Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Мостовые грузоподъемные краны



В обогреваемом помещении укрытия стеллажей технологических труб устанавливаются два одинаковых специальных мостовых крана, снабженных электрогидравлическим приводом, грузоподъемностью 6 т каждый с величиной пролета 18,2 м. Ход каждого крана порядка 65 м.

Каждый кран снабжен тележкой с траверсой на гибком подвесе, с установленными на ней двумя сменными дистанционно управляемыми гидравлическими захватами для труб диаметром от 114 до 660 мм.

Краны предназначены для складирования и транспортировки обсадных труб и НКТ, а также перегрузки бурильных труб и УБТ. Также указанными кранами осуществляется расстановка и съем секций трех верхних ярусов стеллажей.

При морских переходах платформы предусматривается крепление кранов в положении по-походному.

Расположение мостовых грузоподъемных кранов показано в документе МЛБУФ.360033.1008 «Установка мостовых кранов в укрытии стеллажей труб».

 

2.3 Судовые и специальные устройства МЛБУ

Устройство спасательное

Устройство спасательное предназначено для спасения людей, находящихся на МЛБУ, при аварийной ситуации.

МЛБУ оснащается спасательными средствами в соответствии с требованиями Правил ПБУ/МСП и ПБ 08-623-03. На установке предусмотрены следующие коллективные спасательные средства:

- четыре моторные, огнезащищенные спасательные шлюпки вместимостью 65 человек каждая;

- две эвакуационные системы типа SES 2D, оснащенные каждая четырьмя надувными спасательными плотами вместимостью 35 человек каждый.

Вместимость данных спасательных средств выбрана с учетом нахождения на МЛБУ персонала в количестве 130 человек

На установке предусмотрена установка дежурной шлюпки. Маломерные дежурные шлюпки имеют одну точку подвеса, и в процессе спуска/подъема под действием ветра подвержены закручиванию. Их подъем на МЛБУ затруднен. Для исключения ее закручивания на МЛБУ предусмотрена закрытая дежурная шлюпка вместимостью 16 человек со спуско-подъемным устройством, обеспечивающим спуск и подъем шлюпки на двух точках подвеса.

Спасательные средства размещаются по левому борту и в корме МЛБУ на уровне главной палубы в укрытиях, защищающих спасательные средства от атмосферных осадков и ветра. В каждом укрытии размещается по две спасательные шлюпки и по одной эвакуационной системе, в укрытии левого борта также размещается дежурная шлюпка.

Спуск спасательных и дежурной шлюпок предусмотрен гравитационный с помощью спуско-подъемных устройств, обеспечивающих вертикальный спуск шлюпок. Каждое спуско-подъемное устройство оснащается шлюпочной лебедкой, обеспечивающей подъем шлюпки с помощью электрического или ручного приводов. Управление спуском шлюпки предусматривается дистанционно-выносное: непосредственно из шлюпки или с площадки, на которой установлена шлюпочная лебедка, а управление электроприводом шлюпочной лебедки при подъеме шлюпки – c площадки шлюпочной лебедки.

Эвакуационные системы обеспечивают эвакуацию людей с МЛБУ как в безледовый период, так и при наличии ледового поля около установки. В безледовый период посадочная площадка эвакуационной системы с установленными на ней спасательными плотами под собственным весом опускается на водную поверхность, и после ее раскрытия обеспечивает спуск на нее людей с МЛБУ по эвакуационному рукаву. Спасательные плоты приводятся в надутое рабочее состояние и люди пересаживаются в них с посадочной площадки. В дальнейшем плоты с людьми буксируются от МЛБУ с помощью плавсредств, находящихся в районе ее расположения.

Для спуска задержавшихся по какой-либо причине людей с МЛБУ в уже спущенные на воду спасательные шлюпки, в каждом укрытии предусматривается по одному веревочному штормтрапу. Использование штормтрапов для спуска людей допустимо только при стоянке МЛБУ на глубине 27 м. При стоянке МЛБУ на глубинах менее 27 м спуск задержавшихся людей для посадки в шлюпки или плоты должен осуществляться по эвакуационным рукавам эвакуационных систем.

Спасательные средства МЛБУ обеспечивают размещение с каждого борта в спасательных шлюпках 100%, а в спасательных плотах эвакуационных систем 107% от общего количества находящихся на МЛБУ людей.

Все спасательные средства МЛБУ соответствуют требованиям «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море» (СОЛАС-74) с последующими поправками Международной морской организации (ИМО).

Расположение спасательных средств на МЛБУ показано в документе
МЛБУФ.360033.1011.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-21; Просмотров: 226; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.013 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь