Проверка углов установки колес

Проверить схождение колес. Для этого использовать раздвижные штанги, ус-тановленные спереди и сзади передней оси на расстоянии10D/2 (рис. 3.9).

Длина штанг должна быть одинаковой, контрольные метки должны находиться с одной стороны(например, справа). Направить луч одного проектора(в данном случае– правого) на экран штанги с контрольной меткой. Перемещением штанги вдоль поперечной оси автомобиля совместить контрольную метку штанги с вершиной сектора проектируемого луча. Повторить две последние операции при установке второй штанги. Поочередно направляя луч второго проектора(левого)  на шкалы штанг, измерить расстояния АВ и СЕ(см. рис. 3.9). Величина схождения δ = АВ– СЕ, мм. Схождение считается положительным, если АО> ВС.

Нормативные значения углов установки колес приведены в табл. 3.1.

 

Определить угол развала колес. Для этого установить экраны4 (см. рис. 3.5) перед автомобилем перпендикулярно продольной оси автомобиля(рис. 3.10) на расстоянии1, 0 м. Координатная ось должна располагаться строго вертикально (контролируется с помощью жидкостного уровня, смонтированного с тыльной стороны экрана).

Накатным кольцом проектора3 отрегулировать проекцию так, чтобы вершина сектора светового пятна2 луча4 была направлена вниз, совместить вершину сектора луча с концом стрелки вертикальной оси одного из экранов1 (см. рис. 3.10). Совмещение производится перемещением экрана параллельно оси передних колес и поворотом проектора относительно его оси. Поворотом проектора вниз направить световой луч на угловую шкалу экрана и определить угол развала колеса. Угол положительный, если луч находится со стороны автомобиля относительно вертикальной оси экрана. Повторив предыдущие операции, измерить угол развала второго колеса. Определить угол поперечного наклона оси поворота(шкворня). Для этого по-вернуть экраны на90 град так, чтобы стрелки продольных осей были направлены вовнутрь к продольной оси автомобиля(рис. 3.11). Проконтролировать положение экранов по жидкостным уровням. Совместить лучи проекторов с центрами экранов. Колеса должны быть в положении прямолинейного движения.  С помощью рулевого колеса повернуть колеса автомобиля вправо и луч проектора левого колеса совместить с концом стрелки горизонтальной оси левого экрана. Не изменяя положения проектора, повернуть руль влево до пересечения луча проектора с угловой шкалой экрана и определить угол поперечного наклона шкворня.  Аналогичные операции выполнить для правого колеса. Угол считается положительным, если луч проектора пересекает шкалу экрана выше  горизонтальной оси.

Угол продольного наклона оси поворота(шкворня) контролируется аналогич-но, но экраны располагают сбоку автомобиля параллельно его продольной оси, а стрелки горизонтальных осей должны быть направлены вперед. Проекторы необходимо переставить так, чтобы их оптические оси располагались вдоль осей вращения колес. Колёса перед проверкой должны быть установлены для движения«по прямой», а лучи проекторов– находиться в центре экранов. Угол продольного наклона шкворня считается положительным, если луч проектора пересекает шкалу ниже горизонтальной оси. Выключить проекторы. Проверить соотношение углов поворота передних колес. Повернуть правое колесо на20 град вправо. Угол контролируется по шкале правого поворотного круга. По шкале левого поворотного круга проверить угол поворота левого колеса,  который должен быть для автомобилей АЗЛК– 17, 5; ВАЗ– 16, 5 град. Вернуть колеса в исходное положение. Повернуть левое колесо на20 град. Проверить угол поворота правого колеса.

Содержание отчёта

В отчёте привести следующие данные.

1. Краткое описание конструкции стенда«Оптиконт».

2. Последовательность операций при установке колес для движения«по пря-мой», контроле схождения колес, углов развала, углов поперечного и продольного наклонов оси поворота(шкворня), углов поворота колес; описание сопровождать схематическими рисунками.

3. Результаты контроля в табличной форме(табл. 3.2), указав одновременно нормативные значения.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: