Развитие транзитной привлекательности и индустрии гостеприимства

 

Основой развития транзитной привлекательности и создания индустрии гостеприимства является повышение эффективности использования выгодного географического положения страны. В текущей пятилетке Беларусь станет крупнейшим региональным логистическим центром.

Расширения транзитного потенциала планируется достигнуть путем модернизации международных транспортных коридоров, проходящих через Республику Беларусь, увеличения пропускной способности пунктов пропуска на Государственной границе Республики Беларусь. Приоритетное направление - развитие белорусского участка Экономического пояса Шелкового пути, соединяющего европейский и евразийский рынки.

Наряду с другими мерами все перечисленное будет обеспечено в рамках Государственной программы по развитию и содержанию автомобильных дорог в Республике Беларусь на 2015 - 2019 годы, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2014 г. N 1296 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 14.01.2015, 5/39982), Государственной программы развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2016 - 2020 годы, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 апреля 2016 г. N 345 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 07.05.2016, 5/42042), а также Республиканской программы развития логистической системы и транзитного потенциала на 2016 - 2020 годы, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18 июля 2016 г. N 560 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 22.07.2016, 5/42364).

Планируется реализация проектов с привлечением частного капитала:

в 2017 - 2020 годах намечено осуществить первый пилотный проект на условиях государственно-частного партнерства по реконструкции автомобильной дороги М-10 (граница Российской Федерации (Селище) - Гомель - Кобрин) на участке 109,9 - 195,15 километра;

в 2016 - 2020 годах запланирован к реализации проект по реконструкции автомобильной дороги М-6 (Минск - Гродно - граница Республики Польша (Брузги) с привлечением средств Международного банка реконструкции и развития.

Предусматривается завершить строительство второй кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Минска (до конца 2016 года) и осуществить замену гравийных участков республиканских дорог усовершенствованным покрытием (185 километров).

В целом за пятилетку планируется строительство и реконструкция более 1 тыс. километров республиканских дорог, что практически в 2 раза больше, чем в предыдущей пятилетке (565 километров).

Особое внимание при развитии сети автомобильных дорог будет уделяться повышению комфортности перемещения по ним и качественным показателям. Так, протяженность автомобильных дорог с хорошим состоянием намечено увеличить к 2020 году до 9367 километров (рост в 1,9 раза по сравнению с 2015 годом), протяженность сети с повышенным скоростным режимом - до 1587 километров (рост в 1,4 раза по сравнению с 2015 годом), увеличится число объектов придорожного сервиса до 1724 единиц (прирост на 5,4 процентного пункта).

К 2019 году планируется завершить строительство в Национальном аэропорту Минск второй искусственной взлетно-посадочной полосы с объектами вспомогательного назначения. Это позволит принимать современные типы самолетов.

В результате развития авиаперевозок ожидается рост количества обслуженных пассажиров и увеличение объемов обработанных грузов (в 1,2 раза в 2020 году по сравнению с 2015 годом), увеличение объема оказанных услуг (в 1,1 раза в 2020 году по сравнению с 2015 годом).

Продолжится работа по реконструкции Днепровско-Бугского канала, являющегося частью международного водного пути Е-40. В целях ликвидации узких мест на белорусском участке этого водного пути запланировано провести работу по реконструкции гидроузлов "Рагодощ", "Переруб", "Овзичи". Это позволит в будущем осуществлять перевозки грузов и пассажиров между Балтийским и Черным морями.

Прогнозируется, что объем международных перевозок к 2020 году достигнет уровня 14,2 тыс. тонн, количество судов, зарегистрированных в Государственном реестре морских судов Республики Беларусь, увеличится почти в 2 раза.

Продолжится строительство транспортно-логистических центров, обеспечивающих полный цикл услуг по доставке грузов клиенту "от двери до двери" и максимальный спектр логистических услуг. Планируется, что число таких центров за пятилетку составит не менее 8 единиц.

Одним из самых крупных по территории станет торгово-логистический центр, открытие первого этапа которого запланировано на 2017 год в Индустриальном парке "Великий камень". В целом прогнозируется, что к концу пятилетки общий объем складской площади логистических центров увеличится в 1,64 раза, объем логистических услуг - в 1,5 раза.

Гостеприимство как комплексная форма обслуживания туристов охватит не только транспортную сферу, но и гостиничный и ресторанный бизнес, индустрию развлечений. При этом основной упор будет сделан на повышение качества обслуживания.

Начиная с 2017 года предусматривается упрощение процедуры оформления виз с использованием информационно-коммуникационных технологий (электронных виз) при въезде иностранных граждан в Республику Беларусь, в том числе через консульский пункт в Национальном аэропорту Минск. Ежегодно планируется разрабатывать перечень основных туристических и культурных мероприятий. Участники этих мероприятий будут освобождены от уплаты консульского сбора.

Ключевыми направлениями станут развитие наиболее перспективных видов туризма (культурно-познавательный, медицинский, оздоровительный, спортивный), а также внедрение передовых технологий и инструментов в систему продвижения туристических услуг Беларуси на мировом рынке. Решение этих задач планируется обеспечить посредством реализации мероприятий Государственной программы "Беларусь гостеприимная" на 2016 - 2020 годы, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 23 марта 2016 г. N 232 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 30.03.2016, 5/41876).

Для перспективного включения в туристические маршруты с выработкой стратегии развития и необходимых мер обустройства инфраструктуры в 2016 - 2020 годах определены города с богатым историко-культурным наследием и традициями: Пинск, Полоцк, Туров, Новогрудок, Мстиславль, Несвиж.

Для вовлечения отечественных и зарубежных инвесторов в развитие туристической инфраструктуры намечено использовать механизм государственно-частного партнерства.

Прогнозируется, что численность иностранных граждан, посетивших Республику Беларусь, увеличится с 4,4 млн. в 2015 году до 4,8 млн. в 2020 году, возрастет экспорт туристических услуг в 1,2 раза.

В сфере общественного питания продолжится работа по созданию новых объектов, расширению сети объектов быстрого обслуживания с белорусской национальной кухней, активному развитию придорожного сервиса (не менее 20 объектов).

Сеть общественного питания страны увеличится за пятилетие не менее чем на 700 объектов, общее количество которых составит более 13,1 тыс. Прогнозируется, что к 2020 году обеспеченность местами в общедоступных объектах общественного питания достигнет 42 мест на 1 тыс. человек, темпы роста товарооборота общественного питания - 108,3 - 110,6 процента.

 

⇐ Предыдущая15161718192021222324Следующая ⇒

Поделиться: