Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Расчет и выбор коммутационной аппаратуры для подключения электропривода вентиляционной установки вагона



Напряжение бортовой сети электрооборудования вагона 380В.

В качестве элемента привода вентиляционной установки вагона используется электродвигатель типа АОЛ41-4, мощностью 1,7 кВт с номинальным значением тока 6,75А.

Электродвигатель располагается в вагоне.

Точка подключения электродвигателя к электрооборудованию вагона – ………………………………………………………………………………………

Схема подключения электропривода вентиляционной установки представлена на рис.6.2

В качестве коммутирующего устройства используем трех полюсный контактор переменного тока.

6.2.3 Проверка провода по трем условиям допустимого применения:

(смотри подраздел 6.2.1).

Номинальное напряжение аппарата должно быть равно или больше напряжения сети, то есть

 Uн.ап.> или = Uн.сети

380В=380В

Номинальное напряжение обмоток электромагнитов контакторов и реле должно быть равно напряжению сети вагона, то есть

Uн.обм.ап. = Uн.сети

380В=380В

 Номинальный ток контактов (аппарата) должен быть равен или больше расчетного тока коммутации, то есть

Iн. ап. > или = Iрасч.

10A>6,75А

Принимаем к использованию на вагоне контактор  КТФ1

 

     Тип      Номинальный ток       Номинальное          Число и вид Страна -    

                       контакторов, А:          напряжение, В           контактов:  изгото-

                                                                                                                                    витель

                       главных блокиров.обмотки   контактов: главн. блокир.

                                                                                       

                                                                       главных блокиров. з р з р


  КТФ (I)       15        10                                             2 и

                                                                        380           380           380        4 -   2 2    СССР




РАСЧЕТ И ВЫБОР ЗАЩИТНОЙ АППАРАТУРЫ ВАГОННОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Общие положения

Электрические цепи аккумуляторной батарей вагона имеют защиту от токов короткого замыкания в виде предохранителей с плавкой вставкой. Время отключения защищаемой цепи зависит от типа предохранителя и кратности тока замыкания по отношению к номинальному току плавкой вставки.

Выбор типа предохранителя и плавкой вставки определяются выполнением трех условий:

Во-первых, номинальное напряжение предохранителя должно быть равно или больше напряжения сети, то есть Uн.пр. > или = Uн.сети;

500В>110В

Во-вторых, плавкая вставка не должна плавиться при расчетном токе, то есть Iн.вст. > Iрасч ;

В-третьих, плавкая вставка не должна плавиться при пусковых (пиковых) токах, то есть Iн.вст. > или = Iпик / α, где α = 2,5 при защите одного потребителя электроэнергии, например, электродвигателя, и α = 1,6…2,0 при защите группы потребителей.

 

Расчет и выбор защитной аппаратуры вагонной аккумуляторной батареи.

В качестве вагонной аккумуляторной батареи используется щелочная (кислотная) батарея 12ГТ-360с номинальным напряжением 110 В, номинальной емкостью 360 А·ч и расчетным током разряда 72А.

В цепи подключения вагонной аккумуляторной батареи используются два предохранителя, один из которых (плюсовой) размещается в пульте управления вагона, а другой – в специальном ящике под вагоном рядом с боксами (ящиками) для размещения батареи. Расчет и выбор плавкой вставки производится для предохранителя, расположенного в пульте управления, и заключается в проверке трех условий смотри подраздел 6.3.1.

После определения технических характеристик предохранителей (Uн, Iн) по таблице А.28 выбираем к установке в цепь подключения аккумуляторной батареи вагона предохранитель ПР-2-100. Номинальный ток плавкой вставки 80 А, наибольший ток отключения 10000 А.

В «минусовую» цепь вагонной аккумуляторной батареи устанавливается такой же предохранитель, но номинальный ток плавкой вставки принимается большим на один шаг, т.е.100А .

7 ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

     ПМ АС 3/ N                                                       

   380/220В 50Гц                                                                                                                      НПМ = 110В                               

Х9                           Х10                                                                                           Х1                                      Х2     

     GB
                    F1                                                                                                                      

   

                                                                                                                                                                                   F12

 


          А 5                                            F5                      

                                                                                                                                                                     Q

                               F7           UD1                       F6

                                                                    K3

               F 2                                                                

 А1                                                                                        K 4

                                            

               

 АС 3/N 380/220В                                                                                   =110В                              

 


 
                                      F 8         UD 2                F 9

                                                                                                          F 10 F 11

 

                                                                                                                                      

A6
ЕH2
F 3                                     F 4                                      F 12        K 5                 Q 2         F 18

                                                                                                                                                                               

                                                                                                

A7
                                                                                    F13         K6                                   

                                                                                                                                                                                   

                                                                                        

ЕH1
ЕL4
     F32                                                               F14            K7                Q4          F20

EK1
                         K16       

                                                                    F15                                                 F21         M1

ЕL1
                                                                                                         K8                  Q5                                

           F33

ЕL2
Х 5                                                                               F16                                                                      F22

ЕК3
                                                                                               K9                 Q6

EK8
           F34   K17                                       

                                                                                    F17                                                                       F23

ЕK6
           F35      K18                               M5                                  K10                Q7

M4                                          

ЕL3
M 3 F36     K19                                               F19       Q3                     Q8         F24

                                 M6

         

   

                                       

              

 

    К10       К11         К12       К13      К14     

                                                                                                     

F 26       F 27          F 28       F 29      F 30                

                             

                

                                                                                                       

                                      

                

  ЕК4      ЕК5        ЕК 7        ЕК2              M2                                                       

                                                                                  

                               



РАЗМЕЩЕНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ В ВАГОНЕ

               13       14


                                                                                     2600                          2200   4352


           1        2    3    4   5   6         7         8                             9           10         11


               1 2    3        4   5    5    5    5   5    5    5     5    5  2  1

                   

                      6                                                                                                                        6          3150


1425             7   8          5 5 5 5 5 5 5 5 5


                        2400                                                                                                                    1102 938    

                        5403    

                                            12                                                       


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 232; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.04 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь