Организация вагонопотоков

Определение груженых вагонопотоков

Груженые вагонопотоки определяются согласно учебному шифру по приложению 11 задания (для студентов заочной формы обучения) и согласно выданному преподавателем варианту по приложению 10 (для студентов дневной формы обучения). Пример заполнения косой таблицы приводится в таблице 2.1.

Таблица вагонопотоков делится на четыре части:

1.  транзит – вагонопотоки, которые принимаются и сдаются по стыковым пунктам;

2.  ввоз – вагонопотоки принимаются по стыковым пунктам и выгружаются на данном диспетчерском участке;

3.  вывоз – вагонопотоки грузятся на данном диспетчерском участке и сдаются по стыковым пунктам;

4.  местное сообщение – вагонопотоки грузятся и выгружаются на данном диспетчерском участке.

Погрузка складывается из двух видов сообщений: вывоза и местного, т.е.

                                  (1.1)

Выгрузка:

                                  (1.2)

Прием груженых:

                                  (1.3)

Сдача груженых:

                                  (1.3)

Работа дороги (участка):

                                  (1.3)

На основании косой таблицы среднесуточных вагонопотоков строится диаграмма груженых вагонопотоков (рис. 2.1).

 

Всего	ввоз	551	2193	1464	4208		296	450	302	86	80	1214	5422
Итого		101	523	119	743		67	48	114	54	52	335	1078
Б-В		13	15	17	45	Местные	8	17	15	9		49	94
А-Б		10	13	10	33		13	4	20		6	43	76
В		38	145	54	237		28	-		22	23	73	310
Б		15	250	20	285		18		65	11	13	107	392
А		25	100	18	143			27	14	12	10	63	206
Итого	транзит	450	1670	1345	3465		229	402	188	32	28	879	4344
4		70	1350		1420	Вывоз	29	76	56	15	6	182	1602
3		380		1100	1480		152	298	112	12	12	586	2066
1			320	245	565		48	28	20	5	10	111	676
9  на из		1	3	4	Итого		А	Б	В	А-Б	Б-В	Итого	Всего

 

2.2 Расчет регулировочного задания по перемещению порожних вагонов

Расчет избытка или недостатка порожних вагонов приводится в таблице 2.2. Она составляется на основе косой таблицы вагонопотоков. Данные строки и столбца «Всего» таблицы 2.1 заносятся в графы «Выгрузка» и «Погрузка» таблицы 2.2.

Для каждого подразделения определяется баланс порожних вагонов (избыток или недостаток) как разность между выгрузкой и погрузкой. Для упрощения расчетов баланс находится с учетом полной взаимозаменяемости подвижного состава, т. е. все вагоны из-под выгрузки могут быть использованы под погрузку, при этом должен обеспечиваться минимальный пробег вагонов.

На основании полученных данных строится диаграмма порожних вагонопотоков (рис. 2.2).   

Таблица 2.2 ­Баланс порожних вагонов

Наименование пункта	Погрузка (прием)	Выгрузка (сдача)	Баланс порожних вагонов
			Избыток	Недостаток
I	551	676	125	-
III	2193	2066	-	127
IV	1464	1602	138	-
А	296	206	-	90
Б	450	392	-	58
В	302	310	8	-
А-Б	86	76	-	10
Б-В	80	94	14	-
Всего	5422	5422	285	285

 

Рис. 2.2. Диаграмма порожних вагонопотоков  

 

Расчет состава поезда

При расчете количества вагонов в составе груженого и порожнего поездов используются исходные данные прил. 4 и 5 о весе вагона брутто, весе грузового поезда, средней длине вагона и длине станционных путей. 

Исходя из этих данных, вычислим количество вагонов в составе:

– для груженого поезда 

                               (2.1)          

где  – масса грузового поезда (брутто), т;

– масса вагона (брутто), т;

  – для порожнего поезда  

                               (2.2)          

 где – длина станционных путей, м;

– длина локомотива (электровоза – 48 м);

– средняя длина вагона, м;

  10 – расстояние для точности установки поезда в пределах полезной длины пути.

Длину груженого поезда проверяют по длине приемо-отправочных путей: 

 *  + +10                    (2.3)          

 *  +48+10

870  1050

Проверка сходится, количество вагонов в составе поезда принимается 870.

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: