Модули транспортных средств и автономных роботов.

Универсальный герметичный модуль оснащен установкой искусственной гравитации и системой жизнеобеспечения, обеспечивающий комфортные условия находящимся в них персонажам без скафандров и других средств индивидуальной защиты.

Система регенерации азота обеспечивает очистку газа защитной оболочки от примесей с одновременной их утилизацией. Применяется на сборщиках мусора и руды при открытой разработке малых астероидов.

Модуль ремонтных нанороботов – обеспечивает расконсервацию и подачу нанороботов и расходных материалов (капсул) в азотную оболочку космического корабля для восстановления защитного покрытия (брони) корпуса.

Система ноль перехода – набор из двух модулей: внешний это излучатель-активатор аномалии, внутренний – накопитель энергии.

Гравидетектор – модуль, позволяющий определять наличие масс на значительном расстоянии от космического корабля.

Система ноль связи – модуль, обеспечивающий мгновенную связь в пределах известной части вселенной.

Отсек для дронов – модуль, имеющий большие двери для посадки и взлёта беспилотных космических аппаратов, оборудование для их обслуживания и дозаправки.

Гироскопы – от одного до четырёх устройств, на больших космических кораблях. Применяются для стабилизации и ориентации в пространстве, ускоренного разворота.

Маршевые двигатели – жидкостные, гелиевые либо фотонные двигатели, обеспечивающие ускорение транспортному средству в атмосфере планет и в космосе.

Маневровые двигатели – дополнительные двигатели, повышающие манёвренность малых боевых космических кораблей.

Планетарный антигравитатор – обеспечивает плавный влёт и посадку на планеты, крупные астероиды и спутники.

Атмосферные и гидротурбины – движители для перемещения транспортных средств, в разных средах.

Поверхностные движители – механические ноги, колёса, гусеницы или винты вместе с трансмиссией, приводы (электрические, внутреннего сгорания) к ним.

Манипуляторы – механические руки автономных роботов.

Некоторые модули могут совмещать несколько функций одновременно, такой композитный модуль позволит экономить на суммарном объёме и массе, но из-за высокой технологической сложности, будет стоить дороже суммы отдельных модулей. К примеру, термоядерную установку можно совместить с планетарным антигравом, а массивное, к примеру, энергетическое оборудование, использовать в качестве главного маневрового гироскопа.

Каждый модуль, где может перемещаться экипаж или персонал, имеет внутреннюю планировку помещений, шлюзы для перехода из модуля в модуль и наружу (вне транспортного средства либо структуры).

Внешние модули имеют внешний дизайн, включающий элементы крепления их к шасси. Также имеется возможность во время ремонта устанавливать и демонтировать их, а также панели брони с помощью манипуляторов робота или руками индивида облачённого в скафандр и оснащённого инструментом.

Некоторые из модулей имеют подвижные детали, которые требуют анимации во время использования: вращение башен турелей и пусковых установок неуправляемых ракет. Открытие и закрытие шлюзов, шахт для пуска управляемых ракет, движение манипуляторов и ног роботов.

Модули, при необходимости, разрабатываются и редактируются в отдельном конструкторе объектов и имеют варианты комплектации узлами.

Элементы модулей (узлы) можно заменять прямо во время функционирования объекта. Вручную силами персонажа или при помощи других членов экипажа (персонала) или автономных роботов снабжённых ремонтными технологическими картриджами. Внутренние модули транспортных средств и автономных роботов меняются только в специализированных доках, при наличии там оборудования соответственного технологического уровня и достаточно квалифицированного персонала.

Каждый тип модуля (энергостанция, маршевый двигатель и прочее) имеет ограниченное количество используемых типоразмеров, обусловленных технологическими особенностями, к примеру гравирадар или система ноль пространственной связи используются одного типоразмера, как для среднего так и сверхбольшого космического корабля. В виде исключения, при обладании научным и технологическим потенциалом, можно разработать устройство меньшего размера, но его цена будет намного больше стандартных моделей. Внутренние модули имеют призматическую форму с округлёнными гранями и углами, либо двойная призма, либо шесть таких призм сложенные вместе образующих шестигранный цилиндр, далее идут типоразмеры состоящие из трёх, пяти и семи шестигранных цилиндров. Данные типоразмеры дополняются двойной и тройной высотой.

Модули имеют параметры по отдаче и потреблению энергии и расходных материалов, которые должны согласовываться перед выдачей проекта транспортного средства или автономного робота на стапель, космической структуры или приповерхностного здания перед сборкой или модернизацией. Минимальное космическое транспортное средство или здание состоит из индивидуальных СЖО, модуля управления, санитарного модуля, шлюзовой камеры, энергоблока и грузового отсека, транспортное средство дополнительно оборудуется внешними модулями движения и наблюдения. Для конструирования транспортных средств и автономных роботов, приповерхностных и космических структур используются конструкторы объектов.

⇐ Предыдущая12345678

Поделиться: