Расчет мощности двигателя и кинематический расчет привода 2-го блока

Выбор необходимых данных

- диаметр заготовки

- диаметр заготовки на барабане

- содержание углерода в стале

Абсолютное обжатие:

где: - диаметр до протяжки;

- диаметр проволоки после протягивания;

Предел прочности заготовки:

σ , МПа

Усилие волочения определяется по формуле Красильникова:

σ Н

n =1- количество протяжек.

Скорость волочения определяется по исходным данным:

, м/с

м/ c

КПД привода найден с помощью кинематической схемы;

n - определяется по формуле:

где - КПД ременных передач;

=0,97

 - КПД зубчатых передач;

=0,97

 - КПД подшипников качения;

=0,995

Мощность двигателя находиться по формуле:

,кВт

где: n -КПД привода;

-скорость волочения, м/с

-усилие волочения, Н

=47,9 кВт

Мощность двигателя ровна 47,9 кВт.

Определим передаточное число привода:

где: U- передаточное число ;

Частота вращения:

Угловая скорость:

Угловая скорость двигателя:

где: - угловая скорость двигателя;

Вращающий момент:

 

Расчёт на прочность деталей привода блока

Определяем номинальную долговечность подшипник в миллионах

оборотах:

где: С- динамическая грузоподъемность по каталогу

С = 0,65;

Р - эквивалентная нагрузка;

р -показатель степени: для шарикоподшипников;

р = 3

при

где: V - коэффициент при вращении наружного;

V =1,2;

Fr - радиальная нагрузка;

- нагрузка на подшипниках спокойная без толчков;

=1 ;

- температура коэффициента ;

=1,05;

где: M - момент необходимый для изгиба проволоки на обводном ролике;

M =5,64

- количество обводных роликов;

=4;

- шаг роликов;

=90мм;

Найдем номинальную долговечность в часах:

Расчёт количества смазки стана

Общий расход масла на редуктор:

где: - количество тепловой энергии, кВт;

- допускаемое повышение температуры масла;

=8 град;

- коэффициент использования масла;

=0,5;

где: - КПД одной ступени передачи;

=0,99 ;

N - передаваемая мощность ;

где: - коэффициент теплопередачи от масла через корпус в окружающую среду;

=10 ;

- рабочая температура масла, ;

- температура окружающего воздуха, ;

;

Общий расход масла на редуктор равен .

Для подшипников качения принимаем жидкую и консистентную смазку. Жидкую смазку применяют для высокоскоростных подшипников или например в редукторах где маслами одного сорта смазывают зацепления и подшипники.

Выберем сорт смазки по параметру:

;

где D - наружный диаметр подшипника

d - внутренний диаметр подшипника

 

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: