Практическое занятие «Таможенное дело России как объект управления»

 

Применяемая образовательная технология – семинар.

В процессе выполнения практического занятия формируются элементы профессиональных компетенций:

- способностью организовать сбор информации для управленческой деятельности, оценивать эффективность деятельности таможни (таможенного поста) и их структурных подразделений анализировать качество предоставляемых услуг (ПК-25);

- умением осуществлять подготовку и выбор решений по управлению деятельностью таможни (таможенного поста) и их структурных подразделений (ПК-26);

- способностью разрабатывать программы развития таможни (таможенного поста) и организовывать планирование деятельности их структурных подразделений (ПК-31);

способностью разрабатывать планы и программы проведения научных исследований в сфере таможенного дела (ПК-39);

- способностью проводить научные исследования по различным направлениям таможенной деятельности и оценивать полученные результаты (ПК-40);

- способностью представлять результаты научной деятельности в устной и письменной формах (ПК-41).

Цель работы: дать общие представления о взаимосвязи понятий менеджмента, специального менеджмента и государственного управления; рассмотреть применение интегративной концепции управления в практической деятельности таможенных органов.

Задание:

1. Описать основные черты и общие закономерности процесса управления в общем менеджменте, специальном менеджменте и государственном управлении на примере таможенных органов.

2. Менеджмент в государственной службе. Рассмотреть применение интегративной концепции управления в практической деятельности таможенных органов.

Методические рекомендации по выполнению заданий

При рассмотрении вопроса отаможенном деле России как объекте управления необходимо уяснить, что таможенное дело – это сфера государственной политики, особая область государственных интересов, специфическое направление деятельности системы государственной власти по регулированию и контролю экономических процессов России, в первую очередь, ее внешнеторговой деятельности.

Понятие «таможенное дело» охватывает весь спектр вопросов теории и практики таможенной деятельности таможенных органов в России. Этот термин определяет конкретное направление деятельности государства по успешному решению задач государственного управления экономикой России, прежде всего, в одном из основных ее секторов – в секторе внешней торговли.

Для описания основных характеристик и общих закономерностей процесса управления в общем менеджменте, специальном менеджменте и государственном управлении на примере таможенных органов необходимо знать, что менеджмент в государственной службе обладает теми же основными чертами, что и менеджмент в коммерческой организации. Так же, как и менеджмент в коммерческой фирме, он представляет собой управление организацией, т. е. группой людей, координирующих свои действия для выработки и достижения общих целей. Все основные закономерности общего менеджмента проявляются и в управлении государственными организациями. В процессе управления:

- формируются цели;

- определяются принципы и приоритеты;

- составляются планы и программы действий;

- закрепляются и регламентируются управленческие процедуры;

- формируется и развивается организационная структура;

- строятся мотивационные системы, отрабатываются процедуры приема на работу и продвижения по службе, формируется корпоративная культура;

- закрепляются соответствующие процедуры контроля.

Рассматривая применение интегративной концепции управления в практической деятельности таможенных органов, следует обратить внимание на то, что в последнее время в России произошли значительные изменения в деятельности государственного сектора, что служит отражением общих тенденций развития всего общества. Концепция «сервисной таможни» исходит из восприятия таможенного органа как «сервисной организации», «государственного поставщика», т.е. государственного учреждения, ориентированного на оказание качественных таможенных услуг как государству, так и участникам ВЭД, а также элемент международной организации, главной целью которого является результативное содействие внешнеторговой деятельности, приводящее к ускорению и упрощению совершения таможенных процедур.

В условиях происходящих изменений в экономической модели во все большем числе конкретных направлений деятельности государственной службы требуются нестандартные решения, возникают новые задачи. Традиционная бюрократическая модель становится неэффективной, является преградой на пути экономического развития. Объект администрирования, действующий в условиях и по принципам рынка, испытывает постоянное давление со стороны субъекта – государственного чиновника, придерживающегося принципов классического администратора. Практически отсутствует адекватная эффективная обратная связь, что принципиально разрывает логическую цепь управления, разрушает его структуру и процесс. Он становится однонаправленным, исчезает конструктивное взаимодействие между объектом и субъектом.

Возникающее фундаментальное противоречие, низкая эффективность существующей модели администрирования и, как следствие, «серые» технологии управления – все это диктует условия трансформации традиционной модели управления в государственной службе, необходимость интеграции модели классического администрирования и маркетинговой модели управления. Именно их сочетание позволяет наиболее последовательно использовать технологии маркетинг-менеджмента в государственном управлении, приблизить философию государственного управления к философии коммерческой фирмы, главным субъектом которой является потребитель. В рамках интегративной модели может быть наиболее адекватно выстроен канал обратной связи, реализована концепция государственных услуг.

Происходит постепенный переход от традиционной административной системы управления, в которой центральным звеном является руководитель, а центральной процедурой – следование инструкциям (регламенту), к системе маркетинг-менеджмента (маркетинговый менеджмент).

Маркетинговый менеджмент – это единая политика организации, производства, ценообразования и продвижения на рынке продуктов и услуг, направленная на осуществление обменов, удовлетворяющих все стороны: потребителей, производителей и общество в целом. В ней центральным элементом становится потребитель, а вся философия и технология управления ориентированы на удовлетворение его потребностей.

В связи с этим человек уже не рассматривается как помеха в деятельности государственной службы, а все в большей мере начинает восприниматься как клиент, потребитель услуг.

На фундаментальном уровне такие изменения связаны с переходом от традиционной модели классического администрирования к инновационной – интегративной модели управления, объединяющей модель классического администрирования и маркетинговую модель.

Традиционная бюрократическая система управления начинает постепенно замещаться интегративной. В ней присутствуют элементы рыночных механизмов. Государственная служба постепенно превращается в сферу специфических услуг. В частности, в таможенной сфере услуги оказывают как государство, так и частные компании: государственные услуги по информированию и консультированию, посреднические услуги, складские услуги и т. п. При этом часть услуг переходит с государственной на частную основу.

Переход в государственной службе на модель управления, ориентированную на результат, на поиск рационального решения постоянно возникающих проблем, предъявляет жесткие требования к адекватной идентификации целей и миссии организации, к гармонизации и строгой корреспонденции между ними и традиционными правилами, а также процедурами администрирования.

Переход на интегративную модель управления ставит новые задачи по теоретическому осмыслению всей совокупности идей, принципов, методов и технологии управления таможенным делом.

Наиболее яркими примерами успешного использования в государственной службе приемов менеджмента коммерческих организаций в последнее время стали системный анализ, маркетинг, стратегическое планирование, управление развитием, инновационный менеджмент.

Системный анализ преимуществ, слабых сторон, возможностей и угроз той или иной организации – мощный инструмент стратегического управления, который приносит реальную пользу государственной службе.

Маркетинг – одна из наиболее действенных концепций современного менеджмента, ориентирующая всю деятельность коммерческого предприятия на нужды потребителя. ФТС России проводит многолетнюю работу по внедрению и совершенствованию технологий, которые направлены на повышение качества таможенного обслуживания. В рамках этой задачи ФТС проводит мероприятия по снижению административных барьеров и сокращению издержек участников ВЭД путем ускорения таможенных процедур.

Стратегическое планирование можно успешно использовать при осуществлении в ходе управления масштабными инфраструктурными проектами. Формирование и закрепление целей деятельности государственных организаций могут принести много пользы, особенно если эти цели удовлетворяют стандартным требованиям измеримости, достижимости, ориентированности во времени и непротиворечивости.

Создание инновационного потенциала в рамках государственного учреждения становится залогом его успешной деятельности. Для создания инновационного потенциала необходимо на каждом уровне управления стимулировать эксперименты, новые начинания, творческое заимствование продуктивных идей, так называемые «быстрые старты», ориентировать инновационную стратегию скорее на развитие «шаг за шагом», чем на глобальный технологический прорыв.

Пример выполнения задания по вопросу описания основных характеристик и общих закономерностей процесса управления в общем менеджменте, специальном менеджменте и государственном управлении на примере таможенных органов.

Опишем элементы и этапы процесса управления в государственной службе на примере таможенных органов.

Процесс управления в системе таможенных органов состоит из последовательных этапов и включает следующие элементы (рис. 1.9).

 

Рис. 1.9. Элементы и этапы процесса управления

 

1. Формирование целей.

Главной целью управления в системе таможенных органов является обеспечение государственного регулирования внешнеторговой деятельности, путем реализации возложенных на таможенные органы функций с использованием соответствующих методов и принципов управления.

Стратегической целью таможенной службы Российской Федерации является повышение уровня экономической безопасности РФ, создание благоприятных условий для привлечения инвестиций в российскую экономику, полного поступления доходов в федеральный бюджет, защиты отечественных производителей, охраны объектов интеллектуальной собственности и максимального содействия внешнеторговой деятельности на основе повышения качества и результативности таможенного администрирования.

На основании Плана деятельности Федеральной таможенной службы на период 2013-2018 годов и приказа ФТС России от 16.03.2015 № 447 «О решении коллегии ФТС России от 27 февраля 2015 года «Об итогах работы таможенных Российской Федерации в 2014 году и задачах на 2015 год», в таможенных органах ежегодно разрабатывается «Публичная декларация о приоритетных целях и задачах Федеральной таможенной службы».

Так, например приоритетной целью выступает создание благоприятных условий для привлечения инвестиций в российскую экономику. В целях реализации поставленной цели необходимо обеспечить реализацию плана мероприятий («дорожной карты») «Совершенствование таможенного администрирования», а также обеспечить автоматизацию процедур декларирования и выпуска товаров с использованием информационных технологий. Для каждого мероприятия закреплены сроки и ответственное лицо, которое организует и координирует действия в рамках мероприятий. Управление строится на измерении результата от проводимых действий.В документе закреплены индикаторы измерения результата достижения задач и целей таможенной службы.

2. Определение принципов и приоритетов.

Система ФТС характеризует принцип иерархического построения. Каждый из элементов таможенной системы имеет как бы двойной статус, т.е. выступает одновременно и как его субъект, и как объект управления.

К основным направлениям развития таможенной службы РФ относятся: таможенное регулирование; осуществление фискальной функции; правоохранительная деятельность; предоставление государственных услуг и осуществление контрольно-надзорных функций; содействие интеграционным процессам и международному сотрудничеству.

Для обеспечения основных направлений совершенствуются: таможенная инфраструктура; кадровый потенциал и антикоррупционная деятельность; социальная сфера. (Стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года.Распоряжение Правительства РФ от 28 декабря 2012 г. N 2575-р).

В 2014 году продолжалась работа по реализации Концепции развития таможенного контроля после выпуска товаров до 2016 года. Деятельность ФТС России направлена на смещение акцентов таможенного контроля на этап «после выпуска товаров» и создание условий, исключающих использование проверяемыми лицами различных схем уклонения от уплаты таможенных пошлин, налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы. Осуществляется переход от «тотального» таможенного контроля на этапе таможенного декларирования к таможенному контролю после выпуска товаров, направленному, в том числе на профилактику правонарушений. Также приоритетным направлением деятельности таможенной службы выступает механизм создания «единого окна» в государствах - членах Евразийского экономического союза, который обеспечит информационное взаимодействие бизнеса с регуляторами при совершении экспортных, импортных и транзитных операций.

3. Составление планов и программ действий.

Одним из примеров является план мероприятий «Об основных направлениях совершенствования системы государственного управления» для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности от 3 июля 2015 г. № 1 в целях достижения показателя «доля граждан, использующих механизм получения государственных и муниципальных услуг в электронной форме». Данный показатель установлен подпунктом «в» пункта 1 Указа Президента РФ от 7 мая 2012 г. № 601 «Об основных направлениях совершенствования системы государственного управления». К 2018 году уровень этого показателя должен составить не менее 70 %. Разработаны и другие контрольные показатели и мероприятия по их достижению.

Разработан План деятельности Федеральной таможенной службы на период 2013 - 2018 годов, в котором поквартально описан ход исполнения плана, по каждой цели указаны индикаторы, ответственные исполнители, плановые и ожидаемые значения показателя, приведено обоснование отклонений значения показателя (индикатора), а также результаты общественного обсуждения.

4. Закрепление и регламентирование управленческих процедур.

Например, административный регламент Федеральной таможенной службы определяет сроки и последовательность действий (административные процедуры) ФТС и таможен, а также порядок взаимодействия ФТС России, ее структурных подразделений, региональных таможенных управлений, таможен при предоставлении данной услуги. Действия должностных лиц закреплены инструкциями, положениями об отделе, должностным регламентом.

Регламент Федеральной таможенной службы зарегистрирован в Минюсте России 26 марта 2013 г. N 27888 – приказ от 26 декабря 2012 г. N 2656 «Об утверждении регламента Федеральной таможенной службы» и определяет порядок планирования и организации работы, формирование планов и показателей деятельности ФТС России, особенности организации подготовки материалов при формировании проекта федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и плановый период, участие ФТС России в планировании заседаний Правительства Российской Федерации и порядок подготовки к заседаниям Правительства Российской Федерации.

5. Формирование и развитие организационной структуры.

Так, с 30 июня 2015 года штатная численность таможенных органов Дальневосточного региона сокращена на 358 единиц за счет сокращения штата аппарата ДВТУ и подчиненных таможен и таможенных постов. Это определено приказом ФТС России от 18 марта 2015 года № 468 «О совершенствовании структуры таможенных органов, расположенных в Дальневосточном федеральном округе». С 30 июня 2015 года аннулируются действующие коды Советско-Гаванского таможенного поста и таможенного поста Морской порт Ванино Ванинской таможни и переподчиняются Хабаровской таможне.

В результате мероприятий планировалось сократить 148 единиц штатной численности Ванинской таможни, а штат Хабаровской таможни дополнить 48 единицами штатной численности. При согласии должностных лиц Ванинской таможни на их перевод в Хабаровскую таможню, проведены все соответствующие процедуры: заключены новые контракты, при увольнении должностным лицам Ванинской таможни произведены выплаты, предусмотренные законодательством Российской Федерации. С 20 октября 2015 года ликвидированы таможенный пост Аэропорт Анадырь (Магаданская таможня) и Ленинский таможенный пост (Хабаровская таможня). Регионы деятельности указанных таможенных постов переданы Анадырскому таможенному посту Магаданской таможни и Комсомольскому-на-Амуре таможенному посту Хабаровской таможни, соответственно.

6. Создание мотивационных систем, отработка процедур приема на работу и продвижения по службе, формирование корпоративной культуры.

Данный подход предполагает, в том числе, конкурсный отбор на вакантную должность согласно Указу Президента Российской Федерации от 01 февраля 2005 г. № 112 «О конкурсе на замещение вакантной должности государственной гражданской службы Российской Федерации», приказу ФТС России от 16 марта 2015 г. № 441 «Об утверждении Методики проведения конкурса на замещение вакантной должности федеральной государственной гражданской службы, сроков и порядка работы конкурсных комиссий в таможенных органах Российской Федерации».

7. Закрепление соответствующих процедур контроля.

Данный этап предполагает активное использование системы показателей эффективности деятельности таможенных органов. Контроль деятельности таможенных органов состоит из ведомственного контроля над деятельностью таможенных органов, контроля прокуратуры в форме прокурорского надзора и судебного контроля. Для достижения целей таможенных органов издан приказ ФТС России от 13 января 2015 г. № 26 «О контрольных показателях эффективности деятельности региональных таможенных управлений и таможен, непосредственно подчиненных ФТС России на 2015 год».

Пример выполнения задания по вопросу применения интегративной концепции управления в государственной службе (на примере таможенных органов).

Рассматривая применение интегративной концепции управления в практической деятельности таможенных органов, необходимо отметить, что в Стратегии развития ФТС России до 2020 г. говорится о смене идеологии в сфере таможенного дела, который включает в себя концепцию «контроль в виде сервиса».

В целом методы государственного управления трансформируются из преимущественно командно-административных в преимущественно экономико-управленческие (таблица 1.11). Однако в тех сферах государственной службы, где преобладают рутинные функции и решение повторяющихся стандартных задач, доминируют и традиционные, бюрократические методы управления.

Таблица 1.11

Трансформация модели управления в государственной службе

 

Модель классического администрирования	Маркетинговая модель управления	Интегративная модель управления
1. Авторитарное управление	1. Человек – клиент, потребитель	1. Клиент, потребитель
2. Монополия	2. Услуги	2. Государственные услуги
3. Система государственных функций	3. Маркетинг услуг	3. Маркетинг услуг
4. Соблюдение правил и процедур	4. Экономические механизмы рынка	4. Организационно-экономические механизмы (государственное регулирование)
5. Механизм бюрократии	5. Маркетинговый мониторинг	5. Маркетинговый мониторинг
6. Борьба с неугодными (административный ресурс)	6. Ориентация на миссию, стратегию, цели	6. Ориентация на миссию, стратегию, цели
7. Бюрократический контроль	7. Корпоративная культура	7. Корпоративная культура
8. Затратный механизм	8. Команда единомышленников	8. Команда единомышленников
9. Человек – помеха в деятельности	9. Ориентация на результат	9. Общий и специальный менеджмент
	10. Маркетинг-менеджмент	10. Бюджетирование, ориентированное на результат
		11. Общественный контроль

 

Практика формирования миссии (обобщенной цели и концентрированных принципов) постепенно укрепляется в государственной службе. В ней используются методы количественной оценки результатов, в частности оценки эффективности (отношения результата к затратам), результативности (отношения фактического результата к планируемому) и экономии (отношения планируемых затрат к фактическим).

Смещаются и другие акценты, в частности с измерения затрат центр тяжести переносится на измерение результатов. Если традиционный подход в государственном управлении постоянно концентрирует внимание на объемах затрат государственных средств, а конечный результат остается в тени, то новый подход управления в государственной службе переносит основное внимание на измерение и мониторинг результатов, которые получены в процессе тех или иных действий государственной службы.

Рассмотрим отдельные компоненты интегративной модели управления.

1. Клиент, потребитель.

Таможенный орган, основываясь на имеющихся у него ресурсах, инструментах, средствах, осуществляет процессы, связанные с реализацией своих функций, и получает особый результат – таможенную услугу. Представляется возможным рассматривать таможенные услуги как комплекс действий и мер в сфере таможенного дела, направленных на реализацию государственных функций и удовлетворение потребностей участников ВЭД (рис. 1.10).

 

Рис. 1.10. Таможенная система как система услуг

 

Таможенная система как система услуг представлена следующими основными компонентами: единым комплексом таможенных услуг, средствами управления услугами, потребителями услуг (государством и участниками ВЭД).

Процесс управления и оценки качества таможенной услуги производится заказчиком с точки зрения обеспечения национальной безопасности и участниками ВЭД - с точки зрения удовлетворения потребностей в сокращении издержек, которые они несут при совершении таможенных операций.

Таможенные услуги являются продуктом труда персонала таможенных органов и в этом смысле имеют определенные показатели качества, в том числе:

– уровень соблюдения таможенного законодательства;

– надежность таможенного контроля;

– затраты времени для прохождения таможенных формальностей при таможенном оформлении товаров и транспортных средств, перемещаемых физическими и юридическими лицами, при условии обеспечения эффективного таможенного контроля;

– оперативность и полнота выполнения таможенных функций;

– объективность и конфиденциальность;

– наличие ошибок в работе, претензий и жалоб участников ВЭД;

– гарантированность защиты от вывоза запрещенных к экспорту товаров и гарантированность защиты от запрещенных к ввозу вредных, опасных и некачественных товаров и др.

2. Государственные услуги.

Перечень государственных таможенных услуг весьма широкий:

- принятие предварительных решений по классификации товаров по единой ТН ВЭД Таможенного союза;

- выдача и отзыв квалификационных аттестатов специалистов по таможенным операциям;

- ведение реестра таможенных представителей;

- ведение реестра владельцев таможенных складов;

- ведение реестра владельцев магазинов беспошлинной торговли;

- ведение реестра владельцев складов временного хранения;

- ведение таможенного реестра объектов интеллектуальной собственности;

- ведение реестра уполномоченных экономических операторов;

- ведение реестра таможенных перевозчиков;

- принятие предварительного решения о стране происхождения товара;

- информирование об актах таможенного законодательства ТС, законодательства РФ о таможенном деле и об иных правовых актах в области таможенного дела и консультирование по вопросам таможенного дела и иным вопросам, входящим в компетенцию таможенных органов.

Инструментом государственных таможенных услуг является административный регламент (АР) - набор правил, который устанавливает стандарты исполнения государственной функции или услуги и предопределяет действия чиновников. АР описывает и юридически закрепляет последовательность действий, выполняемых чиновником, процедуры и их стадии, сроки исполнения, варианты и критерии принятия управленческих решений в органах государственной власти.

ФТС России завершила реализацию мероприятий по переходу на межведомственное взаимодействие при предоставлении государственных услуг в соответствии с положениями Федерального закона от 27 июля 2010 г. № 201-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг». С 1 октября 2011 года участники внешнеэкономической деятельности и иные заинтересованные лица получают ряд государственных услуг, предоставляемых ФТС России в соответствии с новым порядком, который значительно упрощает процесс формирования пакета документов и сведений, необходимого для предоставления государственных услуг. За разъяснением порядка предоставления государственных услуг в ФТС России заинтересованные лица могут обратиться к ответственным должностным лицам, список, телефоны и адреса электронной почты размещены на официальном сайте ФТС России.

3. Маркетинг услуг.

ФТС России проводит многолетнюю работу по внедрению и совершенствованию технологий, которые направлены на повышение качества таможенного обслуживания.

В рамках задач по снижению административных барьеров и сокращению издержек участников ВЭД путем ускорения таможенных процедур в 2014 году проведена следующая работа.

В соответствии с частью четвертой статьи 322 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» с 1 января 2014 года осуществлен переход на обязательное электронное декларирование товаров.С начала года, по состоянию на 2 октября 2015 года, таможенными органами было оформлено 2 758 846 деклараций на товары, из них 2 756 370 - в электронной форме, что составляет 99, 91% от общего декларационного массива.

С ноября 2014 года декларанты получили возможность до подачи ЭДТ в таможенный орган декларирования использовать электронный архив документов декларанта, находящийся в ЕАИС таможенных органов, для размещения в нем электронных документов, необходимых для таможенного контроля. Это дает возможность упростить совершение участником ВЭД последующих таможенных операций в любом таможенном органе Российской Федерации.

Развитие электронного декларирования стало основой для внедрения технологии удаленного выпуска товаров.

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 сентября 2013 г. № 196 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом» с 1 октября 2014 года стало обязательным предварительное информирование таможенных органов о товарах, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом. С момента введения обязательного предварительного информирования доля товаров, на которые была подана обязательная предварительная информация, в общем объеме ввозимых товаров составила 97, 72%, что позволило сократить на 10–20% время совершения таможенных операций в железнодорожных пунктах пропуска.

В целях улучшения инвестиционного климата и создания благоприятных условий для ведения предпринимательской деятельности, а также повышения позиции России в рейтинге Всемирного банка «Индикаторы ведения бизнеса» («Doing business») ФТС России проведена значительная работа по сокращению количества документов, представляемых участником ВЭД при перемещении товаров через таможенную границу Таможенного союза. В 2014 году нормативными правовыми актами ФТС России сокращен перечень документов, представляемых при таможенном декларировании товаров: установлена необязательность представления таможенному органу документов, подтверждающих уплату и (или) обеспечение уплаты таможенных платежей, при подаче декларации на товары в электронной форме, отменено представление паспорта сделки при подаче декларации на товары, таможенное декларирование которых может осуществляться в письменной форме.

Реализация субъектно-ориентированного подхода в рамках системы управления рисками позволила существенно сократить сроки совершения таможенных операций при таможенном декларировании товаров добросовестными участниками ВЭД и уменьшить количество применяемых по отношению к ним форм таможенного контроля. Так, по сравнению с I кварталом 2013 года (до внедрения субъектно-ориентированного подхода в рамках СУР) доля товарных партий, охваченных таможенным досмотром, сократилась в 9 раз и составила к концу 2014 года 0, 8%; запрос дополнительных документов, подтверждающих заявленные сведения, снизился в 5 раз и осуществлялся в отношении 3, 3% товарных партий; доля товарных партий, охваченных таможенной экспертизой, снизилась в 3 раза и составила 0, 1% от общего количества партий товаров; средний срок выпуска товаров при импорте сократился в 3, 5 раза. В 2015 году в целях дальнейшего развития субъектно-ориентированного подхода к анализу и управлению рисками ФТС России продолжает работу по реализации дифференцированного подхода к применению по отношению к участникам ВЭД мер таможенного контроля в зависимости от присвоенной им категории уровня риска нарушения таможенного законодательства.

4. Организационно-экономические механизмы (государственное регулирование).

В целом таможенная система – это институт системного администрирования сферы ВЭД, позволяющий таможенными методами, операциями, процедурами и технологиями регулировать потоки товаров, перемещаемых через таможенную границу. Например, в форме изменения состава комплекса мер запретов и ограничений, мер нетарифного регулирования; в форме усиления или ослабления документального и инструментального таможенного контроля. Интегративный характер воздействия таможенного регулятора показан на рис. 1.11.

Таможенная система не является единственным регулятором, и ее механизмы и инструменты регулирования взаимоувязаны с аналогичными средствами других государственных контролирующих органов в отношении объектов регулирования.

 

 

Рис. 1.11. Механизмы и инструменты регулирования ВЭД

 

5. Маркетинговый мониторинг.

Основные принципы маркетингового мониторинга:

- целенаправленность - совершенствование системы таможенных услуг;

- целостность и системность – мониторинг проводится поэтапно на всех уровнях управления таможенной службой;

- информационное единство – мониторинг на всех уровнях управления таможенной службой проводится на основе единой информации, полученной от участников ВЭД в регионах деятельности таможен;

- доступность для участников ВЭД – любой участник ВЭД имеет право участвовать в мониторинге при соответствии критериям законопослушности и регулярности ВЭД;

- демократичность – любой участник ВЭД имеет возможность высказывать любые соображения по поводу фактического и желаемого состояния таможенных услуг.

Для достижения параметров таможенного администрирования, заданных в Стратегии развития таможенной службы России до 2020 года, руководство ФТС проводит мониторинг в части оказания услуг и вносит изменения в регламенты деятельности таможенных органов.

Целью планового маркетингового мониторинга является выявление таможенных услуг, являющихся «узкими» местами системы с точки зрения удовлетворённости участников ВЭД их качеством. Под «узкими» местами понимаются таможенные услуги, препятствующие решению задач законной международной торговли, ускорению внешнеторгового товарооборота или ведут к неоправданным расходам участников ВЭД.

В целях координации и контроля выполнения мероприятий плана работы ДВТУ на 2015 год осуществляется мониторинг хода его выполнения в форме ежеквартального отчета. Мониторинг включает сбор, обобщение и анализ информации, представленной подразделениями ДВТУ, о ходе его выполнения. Ежеквартально Организационно-инспекторская служба ДВТУ (ОИС) представляет начальнику управления докладную записку, содержащую анализ исполнения годового плана.

ДВТУ и таможнями региона осуществляется мониторинг соблюдения сроков выпуска товаров, по результатам которого принимается комплекс мер, направленных на исключение в дальнейшей деятельности таможенных органов региона нарушений сроков выпуска товаров, а также по привлечению виновных должностных лиц к материальной и дисциплинарной ответственности.

Так, установленные ФТС России контрольные показатели деятельности таможенных органов (КПЭД), характеризующие деятельность таможенных органов, направленную на сокращение издержек заинтересованных лиц, создание наиболее благоприятных условий при совершении таможенных операций, выполняются:

– КПЭД № 13 «Сокращение времени совершения таможенных операций при выпуске товаров» (подпоказатель Ти – 1, 09 часа при установленном – не более 2 часов, подкпоказатель Тэ – 0, 84 часа при установленном – не более 1, 5 часа);

– КПЭД № 14 «Сокращение времени выпуска отдельных товаров, помещенных под таможенные процедуры экспорта или временного вывоза» (0, 79 часа при установленном значении – не более 1, 5 часов);

– КПЭД № 15 «Сокращение времени выпуска товаров, перемещаемых воздушным, автомобильным и железнодорожным видами транспорта» (1, 06 часа при установленном значении – не более 2 часов).

6. Ориентация на миссию, стратегию, цели.

Переход менеджмента в государственной службе от традиционной бюрократической модели к поиску эффективного решения постоянно возникающих проблем характеризуется большей ориентацией на цели и миссию. В практику проникают методы количественной оценки результатов: оценки эффективности (отношения результата к затратам); оценки результативности (отношения фактического результата к планируемому); оценки экономии (отношения планируемых затрат к фактическим).

В Публичной декларации целей и задач таможенной службы Российской Федерации на 2015 год, подготовленной на основании Плана деятельности ФТС на период 2013-2018 годов и приказа ФТС России от 16.03.2015 № 447, ФТС определены следующие цели и задачи:

Приоритетная цель № 1. Обеспечение поступления доходов в федеральный бюджет.

⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒

Поделиться: