Выбор оптимального места расположения склада

Выбор производится, исходя из критерия минимизации суммарных затрат на грузоперевозки с учетом существующей транспортной сети при помощи следующих методов:

1. Метод полного перебора – может быть использован при небольшом числе пересекающихся магистралей. В условиях разветвленных транспортных сетей метод может быть неприемлем, поскольку число вариантов экспоненциально зависит от числа узлов.

2. Эвристические методы основаны на человеческом опыте и интуиции. Специалист выбирает интуитивно наиболее приемлемые варианты и просчитывает их на ЭВМ.

3. Метод определения центра тяжести физической модели обслуживаемой области (рис.7). По этому методу вырезают пластину по контурам, повторяющим границы обслуживания. В местах расположения потребителей закрепляют грузы, вес которых пропорционален величине потребляемого потока. Минимальным транспортным расходам соответствует центр тяжести модели.

4. Данный метод содержит ошибку, вносимую центром тяжести самой пластины, создающим мнимого потребителя. Ошибка будет тем меньше, чем меньше вес самой пластины. В методе не учитывается конфигурация дорог, поэтому реальное положение места под склад необходимо привязывать к сети дорог, конфигурация дорог, поэтому реальное положение места под склад необходимо привязывать к сети дорог.

Материальный запас, виды и назначение запаса; определение оптимального объема заказываемой партии.

Материальный запас – это находящиеся на разных стадиях сквозного материального потока изделия, ожидающие вступления в процесс личного или производственного потребления.

Наличие запасов сопряжено с расходами:

· замороженные финансовые средства;

· расходы на содержание специально оборудованных помещений;

· оплата труда специального персонала;

· постоянный риск порчи, хищения.

Отсутствие запасов сопряжено с потерями:

· потери от простоя производства;

· потери от отсутствия товара на складе в момент предъявления спроса;

· потери от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам и др.

Причины создания запасов

· Вероятность нарушения установленного графика поставок;

· возможность колебания спроса;

· сезонные колебания производства некоторых видов товаров;

· скидки за покупку крупной партии товаров;

· спекуляция;

· издержки, связанные с оформлением заказа;

· возможность равномерного производства и распределения;

· возможность немедленного обслуживания покупателей;

· сведение к минимуму простоев производства из-за отсутствия запасных частей;

· упрощение процесса управления производством.

Виды материальных запасов

Запасы делятся на два основных вида:

· производственные – запасы, создаваемые для производственного потребления;

· товарные – запасы готовой продукции.

Оба вида запасов делятся на запасы:

· текущие – обеспечивают непрерывность процессов между поставками;

· страховые – на случай непредвиденных обстоятельств поставок или спроса;

· сезонные – при сезонном характере производства, потребления или транспортировки.

Определение оптимального размера заказа

Оптимальный объем заказываемой партии соответствует минимуму суммарных транспортно-заготовительных издержек на подачу заказов и расходов на хранение образующихся запасов за определенный период (рис. 11).

Суммарные затраты R складываются из следующих элементов:

1. Суммарной стоимости организации поставок (разработка условий, заключение договоров, организация транспортировки и т.д.)

A*S/P,

где А – стоимость подачи одного заказа, руб;

S – потребность в товаре за данный период, шт;

P – размер заказа, шт.

2. Цены заказываемого за данный период товара

S*C,

где C – стоимость единицы товара, шт.

3. Расходов на хранение запасов

I*P/2,

где I – затраты на содержание единицы запаса, руб.

Суммарные затраты:

R = A*S/P + S*C + I*P/2.

Отсюда:

- оптимальный размер заказа (формула Уильсона).

Системы управления запасами, их характеристики и особенности применения.

Система контроля запасов с фиксированным размером заказа

Нормируемыми величинами в этой системе являются:

- размер заказа (Р);

- пороговый уровень запаса, при достижении которого производится заказ (точка заказа);

- величина страхового запаса.

Величина запаса в точке заказа выбирается такой, чтобы в нормальной ситуации за время размещения и выполнения заказа (t) запас не опустился ниже страхового.

Величина страхового запаса выбирается такой, чтобы при заданной интенсивности потребления запаса не возникло дефицита в случае предусмотренного времени задержки поставки t¹.

Система применяется, когда:

· в результате отсутствия запаса могут возникнуть большие потери;

· издержки на хранение запаса значительны;

· стоимость заказываемого товара высока;

· имеется высокая неопределенность спроса;

· имеются скидки с цены в зависимости от величины заказа.

Система контроля запасов с фиксированной периодичностью заказа

Размер заказываемой партии Р определяют по формуле

Р = З_макс – (З_ф – З_t).

 

Система применяется в следующих случаях:

· условия поставки допускают различные по величине партии;

· расходы на размещение заказа и доставку сравнительно невелики;

· потери от возможного дефицита сравнительно невелики.

 

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: