Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Общие сведения об электрических сетях и системах



Общие сведения об электрических сетях и системах

 

Назначение и классификация электрических сетей

 

Энергетическая система (энергосистема) – совокупность электростанций, электрических и тепловых сетей, соединенных между собой и связанных общностью режимов в непрерывном процессе производства, преобразования, передачи и распределения электрической и тепловой энергии при общем управлении этим режимом.

Электрическая часть энергосистемы – совокупность электроустановок электрических станций и электрических сетей энергосистемы.

Электроэнергетическая система – электрическая часть энергосистемы и питающиеся от неё приемники электрической энергии, объединенные общностью процесса производства, передачи, распределения и потребления электрической энергии.

Система электроснабжения – совокупность электроустановок, предназначенных для обеспечения потребителей электрической энергией.

Электрическая подстанция – электроустановка, предназначенная для преобразования и распределения электрической энергии.

Электрическая сеть – совокупность электроустановок для передачи и распределения электрической энергии, состоящая из подстанций, распределительных устройств, токопроводов, воздушных и кабельных линий электропередачи, работающих на определенной территории [ПУЭ, 7 изд.; ПТЭЭП, 2003].

Назначение: 1)обеспечение транспорта электрической энергии от источников энергии к потребителям с использованием нескольких ступеней напряжения; 2)объединение электростанций в энергосистему.

Электрические сети классифицируются по различным признакам:

1 По роду тока – на электрические сети постоянного и переменного тока, а сети переменного тока – на однофазные и трехфазные. В дальнейшем рассматриваются наиболее распространенные электрические сети трехфазного переменного тока.

2 По номинальному напряжению – на электрические сети низкого (НН - до 1 кВ), среднего (СН - 6, 10 и 35 кВ), высокого (ВН - 110, 150 кВ) и сверхвысокого (СВН - 220, 330, 500, 750 и 1150 кВ) напряжения.

3 По месту расположения и характеру потребителей – на:

1)городские электрические сети, расположенные на территории города;

2)сельские электрические сети, расположенные в сельской местности;

3)промышленные электрические сети, являющиеся сетями промышленных предприятий; 4)системные электрические сети, предназначенные для передачи энергии внутри энергосистемы; 5)межсистемные электрические сети, по которым передается транзитная мощность между энергосистемами; частично указанная мощность может потребляться внутри данной энергосистемы.

4 По выполняемым функциям – на системообразующие, питающие и распределительные электрические сети. Системообразующие сети напряжением 330-1150 кВ осуществляют функции формирования объединенных энергосистем, объединяя мощные электростанции и обеспечивая их функционирование как единого объекта управления, и одновременно обеспечивают передачу электроэнергии от мощных электростанций. Системообразующие сети осуществляют системные связи, то есть связи очень большой длины между энергосистемами. Режимом системообразующих сетей управляет диспетчер объединенного диспетчерского управления (ОДУ). Питающие сети служат для передачи электроэнергии от шин электростанций и подстанций энергосистемы к промежуточным подстанциям. Эти сети состоят из линий 35-220 кВ и подстанций (ПС) 35-220 кВ с низшим напряжением (НН) 6-10 кВ. Распределительные сети - сети, к которым могут непосредственно подключатся электроприемники. Распределительные сети условно разделяются на сети среднего (6-10 кВ) и низкого (до 1 кВ) напряжения.

5 По конфигурации различают разомкнутые и замкнутые электрические сети.

 

Выбор схем и номинальных напряжений

Элементов электрических систем

 

Системы электроснабжения в сельском хозяйстве характеризуются: территориальной разбросанностью, малой плотностью нагрузки, небольшим удельным ущербом при непродолжительном перерыве электроснабжения потребителей. Удельные затраты на сельские электрические сети, отнесенные на одного жителя, из-за малой плотности нагрузки в 5-10 раз больше, чем в городах. Стоимость сооружения электрических линий составляет 90-95% стоимости всего электрооборудования сельских установок. В себестоимости электроэнергии, получаемой сельскими потребителями от энергосистем, 50-60% составляют расходы на амортизацию, ремонт и обслуживание электрических сетей.

Учитывая значительную долю затрат на линии в общих затратах, при проектировании обращают особое внимание на облегчение конструкции и снижение стоимости сетей. В то же время стремятся применить все возможные меры для повышения надежности работы сетей.

В обычных условиях сельские линии, как правило, сооружаются одноцепными, радиальными. В целях повышения надежности работы сельских сетей и электроснабжения потребителей в этих условиях обязательно применяют устройства АПВ, производят секционирование сети автоматическими выключателями и разъединителями, проводят регулярные профилактические испытания аппаратуры, изоляторов и древесины опор линий, выполняют ряд ремонтных работ под напряжением. Для снижения затрат, помимо обычных трехфазных трехпроводных сетей иногда применяют облегченные сети, например, так называемую смешанную систему.

Выбор напряжений сельских сетей производится одновременно с выбором схем сети обычным путем сравнения вариантов её выполнения по технико-экономическим показателям (приведенным затратам). В сетях до 1 кВ применяют напряжения 380/220 В. В сетях выше 1 кВ в настоящее время широко применяют для распределительных сетей напряжение 10 кВ, для питающих сетей – 35 кВ. При электрификации сельских районов большой площади для основных магистральных линий применяют напряжение 110 кВ.

Сельские потребительские подстанции часто сооружают однотрансформаторными. Число и мощность трансформаторов на сельских питающих подстанциях (ПС) выбираются технико-экономическим расчетом с учетом обеспечения необходимой надежности. ПС мощностью 2000 кВА и выше проектируются только двухтрансформаторными.

 

 

ЛЕКЦИЯ 2

 

Схемы замещения элементов электрических сетей

И их параметры

 

В большинстве случаев можно полагать, что параметры линии электропередачи (активное и реактивное сопротивления, активная и емкостная проводимости) равномерно распределены по её длине. Для линии сравнительно небольшой длины распределенность параметров можно не учитывать и использовать сосредоточенные параметры: активное и реактивное сопротивления линии «r» и «x», активную и емкостную проводимости линии «g» и «b».

Воздушные линии электропередачи напряжением 110 кВ и выше длиной до 300-400 км обычно представляются П-образной схемой замещения (рис.3.1).

 

Рис.3.1 П-образная схема замещения воздушной линии

электропередачи.

 

 

Активное сопротивление определяется по формуле:

, (3.1)

где r0 – удельное сопротивление, Ом/км;

ℓ - длина линии, км.

Активное сопротивление проводов и кабелей при частоте 50 Гц обычно примерно равно омическому сопротивлению. При этом не учитывается явление поверхностного эффекта. Удельное сопротивление r0 для сталеалюминиевых и других проводов из цветных металлов определяется по таблицам в зависимости от поперечного сечения. Для стальных проводов нельзя пренебрегать поверхностным эффектом, для них r0 зависит от сечения и протекающего тока и также находится по таблицам.

Реактивное сопротивление определяется по формуле:

, (3.2)

где х0 – удельное реактивное сопротивление, Ом/км.

Удельные индуктивные сопротивления фаз воздушной линии в общем случае различны. При расчетах симметричных режимов используют средние значения х0:

, (3.3)

где d – диаметр провода, мм;

m - относительная магнитная проницаемость материала провода;

Dср – среднее геометрическое расстояние между проводами фаз, мм, определяемое выражением:

, (3.4)

где Dab, Dbc, Dca – расстояние между проводами фаз А, В, С, мм.

В линиях электропередачи при Uном³ 330 кВ провод каждой фазы расщепляется на несколько проводов. Это соответствует увеличению эквивалентного диаметра провода. В выражении (3.3) вместо d используется

, (3.5)

где dэк – эквивалентный диаметр провода, мм;

аср – среднее геометрическое расстояние между проводами одной фазы, мм;

nф – число проводов в одной фазе.

Для линии с расщепленными проводами последнее слагаемое в (3.3) уменьшается в «nф» раз, т.е. имеет вид 0, 0157× m/ nф.

Удельное активное сопротивление фазы линии с расщепленными проводами определяется так: r0= r0пр/ nф, где r0пр – удельное сопротивление провода данного сечения, определенное по справочным таблицам.

Активная проводимость линии соответствует двум видам потерь активной мощности: от тока утечки через изоляторы и на корону. Токи утечки через изоляторы малы, и потерями мощности в изоляторах можно пренебречь. В воздушных линиях напряжением 110 кВ и выше при определенных условиях напряженность электрического поля на поверхности провода возрастает и становится больше критической. Воздух вокруг провода интенсивно ионизируется, образуя свечение – корону. Короне соответствуют потери активной мощности. Наиболее радикальным средством снижения потерь мощности на корону является увеличение диаметра провода. В связи с этим задаются наименьшие допустимые сечения проводов по короне: на 110 кВ – 70 мм2; 150 кВ – 120 мм2; 220 кВ – 240 мм2.

При расчете установившихся режимов сетей до 220 кВ активная проводимость не учитывается. В сетях с Uном³ 330 кВ при определении потерь мощности, при расчете оптимальных режимов необходимо учитывать потери на корону. Обычно при этом учитываются различные виды зависимости потерь на корону от напряжения.

Емкостная проводимость линии обусловлена емкостями между проводами разных фаз и емкостью «провод-земля» и определяется следующим образом:

, (3.6)

где b0 – удельная емкостная проводимость, См/км, которая может быть определена по справочным таблицам или по формуле:

. (3.7)

Для большинства расчетов в сетях 110-220 кВ линия электропередачи обычно представляется более простой схемой замещения (рис.3.2, б). В этой схеме вместо емкостной проводимости (рис.3.2, а) учитывается реактивная мощность, генерируемая емкостью линий.

Рис.3.2 Схемы замещения линий электропередачи:

а, б – ВЛ 110-330 кВ с емкостной проводимостью

и с реактивной мощностью, генерируемой емкостью линий;

в – ВЛ с Uном£ 35 кВ; г – кабельная линия с Uном£ 10 кВ.

 

Половина емкостной мощности линии, Мвар, равна:

, (3.8)

где Uф и U – фазное и междуфазное (линейное) напряжение, кВ;

Iс – емкостный ток на землю: Iс= Uф× b/2.

Из формулы (3.8) следует, что мощность Qс, генерируемая линией, сильно зависит от напряжения. Чем выше напряжение, тем больше емкостная мощность. Для ВЛ с Uном£ 35 кВ емкостную мощность можно не учитывать (рис.3.2, в). Для линий с Uном³ 330 кВ при длине более 300-400 км при расчете параметров П-образной схемы замещения учитывают равномерное распределение сопротивлений и проводимостей линии.

Кабельные линии электропередачи представляют такой же П-образной схемой замещения, что и ВЛ (рис.3.1). Удельные активные и реактивные сопротивления r0, х0 определяют по справочным таблицам, так же как и для ВЛ. Из (3.3), (3.7) видно, что х0 уменьшается, а b0 растет при сближении фазных проводов. Для кабельных линий расстояния между проводами значительно меньше, чем для воздушных, и х0 очень мало. При расчетах режимов для кабельных сетей напряжением 10 кВ и ниже можно учитывать только активное сопротивление (рис.3.2, г). Емкостный ток и Qс в кабельных линиях больше, чем в воздушных. В кабельных линиях высокого напряжения учитывают Qс (рис.3.2, б). Активную проводимость g учитывают для кабелей 110 кВ и выше.

Двухобмоточный трансформатор (рис.3.3, а) можно представить в виде Г-образной схемы замещения (рис.3.3, б). Продольная часть схемы замещения содержит rт и хт – активное и реактивное сопротивления трансформатора. Эти сопротивления равны сумме соответственно активных и реактивных сопротивлений первичной и приведенной к ней вторичной обмоток. В такой схеме замещения отсутствует трансформация, т.е. отсутствует идеальный трансформатор, но сопротивление вторичной обмотки приводится к первичной. При этом приведении сопротивление вторичной обмотки умножается на квадрат коэффициента трансформации. Если сети, связанные трансформатором, рассматриваются совместно, причем параметры сетей не приводятся к одному базисному напряжению, то в схеме замещения трансформатора учитывается идеальный трансформатор.

Поперечная ветвь схемы (ветвь намагничивания) состоит из активной и реактивной проводимостей gт и bт. Активная проводимость соответствует потерям активной мощности в стали трансформатора от тока намагничивания Iμ (рис.3.3, б). Реактивная проводимость определяется магнитным потоком взаимоиндукции в обмотках трансформатора.

В расчетах электрических сетей двухобмоточные трансформаторы при Uв.ном ≤ 220 кВ представляют упрощенной схемой замещения (рис. 3.3, в). В этой схеме вместо ветви намагничивания учитываются в виде дополнительной нагрузки потери мощности в стали трансформатора или потери холостого хода Δ Рх + j∆ Qx.

Рис.3.3 Двухобмоточный трансформатор:

а – условное обозначение; б – Г-образная схема замещения;

в - упрощенная схема замещения

 

 

Для каждого трансформатора известны следующие параметры (каталожные данные): Sн – номинальная мощность, МВА; Uв.ном, Uн.ном - номинальные напряжения обмоток высшего и низшего напряжений, кВ; Δ Рх – активные потери холостого хода, кВт; Iх % - ток холостого хода, % Iн; Δ Рк – потери короткого замыкания, кВт; uк % - напряжение короткого замыкания, % Uн. По этим данным можно определить все параметры схемы замещения трансформатора (сопротивления и проводимости), а также потери мощности в нем.

Проводимости ветви намагничивания определяются результатами опыта холостого хода (ХХ). В этом опыте размыкается вторичная обмотка, а к первичной подводится номинальное напряжение. Ток в продольной части схемы замещения равен нулю, а к поперечной приложено номинальное напряжение. Трансформатор потребляет в этом режиме только мощность, равную потерям холостого хода, т.е.

. (3.9)

Проводимости, См, определяются выражениями:

(3.10)

где напряжения выражены в киловольтах, а мощности – в мегаваттах и мегаварах.

Потери активной мощности в стали определяются в основном напряжением и приближенно предполагаются не зависящими от тока и мощности нагрузки (I2 и S2). В схеме на рис.3.3, в Δ Рх постоянна и равна каталожному значению. Ток намагничивания в трансформаторе имеет очень маленькую активную составляющую:

,

где Iх// - реактивная составляющая Iх. Поэтому

(3.11)

Как правило, Δ Рх намного меньше, чем Δ Qх, и полная мощность трансформатора в режиме холостого хода Sх приближенно равна намагничивающей мощности Δ Qх. С учетом (3.11) проводимость bт равна:

. (3.10а)

Сопротивления трансформатора rт и xт определяются по результатам опыта короткого замыкания (КЗ). В этом опыте замыкается накоротко вторичная обмотка, а к первичной обмотке подводится такое напряжение, при котором в обеих обмотках трансформатора токи равны номинальному. Это напряжение и называется напряжением короткого замыкания uк. Потери в стали в опыте короткого замыкания очень малы, так как uк намного меньше Uн. Поэтому приближенно считают, что все потери мощности в опыте КЗ Δ Рк идут на нагрев обмоток трансформатора, т.е.

, (3.12)

откуда . (3.13)

В современных мощных трансформаторах rт < < xт и uк ≈ uк//. Из опыта КЗ

Умножая это выражение на Uн, после преобразований получим

. (3.14)

В (3.13), (3.14) сопротивления получаются в омах при подстановке напряжений в киловольтах, а мощностей – в мегавольтамперах и в мегаваттах.

Потери активной мощности в rт зависят от тока и мощности нагрузки I2 и S2. Эти потери равны

Подставляя в последнее выражение rт из (3.13) при U22 ≈ Uн2 получим

(3.15)

Потери реактивной мощности в хт определяются аналогично (3.15):

. (3.16)

Для трансформатора, через который проходят ток нагрузки I2 и мощность S2, потери мощности с учетом (3.11), (3.15) и (3.16) равны

, (3.17)

. (3.18)

Если на подстанции с суммарной нагрузкой S2 работают параллельно «n» одинаковых трансформаторов, то их эквивалентные сопротивления в n раз меньше и равны (rт / n), (хт / n), а проводимости в n раз больше, т.е. равны ngт, nbт. Если учесть это в выражениях (3.9), (3.11), (3.15), (3.16), то получим следующие формулы для потерь мощности:

, (3.19)

. (3.20)

 

Трехобмоточные трансформаторы и автотрансформаторы. Во многих случаях на подстанции нужны три номинальных напряжения - высшее Uв, среднее Uс и низшее Uн. В этом случае, как правило, применяется трехобмоточный трансформатор, все три обмотки которого имеют магнитную связь (рис.3.4, б), или более экономичный вариант - трехобмоточный автотрансформатор (рис.3.5, б). В автотрансформаторе обмотка низшего напряжения магнитно связана с двумя другими. Обмотки

Рис.3.4 Трехобмоточный трансформатор:

а – условное обозначение; б – схема соединения обмоток

Рис.3.5 Трехобмоточный автотрансформатор:

а – условное обозначение; б – схема соединения обмоток

 

же последовательная и общая (П и О на рис.2.5, б) непосредственно электрически соединены друг с другом и, кроме того, имеют магнитную связь. По последовательной обмотке течет ток Iв, а по общей (Iв – Iс). Номинальной мощностью автотрансформатора называют мощность, которую автотрансформатор может принять из сети высшего напряжения или передать в эту сеть при номинальных условиях работы:

. (3.21)

Эта мощность также называется проходной. Она равна предельной мощности, которую автотрансформатор может передать из сети высшего напряжения в сеть среднего напряжения и наоборот при отсутствии нагрузки на обмотке низшего напряжения.

Последовательная обмотка П рассчитывается на типовую мощность (рис.2.5, б)

, (3.22)

где - коэффициент выгодности, показывающий, во сколько раз Sтип меньше Sн.

Напряжение общей обмотки меньше Uв.ном, ток в ней равен Iв.ном – Iс.ном, поэтому её мощность меньше Sн. Можно показать, что мощность общей обмотки равна типовой. Обмотка низшего напряжения также рассчитывается на Sтип или на мощность меньше Sтип. Её номинальная мощность выражается через номинальную мощность автотрансформатора так:

, (3.22а)

где для Uв.ном ≤ 330 кВ α н.н = 0, 25; 0, 4; 0, 5.

В трехобмоточном трансформаторе все три обмотки имеют мощность Sн. В автотрансформаторе общая и последовательная обмотки рассчитаны на типовую мощность Sтип < Sн, а обмотки низшего напряжения – на α н.нSн < Sн. Таким образом, через понижающий автотрансформатор можно передать мощность, большую той, на которую выполняются его обмотки. Чем меньше коэффициент выгодности α, тем более экономичен автотрансформатор по сравнению с трехобмоточным трансформатором. Чем ближе номинальные напряжения на средней и высшей сторонах автотрансформатора, тем меньше α и тем выгоднее использовать автотрансформатор. При Uс = Uв α = 0 как следует из формулы (3.22).

Схема замещения трехобмоточного трансформатора и автотрансформатора с Uн > 220 кВ приведена на рис.3.6, а, с Uн ≤ 220 кВ – на рис.3.6, б. Как и для двухобмоточного трансформатора, в такой схеме замещения отсутствуют трансформации, т.е. идеальные трансформаторы, но сопротивления обмоток низшего и среднего напряжений приводят к высшему напряжению. Такое приведение соответствует умножению на квадрат коэффициента трансформации. Потери холостого хода ∆ Рх и ∆ Qх определяются так же, как и для двухобмоточного трансформатора. Потери ∆ Рх – известная каталожная величина, а ∆ Qх определяются из выражения (3.11) по каталожному значению Iх, %. Для трехобмоточных трансформаторов и автотрансформаторов задаются три значения потерь короткого замыкания по парам обмоток ∆ Рк(в.н), ∆ Рк(в.с), ∆ Рк(с.н) и три напряжения короткого замыкания по парам обмоток uк(в.н)%, uк(в.с)%, uк(с.н)%. Каждое из каталожных значений ∆ Рк и uк% относится к одному из трех возможных опытов короткого замыкания.

Значения ∆ Рк(в.н) и uк(в.н)% определяются при замыкании накоротко обмотки низшего напряжения при разомкнутой обмотке среднего напряжения и подведении к обмотке высшего напряжения такого напряжения uк(в.н), чтобы ток в обмотке низшего напряжения трансформатора был равен номинальному. Из данного опыта КЗ можно определить сумму сопротивлений обмоток высшего и низшего напряжений:

. (3.23)

Соответственно для опытов КЗ по другим обмоткам справедливы аналогичные выражения:

, (3.24)

. (3.25)

В уравнениях (3.23) – (3.25) три неизвестных – активные сопротивления обмоток трансформатора rт.в, rт.с, rт.н. Решив эти три уравнения с

Рис.3.6 Схемы замещения трехобмоточного трансформатора

и автотрансформатора:

а – Г-образная; б – упрощенная

 

 

тремя неизвестными, получим выражения, аналогичные (3.13):

, (3.26)

, (3.27)

. (3.28)

В (3.26) – (3.28) величины ∆ Рк.в, ∆ Рк.с, ∆ Рк.н лучей схемы замещения, определяются по каталожным значениям потерь КЗ для пар обмоток:

, (3.29)

, (3.30)

. (3.31)

Аналогично этому по каталожным значениям напряжений КЗ для пар обмоток uк(в.н)%, uк(в.с)%, uк(с.н)% определяются напряжения КЗ для лучей схемы замещения uк.в%, uк.с%, uк.н%:

, (3.32)

, (3.33)

. (3.34)

По найденным значениям uк.в%, uк.с%, uк.н% определяются реактивные сопротивления обмоток хт.в, хт.с, хт.н по выражениям, аналогичным (3.14) для двухобмоточного трансформатора. Реактивное сопротивление одного из лучей схемы замещения трехобмоточного трансформатора (обычно среднего напряжения) близко к нулю.

Все современные трехобмоточные трансформаторы выпускаются с одинаковыми номинальными мощностями обмоток. Для ранее выпускавшихся трансформаторов, имеющих различные мощности отдельных обмоток, каталожные значения uк%, ∆ Рк для пар обмоток должны быть приведены к одной мощности (обычно к мощности обмотки высшего напряжения). Приведение uк% производится пропорционально отношению мощностей обмоток, а приведение ∆ Рк - пропорционально квадрату этого отношения.

Для автотрансформаторов дополнительно указывается номинальная мощность обмотки низшего напряжения в долях номинальной мощности автотрансформатора, т.е. α н.н (3.22а). Значения uк% для пар обмоток приведены к напряжению обмотки ВН и отнесены к Sн. Значения ∆ Рк(в.с) отнесены к номинальной мощности автотрансформатора Sн, а ∆ Рнк(в.н) и ∆ Рнк(с.н) - к номинальной мощности обмотки низшего напряжения, т.е. к α н.н Sн. Эта особенность записи параметров определяется условиями опыта КЗ автотрансформаторов.

Приведенные к разным мощностям паспортные значения ∆ Рк для пар обмоток автотрансформатора необходимо привести к одной мощности – номинальной. Как отмечалось выше, это приведение пропорционально отношению квадратов мощностей обмоток:

, (3.35)

. (3.36)


ЛЕКЦИЯ 4

 

При заданном токе нагрузки

 

Известны (рис. 4.1, а) ток нагрузки , напряжение в конце линии , сопротивление и проводимость линии , . Определим напряжение в начале линии , ток в продольной части линии , потери мощности в линии и ток .

Расчет состоит в определении неизвестных токов и напряжений последовательно от конца линии к началу. Для определения токов и напряжений применяются первый закон Кирхгофа и закон Ома.

Рис.4.1 Установившийся режим линии электропередачи:

а) схема замещения; б) определение емкостного тока.

 

Используем фазные напряжения и токи . Емкостный ток в конце линии 12, соединяющий узлы 1 и 2, по закону Ома (рис.4.1, б)

. (4.1)

Ток в продольной части линии 12 по первому закону Кирхгофа

. (4.2)

Напряжение в начале линии по закону Ома

. (4.3)

Емкостный ток в начале линии

. (4.4)

Ток в начале линии по первому закону Кирхгофа

. (4.5)

Потери мощности в линии (в трех фазах)

. (4.6)

Векторная диаграмма токов и напряжений для линии с нагрузкой (рис.4.2, а) строится в соответствии с выражениями (4.1)-(4.5). Вначале строим на диаграмме известные и . Полагаем, что , т.е. напряжение направлено по действительной оси. Емкостный ток опережает на 90о напряжение . Ток соединяет начало первого и конец второго суммируемых векторов в правой части (4.2). Затем строим отдельно два слагаемых в правой части (4.3):

. (4.7)

Рис.4.2 Векторные диаграммы токов и напряжений линии

электропередачи: а) линия с нагрузкой; б) линия на холостом ходу.

 

 

Вектор параллелен . Вектор опережает на 90о ток . Напряжение соединяет начало и конец суммируемых векторов . Ток опережает на 90о, соответствует (4.5). В линии с нагрузкой напряжение в конце по модулю меньше, чем в начале, (рис.4.1).

В линии на холостом ходу, т.е. при токе нагрузки , течет только емкостный ток, так как в соответствии с (4.2)

. (4.8)

В этом случае напряжение в конце линии повышается: . Векторная диаграмма токов и напряжений для такой линии приведена на рис.4.2, б.

 

 

Источника питания

 

Расчет сети из двух последовательных линий в два этапа аналогичен описанному в п.4.2 для одной линии. Известны (рис.4.8) мощности нагрузок , , сопротивления и проводимости линий 12 и 23 ; ; , , напряжение в начале линии 12 – напряжение источника питания . Определим неизвестные напряжения в узлах , , потоки и потери мощности в линиях , , , , , а также мощность источника питания .

Такой способ задания данных наиболее часто встречается в расчетах режимов питающих сетей. Узел 1 – балансирующий. В этом узле заданы модуль и фаза напряжения, а неизвестны активная и реактивная мощности, т.е. = const, = var.

Расчет можно осуществить методом итераций или последовательных приближений, он состоит из двух этапов.

Первый этап. Принимаем все напряжения в узлах равными и определяем потоки и потери мощности в линиях от последней нагрузки к источнику питания при

= , = . (4.38)

 

 

Рис.4.8 Последовательность расчета режима

разомкнутой питающей сети из двух линий в два этапа

 

 

Определим , , , подобно выражениям типа (4.18)-(4.21) в п.4.2, далее аналогично определим потоки и потери мощности в линии 12: , , , . Запись первого закона Кирхгофа для узла 2 (рис.4.8) имеет следующий вид:

,

где - мощность, текущая от узла 2 в линию 23. Это выражение совпадает с (4.19), но включает в правой части кроме нагрузки еще мощность (рис.4.8).

Второй этап. Определяем напряжение (рис.4.8) по известному напряжению и потоку мощности , определенному на первом этапе (расчет по данным начала). Аналогично определяем .

При расчете на ПК осуществляется вторая итерация, т.е. и , найденные в конце второго этапа, используются на первом этапе в (4.38) вместо и т.д. При инженерных расчетах обычно достаточно одной итерации.

 

Определение напряжения

Расчет сети

Допущения при расчете

В простых замкнутых сетях

 

Ранее рассматривались разомкнутые сети. Ниже будут рассматриваться замкнутые сети. Напомним, что в разомкнутых сетях все узлы получают питание только по одной ветви, что видно из примеров неразветвленной разомкнутой сети (рис.4.16, а) и разветвленной разомкнутой сети (рис.4.16, б).

Рис.4.16 Примеры простых разомкнутых сетей:

а – неразветвленной; б – разветвленной.

 

В простых замкнутых сетях есть узлы, питающиеся по двум ветвям, но нет узлов, получающих питание более чем по двум ветвям, отсутствуют узлы, с которыми соединены три и более ветви (рис.4.17, а, б). Простые замкнутые сети содержат только один контур.

Характерным частным видом простой замкнутой сети является кольцевая сеть (рис.4.17, а). Она содержит один замкнутый контур. В качестве источников питания могут служить или электростанции, или шины подстанций, в свою очередь связанные сетью с электростанциями системы. Кольцевая сеть на рис.4.17, а может быть представлена в виде линии с двухсторонним питанием (рис.4.17, б). Действительно, если источник питания в узле 1 мысленно разделить на два и представить в виде узлов 1 и 4, то из кольцевой сети на рис.4.17, а получим линию с двухсторонним питанием на рис.4.17, б.

В сложной замкнутой сети есть узел, с которым соединены три ветви или более (рис.4.17, в). Сложная замкнутая сеть содержит два и более контуров.


Поделиться:



Популярное:

  1. Cистемы зажигания двигателей внутреннего сгорания, контактная сеть электротранспорта, щеточно-контактный аппарат вращающихся электрических машин и т. п..
  2. Cистемы зажигания двигателей внутреннего сгорания, контактная сеть электротранспорта, щеточно–контактный аппарат вращающихся электрических машин и т. п..
  3. I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВЫПОЛНЕНИИ КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ
  4. II. Краткие сведения по грамматике
  5. TRACE MODE 6: общие сведения
  6. Алгебраическая сумма всех электрических зарядов любой замкнутой системы остается неизменной (какие бы процессы ни происходили внутри этой системы).
  7. АНАЛИЗ И РАСЧЁТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ
  8. Анализ опасности поражения током в различных электрических сетях
  9. Архитектура мозга: начальные сведения
  10. АУТОГЕННАЯ ТРЕНИРОВКА. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
  11. Б. Задержки и джиттер в сетях IP
  12. Билет №34, 2 вопр. Безопасность в сетях VPN.


Последнее изменение этой страницы: 2017-03-03; Просмотров: 2747; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.128 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь