ОСОБЕННОСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЖИВУЧЕСТИ КОРАБЛЕЙ НАХОДЯЩИХСЯ НА ПЕРЕОБОРУДОВАНИИ, МОДЕРНИЗАЦИИ И В РЕМОНТЕ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

10.2.1. Обеспечение живучести кораблей, находящихся на переоборудовании, модернизации и в ремонте на предприятиях промышленности и Военно-Морского Флота, организуется в соответствии с требованиями Корабельного устава Военно-Морского Флота, настоящего Руководства, Руководства по обеспечению живучести ремонтируемых кораблей.

10.2.2. Мероприятия по обеспечению радиационной и ядерной безопасности на кораблях со специальными энергетическими установками в период ремонта проводятся в соответствии с требованиями руководящих документов по обеспечению радиационной и ядерной безопасности.

10.2.3. Ответственность за обеспечение живучести корабля несет командир корабля. Предприятие, производящее ремонт корабля, несет ответственность за выполнение требований РОЖ-РК, в части его касающейся, и обеспечение живучести ремонтируемого корабля при работах, проводимых на корабле работниками предприятия промышленности.

10.2.4. Перед постановкой корабля в ремонт и ежеквартально в течение ремонта старший помощник командира корабля организует проведение занятий и прием зачетов по знанию личным составом требований руководящих документов по обеспечению живучести корабля, безопасности труда и правил пожарной безопасности при ремонтных работах.

10.2.5. Командир корабля обязан организовать контроль за соблюдением персоналом предприятия промышленности корабельных правил и мероприятий по обеспечению живучести корабля, требовать этого от администрации предприятия промышленности и докладывать по команде о необходимости принять меры в случаях:

неготовности исполнителя и места проведения работ, неисправности электроинструмента, средств борьбы за живучесть;

нарушений установленной очередности ремонта корпуса и технических средств корабля, снижающих его живучесть;

неисправности или отсутствия необходимых для обеспечения живучести корабля средств борьбы за живучесть;

загроможденности проходов и помещений корабля судоремонтными материалами, демонтируемым оборудованием, пожароопасными отходами судоремонтных материалов, мешающими борьбе за живучесть;

опасности выхода из строя технических средств или возникновения пожаров из-за неисправности судоремонтного электрооборудования или другого оборудования;

нарушений пожарной безопасности;

нарушений герметичности корпуса корабля, которое может привести к затоплению помещений корабля.

Для обеспечения пожаробезопасности и непотопляемости корабля средства борьбы за живучесть, непроницаемые переборки, палубы, платформы, второе дно, наружная обшивка корпуса, двери, люки, горловины и иллюминаторы необходимо ремонтировать в максимально сжатые сроки и в согласованной очередности.

Очередность выполнения ремонтных работ устанавливает командир корабля совместно с ответственным сдатчиком (строителем) корабля предприятия промышленности и представителями технического управления (службы эксплуатации и ремонта кораблей) флота (технического отдела объединения, флотилии).

Общая производительность оставшихся в готовности к действию противопожарных и водоотливных средств на ремонтируемом корабле должна составлять не менее 50% суммарной производительности всех имеющихся противопожарных и водоотливных средств.

На период ремонта стационарных средств борьбы за живучесть корабля, не имеющих дублирующих стационарных средств, корабль должен быть обеспечен дополнительными переносными противопожарными и водоотливными средствами в количестве, определяемом техническим управлением (службой эксплуатации и ремонта кораблей) флота (технического отдела объединения, флотилии).

10.2.7. Обеспечивающие по пожароопасным работам назначаются из офицеров и мичманов корабля, самостоятельно исполняющих обязанности по занимаемой должности, сдавших зачеты командиру БЧ-5 по знанию требований настоящего Руководства и допущенных приказом командира корабля к обеспечению пожароопасных работ. Они отвечают за обеспечение взрывопожаробезопасности корабля по выполняемым работам, подчиняются командиру БЧ-5 и дежурному по кораблю.

Неисправные переборки, палубы, платформы, второе дно, наружная обшивка корпуса и другие конструкции, обеспечивающие непотопляемость, а также крышки люков и горловин, двери и иллюминаторы можно ремонтировать одновременно только в пределах одного главного непроницаемого отсека с разрешения командира БЧ-5.

На все отверстия от снятых трубопроводов, арматуры, механизмов немедленно устанавливать равнопрочные металлические заглушки.

Районы корабля, где во время ремонта была нарушена непроницаемость корпусных конструкций, дежурная служба корабля должна взять под наблюдение.

⇐ Предыдущая39404142434445464748Следующая ⇒

Поделиться: