Крышка передняя и задняя тормозного цилиндра

(рисунок 5.27)

Материал - чугун СЧ15 по ГОСТ 1412.

При всех видах ремонта разрешается:

а) устранение износа отверстия горловины, деф. 1, приваркой втулки с толщиной стенки от 4 мм до 6, 5 мм;

б) приварка отбитых частей фланца, деф. 2, при условии, что отбитая часть захватывает не более двух соседних отверстий для болтов и число отбитых частей не более двух;

в) заварка не более двух трещин, деф. 3, длиной не более 60 мм.

 

 

 

                      

а – крышка передняя                                  б – крышка задняя

 

                   

                     Рисунок 5.27 - Крышка передняя и задняя

                             тормозного цилиндра   

 

5.3.4 Камера (двухкамерный резервуар) (рисунок 5.28)

 Материал - чугун СЧ20 по ГОСТ 1412.

При всех видах ремонта разрешается устранение не более четырех дефектов в  виде  трещин,  деф. 1,  и отколов ушек, деф. 2. При  этом  количество отколотых   ушек    не   должно  превышать   трех,   а   все   дефекты   должны

располагаться  на  противоположных  диагоналях,  но  не более двух на одной плоскости.

 

         Рисунок 5.28 - Камера (двухкамерный резервуар)    

    5.3.5 Воздухопровод магистральный

  Материал - сталь  низкоуглеродистая  по ГОСТ380 и ГОСТ1050.

     При всех видах ремонта разрешается производить сварку как новых труб, так и труб, бывших в эксплуатации, при этом между тройником и концевыми кранами разрешается не более трех стыков. Расстояние между стыками не менее 500 мм.

Сварку выполнять способом газопрессовой сварки согласно Инструкции №И-32ВНИИЖТ-0503/2 или  прессовой сваркой с нагревом дугой, управляемой магнитным полем (" бегущей дугой" ), на установке МД-103 разработки ИЭС им. Е.О.Патона, по технологии, согласованной Комиссией Совета. 

Запрещается производить стыковку труб на воздухопроводе в местах его перегибов. Количество сварных соединений на весь магистральный воздухопровод не должно превышать пяти.

5.3.6 Балка триангеля со струной и распоркой (рисунок 5.29)

Материал - сталь 09Г2Д по ГОСТ 19281; сталь Ст3 по ГОСТ 380.

При всех видах ремонта разрешается:

а) наплавка изношенной резьбы цапф триангеля, деф. 1, в том случае, если  зазор  по  диаметру и  вдоль  резьбы, определяемый  калибром, более    0, 8 мм, а также при наличии более трех поврежденных или сорванных ниток резьбы.   С обязательным  удалением перед наплавкой старой резьбы на всю ее глубину и с последующей механической обработкой после наплавки;

 

                  

 

             

 

         

 

  

                      

 

                 Рисунок 5.29 - Балка триангеля со струной и распоркой

б) заварка трещин в сварных швах приварки струн и усиливающих планок к балке, деф. 2;

в) наплавка разработанного отверстия в распорке, деф. 4, при глубине износа   более 3 мм на сторону, а также нажимной плоскости цапфы, деф. 3;

г) устранение износа распорки глубиной не более 5 мм, деф. 5, за счет постановки вкладыша и его приварки с торцов к распорке.

5.3.7 Наконечник триангеля (рисунок 5.30)

Материал - сталь 15Л по ГОСТ 977.

При всех видах ремонта разрешается:

а) наплавка поверхности стенки изношенного отверстия при износе не более 10 мм по диаметру, деф. 1, с последующей рассверловкой  до (35 2)мм;

б) наплавка изношенной боковой поверхности, деф. 2;

в) наплавка опорных полок, деф. 3, если их длина меньше 80 мм, а толщина не менее 6мм.

5.3.8 Башмак неповоротный (рисунок 5.31)

Материал - сталь 15Л по ГОСТ 977.

При всех видах ремонта разрешается:

а) наплавка изношенных выступов в местах прилегания колодки, при износе до 10 мм,  деф. 1;

  б) наплавка изношенного паза для подвески тормозного башмака, если толщина стенки не менее 6 мм, деф. 2;

                                         

Рисунок 5.30 - Наконечник триангеля   Рисунок 5.31 - Башмак неповоротный

 

в) наплавка изношенных стенок отверстия под балку триангеля, деф. 3, при износе не более 5 мм на сторону;

г) башмаки, имеющие толщину отверстия под чеку 5, 5 мм и менее, необходимо ремонтировать путем приварки новых перемычек толщиной не менее 8 мм, при этом приварка новых перемычек в виде скоб, выходящих на боковые поверхности башмака, не допускается.

5.3.9 Подвеска триангеля  (рисунок 5.32)

Материал - сталь Ст3 по ГОСТ 380.

При всех видах ремонта разрешается:

а) наплавка изношенной опорной поверхности, деф. 2, 3, если размер поперечного сечения в месте наибольшего износа не менее 22 мм, а в углах по усиленному сечению - не менее 26 мм, в противном случае подвеска подлежит отбраковке;

б) наплавка изношенных стенок отверстия под валик, деф. 1, при глубине износа не более 5 мм на сторону.

               

 

 

                                                                      

                                                                      

                                                                                                                                              

                                Рисунок 5.32 – Подвеска триангеля

 5.3.10 Валик подвески башмака

 Материал - сталь Ст3 по ГОСТ 380.

 При всех видах ремонта разрешается наплавка изношенной поверхности валика при глубине износа не более 5 мм по диаметру.

 

    5.3.11 Траверса (рисунок 5.33)

Материал - сталь 09Г2Д по ГОСТ 19281.

При всех видах ремонта разрешается:

а) наплавка изношенных цапф траверсы, деф.  1;

б) заварка трещин и других дефектов в сварных швах с предварительной разделкой, приварка ушка к балке, деф. 2;

в) наплавка или заварка изношенных отверстий в ушках, деф. 3, с последующей рассверловкой.

                                         

                                                Рисунок 5.33 – Траверса

 

5.3.12 Башмак (рисунок 5.34)

Материал - сталь 15Л по ГОСТ 977.

При всех видах ремонта разрешается:

а) наплавка изношенных концевых выступов в местах прилегания колодки, деф. 1, при величине износа не более 10 мм;

б) наплавка изношенного паза для ушка колодки, деф. 2

                                                          

                 

       

      

      Рисунок 5.34 – Башмак                 Рисунок 5.35 - Подвеска башмака

 

5.3.13 Подвеска башмака (рисунок 5.35).

При всех видах ремонта разрешается заварка изношенных отверстий в ушках с последующей механической обработкой, приварка нового ушка взамен изношенного или оборванного.

5.3.14 Рычаги тормозные и затяжки рычагов (рисунок 5.36)

Материал - сталь Ст3 по ГОСТ 380, 09Г2, 09Г2С, 09Г2СД, 09Г2Д по ГОСТ 19281.

 

    

                    

               Рисунок 5.36 - Рычаги тормозные и затяжки рычагов

 

 

При всех видах ремонта разрешается:

а)  наплавка изношенных стенок отверстий и местных износов на рычагах и затяжках, деф.  1, а также заварка трещин в сварных швах, деф. 2;

б) приварка ребер для двойной шплинтовки валиков вместо отбитых в вертикальных рычагах;

в) вваривать в изношенные отверстия втулки;  

г) приварка скоб с целью предотвращения западания серьги «мертвой точки».

При выходе из ремонта рычаги должны бить сварены попарно согласно конструкторской документации.

 

Тяги и валики

Материал - сталь Ст3 по ГОСТ 380, 09Г2 и 09Г2Д по ГОСТ 19281.

5.3.15.1 При всех видах ремонта разрешается:

а)  наплавка изношенных поверхностей валиков при их износе до 3 мм на сторону.

б) контактно-стыковая сварка тормозных тяг, приварка головок встык, при условии, что на одной тяге не более двух стыков.

Детали ручного тормоза

Материал - сталь Ст3 по ГОСТ 380.

При всех видах ремонта разрешается:

а) приварка новых частей стержня к концу винта с последующей механической обработкой. Стыки должны располагаться на расстоянии не менее 30 мм от места перехода одного сечения в другое или от резьбы. Количество стыков допускается не более двух;

б) наплавка изношенных поверхностей винта;

в) наплавка изношенных поверхностей у рукоятки винта;

г) наплавка изношенных мест подпятника винта.

 5.3.17 Трубка  защитная регулятора № 536Г, 574Б, РТРП-675 (рисунок 5.37)

Материал - сталь 10 по ГОСТ 1050.

При всех видах ремонта разрешается наплавка изношенной поверхности или отколотой части буртика, деф. 1.

5.3.18 Вилка регулятора № 265А и 265А1 (рисунок 5.38)

Материал - сталь 20 по ГОСТ 1050.

При всех видах ремонта разрешается замена наконечника вилки.

 

Рисунок 5.37 – Трубка защитная

а - регулятора №536Г;                            Рисунок 5.38 - Вилка регулятора

б – регуляторов №574Б; РТРП-675        1 - труба; 2 - наконечник; 3 - вилка. 

   №265А и 265АІ          

                          

5.3.19 Стакан регулятора № 265А  и 265АІ (рисунок 5.39)

Материал - сталь 40 по ГОСТ 1050.

При всех видах ремонта разрешается наплавка изношенной поверхности буртика, деф. 1.

5.3.20 Втулка упорная регулятора № 574Б (рисунок 5.40)

Материал - сталь 20 по ГОСТ 1050.

При всех видах ремонта разрешается наплавка изношенной поверхности или отколотой части буртика, деф. 1.

 

 

 

 Рисунок 5.39 – Стакан регулятора                 

                      №265А и №265А1                       Рисунок 5.40 Втулка

                                                                           упорная регулятора 74 Б         

     5.3.21 Головка соединительного рукава.

Материал - отливка КЧ 30-6-Ф по ГОСТ 1215.

При всех видах ремонта разрешается наплавка изношенного гребня с последующей механической обработкой на специальном оборудовании.

⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒

Поделиться: