Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Экономическая составляющая применения радиочастотной идентификации ⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 8
Стоимость пассивных RFID-меток, удовлетворяющих требованиям из главы 3 (стандарт EPC Class 1 Gen2, рабочий диапазон UFH, дальность считывания 10-15 м), начинается от 25 рублей. [28] Но необходимо учитывать специфику, в которой будут работать эти метки, то есть воздействие окружающей среды, в первую очередь это низкие температуры на севере России и высокие на юге. Метка Nedap UHF Windshield Tag Wiegand 26, производящаяся в Нидерландах, сохраняет работоспособность при температурах от -20°C до +70°C, дальность считывания до 12 метров. Цена данной метки - 268 рублей. Российский производитель систем безопасности ООО " СМАРТЕК СЕКЬЮРИТИ" производит пассивную RFID-метку Smartec ST-LT310, дальность считывания которой немного меньше чем у Nedap – 10 метров, но находится в допустимом диапазоне. Диапазон рабочих температур значительно Сопоставив характеристики, цены и страну производства лучшим вариантом для применения в российских регистрационных знаках будет пассивная метка Smartec ST-LT310.
Удорожание регистрационных знаков при включении в их структуру пассивной метки Smartec ST-LT310 произойдет приблизительно на 300 рублей, по мере отладки и развития технологий эта сумма может стать меньше. Соответственно, цена однорядного регистрационного знака нового типа будет не менее 1300 рублей, двухрядный компактный знак по размерам значительно меньше существующих сейчас и его цена может составлять 1200 рублей, обычный двухрядный – примерно 1500 рублей. Затраты на полную замену регистрационных знаков можно рассчитать по формуле: Затраты = К*Цн*П (4.1), где К – количество транспортных средств, Цн – цена одной металлической пластины типоразмера, соответствующего типу ТС, Затраты на замену регистрационных знаков мотоциклов: 2390000*1200*1 = 2868000000 рублей Затраты на замену регистрационных знаков самоходных машин: 595000*1500*1 = 892500000 рублей Затраты на замену регистрационных знаков прицепов и полуприцепов: 3200000*1300*1 = 4160000000 рублей
Затраты на замену регистрационных знаков автомобилей: 54300000*1300*2 = 141180000000 рублей Для реализации автоматической фиксации нарушений на местах остановки маршрутного транспорта возможна поэтапная замена старых регистрационных знаков легковых такси и маршрутных транспортных средств на регистрационные знаки типа Г с пассивными метками. На городских маршрутах Белгорода работает примерно 600 автобусов, соответственно затраты составят:
Подвижной состав городского транспорта Москвы составляет 6500 автобусов: 6500*1300*2 = 16900000 рублей Проанализировав расчеты можно сделать вывод, что из-за больших затрат полная замена регистрационных знаков не реализуема. К тому же государства СНГ и ЕС ранее вводившие новые стандарты регистрационных знаков не обязывали заменять старые знаки новыми. Вывод по главе 4 Применение систем радиочастотной идентификации позволит в долгосрочной перспективе улучшить фиксацию нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме, особенно в неблагоприятных погодных условиях, а для лиц, намеренно скрывающих регистрационный знак, наказание будет неотвратимым. Помимо этого, оперативное управление транспортными потоками, основываясь на данных RFID-систем, будет способствовать уменьшению количества ДТП, и соответственно снижению ущерба экономики. Так как замена всех регистрационных знаков не осуществима, можно ограничиться лишь их заменой для маршрутных транспортных средств и легковых такси в тех городах, где будет принято решение о применении системы автоматической фиксации нарушений на остановках маршрутного транспорта. Библиографический список 1. Norma Oficial Mexicana NOM-001-SCT-2-2016 2. https: //www150.statcan.gc.ca/t1/tbl1/en/tv.action? pid=1710000901 3. http: //plaque.free.fr/f_rec2f.html 4. Arrê té du 9 fé vrier 2009 fixant les caracté ristiques et le mode de pose des plaques d'immatriculation des vé hicules 5. http: //plaque.free.fr/eur/e/ 6. Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehí culos 7. ГОСТ Р 50577-93 Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования 8. https: //www.fedstat.ru/indicator/36228 9.
10. https: //www.kolesa.ru/news/v-rossii-za-10-let-pochti-v-dva-raza-uvelichilos-kolichestvo-avtomobilej 11. ISO 3166-1: 2013 Codes for the representation of names of countries and their subdivisions - Part 1: Country codes 12. ОК 029-2014 (КДЕС Ред. 2). Общероссийский классификатор видов экономической деятельности 13. https: //www.idexpert.ru/reviews/935/ 14. US4384288 Portable radio frequency emitting identifier 15. https: //www.wired.com/2006/11/arphid_watch_fi/ 16. https: //www.secureidnews.com/news-item/rfid-enabled-license-plates-to-identify-uk-vehicles/ 17. https: //paultan.org/2006/12/11/e-plates-rfid-number-plate-for-cars/ 18. http: //www.rfidjournal.com/articles/view? 3321 19. http: //www.rfidjournal.com/articles/view? 9214 20. http: //www.rst-invent.ru/rfid-news/news/66/ 21. http: //www.rfidjournal.com/articles/view? 14780 22. http: //www.rfidjournal.com/articles/view? 17251 23. http: //www.itsinternational.com/sections/nafta/features/new-yorks-award-winning-traffic-control-system/ 24. Ларионов А.А., Целикин Р.Н. Архитектура модуля радиочастотной идентификации в системе безопасности дорожного движения // XII Всероссийское совещание по проблемам управления. Москва, 16-19 июня 2014. С. 8707-8716 25. https: //www.gazeta.ru/auto/2017/01/31_a_10502315.shtml 26. https: //rg.ru/2018/01/19/v-2017-godu-kamery-zafiksirovali-83-milliona-narushenij-pdd.html 27. Отчет Российского Союза Автостраховщиков за 2016 год 28. http: //securityrussia.com/skud/metka-rfid/
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-08; Просмотров: 152; Нарушение авторского права страницы