ЗАЩИТНО–ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ

                             ДЛЯ СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ.

    Разработан на основе мультиплетных технологий и предназначен для обеспечения защиты от износа , восстановления и улучшения мощностных и экономических характеристик двигателей внутреннего сгорания отечественной и зарубежной техники .

Основные свойства :

· восстанавливает прочностные характеристики поверхностных слоев в парах трения, путем их насыщения дисперсионно-упрочняющими системами, включающими в комплексах катализаторов металлы: W , Nb , La , Zr , Hf ;

· легирует подповерхностные слои в парах трения металлами Ni , Co , Nb ;

· снижает коэффициент трения до 0,003 при снижении шумов и вибраций;

· предотвращает фрикционные «схватывания» и «задиры» в узлах трения двигателя при перегреве и масляном «голодании»;

· Эффект от применения:

· повышение ресурса двигателя в 2 и более раз;

· сохранение работоспособности до заклинивания двигателя и без дальнейших последствий (неисправностей) в аварийных условиях: при полной потере масла или отсутствии жидкости в системе охлаждения;

· восстановление утраченных при эксплуатации и повышение мощностных и экономических характеристик двигателя;

· гарантированное увеличение давления в конце такта сжатия (компрессия) от 0,5 до 5 кг/см² и выравнивание их значения по цилиндрам;

· применять в смазочной системе двигателя нештатные масла с более низким уровнем эксплуатационных свойств;

· увеличить рабочее давление масла на 0,5 – 1,0 кг/см² и сроки службы смазочных материалов в 2 – 3 раза;

· восстановить эластичность резинотехнических изделий (маслосъёмных колпачков, прокладок, сальников);

обеспечить легкий пуск двигателя в условиях низких температур.

Состав предназначен для обработки бензинового и дизельного двигателя с объемом смазочной системы 4 литров.

 Совместим со всеми типами масел.   

                                                                                                               

Инструкция по применению МКС «ОРМЕКС» для

СМАЗОЧНОЙ ССТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ:

· Слить старое масло.

· Промыть смазочную систему двигателя веретенным маслом (при применении МЯГКОЙ ПРОМЫВКИ МКС «ОРМЕКС» данную операцию не производить).

· Заменить фильтр тонкой очистки масла.

· Заправить новое масло до половины необходимого уровня.

· Осуществить пуск и прогреть двигатель до рабочей температуры. Остановить двигатель.

ИНТЕНСИВНО встряхнуть и перемешать содержимое флакона (проконтролировав отсутствие осадка на дне).

Смешать со штатным маслом и долить до верхней риски указателя заправки смазочной системы.

Осуществить пуск двигателя и установить частоту вращения коленчатого вала 1500 – 2000 мин ^–1  (1000 - 1500 мин ^–1  для дизельного двигателя) в течение 10 -15 мин,

 проехать 15 - 20 км на с нагрузкой и различных скоростных режимах.

Далее эксплуатировать двигатель в обычном режиме.

Состав эффективно очищает двигатель, поэтому:

Через  1  000 км пробега необходимо сменить масляный фильтр (без замены масла).

Внимание!

Д ля двигателей с большим объемом смазочной системы состав применяется из расчета 25 - 30 мл на 1 л . моторного масла.

Обрабатываемый двигатель должен быть технически исправен.

Для восстановления двигателей с износом более 50% рекомендуется заправка через 1,5 - 2 тыс . км второго флакона МКС « ОРМЕКС ».

Перед применением состава устранить течи масла через прокладки и сальники.

Применение состава МКС «ОРМЕКС» при каждой смене масла в Вашем автомобиле позволит гарантировать получения эффекта практической безызносности – продления ресурса ДВС в 2 и более раз!

Хранение:

хранить в вертикальном положении крышкой вверх при температуре от -50 до +50 ⁰С.

срок годности 5 лет.

НАНОТЕХНОЛОГИИ

МИНЕРАЛЬНО-КАТАЛИТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА «ОРМЕКС»

МЯГКАЯ ПРОМЫВКА

(раскоксовка)

СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМЫ

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: