Определение основных параметров автомобиля

Расчет полной массы автомобиля

Полная масса автомобиля определяется по формуле:

(1.1)

где m ₀ - снаряженная масса автомобиля, кг;

    m _н- масса полезной нагрузки, кг.

Для грузового автомобиля масса полезной нагрузки определяется по формуле:

(1.2)

где m _гр- номинальная грузоподъёмность автомобиля (m _гр=4800 кг);

    m _чэ - масса члена экипажа грузового автомобиля (m _чэ = 75 кг);

    m _б - масса багажа одного члена экипажа грузового автомобиля (m _б = 5 кг);

    n_э- количество членов экипажа (n_э=3чел.).

Если известна масса полезной нагрузки m _н  грузового автомобиля, то его снаряжённую массу m₀ можно найти по результатам обработки статистических данных, исходя из показателя удельной грузоподъемности автомобиля , который для одиночного грузового автомобиля определяется по выражению:

(1.3)

Выразим из формулы (1.3) снаряжённую массу автомобиля:

(1.4)

Приняв = 1,1 , получим:

.

Используя формулу (1.1), определяем полную массу автомобиля:

=4582+5040=9622 кг.

 

Распределение нагрузки от полной массы автомобиля по мостам

 

Распределение нагрузки от полной массы автомобиля по осям зависит от типа и группы автомобилей. Так как масса полезной нагрузки 5040 кг, то он относится к грузовым автомобилям со сдвоенными шинами большой грузоподъемности. Сила тяжести, приходящаяся на задний мост:

(1.5)

Сила тяжести автомобиля:

(1.6)

    m_a- полная масса автомобиля (m_a=9622 кг);

    g- ускорение свободного падения (g= 9,81Н/кг).

Сила тяжести, приходящаяся на передний мост:

(1.7)

где G ₁ , G ₂ – нагрузка на переднюю и заднюю оси соответственно, Н;

 

Подбор шин и определение радиуса колеса

 

При выборе шин исходным параметром является нагрузка на наиболее нагруженных колесах. Поэтому сначала определяется наиболее нагруженное колесо. Определяем нагрузку на колёсах:

(1.8)

 (1.9)

где n – число шин одного моста. На заднем мосте устанавливются сдвоенные шины, поэтому для заднего моста n=4.

Наиболее нагруженными являются колёса заднего моста.

Из ГОСТ 5513-97 “ Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов “ выбираем шину - 8,25R20 и определяем её геометрические параметры:

r_ст=453 мм- статический радиус шины;

D_н=962 мм- наружный (свободный) диаметр шины.

Расчётный радиус качения r₀ определяется по формуле:

   (1.10)

 

 

Выбор лобовой площади автомобиля и расчёт максимального значения силы сопротивления воздуха

 

Значения лобовой площади автомобиля А_в и коэффициент сопротивления воздуха k _в выбираются по справочным данным.

Для грузового автомобиля : k _в=0,42 Н·с²/м⁴,

                                            А_в=4,5 м² .

Максимальная сила сопротивления воздуха:

 (1.11)

где k в- коэффициент сопротивления воздуха, Н·с²/м⁴;

    A _В – площадь лобового сопротивления, м²;

    V_amax- максимальная скорость автомобиля, км/ч.

 

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: