ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМА РАБОТЫ И КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Расчет объема работы вагонов

Объем работы груженых вагонов определяют числом вагонов и их пробегом в границах отделения.

Число груженых вагонов на отделении получают путем деления погрузки, выгрузки, приема и сдачи на всех станциях и участках на статистическую нагрузку вагона (46 т/ваг. для каменного угля и 40 т/ваг. для леса).

Результаты расчетов сводятся в таблицы.

Таблица 2.1 – План погрузки и выгрузки грузов, тыс. ваг

Наименование станции	Погрузка	Выгрузка
каменный уголь	лес	всего	каменный уголь	лес	всего
А	46, 5	-	46, 5	-	92, 5	92, 5
А-Б	20, 9	26, 3	47, 2	-	-
Б		-		-
Б-С	-	-	-	24, 8	20, 3	45, 1
С	32, 4	-	32, 4	-	68, 3	68, 3
Всего	136, 8	26, 3	163, 1	24, 8	229, 1	253, 9

Таблица 2.2 – План приема – сдачи грузов, тыс. ваг.

Наименование станции	Прием	Сдача
каменный уголь	лес	всего	каменный уголь	лес	всего
А	-	300, 0	300, 0	449, 0	-	449, 0
С	337, 0	-	337, 0	-	97, 2	97, 2
Всего	337, 0	300, 0	637, 0	449, 0	97, 2	546, 2

 

Сумма погрузки и приема вагонов должна быть равна сумме выгрузке и сдачи. (163, 1 + 637, 0 = 253, 9 + 546, 2)

Для определения пробега груженных вагонов необходимо построить схему их движения (рисунок 2.1 ), как и при определении пробега грузов. Пробег вагонов рассчитывается в вагоно-километрах.

357, 0

392, 1

449 402, 5 381, 6 344, 6 396, 4 337 к.уг.

 

+46, 5+20, 9 +37 -24, 8 +32, 4

А -92, 5+26, 3 В -48-20, 3 -68, 3 С

	220, 7		175, 7

300 207, 5 233, 8 185, 8 165, 5 97, 2

Лес

 

Рисунок 2.1 – Схема движения груженых вагонов

 

Густота движения потока по каменному углю составляет:

Участок А – Б: (402, 5 + 381, 6) / 2 = 392, 1 тыс. ваг.

Участок Б – С: (344, 6 + 396, 4) / 2 = 357, 0 тыс. ваг.

Густота движения потока по лесу составляет:

Участок А – Б: (207, 5 + 233, 8) / 2 = 220, 7 тыс. ваг.

Участок Б – С: (185, 5 + 165, 5) / 2 = 97, 2 тыс. ваг.

 

Таблица 2.3 – Густота и пробег груженых вагонов

Наименование станции	Расстояние, км.	Густота движения вагонов, тыс.ваг.	Пробег вагонов, млн.ваг-км
Направление
четное	нечетное	четное	нечетное	всего
А-Б		220, 7	392, 1	62, 5	111, 0	173, 4
Б-С		175, 7	357, 0	45, 7	92, 8	138, 5
Всего		396, 4	749, 1	108, 1	203, 8	311, 9

 

Пробег порожних вагонов по отделению образуется из пробега местных порожних вагонов и пробега вагонов, следующих по регулировочному заданию. В данной работе рассчитывается пробег только местных порожних вагонов.

Расчет пробега порожних вагонов начинают с распределения плана погрузки и выгрузки по типам вагонов. Уголь и лес перевозят в вагонах одного типа (в полувагонах).

Путем сравнения величин погрузки и выгрузки определяют избыток или недостаток порожних вагонов по каждой станции и участку (табл. 2.4).

Таблица 2.4 – Избыток и недостаток порожних вагонов в местной работе, тыс. ваг.

Наименование станции	Погрузка	Выгрузка	Избыток	Недостаток
А	46, 5	92, 5		-
А-Б	47, 2	-	-	47, 2
Б				-
Б-С	-	45, 1	45, 1	-
С	32, 4	68, 3	35, 9	-
Всего	163, 1	253, 9		47, 2

 

Станции и участки, имеющие избыток порожних вагонов, прикрепляют к станциям и участкам, где их недостаточно. При избытке или недостатке порожних вагонов на отделении, пункты сдачи и приема порожняка выбирают с таким расчетом, чтобы не допустить встречных потоков порожних вагонов.

На основании данных об избытке и недостатке порожних вагонов на станциях и участках и о размерах приема или сдачи по стыковым пунктам составляют схему движения порожняка по отделению (рисунок 2.2) и определяют пробег порожних вагонов. На рисунке знак плюс и минус показан избыток и недостаток порожних вагонов по станциям и участкам.

 

 

58, 5

68, 4

А Б С

91, 8 44, 8 92 81 35, 9

+46 -47, 2 +11 +45, 1 +35, 9

 

 

Рисунок 2.2. Схема движения порожних вагонов

 

Пробег порожних вагонов определяют путем умножения густоты потока и длину участка (таблица 2.5). Среднюю густоту движения порожних вагонов по участкам и направления определяют как среднюю арифметическую величину между отправлением вагонов с одной участковой станции и прибытием их на соседнюю.

 

Таблица 2.5 - Пробег порожних вагонов

Наименование станции	Расстояние, км.	Густота движения порожних вагонов, тыс.ваг.	Пробег порожних вагонов, млн.ваг-км.
Направление
нечетное	нечетное	всего
А-Б		68, 4	19, 4	19, 4
Б-С		58, 5	15, 2	15, 2
Всего		126, 9	34, 6	34, 6

 

Результаты расчетов пробегов груженых и порожних вагонов сводят в таблицу 2.6

Таблица 2.6 – Пробег груженных и порожних вагонов

Наименование участков	Четное направление	Нечетное направление	В обоих направлениях
Пробег вагонов, млн.ваг.-км	Пробег вагонов, млн.ваг.-км	% порожнего пробега вагонов	Пробег вагонов, млн.ваг.-км	% порожнего пробега вагонов
груж	всего	груж	порож.	всего	к общему	к груж.	груж	порож	всего	к общему	к груж
А - Б	62, 5	62, 5	111, 0	19, 4	130, 3	14, 9	17, 4	173, 4	19, 4	192, 8	10, 0	11, 2
Б - С	45, 7	45, 7	92, 8	15, 2	108, 0	14, 1	16, 4	138, 5	15, 2	153, 7	9, 9	11, 0
Всего	108, 1	108, 1	203, 8	34, 6	238, 4	28, 9	33, 8	311, 9	34, 6	346, 5	19, 9	22, 1

 

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: