По числу групп в составе поезда делятся на

одногруппные	поезд формируется из вагонов одного назначения. Вагоны в таком составе располагаются (в любой последовательности) с постановкой прикрытия для вагонов с опасными грузами и людьми.
групповые	формируются из вагонов нескольких назначений, подобранных в отдельные группы. Если группы накапливаются на отдельных путях, то формирование сводятся к сборке групп на одном пути при выполнении требований ПТЭ. В случае накопления вагонов группового поезда на одном пути формирования состоит из двух основных операций: сортировка вагонов по группам и соединение групп на одном пути.
Сборные (групповые)	Расстановка групп вагонов должна соответствовать географическому расположению промежуточных станций на участке. Вагоны накапливаются на одном пути. Поэтому формирование состоит из сортировки вагонов по группам, а затем сборке групп в нужной последовательности

 

Нормы прикрытия вагонов с опасными грузами, требующие особой осторожности, указываются в перевозочных документах.

0-0-0-0.

Первая цифра означает число вагонов прикрытия от ведущего поездного локомотива,

вторая – от подталкивающего;

третья цифра – число вагонов прикрытия от вагонов с людьми;

Четвертая – от локомотива на твердом топливе при маневрах.

После окончания формирования состав переставляется в парк отравления. В процессе перестановки номера вагонов списываются с натуры на посту считывания (рис. 7.16) и автоматически передаются в станционный технологический центр (СТЦ) и в ИВЦ. Дежурный по станции парка отправления (ДСПО) предъявляет состав к техническому и коммерческому обслуживанию, объявляя по громкоговорящей связи номер пути, назначение поезда и время его отправления.

Обработка составов своего формирования в парке отправления

1. Согласование пути перестановки состава – ДСЦ, ДСП.
2. Перестановка и закрепление состава, отцепка маневрового локомотива, ограждение состава – маневровая бригада, ДСП.
3. Списывание вагонов – оператор СТЦ.
4. Оформление натурного листа и подборка документов – оператор СТЦ.
5. Пакетирование документов и пересылка их в парк отправления – оператор СТЦ.
6. Техническое обслуживание состава и ремонт вагонов – работники ПТО.
7. Коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей – работники ПКО.
8. Вручение документов машинисту – оператор при ДСП.
9. Снятие ограждения, прицепка поездного локомотива, снятие закрепления, опробование тормозов и отправление – локомотивная бригада, работники ПТО, ДСП.

10. После отправления поезда ДСП парка отправлениия или оператор сообщает поездному диспетчеру - номер поезда и локомотива, время его отправления и назначения, вес и число вагонов, условную длину состава.

 

Переработка местных вагонов

Вагоны, с которыми на станции выполняются грузовые операции, называются местными

В зависимости от характера выполняемых грузовых операций местные вагоны подразделяются на три вида:

· поступающие на станцию гружеными и после выгрузки отправляющиеся порожними (с одной грузовой операцией);

· прибывающие на станцию гружеными и после выгрузки поступающие под погрузку на этой же станции (с двумя грузовыми операциями);

· поступающие на станцию порожними под погрузку (с одной грузовой операцией).

После окончания грузовых операций местные вагоны убирают от грузовых фронтов и направляют на соответствующие пути сортировочного парка согласно назначению погрузки. Документы из товарной конторы подаются в СТЦ.

Оперативное руководство работой с местными вагонами осуществляет ДСЦ.

Продолжительность нахождения на станции (простой) местных вагонов с одной грузовой операцией составляет:

ч.

где - простой транзитных вагонов с переработкой;

- ожидание подачи;

- продолжительность выгрузки;

- ожидание уборки;

- уборка.

Продолжительность нахождения на станции (простой) местных вагонов с двумя грузовыми операциями соответственно будет:

где - ожидание перестановки вагонов на грузовых фронтах;

- перестановка с путей выгрузки на фронт погрузки;

- продолжительность погрузки.

В свою очередь простой транзитного вагона с переработкой состоит из следующих элементов:

ч.

где - обработка в парке прибытия;

- ожидание расформирования;

- накопление;

- ожидание формирования;

- формирование и перестановка в парк отправления;

- обработка в парке отправления;

- ожидание отправления.

⇐ Предыдущая123

Поделиться:

Популярное:

1. D. межгрупповая дискриминация – возможно это неверный ответ
2. II этап, средняя — старшая группы
3. І Элементы симметрии, операции симметрии и точечные группы
4. Амфифильные полимеры N-винилпирролидона, содержащие дополнительные функциональные группы
5. Анализ распространения болезни среди населения по социальным группам и возрастам
6. Б. Характеристики новых групп
7. Бланк 2. Предназначен для контрольной группы.
8. Блоки релейные исполнительной группы электрической централизации
9. Блоки релейные модернизированные исполнительной группы электрической централизации
10. В ГРУППАХ ДОШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА
11. В каких случаях производителю работ, имеющему группу IV, из числа персонала, обслуживающего устройства релейной защиты, электроавтоматики, разрешается совмещать обязанности допускающего?
12. В науке конституционного права принято делить институты Н. д. на две группы: императивного иконсультативного характера.