Дорожные одежды со связанными покрытиями из натуральных камней/плит мощения и клинкера (с использованием растворов на основе вяжущих)

Растворы на основе вяжущих для устройства связанных покрытий

В конструкциях связанных дорожных покрытий используются растворы на основе цементных вяжущих, а также вяжущих их синтетических смол. 

Как правило, растворы дополняют друг друга и образуют комплексную систему для устройства дорожного покрытия (табл.7.6).

 

 

Таблица 7.6 - Система мощения с применением растворов на основе вяжущих

 

Подстилающий слой	Швы в покрытии
Дренирующий (дренажный) бетон (раствор)	Водопроницаемые растворы	Водонепроницаемые растворы
Примечание: для лучшего сцепления основания камней/плит и клинкера с подстилающим слоем используются адгезионные растворы.

 

Для устройства подстилающего слоя, во всех случаях, применяются водопроницаемые (дренажные) растворы. Для улучшения сцепных свойств элементов мощения с подстилающим слоем используются адгезионные составы.

Растворы для заполнения швов могут быть водопроницаемые или водонепроницаемые. Водопроницаемые растворы для заполнения швов (вяжущее - реактивные смолы на основе эпоксидной смолы) отличаются пористой структурой, через которую жидкость свободно проходит в нижележащие слои. Водопроницаемые растворы (вяжущее - цемент) могут быть песочного, каменно-серого или цвета базальт; водонепроницаемые – серого, cветло-серого, антрацида или бежевого цвета. Применение шовного раствора определенного цвета в сочетании с камнями/плитами позволяет получить определенный эстетический эффект. Растворы обеспечивают надежную фиксацию камней/плит в покрытии и долговечное твердое заполнение швов различных размеров (от 3 мм до 50 мм).

 

Требования к конструкции

 

Конструкция дорожного покрытия с применением растворов назначается исходя из применяемого для мощения материала (вид, форма и размеры), нагрузок, имеющего основания и функциональной задачи мощения.

В связанных конструкциях размер элемента и рисунок мощения не имеет значения для обеспечения прочности покрытия.

При назначении конструкций дорожных одежд cо связанными покрытиями, предлагается использовать имеющийся зарубежный опыт [4,10,27].

1)  Категории использования покрытий (см. табл.7.7). Категории использования покрытий определяют параметры нагрузки и интенсивность ее воздействия. Эти данные могут быть уточнены в ходе дополнительного анализа и обработки фактических данных по составу и интенсивности движения.

 

Таблица 7.7 - Категории дорожных покрытий

 

Категория использования	Назначение покрытий
N 1	Покрытия, предназначенные для хождения пешеходов и не предназначенные для заезда грузового транспорта, за пределами проезжей части (например: террасы, cадовые дорожки, дорожки на придомовых территориях, площадки в парках).
N 2	Покрытия, на которое допустим заезд транспортных средств с полной массой до 3,5 тонн, расположенные за пределами проезжей части (например, гаражные въезды, парковки для легковых автомобилей).
N 3	Покрытия, на которые допустим заезд транспортных средств с полной массой до 20 т, c осевой нагрузкой меньшей или равной 5 т/ось, расположенные за пределами проезжей части (например, проезды для технического обслуживания и ремонта, эвакуации, а также пожарные проезды, проезды к гаражам и зданиям).

 

В зависимости от категории использования дорожного покрытия назначается толщины подстилающих слоев, определяются требования к конструкционным материалам.

 

1) Минимальная толщина дорожной одежды.

Нагрузка	Минимальная толщина, cм
1	27-30
2	30-50
3	32-50
Примечания: 1) При использовании несущих слоев с применением вяжущих минимальная толщина дорожной одежды может быть уменьшена на величину от 5 до 10 см. 2) При использовании щебеночного или морозозащитного слоя в качестве верхнего несущего слоя толщину дорожной одежды необходимо увеличить на 5 см. 3) Увеличение толщины для климатических зон, c воздействием мороза от 5 до 15 см.

2) Требования к жестким дорожным покрытиям.

Жесткие дорожные покрытия устраиваются на основании из цементобетона, монолитного железобетона и из дренирующих растворов.

Для таких конструкций допустимыми являются все категории использования покрытий N1, N2 и N3.

 

Толщина подстилающего слоя при устройстве покрытия на жестком основании

4-6 см

  

    Толщина несущего слоя, выполненных из дренирующих бетонов.

Категория использования	Толщина несущего слоя
N1	больше или равно 100 мм
N2 и N3	больше или равно 150 мм.

Примечание: в России пока такие конструкции не распространены. В качестве несущих слоев, как правило, применяется щебень.

 

- Требования к полужестким дорожным покрытиям на щебеночном или гравийном основании, подстилающий слой и швы которых выполнены с применением растворов на основе вяжущих.

Для таких конструкций допустимыми являются категории использования N1 и N2.

 

Толщина подстилающего слоя для дорожных покрытий, устраиваемых на щебеночном и гравийном основании

Толщина подстилающего слоя для категории использования: - N1 - N2

Больше или равно 6 см Больше или равно 10 см

 

-Требования к полужестким дорожным покрытиям, у которых только швы выполнены с применением растворов на основе вяжущих.

Категория использования

N1

 

          

 6) Требования к швам для всех вариантов конструкций

Ширина швов: - между элементами мощения и плитами длиной до 600 мм; - между плитами длиной большей или равной 600 мм;

5..15   10...15

В смешанной конструкции (частично жесткой конструкции, cм. рис. 2, в) с несвязанным подстилающим слоем не разрешается применять материалы на гидравлических вяжущих, т. е. швы должны быть заполнены водопроницаемым раствором.

7) При связанной конструкции толщина плит мощения может быть уменьшена.

8) Во всех конструкциях, для максимального эффекта сцепления между поверхностью несущего слоя и подстилающего слоя, выполненного с использованием вяжущих, а также с целью уменьшения деформативности дорожного покрытия следует отказаться от геосинтетического полотна поверх несущего слоя.

9) В случае устройства покрытия на бетонное основание следует обеспечить водоотвод с основания в строну дренажных устройств.

 

⇐ Предыдущая567891011121314Следующая ⇒

Поделиться: