Петля; 2 - предохранительный фартук; 3 – окно; 4 – трубчатые

соты; 5 – клапан; 6 − окно; 7 – съёмная резиновая сота.

 

ОБРЫВНОЙ ШНУР предназначен для удержания купола стабилизирующего парашюта от проваливания в момент его выхода из камеры, соединяет парашютную камеру стабилизирующей системы с полюсной уздечкой купола стабилизирующего парашюта.

Изготовлен из хлопчатобумажного шнура ШХБ-60, длина - 0, 8 м.

 

СТАБИЛИЗИРУЮЩИЙ ПАРАШЮТ (рис.7) предназначен для частичного гашения начальной скорости десантированного груза, для обеспечения устойчивого снижения груза на этапе стабилизации, обеспечивает расчековку ремней крепления основного парашюта, уложенного в камеру, вводит в действие основной парашют.

Стабилизирующий парашют состоит из купола и строп.

Купол имеет форму усечённого конуса с полюсным отверстием в центре. Полюсное отверстие обеспечивает устойчивую работу стабилизирующего парашюта, оно усилено капроновой 26 мм лентой прочностью 600 кг (ЛТКП-26-600) в два сложения. Купол изготовлен из капронового полотна площадью 5, 25 м², состоит из основы и боковины: основа купола в два сложения, боковина - в одно сложение. Для увеличения прочности купола с внешней его стороны нашиты круговые и радиальные капроновые 26 мм

 

Рис. 7. Стабилизирующий парашют:

1 – конструктивные отверстия; 2 – уздечка; 3 – основа купола;

Усилительные радиальные ленты; 5 – усилительные круговые ленты; 6 – боковина купола; 7 – стропы; 8 – коуш.

ленты прочностью 600 кг (ЛТКП-26-600) или капроновые 25 мм ленты прочностью 200 кг (ЛТКП-25-200), образующие усилительный каркас. Основа купола имеет 16 конструктивных отверстий общей площадью 0, 63 м², которые предназначены для уменьшения динамической нагрузки на купол в момент его раскрытия за счёт увеличения его воздухопроницаемости. В полюсной части купола радиальные ленты образуют уздечку для присоединения обрывного шнура, а в нижней переходят в 36 строп длиной 2, 58 м и сведены в коуш. Нижняя кромка купола усилена капроновой 26 мм лентой прочностью 600 кг (ЛТКП-26-600). На нижней кромке купола, слева от строп, указаны их порядковые номера. Между стропами 1 и 36 имеется заводское клеймо.

 

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ (рис.8) предназначен для изоляции узла соединения коуша стабилизирующего парашюта и звена стабилизирующей системы.

 

Изготовлен из: - двойной плащевой ткани с ватной прокладкой, продольной и поперечной прострочкой через равные промежутки;

- или грузового авизента с продольной или зигзагообразной прострочкой.

 

Имеет форму рукава шириной 200 мм, длиной 250 мм. Края чехла имеют подгибку на наружную сторону, в которую вдеты и пристрочены шнуры (ШХБ-125) для его затяжки.

 

Рис. 8. Предохранительный чехол.

ЗВЕНО СТАБИЛИЗИРУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (СТРЕНГА – в инструкции и техническом описании, рис.10: а - без чехла; б - с чехлом) предназначено для соединения стабилизирующего парашюта с парашютной камерой основного парашюта и удаления стабилизирующего парашюта от платформы во время снижения груза на расстояние, необходимое для его нормальной работы в невозмущенном потоке воздуха.

 

Звено изготовлено из капроновой 36 мм ленты прочностью 2500 кг в четыре сложения или в два сложения с удлинителем из капронового 27 мм шнура прочностью 1200 кг (ШККТП-27-1200), на звено от втулки разъёма до петли надет чехол из хлопчатобумажной ткани. Длина звена 12, 5 м.

 

Звено имеет:

 

14.петлю для присоединения к коушу стабилизирующего парашюта;

15.развилку для присоединения петлёй-удавкой звена расчековки с тремя шпильками;

16.петлю с втулкой для присоединения разъёма;

17.малую петлю для присоединения петлёй-удавкой звена расчековки с двумя шпильками;

18.большую петлю для присоединения коуша уздечки камеры основного парашюта.

 

ЗВЕНО РАСЧЕКОВКИ С 3 ШПИЛЬКАМИ (рис. 9А) предназначено для зачековки и расчековки предохранительного клапана парашютной камеры, прикрывающего разъём.

Оно изготовлено из капроновой 26 мм ленты прочностью 600 кг (ЛТК-26-600), сложенной вдоль и простроченной. Длина звена 580 мм. Оно имеет: петлю для присоединения к развилке звена стабилизирующей системы, 3 шпильки, пришитые к звену с помощью 26 мм капроновой ленты прочностью 600 кг (ЛТК-26-600).

Рис. 9. Звенья расчековки: а) с тремя шпильками;

 б) с двумя шпильками.

а

                                                                                                    

 

Рис. 10. Звено стабилизирующей системы (стренга): а − без чехла; б − с чехлом; 1 - петля для соединения со стабилизирующим парашютом;

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: