Отдел Торговых Стандартов

Trading Standards

Isle of Man Office of Fair Trading Thie Slieau Whallian

Foxdale Road St John’s

Isle of Man IM4 3AS

 

Tel: +44 (0)1624 686520

 

 

Email: [email protected]

 

 

* Организаторы оставляют за собой право в любое время взять образцы используемого топлива.

 

 

ТОПЛИВНЫЕ БАКИ/ЕМКОСТИ

                               

• В интересах безопасности использование сменных заранее заправленных топливных баков на питлейне не допускается. Сменные баки допускаются, но должны быть пустыми и могут заправляться только в том случае, если они надежно прикреплены к мотоциклу. Заправка во время прохождения любой гонки должна осуществляться на специальном заправочном посту, отведенном для каждого участника. Запрещается открывать кран наполнителя до тех пор, пока мотоцикл не остановится на посту и двигатель не будет выключен. За нарушения могут быть наложены штрафы. Использование временного вытеснителя для уменьшения емкости бака запрещено, и любой объемный вытеснитель, помещенный в топливные баки, не будет учитываться при измерении ёмкости баков.

 

 

 

КРЫШКИ И ВОЗДУХООТВОДЫ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ

                       

• Все топливные баки должны иметь герметичные крышки. Крышки-канистры со стандартными отверстиями сброса не приемлемы. Крышки Монца могут быть использованы, если вентиляционные отверстия выведены в отдельный сапун и заглушены, как показано ниже. Все Монца должны быть оборудованы “R” зажимом или другим устройством для предотвращения непреднамеренного открытия крышки.

• Крышки которые имеют обратный клапан приемлемы. Их герметичность будет проверена на техническом осмотре.

• Все другие баки должны иметь отдельно трубку дренажа и загерметизированную крышку. Трубка должна выводится в бутылку минимальной емкости 250ml. Эта бутылка должна быть расположена на видном месте и чтобы содержимое было видно.

 

- Manx Grand Prix All Classes

Каждый мотоцикл должен иметь только один топливный бак емкостью не более 24 литров.

 

- Lightweight / Junior / Senior Classic TT Classes

Каждый мотоцикл должен иметь только один топливный бак емкостью не более 24 литров.

 

- Superbike Classic TT

Каждый мотоцикл должен иметь только один топливный бак и может использовать топливный бак вместимостью не более 29 литров.

• Должно использоваться только заправочное оборудование, поставляемое организаторами, и оно не должно быть модифицировано. Все насадки наполнителя должны быть для неэтилированного топлива.

Примечание: будет нулевой толеранс на максимальную Емкость топливного бака.

                                                             

 

 

 

ЗАЩИТА ОТ УТЕЧКИ МАСЛА

• В интересах безопасности ACU введены постоянные правила.

• Маслоуловители нефтепродуктов является обязательным условием для всех 4 тактных мотоциклов (имеющие обтекатель). Маслоуловитель должен быть твердой конструкции прикрепленный безопасно к мотоциклу и иметь емкость хотя бы половины полной емкости масла (и хладоагента) в случае отказа двигателя.

• Маслоуловитель для мотоциклов без обтекателя должен быть глубиной не менее 50 мм, а спереди-по меньшей мере 50 мм ниже основания цилиндра, за исключением горизонтално-цилиндровых машин (например, Aermacchi), это будет согласовываться с главным техническим сотрудником, решение которого является окончательным.

 

 

МОТОЦИКЛЫ, УЧАВСТВУЮЩИЕ В ДВУХ ЗАЕЗДАХ

• Разрешается участвовать в двух гонках на одном и том же мотоцикле при условии, что эта машина отвечает требованиям настоящих Правил для обоих классов. Участник, желающий участвовать в гонке на одной машине в двух классах, должен заявить о своем намерении и сделать это в процессе регистрации. Участники, использующие один и тот же мотоцикл в обоих классах, будут отображаться в результатах каждой квалификационной сессии для обоих классов (обозначается # в квалификационных результатах).

 

 

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: