Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Основные данные авиагоризонтов



Характеристики авиагоризонтов ЦГВ МГВ-1С АГД-1 АГБ-3 АГР-74 АГР-81
Напряжение питания, В:            
– переменного тока, частотой 400 Гц 36±3, 6 36±3, 6 36±3, 6 36±3, 6 36±3, 6 36±3, 6
– постоянного тока ±27 ±27 27
Рабочие углы, град:            
– крена ±180 ±180 360 360 ±360 ±360
– тангажа ±70 ±60 360 ±80 ±85 ±75
Погрешность в определении углов, град:            
– крена ±0, 4 ±0, 4 ±0, 25 ±1 (в диапазоне углов 0¸ 30°) ±1 ±25
– тангажа ±0, 4 ±0, 4 ±0, 2 ±2 (в диапазоне от 30° и более) ±1 ±25

Окончание табл. 3

Характеристики авиагоризонтов ЦГВ МГВ-1С АГД-1 АГБ-3 АГР-74 АГР-81
Погрешность после 15 мин разворота, град не более ±2 не более ±6 не более ±5 не более ±3 не более ±25 не более ±25
Время готовности к работе, мин не более 4 не более 3 2 1, 5 3 2
Масса, кг 7, 8 5, 6 9, 6 4, 2 2, 5 2

Контрольные вопросы

1. Можно ли использовать физические маятники в качестве измерителей углов крена и тангажа ВС?

2. Почему астатический свободный трехстепенной гироскоп не пригоден для определения истинной вертикали места при многочасовом полёте ВС?

3. Какие факторы вызывают отклонение вертикальной оси вращения ротора трёхстепенного гироскопа от истинной вертикали места при выполнении полёта?

4. Что даёт объединение трёхстепенного гироскопа с вертикально расположенной осью ротора с системами маятниковой коррекции?

5. Нарисуйте электрическую схему поперечной коррекции авиагоризонта с элементом отключения коррекции на виражах ВС.

6. Объясните физическую картину появления «зоны застоя» в корректируемой гировертикали.

7. С какой точностью реально выдерживается направление оси вращения ротора авиагоризонта или платформы гировертикали в направлении истинной вертикали места до старта ВС и в полёте?

8. Как реально уменьшаются погрешности гировертикалей при разгоне или торможении ВС, а также на виражах?

9. Приведите упрощенную кинематическую схему авиагоризонта АГБ-3К и по ней объясните принцип измерения углов крена и тангажа ВС.

10. Как контролируется членами экипажа исправность цепей электропитания гиромоторов и сельсинов в авиагоризонтах АГБ-3К и АГД-1С?

11. Какой принцип индикации углов крена и тангажа использован в АГБ-3К и АГД-1С?

12. Для чего предназначены системы арретирования в авиагоризонтах и гировертикалях?

13. Какой принцип индикации углов крена и тангажа использован в АГР-74?

14. Как контролируется членами экипажа исправность цепей электропитания гиромоторов в АГР-74?

Библиографический список

1. Измерители аэродинамических параметров летательных аппаратов: учеб. пособие для вузов/ Г.И. Клюев, Н.Н. Макаров, В.М. Солдаткин, И.П. Ефимов. – Ульяновск: УлГТУ, 2005. – 509 с.

2. Авиационные приборы и измерительные системы / Под ред. В.Г. Воробьёва. – М.: Транспорт, 1981. – 391 с.

3. Нормы лётной годности гражданских самолётов. – М.: ЦАГИ, 1985. – 470 с.

4. Нормы лётной годности гражданских самолётов. Технические требования к оборудованию самолёта. – М.: ЦАГИ, 1987. – 325 с.

5. Михайлов, О.И. Авиационные приборы / О.И. Михайлов, И.М. Козлов, Ф.С. Гергель. – М.: Машиностроение, 1977. – 415 с.

6. Авиационные приборы: учеб. пособие для курсантов ВАТУ / Под общ. ред. С.С. Дорофеева. – М.: Воениздат, 1992.

7. Богданченко, Н.М. Курсовые системы и их эксплуатация на самолётах / Н.М. Богданченко. – М.: Транспорт, 1983. – 223 с.

8. Богданченко, Н.М. Курсовые системы и навигационные вычислители самолётов / Н.М. Богданченко. – М.: Транспорт, 1978. – 271 с.

9. Аппаратура измерения курса и вертикали на воздушных судах гражданской авиации / Под общ. ред. П.А. Иванова. – М.: Машиностроение, 1989. – 340 с.

10. Боднер, В.А. Измерительные приборы. В 2 т. / В.А. Боднер, А.В. Алферов. – М.: Издательство стандартов, 1986.

11. Боднер, В.А. Приборы первичной информации / В.А. Боднер. – М.: Машиностроение, 1981. – 344 с.

12. Селезнев, В.П. Навигационные устройства / В.П. Селезнев. – М.: Машиностроение, 1974. – 223 с.

13. Тищенко, Н.М. Введение в проектирование сложных систем автоматики / Н.М. Тищенко. – М.: Энергия, 1976. – 305 с.

14. Иванов, Ю.П. Комплексирование информационно-измерительных устройств летательных аппаратов / Ю.П. Иванов, А.Н. Синяков, И.В. Филатов. – Л.: Машиностроение, 1984. – 207 с.

15. Руководство по проектированию систем автоматического управления / Под ред. проф. В.А. Бесекерского. – М.: Высшая школа, 1983. – 296 с.

16. Бесекерский, В.А. Теория систем автоматического регулирования / В.А. Бесекерский, Е.П. Попов. – М.: Наука, 1972. – 767 с.

17. Диалоговая система проектирования автоматических систем. – М.: МАИ, 1982. – 364 с.

18. Буловский, П.И. Надёжность приборов систем управления / П.И. Буловский, М.Г. Зайденберг. – Л.: Машиностроение, 1975. – 326 с.

 

 

 

Антонец

Евгений Васильевич

Смирнов

Виталий Иванович

Федосеева

Галина Александровна

 

 

Авиационные приборы

И пилотажно-навигационные комплексы

В 2 частях

Часть 1

 

 

Редактирование Е.С. Дергилева

Компьютерная верстка Н.П. Яргункина

Подписано в печать       .2007. Формат 60´ 90/16. Бумага газетная

Печать офсетная. Усл. печ. л. 7, 5.  Уч.-изд. л. 6, 35.

Тираж            Заказ

РИО и УОП УВАУ ГА. 432071, Ульяновск, ул. Можайского, 8/8.

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-10-03; Просмотров: 256; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.016 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь