Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА 18-9ДГ
Перечень работ по каждому виду технического обслуживания
Дизель-генератор | ||||||||
1. Наружный осмотр дизель-генератора, контрольных приборов | + | + | ||||||
2. Проверка по показаниям приборов соответствия техническим требованиям величин давления масла, поступающего в дизель, и перепада давления масла в самоочищающемся фильтре тонкой очистки. | + | + | ||||||
3. Проверьте уровень масла в раме. В случае повышения уровня масла в раме по сравнению с предыдущим замером срочно возьмите пробу масла на анализ. В случае понижения уровня масла долейте масло. | + | + | ||||||
4. Проверьте уровень жидкости в манометре, который должен быть на нулевой отметке шкалы. При необходимости долейте воду до нулевой отметки или слейте излишек. | + | + | ||||||
5. Проверка уровня охлаждающей жидкости в системе | + | + | ||||||
6. Проверка подачи сжатого воздуха к механизму отключения цилиндров | + | + | ||||||
Система смазки | ||||||||
1. Удалите масло, скопившееся в ресивере наддувочного воздуха. | - | + | ||||||
2. Разберите, промойте и соберите центробежный фильтр масла. | - | + | ||||||
3. Отберите пробу масла и проведите его анализ на физико-химические показатели и контроль браковочных признаков. | - | + | ||||||
4. Проконтролируйте состояние загрязненности автоматического фильтра масла по визуальному индикатору, установленному на фильтре 6.46DN100, или манометрам, установленным до и после фильтра (перепад давления должен быть не более 0, 15 МПа (1, 5 кгс/см2)), при большем перепаде промойте элементы | - | + | ||||||
Система охлаждения | ||||||||
1. Отберите пробу охлаждающей жидкости и произведите лабораторный анализ качества и контроль браковочных показателей. При необходимости доведите до нормы концентрацию присадок в охлаждающей жидкости. | - | + | ||||||
Система топливная | ||||||||
1. Проверьте наличие разности выдвижения реек топливных насосов высокого давления. У отключаемых насосов размер «К» должен быть не более 72 мм. | - | + | ||||||
2. Снимите форсунки и проверьте герметичность и качество распыливания топлива. Разберите форсунки. Прочистите сопловые наконечники распылителя, устраните подтекание топлива, соберите, отрегулируйте и установите на дизель. Работу производите на шестом ТО-2 после ввода дизеля в эксплуатацию и после каждого ремонта. | - | + | ||||||
Коллектор выпускной и трубопровод газовый | ||||||||
1. Произведите дозатяжку болтов крепления коллектора к крышкам цилиндров, в соединении звеньев коллектора, в соединении газового трубопровода с турбокомпрессором через 15000 км пробега после ввода дизеля в эксплуатацию и после других работ, связанных со съемом коллектора, турбокомпрессора или соответствующей крышки цилиндра. | - | + |
Перечень работ по каждому виду текущего ремонта
Наименование работ | ТР | 2ТР | 4ТР |
Система смазки
Система топливная
Система охлаждения
Вентилятор
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-08; Просмотров: 249; Нарушение авторского права страницы