Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ОКОНЧАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ГОНКИ
· По завершении всех гонок финишировавшие должны будут вернуть свои мотоциклы в парк. Парк будет расположен на сборочной площадке. Они будут осматриваться столько, сколько потребуется.
ПРОИСШЕСТВИЯ · К сожалению, инциденты происходят на ТТ. Если необходимо развернуть красные флаги в определенном месте, секретарь программы даст разрешение на объявление " красные флаги везде" или объявление "отдельный участок - красный флаг". · В случае объявления "красный флаг на отдельном участке", красные флаги будут отображаться от начальной линии до конца сектора, в котором произошел инцидент. После этого на трассе будут отображаться неподвижные желтые флаги, которые идентифицируют опасность, и те участники, которые прошли опасный участок, должны ехать на своих мотоциклах обратно в парк на низкой скорости. Обгон не допускается при таких условиях. · От участников, не придерживающихся вышеизложенного, может потребоваться посещение встречи с организатором, на котором могут быть наложены штрафы.
СХОД С ДИСТАНЦИИ · Могут быть случаи, в которых участники должны выйти из практики сессий или гонки. Любой участник, сошедший с дистанции, должен следовать инструкциям маршалов и убедиться, что его мотоцикл припаркован в безопасном месте. · Участники должны также позаботится о том, чтобы маршалы информировали Race Control, что они остановились, чтобы их команда была в курсе ситуации. Отставший участник должен сообщить Маршалам, будут ли они своими силами организовывать доставку мотоцикла или они хотят воспользоваться официальной службы восстановления и запросить эвакуацию. Мотоциклы, доставленные официальной службой восстановления, будут возвращены в паддок и хранится в отсеках технического осмотра. · Персонал команды, которому требуется информация о сопернике, который мог сойти с трассы или был вовлечен в инцидент, должен сообщить в офис участников, расположенный у подножия диспетчерской башни, примыкающей к Медиа-центру.
ОБЪЕЗДЫ Объезды траектории в любое время запрещены. Участники, которые имеют проблемы с их мотоциклом, должны как можно скорее съехать с трассы.
ПОСЛЕДНИЙ ПУТЕШЕСТВУЮЩИЙ МАРШАЛ · В конце каждой вечерней тренировки и расписания гоночного дня, Путешествующий Маршал в красном нагруднике покидает трибуну. Это означает, что он является последним мотоциклом на дороге, и очень скоро вновь будет открыто движение дороги для общественного пользования. Участники, остановившиеся по какой-либо причине на трассе, не должны заново стартовать, когда последний Путешествующий Маршал покинул свое местоположение, поскольку начнётся процедура открытия дорог.
ПРОТЕСТЫ · Протесты должны проводиться в соответствии с главой 10 Национального спортивного Кодекса ACU и сопровождаться сбором в размере 100£. Кроме того, если речь идет о демонтаже двигателя, необходимо внести депозит в размере 250£ с оплатой протеста. В случае подтверждения протеста залог будет возвращен. Если протест будет неудачным, депозит будет присужден победившей стороне и будет единственным подлежащим возмещению. Срок для проведения акции протеста составит 30 минут после показа предварительных результатов в гоночном офисе. Депозит за тест топлива составит £600.
ТЕСТ НА АЛКОГОЛЬ И НАРКОТИКИ · Процедуры будут проводится в соответствии с действующим Национальным спортивным Кодексом ACU.
ВОЛЬЕР ПОБЕДИТЕЛЕЙ По завершении каждой гонки первые три финишировавших будут направлены в вольер победителей с оборудованием для принятия интервью телерадиовещателями. Никакие другие телевизионные или радиожурналисты не смогут работать в этой области.
ЦЕРЕМОНИЯ GARLANDING Участники, занявшие первое, второе и третье места в каждой гонке, должны будут принять участие в короткой церемонии, которая пройдет перед трибуной, чтобы получить признание и чествовать победителей.
МОБИЛЬНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ · Использование мобильного телефона в технической инспекции и питлейн запрещено, если устройство не является искробезопасным.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-07; Просмотров: 160; Нарушение авторского права страницы