Запорной арматуре, предназначенным для врезки в трубопровод

 

9.1 Трубы, “катушки”, соединительные детали, арматура, устанавливаемые при ремонте дефектных участков трубопровода, должны соответствовать требованиям СНиП 2.05.06-85*, РД 153-006-02, иметь сертификаты, паспорта и акты входного контроля в соответствии с регламентами.

9.2 На сборку и сварку “катушек”, запорной арматуры, соединительных деталей, в том числе с различными толщинами стенок, в составе ППР должны быть разработаны технологические карты на сборку и сварку стыков в соответствии с разделами 6.2, 7 и приложением 5 РД 153-06-02 Инструкция по технологии сварки при строительстве и капитальном ремонте магистральных нефтепроводов и приложением Ж настоящего Регламент.

9.3 Длина ввариваемой “катушки” должна быть не меньше наружного диаметра ремонтируемого трубопровода.

9.4 Ввариваемая “катушка” должна быть изготовлена из труб того же диаметра, толщины стенки и аналогичного класса прочности трубе ремонтируемого участка и иметь сертификат на трубу, из которой она изготовлена.

9.5 Труба, предназначенная для изготовления “катушки”, должна быть испытана гидравлическим способом на прочность заводским испытательным давлением в течение 24 часов и рабочим давлением в течение 12 часов, подвергнута ультразвуковому контролю качества продольного заводского шва и должна пройти ультразвуковую толщинометрию стенки трубы по всей поверхности и на отсутствие расслоений и трещин, осмотрена на предмет отсутствия вмятин, задиров и каверн. При наличии дефектов труба, предназначенная для “катушки” должна быть заменена. Ремонт любых дефектов не допускается.

9.6 По результатам положительных гидравлических испытаний, дефектоскопического контроля и осмотра на трубы, предназначенные для изготовления “катушек”, оформляется паспорт (Приложение В.2), наносится маркировка несмываемой краской буквой “К”, на трубы, предназначенные для изготовления “катушек” на подводные переходы буквами “КВ”, указывается дата, соответствующая дате проведения гидравлических испытаний, диаметр и толщина стенки. Маркировка наносится с отступлением от края трубы, равным 0, 25м, и равномерно по всей поверхности трубы с шагом, равным:

диаметру трубы - для диаметров 1000…1200 мм;

одному метру - для труб диаметром 800 мм и менее.

Образец маркировки

Д

0, 25 м            Д

 

9.7 Соединительные детали (отводы гнутые, тройники, переходники) должны:

- соответствовать проекту по рабочему давлению, диаметру и толщине;

- иметь заводские паспорта (сертификаты);

- иметь маркировку с заводским номером детали.

Соединительные детали и запорная арматура, применяемые для ремонта, перед установкой на МН должны пройти входной контроль в соответствии с Регламентом входного контроля запорной арматуры и фасонных изделий.

Предварительное гидроиспытание соединительных деталей и запорной арматуры (задвижка, обратный клапан) производится в тех случаях, когда после установки в действующий нефтепровод не представляется возможным, до заполнения нефтью, выполнить их гидроиспытание.

Соединительные детали должны быть испытаны на заводское испытательное давление в течение 24 часов.

9.8 Соединительные детали и арматура с дефектами на их поверхностях к установке в нефтепровод не допускаются.

К таким дефектам относятся:

- царапины, риски, задиры, трещины;

- гофры, вмятины, расслоения;

- коррозионные повреждения.

 

Стыковка (подгонка) трубопроводов методом установки “катушек” или захлёстов, установка и монтаж запорной

⇐ Предыдущая10111213141516171819Следующая ⇒

Поделиться: