Отрасли специализации промышленности Центрального района.

Химическая ГЛАВНЫЕ ФАКТОРЫ – ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ, СЫРЬЕВОЙ

производство минеральных удобрений	фосфатных удобрений \На местном сырье - Воскресенск (Московская обл.). Полпино (Брянская обл.); азотных удобрений— Новомосковск и Щекино (Тульская обл.).
производство соды, серной кислоты	Шелково, Новомосковск, Воскресенск
синтетического каучука	В Ярославле и Ефремове (Тульская обл.), размещены заводы по производству, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани.
Химические волокна	в Твери, Клину, Серпухове, Рязани.
Пластические массы	в Москве, Орехово-Зуево (Московская область)
производство фотохимических товаров, лекарственных препаратов, красителей, лаков и парфюмерных изделий.	Г.Москва

Полиграфическая промышленность

На долю района приходится более 90% всей производимой в стране полиграфической продукции.

В Москве находятся крупнейшие полиграфические комбинаты «Правда», «Известия» и другие, снабжающие своей продукцией всю страну. Полиграфическая промышленность развита также в Твери, Владимире, Ярославле. ФАКТОР –ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ

Машиностроительный представлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и транспортным машиностроением. Значительные масштабы имеет производство роботов и станков- автоматов, электронных систем управления и вычислительной техники, приборов и средств связи. Несмотря на наличие в районе собственной металлургической базы, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных предприятий прокатом черных металлов. Поэтому район останется и впредь потребителем в основном уральского проката и проката из Центрально-Черноземного района и Сибири, а также из Череповца. ГЛАВНЫЙ

ФАКТОР – Наличие квалифицированных кадров и мощной научно-технической базой.

Автомобилестроение:	Москва (грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов); Московская обл.: Ликино-дулево (автобусы), Голицыно (автобусы при участии фирм ФРГ).
Тепловозостроение	представлено в Коломне (Московская обл.); Людиново (Калужская обл.), Муроме (Владимир:. ская обл.).
.Вагоностроение	— Тверь (вагоны); Мытищв (пассажирские вагоны и вагоны для метрополiтена): Вьтшнвй Волочок (вагоны электропоездов), Брявск (изотермические вагоны).
Речное судостроение	Москва. Рыбинск, Кострома.
Сельскохозяйственное машиностроение	в Люберцах выпускаются самоходные комбайны, сенокосилки, во Владимире – колесные тракторы, в Бежецке (Тверская область) – льноуборочные машины, в Рязани и Туле – разнообразные сельскохозяйственные машины и инвентарь.
станкостроение	Основной центр – Москва. Здесь находятся такие заводы, как «Красный пролетарий», выпускающий серийные полуавтоматические и автоматические станки, завод им. Орджоникидзе, специализирующийся на производстве сложных автоматических линий и агрегатных станков. Москва – крупнейший центр производства инструментов (заводы «Калибр», «Фрезер» и др.). Крупными центрами станкостроения стали Рязань и Коломна. В Москве, Иванове, Кимовске (Тульская область) изготовляется оборудование для легкой промышленности, в Подольске – для швейной, в Туле – для трикотажной промышленности. В Рыбинске находится завод полиграфического оборудования.
Приборостроение	Основной центр этой отрасли – Москва (заводы «Энергоприбор», «Физприбор», «Манометр» и др.). Приборостроение также развито во Владимире, Рязани, Смоленске
Электротехническое	Московские заводами «Динамо», «Москабель»
ВПК	МОСКВА, КОРОЛЕВ, ЖУКОВСКИЙ, ТУЛА, СМОЛЕНСК

Текстильная промышленность

старейшая отрасль района, занимает ведущее место в стране по производству хлопчатобумажных, шерстяных, льняных и шелковых тканей. Центральный район производит более 85% всех производимых в стране тканей В настоящее время она испытывает острый кризис из-за разрыва связей по поставкам хлопка из государств Средней Азии Отмечается сильнейший спад производства. В настоящее время эта отрасль из исторически ведущей в большинстве областей Центрального экономического района превратилась во второстепенную. Очень серьезный спад в объеме производства сопровождается высокими показателями импорта продукции данной отрасли из зарубежных стран.. В настоящее время уделяется большое внимание технической реконструкции текстильных предприятий. Главные ФАКТОРЫ – СЫРЬЕВОЙ, ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ

Хлопчатобумажная	комбинаты «Трехгорная мануфактура» в Москве, в Ногинске, в Иванове, Орехово-Зуеве, Твери, Ярославле, Костроме, Ярцеве (Смоленская область).
Льняная	Основные центры их производства: Кострома, Нерехта (Костромская область), Вязники (Владимирская область), Гаврилов-Ям (Ярославская область) и Смоленск.
шерстяные ткани	в Москве и ее окрестностях, в Брянске, Иванове, Боровске (Калужская область).
Шелковая	в Москве, в Киржаче (Владимирская область), Наро-Фоминске (Московская область), Твери
Обувная промышленность	Район производит 12% кожаной обуви, выпускаемой в стране. Обувные фабрики размещаются в Московской, Ярославской, Тверской, Ивановской обл. Крупнейшее предприятие кожевенно-обувной промышленности – московская фабрика « Парижская коммуна».

^{Агропромышленный комплекс}

^{ОТРАСЛИ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ}	Овощеводство и картофелеводство^{- район один из крупнейших в РФ по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевой промышленности.}
^{география}	На севере — значительны посевы льна., рожь, картофель В промышленных районах преобладает пригородная специализация сельского хозяйства свинофермами и птицефабриками НА юге молочное животноводство.
^{особенности}	Однако собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить.
^{ФАКТОРЫ}	Климат, естественная кормовая база обширная

Транспорт.

Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района радиально-кольцевая. Ядро — Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта общероссийского и международных значений. Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице действуют четыре аэропорта. Москва является также речным портом. имеющим через Волгу и систему судоходных каналов выход к пяти морям.

^{ПРОБЛЕМЫ РАЙОНА}

^1.За реформенные годы Центральный район потерял более двух третей своего былого промышленного потенциала. В структуре промышленности (как и во многих других районах) многократно вырос удельный вес электроэнергетики (с 3 до 17%), уменьшилась доля машиностроения и легкой промышленности (снизившись по сравнению с 1990 г. до 27 и 5% соответственно).

2.Промышленность способствовала развитию других отраслей региональной экономики, однако и обострила немало проблем, в первую очередь экологических.

3. Несмотря на наличие собственных металлургических заводов в Москве. Электростали и Туле, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных заводов данного экономического района прокатом черных металлов, который привозится из других регионов.

4. Велика доля отраслей ВПК

5.. В настоящее время легкая промышленность из исторически ведущей в большинстве областей Центрального экономического района превратилась во второстепенную. Очень серьезный спад в объеме производства сопровождается высокими показателями импорта продукции данной отрасли из зарубежных стран..

6. собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить.

7. демографические низкая Р, высокая С, половой дисбаланс миграции из малых городов и сел, старение населения, большой приток иностранных мигрантов

8. недостаток ресурсов, энергии

9. малоплодородные почвы, недостаток водных ресурсов

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ РАЙОН

Самый маленький по площади район России (212 тыс. км2).

Состав: г. Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская области и анклав России- Калининградская область.

ЭГП. приморское, пограничное положение, проходят транспортные пути международного значения в Северную и Западную Европу

Начиная с 18 в.— основания Петербурга, этот район имел исключительно важное значение для России как ”окно в Европу”.

Имеет выгодное морское ЭГП на побережье Балтийского моря, граничит с Финляндией, Латвией, Эстонией, а также с Центральной Россией и Европейским Севером (Калининградская область— с Литвой, Польшей, Белоруссией).

Природные условия и ресурсы. фосфориты, горючие сланцы, торф. Характерен умеренно- МОРСКОЙ климат, моренный ледниковый рельеф, завалуненность полей. Почвы подзолистые и торфянистые. Район небогат минеральными ресурсами, есть горючие сланцы, фосфориты, глины, известняки. Калининградская область славится янтарём. На Северо- Западе сосредоточены значительные водные ресурсы: 7 тыс. озёр (Ладожское, Онежское, Чудское, Ильмень), густая речная сеть (Нева, Волхов, Ловать). Большие площади покрыты лесом и сочными пастбищами.

Население. Это район древнего русского заселения ещё со времён Киевской Руси. В настоящее время характерна небольшая численностью, но максимальная плотность населения. Северо-запад называют районом одного города: из 8млн. человек – 5 млн. проживает в Петербурге. В районе самый высокий уровень урбанизации в России – 87 %. Крупные старейшие города — Новгород, Псков, Великие Луки, Старая Русса. Наравне с Центральной Россией на Северо-западе сосредоточены высококвалифицированные трудовые ресурсы. самый низкий естественный прирост, велика доля пожилого населения

ХОЗЯЙСТВО В связи с отсутствием собственных ресурсов роль обрабатывающей промышленности является определяющей. Ведущие позиции занимает машиностроение. Следует выделить два основных направления: отрасли, ориентированные на высококвалифицированные трудовые ресурсы (радиоэлектроника, приборостроение, электротехника), и отрасли, получившие развитие в процессе становления хозяйственного комплекса страны (судостроение, в том числе военное, вагоностроение, энергетическое машиностроение, в том числе атомное, станкостроение и другие подобные отрасли). Выделяются заводы, выплавляющие цветные металлы (Санкт-Петербург, Волхов, Пикалево, Бокситогорск), нефтепереработка в г. Кириши. Предприятия по производству удобрений имеются в Великом Новгороде (азотные и комплексные) и Кингисеппе (фосфорные и сложные).

Район выделяется комплексным использованием лесного сырья. Здесь представлены все стадии цикла, причем на завершающие стадии приходится гораздо больше выпускаемой продукции, то есть сырье приходится завозить. В качестве необходимой отрасли следует выделить электроэнергетику, базирующуюся как на собственных ресурсах (Волховская ГЭС, Свирские ГЭС, Нарвская ГЭС, Сланцевская ГРЭС), так и на привозном сырье (Псковская, Ленинградская, Киришская ГРЭС, Ленинградская АЭС).

Отраслями специализации являются: отрасли специализации промышленности-машиностроение, химическая, легкая

Многоотраслевое машиностроение: судостроение(атомные ледоколы, сухогрузы), производство энергетического оборудования для электростанций (турбины, генераторы, атомные реакторы и др.), точные наукоёмкие отрасли (электроника, электротехника, приборостроение и др.).

Цветная металлургия — выплавка алюминия на Волховском и Бокситогорском комбинатах

Химическая многоотраслевая промышленность, в том числе фармацевтическая. Лёгкая промышленность

Научно-техническое обеспечение (в районе сконцентрировано 20 % всех научных работников России).

Энергетика Северо-запада представлена ТЭС на привозном топливе, ГЭС (крупнейшая- Волховская), Ленинградской АЭС.

Агропромышленный комплекс. Сельское хозяйство и пищевая промышленность разнообразны и, в первую очередь, ориентированы на обеспечение городского населения продуктами питания. Сельское хозяйство специализируется на молочно-мясном скотоводстве, свиноводстве, птицеводстве, выращивании картофеля и овощей, в том числе в защищенном грунте. В последние годы в Новгородской области построено несколько крупнейших пищевых предприятий зарубежных фирм (Кэдбери, Дирол). отрасли специализации сельского хозяйства- льноводство, скотоводство

ТРАНСПОРТ Транспортным фокусом всей территории является Санкт-Петербург. К нему сходятся все транспортные пути (автомобильные, железнодорожные, ЛЭП). Роль Санкт-Петербурга как портового комплекса очень велика, так как он переваливает значительное количество всех международных морских грузов России. Потеря многих портов после распада СССР требует дополнительного строительства причалов и новых портовых комплексов на побережье Финского залива (Выборг, Усть-Луга, бухта Батарейная). Предполагается продолжить нефтепровод из Киришей до нефтяного терминала на берегу. Северо-Западный район, а в первую очередь Санкт-Петербург, — крупный туристический район страны.

Калининградская свободная торговая зона Свободные экономические зоны – особый вид узловых районов. Они имеют разнообразные льготы для привлечения иностранных инвесторов и организации новейших, конкурентоспособных производств. Калиниградская область стала одной из первых экспериментальных площадок. Сама область появилась на карте в результате послевоенного устройства Европы (бывшая Восточная Пруссия), а вот ее центр – Калининград – бывший Кенигсберг был основан рыцарями Тевтонского ордена еще в 1255 году. В области сосредоточено 90% мировых ресурсов янтаря, расположены крупные предприятия судостроения, рыбной и целлюлозно-бумажной промышленности.Все побережье Балтийского моря – это курортная зона (Светлогорск, Зеленоградск).

⇐ Предыдущая 1 2 345 Следующая ⇒