|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Региональные методические документы
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ МОЩЕНИЯ ПРИ УСТРОЙСТВЕ ПОКРЫТИЙ ТЕРРИТОРИЙ ЖИЛОЙ И ОБЩЕСТВЕННО-ДЕЛОВОЙ ЗАСТРОЙКИ РМД 32-18-2016 Санкт-Петербург Актуализированная редакция РМД 32-18-2012 Санкт-Петербург Предисловие
1 Разработан Ассоциацией производителей вибропрессованных изделий для строительства мощения и благоустройства (АПВИ).
2 Внесен отделом мониторинга и стандартизации Управления перспективного развития Комитета по строительству.
3 Согласован Комитетом по градостроительству и архитектуре, Комитетом по благоустройству, Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, Cлужбой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга.
4 Одобрен и рекомендован к применению в строительстве на территории Санкт-Петербурга распоряжением Комитета по строительству от 20.09.2016 № 157.
Актуализированная редакция РМД 32-18-2012 Санкт-Петербург
Настоящий документ не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Правительства Санкт-Петербурга © Правительство Санкт-Петербурга , 2016
Введение Настоящие Рекомендации разработаны с целью создания руководства по вопросам проектирования, строительства и эксплуатации дорожных покрытий из камней и плит мощения на территориях жилой и общественно-деловой застройки. Документ разработан на основе отечественного и зарубежного опыта по устройству мощения. Требования к бетонным вибропрессованным камням/плитам мощения проработаны с участием заводов–изготовителей таких изделий. Помимо традиционных (нежестких) дорожных одежд с покрытием из камней мощения, в документе описываются жесткие конструкции, выполненные с применением растворов на основе вяжущих. Дорожные покрытия из камней/плит мощения рассматриваются в комплексе с основанием. В документе содержаться требования к физико-механическим свойствам слоев дорожной одежды и методика их контроля в процессе строительства. Приводятся рекомендации по уплотнению слоев основания дорожной одежды с покрытием из камней/плит мощения. Рекомендации предназначены для специалистов, связанных с вопросами благоустройства: заказчикам, архитекторам, проектировщикам, строителям и эксплуатационникам.
Авторский коллектив: к. т. н. Костиков Ю. Б., Маслова Е.Е. (раздел 5.1), к.т.н. Гунин С. О. (раздел 7.8), д.т.н. Шестопалов А.А. (раздел 8.1), Мошенжал А. В. и Резяпкин И. П. (Альбом дорожных конструкций).
Ответственный исполнитель: к. т. н. Ю. Б. Костиков, (812)953-89-35, [email protected].
Содержание | |||||
| 1. Область применения………………………………………………………………... | 7 | ||||
| 2. Нормативные c сылки……………………………………………………………….. | 8 | ||||
| 3. Термины и определения…………………………………………………………….. | 10 | ||||
| 4. Общие положения …………………………………………………………………... | 13 | ||||
| 4.1 | Применение мощения в проектах благоустройства…………………………….. | 13 | |||
| 4.2 | Преимущества мощения……………………………………………………........... | 13 | |||
| 4.2.1 Основные характеристики дорожных покрытий из камней/плит мощения…………………………………………………………………………… | 13 | ||||
| 4.2.2. Экономическое обоснование применения мощения…………………… | 14 | ||||
| 5. Изделия для мощения………………………………………………………............. | 16 | ||||
| 5.1 | Бетонные (искусственные) плиты и камни мощения…………………………… | 16 | |||
| 5.1.1 Классификация и условные обозначения…………………………………. | 16 | ||||
| 5.1.2 Основные характеристики………………………………………………… | 17 | ||||
| 5.1.3 Требования к геометрическим размерам и отклонениям от них………… | 18 | ||||
| 5.1.4 Требования к лицевой поверхности……………………………………….. | 18 | ||||
| 5.1.5 Маркировка………………………………………………………………….. | 19 | ||||
| 5.1.6 Упаковка……………………………………………………………………… | 19 | ||||
| 5.2 | Изделия строительно-дорожные из природных материалов…………………… | 20 | |||
| 5.3 | Булыжный камень…………………………………………………………………. | 20 | |||
| 5.4 | Резиновая тротуарная плитка и брусчатка……………………………………… | 21 | |||
| 5.5 | Клинкерный кирпич……………………………………………………………… | 21 | |||
| 5.6 | Полимер-песчаные изделия……………………………………………………… | 22 | |||
| 5.7 | Сопутствующие изделия…………………………………………………………. | 22 | |||
| 6. Оформление поверхности земли средствами мощения…………………………. | 23 | ||||
| 6.1 | Колористика мощения…………………………………………………………..... | 23 | |||
| 6.2 | Формирование доступной среды для маломобильных групп населения средствами мощения………………………………………………………………. | 24 | |||
| 6.3 | Комбинированные и дренирующие покрытия…………………........................... | 27 | |||
| 7. Проектирование дорожных одежд с покрытиями из камней/плит мощения и клинкера………………………………………………………………………………. | 29 | ||||
| 7.1 | Связанные и несвязанные покрытия…………………………………………… | 29 | |||
| 7.2 | Дорожные одежды с несвязанными покрытиями из искусственных, натуральных камней/плит и клинкера (традиционные конструкции) .............. | 33 | |||
| 7.2.1 Назначение размеров камней/плит и клинкера ………………………… | 33 | ||||
| 7.2.2 Формы камней/плит.................................................................................... | 34 | ||||
| 7.2.3 Рисунок мощения…………………………………………………………. | 35 | ||||
| 7.2.4 Заполнение швов…………………………………………………….......... | 37 | ||||
| 7.3 | Дорожные одежды со связанными покрытиями из натуральных камней/плит мощения и клинкера (с использованием растворов на основе вяжущих)……………………………………………………………....................... | 39 | |||
| 7.3.1 Растворы на основе вяжущих для устройства связанных покрытий…………………………………………………………………………… | 39 | ||||
| 7.3.2 Требования к конструкции………………………………………………… | 40 | ||||
| 7.4 | Температурные и деформационные швы………………………………………... | 42 | |||
| 7.5 | Закрепление краев мощения. Примыкания……………………………………… | 44 | |||
| 7.6 | Уклоны, водоотвод и гидроизоляция…………………………………………….. | 47 | |||
| 7.7 | Улучшение эксплуатационных свойств покрытий……………………………… | 51 | |||
| 7.8. | Особенности расчета ……………………………………………………………... | 51 | |||
| 7.8.1 Жесткие и нежесткие дорожные одежды………………………………….. | 51 | ||||
| 7.8.2 Определение жесткости плит………………………………………………. | 52 | ||||
| 7.8.3 Нагрузки…………………………………………………………………….. | 53 | ||||
| 7.8.4 Методы расчета …………………………………………………………….. | 55 | ||||
| 7.8.5 Определение давления на поверхности несущего основания с учетом покрытия из камней/плит…………………………………………………... | 58 | ||||
| 7.8.6 Автоматизированное проектирование…………………………………….. | 59 | ||||
| 8. Строительство и контроль качества дорожных покрытий из плит/камней мощения и клинкера……………………………………………………………............ | 60 | ||||
| 8.1 | Устройство слоев основания дорожной одежды………………………………... | 60 | |||
| 8.1.1 Подготовка земляного полотна и основания……………………………… | 60 | ||||
| 8.1.2 Уплотнение грунтовых оснований, cлоев оснований из песка и щебеночно-песчаных смесей……………………………………………………... | 62 | ||||
| 8.1.3 Уплотнение щебеночных оснований………………………………………. | 65 | ||||
| 8.1.4 Контроль качества уплотнения……………………………………………... | 66 | ||||
| 8.2 | Устройство упора для мощения………………………………………………….. | 67 | |||
| 8.3 | Устройство несвязанных покрытий……………………………………………… | 67 | |||
| 8.3.1 Мощение искусственными плитами/камнями и клинкером……………... | 67 | ||||
| 8.3.2 Мощение естественной брусчаткой и шашкой…………………………… | 73 | ||||
| 8.3.3 Мощение булыжником………………………………………………........... | 75 | ||||
| 8.4 | Устройство связанных покрытий с применением растворов на основе вяжущих……………………………………………………………………………. | 77 | |||
| 8.5 | Поверхностная обработка мощения гидрофобизаторами и стабилизаторами песка……………………………………………………………………………….. | 79 | |||
| 8.6 | Особенности работ по мощению в зимнее время……………………………….. | 80 | |||
| 8.7 | Контроль качества и приемка работ……………………………………………. | 81 | |||
| 9. Эксплуатация дорожных покрытий из плит/камней мощения……………….. | 88 | ||||
| 9.1 Начало эксплуатации……………………………………. | 88 | ||||
| 9.2. Оценка технического состояния…………………………………………………… | 88 | ||||
| 9.3 Мероприятия по содержанию…………………………………………………….. | 90 | ||||
| 9.4 Устранение высолов и белых налетов……………………………………………. | 92 | ||||
| 9.5 Ремонт и восстановление после вскрытий……………………………………….. | 93 | ||||
| 9.6. Дефекты……………………………………………………………………….. | 94 | ||||
| Библиография…………………………………………………………………………… | 95 | ||||
| Приложение 1. Альбом дорожных конструкций с применением мощения………….. | 96 | ||||
рекомендации
по применению МОЩЕНИЯ
ПРИ УСТРОЙСТВЕ дорожных ПОКРЫТИЙ ТЕРРИТОРИЙ ЖИЛОЙ И ОБЩЕСТВЕННО-деловой ЗАСТРОЙКИ
Область применения
Рекомендации по применению мощения при устройстве дорожных покрытий территорий жилой и общественно-деловой застройки (далее - Рекомендации) распространяются на проектирование, монтаж и эксплуатацию существующих, вновь строящихся, реконструируемых и подлежащих капитальному ремонту покрытий из натуральных и искусственных камней, включая мощение:
- пешеходных коммуникаций (тротуары, аллеи, дорожки, тропинки);
-общественных пространств (свободных от транспорта территорий общего пользования, в том числе пешеходные зоны, площади, улицы, скверы, бульвары, а также наземные, подземные, надземные части зданий и сооружений);
-транспортных проездов (элементы системы транспортных коммуникаций, не выделяемые красными линиями улично-дорожной сети города).
Применение настоящего документа становится обязательным для всех участников градостроительной деятельности, при включении требований о применении этого документа в задание на проектирование объекта, утвержденное в установленном порядке.
Нормативные ссылки
В настоящем документе приведены ссылки на следующие нормативные документы:
| СП 42.13330.2011 | Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений |
| СП 34.13330.2012 | Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*. |
| СП 78.13330.2012 СП 59.13330.2012 | Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03 -85. Доступность зданий исооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001 (с Изменением № 1) |
| ГОСТ Р 1.4-2004 | Стандарты организаций. Общие положения |
| ГОСТ 3344-83** | Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия (Взамен ГОСТ 8269.0-97 в части методов физико-механических испытаний. Поправка ИУС 2-90) |
| ГОСТ 5180-84 | Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик |
| ГОСТ 6665-91 | Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия |
| ГОСТ 32018-2012 | Камни бортовые из горных пород. Технические условия. |
| ГОСТ 8267-93* | Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия |
| ГОСТ 8735-88* | Песок для строительных работ. Методы испытаний. |
| ГОСТ 8736-2014 | Песок для строительных работ. Технические условия. |
| ГОСТ 9128-2009 | Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия. |
| ГОСТ 10060.0-95 | Бетоны. Методы определения морозостойкости. Общие положения |
| ГОСТ 10060.1-95 | Бетоны. Базовый метод определения морозостойкости |
| ГОСТ 10060.2-95 | Бетоны. Ускоренные методы определения морозостойкости при многократном переменном замораживании, оттаивании |
| ГОСТ 10060.3-95* | Бетоны. Дилатометрический метод ускоренного определения морозостойкости (ИУС 1-3-2004) |
| ГОСТ 10060.4-95 | Бетоны. Структурно-механический метод ускоренного определения морозостойкости |
| ГОСТ 10178-85* | Портландцемент и шлакопортландцемент. Технические условия. (Поправка ИУС 6-2001) |
| ГОСТ 10180-90 | Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам |
| ГОСТ 10181-2000 | Смеси бетонные. Методы испытаний |
| ГОСТ 12730.3-78 | Бетоны. Метод определения водопоглощения |
| ГОСТ 13015-2003 | Изделия железобетонные и бетонные для строительства. Общие технические требования. Правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения |
| ГОСТ 13087-81 | Бетоны. Методы определения истираемости |
| ГОСТ 17608-91* | Плиты бетонные тротуарные. Технические условия |
| ГОСТ 17624-87 | Бетоны. Ультразвуковой метод определения прочности |
| ГОСТ 22690-88 | Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля. (Поправки ИУС 5-89, ИУС 9-2009) |
| ГОСТ 22733-2002 | Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности |
| ГОСТ 32018-2012 | Изделия строительно-дорожные из природного камня |
| ГОСТ 25100-95 | Грунты. классификация |
| ГОСТ 25584-90* | Грунты. Методы лабораторного определения коэффициента фильтрации |
| ГОСТ 25607-2009 | Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов |
| ГОСТ 26134-84* | Бетоны. Ультразвуковой метод определения морозостойкости (ИУС 1-2-89) |
| ГОСТ 26433.0-85 | Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Общие положения |
| ГОСТ 26433.1-89 | Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Элементы заводского изготовления. (Поправка ИУС 12-90) |
| ГОСТ 28570-90 | Бетоны. Методы определения прочности по образцам, отобранным из конструкций |
| ГОСТ 30108-94 | Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов (Изменения № 1 и № 2). |
| ГОСТ 31424-2010 | Материалы строительные нерудные из отсевов дробления плотных горных пород при производстве щебня. |
| ГОСТ 32018-2012 | Изделия дорожно-строительные из природного камня |
| ОДН 218.1.052-2002 | Оценка прочности нежестких дорожных одежд // Отраслевые дорожные нормы. - М., 2002 – 85с . |
| ОДН 218.046-01 СТО 58357155-001-2015 СТО 93688437-001-2015 ГОСТ 32311-2012 ОДМ 218.2.007-2011 СТО 45569200-001-2016 Закон Санкт-Петербурга от 14.02.2014 № 23-9 (ред. от 14.02.2014 г) Закон Санкт-Петербурга от 25 декабря 2015 г № 891-180 | Проектирование нежестких дорожных одежд // Отраслевые дорожные нормы. – М., 2001 – 83 с. Камни и плиты мощения бетонные вибропрессованные. Технические условия. Растворы на основе вяжущих tubag.Технические требования. Кирпич керамический клинкерный для мощения. Технические условия. Методические рекомендации по проектированию мероприятий по обеспечению доступа инвалидов к объектам дорожного хозяйства. – М., 2013 г Фрикционный противогололедный материал из плотных горных пород. Технические условия О региональных нормативах градостроительного проектирования, применяемых на территории Санкт-Петербурга (принят ЗС СПб 22.01.2014 г) О благоустройстве в Санкт-Петербурге(принят ЗС Санкт-Петербурга 23.12.2015 г) |
| Примечание - При пользовании Рекомендациями необходимо проверять действие ссылочных документов по ежегодному Указателю «Нормативные документы по строительству, действующие на | |
3 Термины и определения
В целях настоящих Рекомендаций приняты следующие термины и их определения:
Мощение – обязательная составная часть внешнего благоустройства городских территорий. В понятие мощения городских территорий входит:
Камень мощения бетонный – строительное изделие, изготовленное из бетона и предназначенное для устройства дорожных покрытий. Размеры камней мощения должны быть: высота сечения (толщина) - не менее 40 мм, площадь опорной поверхности - не более 0,05 м2 и длина не более 28 и 30 см соответственно для прямоугольных в плане и фигурных камней.
Плита мощения бетонная - строительное изделие, изготовленное из бетона и предназначенное для устройства дорожных покрытий. Размеры плит для мощения должны быть: высота сечения (толщина) - не менее 60 мм, площадь опорной поверхности не более - 0,36 м2, длина грани - не более 60 см.
Камень брусчатый колотый - малогабаритное объемное изделие из природного камня, изготовленное с помощью скалывающего инструмента, имеющее форму усеченной пирамиды с параллельными прямоугольными верхним и нижним основаниями, перпендикулярными оси, или форму прямоугольного параллелепипеда; все поверхности изделия- колотые, за исключением лицевой поверхности, которая может быть тесаной или иметь различные фактуры.
Камень брусчатый пиленый – изделие из природного камня в форме куба или прямоугольного параллелепипеда, изготовленное при раскрое заготовок режущим инструментом; все поверхности изделия - пиленые, за исключением лицевой поверхности, которая может иметь различные фактуры.
Плита мощения из природного камня - прямоплоскостные изделия квадратной или прямоугольной формы из природного камня с различными фактурами лицевой поверхности, полученные при раскрое заготовок режущим инструментом.
Клинкерный кирпич (клинкер) - керамическое изделие определенной формы и размера, применяемое для мощения и изготовляемое из глины или глинистых материалов с добавками или без них.
Доборные камни/плиты – камни/плиты специальной формы для выполнения определенной функции в готовом покрытии, например для оформления краев дорожного покрытия.
Лицевая поверхность – поверхность камня мощения или плиты, предназначенная для образования поверхности дорожного покрытия.
Дорожная одежда c покрытием из плит/камней мощения – многослойная конструкция, воспринимающая внешнюю нагрузку и передающая ее на подстилающий грунт. Дорожная одежда состоит из покрытия, выполненного из камней мощения (плит), несущего и (при необходимости) дополнительного слоя основания, а также грунта земляного полотна.
Основание - часть дорожной одежды, обеспечивающая совместно с покрытием перераспределение и снижение давления на расположенные ниже дополнительные слои или грунт земляного полотна (СНиП 2.05.02).
Основание может быть выполнено из различных материалов: щебня; песчаноцементной смеси; щебня, укрепленного цементом, или расклинцованного песчаноцементной смесью, дренирующего (дренажного) бетона. Дополнительные слои основания (морозозащитные, теплоизоляционные, дренирующие и др.) - слои между основанием и верхом рабочего слоя земляного полотна, обеспечивающие морозоустойчивость и дренирование дорожной одежды и верхней части земляного полотна (СНиП 2.05.02). Дополнительные слои основания выполняются из дренирующих и не подверженных пучению материалов (песок, шлак и др.).
Дренирующий (дренажный) бетон (раствор)- крупно- или среднезернистый бетон (раствор), хорошо пропускающий воду и не поддающийся разрушению под влиянием температуры, воды и замораживания.
Покрытие из плит/камней мощения – верхняя часть дорожной одежды, воспринимающая воздействие от автомобильного и/или пешеходного движения (истирающие, ударные и сдвигающие нагрузки), и подвергающаяся непосредственному воздействию атмосферных факторов.
Покрытие включает собственно покрытие из камней мощения или плит высотой сечения 40-100 мм, заполнение швов между искусственными камнями, подстилающий слой толщиной 3…5 см в уплотненном состоянии.
Мостовая – дорожное покрытие капитального типа из штучных плит/камней мощения из естественных или искусственных материалов.
Мостовая булыжная – дорожное основание или покрытие переходного типа из штучных материалов – булыжного камня или грубоколотой каменной шашки.
Бортовой камень – строительное изделие, изготовленное из бетона или из изверженных, осадочных и литых горных пород, и предназначенное для отделения проезжей части улиц и дорог от тротуаров, газонов, площадок и т.п.
Квартал - выделяемый в составе проекта планировки территории элемент планировочной структуры территории Санкт-Петербурга;
Улица - выделенная в красных линиях территория общего пользования, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, обслуживания и упорядочения застройки, прокладки инженерных коммуникаций, размещения объектов благоустройства, имеющая собственное наименование, используемое при формировании адресов недвижимости;
Площадь - элемент планировочной структуры, представляющий собой территорию общего пользования, расположенный на пересечении магистральных улиц, перед объектами транспортной инфраструктуры, предназначенный для перераспределения движения пешеходов и транспорта, имеющий собственное наименование, используемое при формировании адресов недвижимости;
Внутриквартальный проезд - расположенная в границах квартала территория общего пользования, обеспечивающая подъезды к отдельным земельным участкам внутри элемента планировочной структуры;
Пешеходные коммуникации - тротуары, аллеи, дорожки, тропинки, обеспечивающие пешеходные связи и передвижения на территории города и сельских поселений. При проектировании пешеходных коммуникаций на территории города следует обеспечивать: минимальное количество пересечений с транспортными коммуникациями, непрерывность системы пешеходных коммуникаций, возможность безопасного, беспрепятственного и удобного передвижения людей, включая инвалидов и маломобильные группы населения. В системе пешеходных коммуникаций следует выделять основные и второстепенные пешеходные связи [14]*.
*Примечание. Здесь и далее квадратными скобками обозначены ссылки на литературу (см. раздел “Библиография” на стр. 94-95).
Основные пешеходные связи обеспечивают связь жилых, общественных, производственных и иных зданий с остановками общественного транспорта, учреждениями культурно-бытового обслуживания, рекреационными территориями, а также связь между основными пунктами тяготения в составе общественных зон и объектов рекреации [14].
Второстепенные пешеходные связи обеспечивают связь между застройкой и элементами благоустройства (площадками) в пределах участка территории, а также передвижения на территории объектов рекреации (сквер, бульвар, парк, лесопарк). Ширина второстепенных пешеходных коммуникаций принимается порядка 1,0 -1,5 м [14]
Общественные пространства – свободные от транспорта территории общего пользования , в том числе пешеходные зоны, площади, улицы, скверы, бульвары, а также наземные, подземные, надземные части зданий и сооружений (галереи, пассажи, атриумы и другие), cпециально предназначенные для использования неограниченным кругом лиц в целях досуга, проведения массовых мероприятий, организации пешеходных потоков на территориях массового посещения общественного, делового назначения, объектов пассажирского транспорта.
Доступность - cвойство элемента обустройства территории обеспечивающее беспрепятственное движение по ней инвалидов и других маломобильных групп населения с учетом обеспечения их безопасности.
Маломобильные группы населения - люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве (инвалиды, инвалиды-колясочники, люди с временным нарушением здоровья, пожилые люди, беременные женщины, люди с детскими колясками, с малолетними детьми, тележками, багажом)
Тактильная информация - информация, которая предназначена для тактильного и визуального восприятия и может быть воспринята (опознана) человеком путем прикосновения к источнику этой информации (тактильному объекту).
Тактильный наземный (дорожный) указатель - средство отображения информации, представляющее собой полосу из различных материалов определенного цвета и рисунка рифления, позволяющих инвалидам по зрению распознавать типы дорожного покрытия путем осязания стопами ног, тростью или используя остаточное зрение.
Технический тротуар – это полоса с искусственным покрытием (буферный элемент городской магистрали), расположенная на примагистральной территории вдоль дорожного полотна.
Технологический тротуар- это полоса с искусственным покрытием (шириной 0,45 м), расположенная вдоль бортового камня для предотвращения попадания земли с прилегающих газонов.
Интуитивная навигация - система организации элементов благоустройства, оптимальное направление передвижения пешеходов по специально обустроенному для этих целей пространству.
Общие положения
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-31; Просмотров: 260; Нарушение авторского права страницы