Порядок пользования пультом ДСП. Назначение схемы водопровода. Пользование водопроводными задвижками.

Пульт ДСП.

      В нормальном положении сигнализация пульта отключена. Горит только сигнальная лампа « - 24В» - аварийная сигнализация (означает, что пульт нормально работает).

      При превышении аварийного уровня воды или неисправности на дренажных перекачках, санузлах, включается звуковой сигнал, который звучит в кабине ДСП и на платформе, и на пульте загорается световая ячейка, которая указывает характер и место аварии. ДСП нажимает кнопку «сброс звукового сигнала» и сообщает диспетчеру ЭМС об аварии. Также сообщает дежурному сантехнику. Диспетчер ЭМС (ЭМЦХ) вызывает ПВС ЭМС.

       В экстренных ситуациях, по указанию ЭМЦХ, ДСП производит на пульте оперативные переключения вентиляторов шахт тоннельной вентиляции, воздушно-тепловой завесы, задвижек водопровода (электрозадвижек). Для этого необходимо: включить сигнализацию пульта; по команде ЭМЦХ перевести управление вентилятора шахтной вентиляции с ТУ (телеуправление диспетчера ЭМС) на ДУ (дистанционное управление с пульта ДСП). По команде ЭМЦХ отключить вентилятор из определенного режима работы кнопкой «Стоп». Получить информацию об остановке (подождать около двух минут). После получения информации об остановке (горит красная лампа «Стоп») доложить ЭМЦХ об остановке, и только по команде ЭМЦХ переключать вентилятор в другой режим. Если контроль остановки отсутствует, доложить ЭМЦХ. При отсутствии контроля остановки переключение не производится.

       ДСП также производит включение и отключение ВТЗ по команде ЭМЦХ, сначала переведя управление устройством с ТУ на ДУ.

       По окончании работ сигнализация пульта выключается.

       На пультах ДСП могут отсутствовать те или иные устройства, но принцип работы остается тот же. На некоторых пультах предусмотрено управление тоннельным освещением. (В случае если тоннельное освещение не включается с пульта ДСП, ДСП сообщает об этом ДЦХ, механику ДО-2, механикам ДЭЗ АТУ ЭМС (дистанции автоматики и телемеханики электромеханической службы).) Станции и тоннели имеют водопроводную сеть для противопожарных и хозяйственных нужд. Источником водоснабжения является городской водопровод, от которого на станциях устраивают специальные вводы, которые оборудуются водомерными счётчиками.

      Большинство станций имеет два ввода. Располагают с обоих концов станции. Между ними прокладывают соединительные трубы, образуя кольцевую схему водоснабжения. От вводов вдоль тоннелей и станций идут магистральные линии водопровода, от которых сделаны ответвления к пожарным кранам и различным потребителям.

      Водопроводную магистраль в тоннеле прокладывают со стороны, противоположной контактному рельсу. Через каждые 500 метров в тоннеле, в торцах станции, устанавливают задвижки для перекрытия воды в необходимых случаях.

      На станции, в папке «Действия ДСП в особых случаях» имеется сокращенная схема водопровода, с указанием номеров задвижек и места их установки (документ №2).

      Для оперативного использования водопроводной сети принята следующая нумерация задвижек:

· №1 – на водопроводном вводе от городской сети;

· №3, №5 – задвижки, расположенные в торцах станции по нечетному пути;

· №2, №4 – задвижки, расположенные в торцах станции по четному пути

· №6 – задвижка, расположенная на обводной пожарной линии водопроводного ввода. Опломбирована. Открывается на случай пожара.

      ДСП должна знать схему водопроводной сети, принимать меры к предотвращению, ликвидации аварий путём перекрытия задвижки. О месте аварии сообщать ДЦХ, ЭМЦХ, дежурному сантехнику.

      Все задвижки, вентили водопроводной сети, водоотливных установок, коммутационных сетей окрашиваются:

     - на станции – в красный цвет,

     - в тоннеле – в черный цвет.

 

⇐ Предыдущая78910111213141516Следующая ⇒

Поделиться: