Расчет общего пробега вагонов на отделении дороги

Схема груженого вагонопотока составляется на основании данных таблицы 2 и 3, одна для трех родов грузов – каменный уголь, нефть и лес, которые соответственно будут иметь обозначение: к.у, н, л. Стрелками показывается направление вагонопотоков.

Прием и сдача производится только по стыковым пунктам А и С, а погрузка и выгрузка производятся на всех станциях и между ними на участках А-Б и Б-С.

 

Схема груженых вагонопотоков по отделению, тыс.ваг.

 

Прием от другого

отделения

+650л Станция С Сдача на

(данные с таб 3) другое

С отделение

 

Б Станция Б

 

А Станция А

 

Сдача на другое Прием от

отделение __л другого

Рис 2.1 отделения

Погрузку следует записывать со знаком (+), а выгрузку со знаком (-).

Густота движения вагонов определяется по участкам и направлениям; среднее арифметическое значение между отправлением с одной станции и прибытием на другую.

Путем умножения рассчитанной густоты движения по участкам на заданную длину участков, необходимо узнать пробег груженых вагонов по направлениям и в целом по отделению дороги в форме таблицы 2.3.

Таблица 2.3 Густота и пробег груженых вагонов

Участок	Протяженность участка, S, км	Густота движения, тыс.ваг.	Пробег вагонов, млн. ваг-км
А-Б
Б-С
С-Б
Б-А
Итого	-	-	?

Вывод:

Пробег порожних вагонов по отделению образуется из пробега местных порожних вагонов, следующих по регулировочному заданию. В работе необходимо рассчитать пробег только местных порожних вагонов, для этого следует построить баланс порожних вагонов по их типам. Так как лес и уголь перевозят в вагонах одного типа (в полувагонах), то расчет по ним проводят совместно.

Сравнив величины погрузки и выгрузки, можно определить избыток или недостаток порожних вагонов по их типам на каждой станции и участке.

Таблица 2.4 Годовой баланс порожних вагонов по отделению, тыс.ваг.

Наименование станций и участков	Полувагоны	Цистерны
погрузка	выгрузка	избыток(+) недостаток(-)	выгрузка	избыток(+)
А
А-Б (туда+обратно)
Б
Б-С (туда+обратно)
С
Итого	?	?	?	?	?

Вывод:

Все цистерны, освобождаемые на отделении, следуют в порожнем состоянии в обратном направлении. Регулировочный порожняк берется условно в размере 20 % от сдачи полувагонов по станции «С» (от суммы полувагонов с лесом и каменным углем).

На основании данных баланса порожняка и размеров приема регулировочного порожнего вагонопотока составляется схема густоты движения порожних полувагонов и цистерн на отделении («пв» и «ц»).

 

 

Схема порожних вагонопотоков на отделении дороги, тыс. ваг

Прием от другого

отделения Станция С Сдача цистерн на

- л+к.у/л+н

+ц другое отделение

+ц __ц

+ц

Станция Б

ГС-Б =

-л+к.у/л+н

+ц ГБ-С=

 

+ц

+ц

Станция А +ц

-л+к.у/л+н

ГБ-А= ГБ-А=

 

Сдача на другое отделение: __ пв

 

Рис 2.2

 

Густоту порожних вагонопотоков по каждому участку следует занести в табл. 2.5 и в ней рассчитать пробег порожних вагонов путем умножения густоты потока Г на протяженность соответствующего участка

 

 

Таблица 2.5 Пробег порожних вагонов

Наименование участков	Расстояние, км	Густота движения, тыс.ваг.	Пробег вагонов, млн. ваг-км
А-Б
Б-С
С-Б
Б-А
Итого	-	-	?

Вывод:

На основе схем груженых и порожних вагонопотоков необходимо определить величину приема и сдачи вагонов на другое отделение и занести их в таблицу 2.6

Таблица 2.6 Прием и сдача вагонов отделением дороги, тыс.ваг.

Наименование пунктов перехода	Прием вагонов	Сдача вагонов
груженых	порожних	груженых	порожних
Станция А
Станция С
Итого

Вывод:

Результаты расчетов по пробегу вагонов сводятся в таблицу 2.7

Таблица 2.7

Расчет общего пробега вагонов и процента порожнего пробега

Участок	Пробег вагонов, млн. ваг-км (nS)	Процент порожнего пробега вагонов
груженых	порожних	общий	к общему пробегу	к груженому пробегу
А-Б
Б-С
С-Б
Б-А
Итого

Вывод:

После расчета пробега вагонов на отделении следует рассчитать полный рейс вагона, который складывается из груженого и порожнего рейса вагонов:

(2.8)

где: - полный рейс вагона;

- груженый рейс вагона;

- порожний рейс вагона.

 

(2.9)

 

где: - пробег груженых вагонов;

- годовой объем работы отделения дороги.

 

(2.10)

 

 

где: - порожний пробег вагонов на отделении дороги.

 

Для проверки расчетов используется формула:

(2.11)

 

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: