коэффициента должно быть в пределах 0, 85-0, 95. Коэффициент позывает правильно ли скомплектован агрегат. Если коэффициент больше единицы, то агрегат скомплектован неправильно, трактор перегружен и будет происходить повышенный износ двигателя, будет также наблюдаться пережег горючего. Если коэффициент меньше чем 0, 7 это значит, что мощность двигателя трактора используется меньше чем на 70% - то трактор недогружен и будет значительную часть своей силы расходовать вхолостую. При этом будет наблюдаться перерасход заработной платы, перерасход горюче-смазочных материалов, опоздание со сроком выполнения работ в лучшие агротехнические сроки, что в будущем будет сказываться на урожайности сельскохозяйственных культур.

Если агрегат скомплектован неправильно, то его нужно комплектовать заново. Это можно делать изменяя ширину захвата агрегата за счет увеличения или уменьшения количества машин-орудий в агрегате, отчего измениться Рм – сопротивление агрегата. Можно также изменить скорость движения агрегата, а в связи с изменением скорости изменится и тяговое усилие трактора Ркр. Комплектование ведут до тех пор, пока коэффициент не окажется в пределах 0, 85-0, 95. В хозяйствах непосредственно комплектованием не занимаются. Хозяйства используют готовые рекомендации, которые даются в инструкциях по эксплуатации, разрабатываемых тракторными заводами, заводами по изготовлению с/х машин, машиноиспытательными станциями.

Надо конкретно знать, что правильное комплектование прямо влияет на производительность агрегатов и экономию горюче-смазочных материалов, чему в настоящее время придается очень большое значение.

 

 

3.2. Определяем сменную и часовую производительность культиваторного агрегата.

Часовая производительность агрегата определяется по формуле:

 

, га/час, где

– полная работа агрегата в течение часа без простоев и перерывов;

0, 1 – переводной коэффициент км в метры;

Вр – рабочая ширина захвата агрегата (которая может отличаться от теоретической);

– рабочая скорость агрегата (которая может отличаться от расчетной).

Сменная производительность агрегата определяется из выражения:

 

, га/смен, где

– сменная производительность агрегата за смену;

т – коэффициент использования рабочего времени (который зависит от всех видов работы) и на ряду с рабочей скоростью и шириной захвата прямо влияет на сменную выработку агрегата.

 

Время смены: ;

Определяем рабочее время смены:

 

 

3.3. Определение погектарного расхода топлива культиваторным агрегатом производится по формуле:

 

, где

Q – общий расход топлива агрегатом за смену.

Qр, Qх, Qо – расход топлива трактором под нагрузкой; на холостом ходу; при остановке трактора и работающем двигателе.

Тр, Тх, То – время работы трактора под нагрузкой; на холостом ходу; при стоянке трактора,

Из расчета видно, что трактор за смену расходует 99, 7 кг дизельного топлива, а производительность агрегата составляет 37, 6 га, значит на 1 га культивации теоретически должно быть израсходовано 2, 5 кг дизельного топлива.

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-08-24; Просмотров: 862; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.06 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь