В случае выявления ухудшения радиационной обстановки начальник службы РХБ защиты (дежурный по радиационной безопасности) обязан немедленно доложить на ГКП.

6.6.4. Обязательные первоочередные действия командира корабля (ГКП) при ухудшении радиационной обстановки:

объявить сигнал «Радиационная опасность!» с уточнением помещений зоны строгого режима РБ;

принять решение о режимах использования ЯЭУ для сохранения боеспособности корабля;

принять решение о выводе личного состава из аварийных помещений.

6.6.5. По сигналу «РАДИАЦИОННАЯ ОПАСНОСТЬ!» на корабле должны быть выполнены мероприятия, направленные на исключение радиационного поражения личного состава, в соответствии с требованиями Наставления по обеспечению радиационной безопасности на кораблях Военно-Морского Флота с ядерными энергетическими установками и объектах их обеспечения (НОРБ ВМФ).

6.6.6. Для обеспечения ядерной безопасности при срабатывании аварийной защиты ядерной реакторной установки вахтенный оператор ЯЭУ обязан действовать в соответствии с требованиями Руководства по обеспечению ядерной безопасности объектов Военно-Морского Флота (РБЯ ВМФ).

С момента возникновения аварии ЯЭУ и до начала работ по выявлению причин аварии ЗАПРЕЩАЕТСЯ вскрывать контрольно-измерительную аппаратуру и устройства, менять уставки аварийной и предупредительной сигнализации, если это не предусмотрено эксплуатационной документацией.

Локализация и ликвидация последствий аварии технических средств ЯЭУ или ядерной аварии проводится силами аварийных партий живучести ГЭУ.

Действиями личного состава аварийных партий реакторного помещения их КПЭЖ непосредственно руководит командир БЧ-5.

Вход аварийной партии реакторного помещения в зону строгого режима РБ производится по приказанию командира корабля (ГКП).

Перед направлением аварийной партии в аварийное помещение начальник службы РХБ защиты обязан рассчитать допустимое время пребывания в нем личного состава и определить порядок использования СИЗ.

После входа аварийной партии в аварийное помещение дозиметрист обязан обследовать аварийное помещение для уточнения уровней и границ радиационного загрязнения.

6.6.8. Нормализация радиационной обстановки на корабле производится в соответствии с требованиями НОРБ ВМФ.

Глава 7. БОРЬБА ЗА ЖИВУЧЕСТЬ КОРАБЛЯ ПРИ КОМПЛЕКСНОМ РАЗВИТИИ АВАРИИ

При борьбе за живучесть корабля возможно комплексное развитие аварии, характеризующееся сочетанием пожара, поступления и распространения воды, выхода из строя оружия и технических средств.

Возникновение поражающих факторов аварий может происходить в произвольной последовательности.

Порядок выполнения мероприятий по борьбе за живучесть при комплексном развитии аварии должен выбираться, исходя из наиболее опасного направления развития аварии и степени влияния каждого из поражающих факторов на выполнение боевой задачи или обеспечение безопасности плавания корабля с учетом положений, указанных в главах 4, 5, 6.

7.1.3. Командир корабля при принятии решения на ведение борьбы за живучесть при комплексном развитии аварии должен дополнительно учитывать, что:

решение о применении общекорабельных систем пожаротушения, работающих на забортной воде, должно приниматься на основании расчетной оценки влияния используемой воды на параметры остойчивости и посадки корабля при затоплении аварийных помещений и помещений первого рубежа обороны по худшему варианту;

тушение пожара в надстройке водой приводит к возникновению больших свободных поверхностей, которые, в сочетании с поступлением воды внутрь корпуса корабля, могут резко ухудшить остойчивость корабля;

необходимо устанавливать комплексные рубежи обороны (с пожаром и водой);

возможности включенных в работу общекорабельных систем борьбы за живучесть могут быть ограничены;

использовать системы объемного тушения (ОХТ или СО₂) при нарушении герметичности корпусных конструкций не эффективно;

значительно ограничено использование переносных средств водоотлива и заделки пробоин в аварийных отсеках до ликвидации пожара;

возможна фильтрация воды в смежные помещения вследствие выгорания переборочных уплотнений, уплотнений дверей, горловин и крышек люков, сальников выдвижных устройств;

выполнение мероприятий по восстановлению остойчивости, запаса плавучести и спрямлению поврежденного корабля должно выполняться с учетом дополнительного поступления значительных масс воды при тушении пожара.

⇐ Предыдущая35363738394041424344Следующая ⇒

Поделиться: