Необходимость такого маневрирования возникает при ведении разведки, когда бы-вает необходимо вести наблюдение за противником на пределе дальности действия средств наблюдения.

Чтобы расстояние до объекта маневра оставалось постоянным, необходимо, чтобы ОВИР все время была равна нулю, т.е. V м cosq м+ V к cosq к = 0. Следовательно, курсовой угол маневрирующего корабля должен удовлетворять условию: cosq м = - V к / V м cosq к или V м cosq м = - V к cosq к .

Из полученного уравнения следует:

- если курсовой угол объекта маневра q к острый, то курсовой угол маневрирующего корабля q м должен быть тупым, т.к. ОВИР в каждый момент маневра должна быть равна нулю;

- при V м / V к >1 удержание постоянной дистанции при слежении возможно на любых курсовых углах объекта маневра;

- при V м / V к =1 удержание постоянной дистанции при слежении возможно на постоянном курсе, параллельном курсу объекта маневра;

- при V м / V к <1 возможность удерживать на постоянной дистанции объект маневра существует лишь при ограниченных значениях курсового угла объекта маневра, т.е. при нахождении маневрирующего корабля на острых курсовых углах объекта манев-ра эти предельные значения определяются уравнением cosq к= V м / V к, в этом случае q м = 180°, а при нахождении маневрирующего корабля на тупых курсовых углах объекта маневра эти предельные значения определяются уравнением cosq к= - V м / V к, в этом случае q м = 0°.

 

2. Изменение позиции маневрирующего корабля относительно объекта манёвра в кратчайший срок.

Маневр на изменение позиции в кратчайший срок производится для занятия наиболее выгодной позиции маневрирующим кораблем при использовании оружия и боевых средств.

Выполнение маневра в кратчайший срок имеет следующие тактические преимущества:

- стремительность маневра благоприятствует его неожиданности для противника, позволяет упредить противника в маневре и применении оружия;

-уменьшается время, в течение которого противник может воздействовать на маневрирующий корабль.

Суть задачи :

Суть задачи состоит в том, что маневрирующему кораблю, находящемуся в начальный момент по пеленгу П0 и дистанции D 0 от объекта маневра (вместо пеленга может указываться начальный курсовой угол объекта маневра q к0), необходимо в кратчайший срок занять

Новую позицию, заданную пеленгом П1 и дистанцией D 1. При заданной скорости маневрирующего корабля необходимо найти

Его курс и время выполнения маневра.

Эта задача относится к числу наиболее часто встречающихся при выполне-нии тактических расчетов в обеспечении применения оружия, в особенности торпедного, использование которого ограничено не только расстояниями, но и курсовыми углами цели.

 

 

Выводы по вопросу

Маневрирование для изменения позиции маневрирующего корабля относительно объекта маневра в кратчайший срок обеспечивает наиболее быстрое из всех возможных способов сокращения (увеличения) дистанции до заданной величины.

Если скорость маневрирующего корабля меньше скорости объекта маневра, то задача может не иметь решения или иметь два решения, тогда из двух решений выбирается то, которое ведет к выполнению поставленной задачи в меньший срок.

БИЛЕТ №14

1. Маневрирование кораблей при слежении за быстроходным противником

Суть задачи

При слежении маневрирующего корабля за быстроходным объектом маневра, т.е. при V м< V к необходимо прежде всего установить, какими курсами долследовать маневрирующий корабль и время лежание на каждом из них, чтобы в течение возможно более длительного времени расстояние до объекта маневра не уменьшалось меньше, чем до величины D зад, и не увеличивалось больше, чем до величины D зад+Δ D .  Выводы по вопросу

1. В условиях выполнения задачи слежения за быстроходным противником, при V м / V к <1, возможность удерживать его на постоянной дистанции слежения существует лишь при ограниченных значениях курсового угла объекта маневра.

2. При решении задачи маневрирования при слежении за быстроходным объектом относительная позиция маневрирующего корабля М'3 в момент окончания маневра, центр планшета и конец вектора скорости маневрирующего корабля V м3 на последнем этапе маневра должны лежать на одной прямой.

                                                

2. Изменение курса строя способом кратчайших расстояний.

Поворот способом кратчайших расстояний называется маневр для измене-ния курса строя, при котором корабли строя поворачивают «все вдруг» на рассчитанный для каждого корабля курс, которым выходят на линию ново-го строя, после чего ложатся на назначенный курс (рис.9).

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: