Аварийно-спасательное и противопожарное имущество

Для ликвидации различного рода аварийных ситуаций на установке предусмотрен необходимый набор и количество аварийного снабжения.

В соответствии с требованиями ПБ 08-623-03 предусмотрено размещение индивидуальных средств спасения.

Спасательные жилеты и гидротермокостюмы хранятся в помещениях жилого блока, в том числе, в помещении накопителя и в постах - помещении главного поста управления и в помещении вертолетного командного поста.

На открытых палубах платформы предусмотрено размещение спасательных кругов.

Для борьбы с пожаром платформа снабжается пожарным инвентарем и огнетушащими средствами согласно требованиям части VI Правил ПБУ/МСП в полном объеме.

В части вертолетного комплекса противопожарное имущество выбирается согласно «Руководству по вертодромам» ИКАО.

В перечень снабжения входят:

- комплекты снаряжения для пожарного (аппарат дыхательный, костюм пожарного, каска, снаряжение, светильник аккумуляторный, трос предохранительный);

- комплекты аварийного и пожарного инструмента;

- огнетушители порошковые и углекислотные;

- пожарные рукава и стволы.

 

Знаки эвакуации и безопасности

Для предупреждения персонала платформы о возможной опасности, предостережения во избежание опасности, сообщения о возможном исходе в случае пренебрежения опасностью, предписания или требования определенных действий, а также для сообщения необходимой информации, предусматривается нанесение знаков безопасности и знаков эвакуации.

Знаки наружного и внутреннего размещения расположены на дверях, выгородках, леерном ограждении на палубах, площадках и платформах. Размеры, место расположения и материал знаков выбирается исходя из условия их наилучшей видимости, как в дневное время, так и в ночное.

 

2.6 Технические решения по судовым системам

Нормативная база

Судовые системы разработаны в соответствии с требованиями соответствующих нормативных документов, перечисленных в разделе 1.4 «Правила и нормы проектирования» настоящей пояснительной записки, а также требованиям следующих специализированных нормативных документов:

- РД5.5584-89 «Системы кондиционирования воздуха и вентиляции судов. Правила проектирования»;

- ГОСТ 24389-89 «Системы кондиционирования воздуха, вентиляции и отопления судов. Расчетные параметры воздуха и расчетная температура забортной воды»;

- СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Строительные нормы и правила Российской Федерации», Москва 2004 г.;

- РД5Р.30.033-84 «Система парового отопления и хозяйственного пароснабжения. Правила и нормы проектирования»;

- РД5.113-85 «Система подогрева жидкостей в судовых цистернах. Правила проектирования»;

- Федеральная Служба по технологическому надзору России - «Правила безопасности при разработке нефтяных и газовых месторождений на континентальном шельфе» 2003 г. ПБ 08-623-03;

- ОАТ ГА - 90 «Общие авиационные требования к средствам обеспечения вертолетов на судах и приподнятых над водой платформах»;

- Международная организация гражданской авиации (ИКАО). Руководство по вертодромам (Doc 9261-AN/903), Издание 3,1995г.;

- ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды».

 

Состав судовых систем

В составе систем предусмотрены:

а) система бытовой пресной воды;

б) сточная система;

в) система шпигатов открытых палуб;

г) система сбора нефтесодержащих вод;

д) система пресной технологической воды;

е) системы отопления вентиляции, кондиционирования воздуха (ОВКВ) и пароснабжения:

- системы теплоснабжения и пароснабжения (паровое отопление, хозяйственное пароснабжение и обогрев цистерн);

- система общесудовой вентиляции;

- система вентиляции помещений технологического комплекса;

- система вентиляции машинных и энергетических помещений;

- система кондиционирования воздуха;

 

⇐ Предыдущая234567891011Следующая ⇒

Поделиться: