Акт ф. 51-д о внешнем состоянии дефектного РПО

9.1. Случаи, в которых составляется акт ф. 51-д (приложение № 34 к Порядку), порядок его составления, порядок обработки дефектных почтовых отправлений, определены Порядком оформления и вручения дефектных почтовых отправлений.

Почтовая тара

Общая характеристика почтовой тары

10.1.1. Почтовую тару изготавливают в соответствии с установленными техническими требованиями. Не допускается перевозка почтовых отправлений в грязной таре, не отвечающей требованиям нормативной документации, а также в поврежденной, имеющей на поверхности стикеры САБ и/или полимерные клейкие ленты с логотипами филиалов
ФГУП «Почта России», нанесенные ранее. Тара, не имеющая соответствующих трафаретных надписей, неокантованная, имеющая размеры, отличные от установленных в технических требованиях, не является почтовой.

10.1.2. Учет почтовой тары ведут в АИС «Учет многооборотной тары» или вручную в карточках ф. 17 (приложение № 5 к Порядку).

В АИС «Учет многооборотной тары» учитывают следующие типы тары:

- контейнер модели КПС-5;

- контейнер модели КПС-6;

- контейнер КСРП-П;

- ЯПМ;

- ЯПМ-флэт;

- авиамешки (мешки из полиэстеровой ткани синего цвета).

В тех объектах почтовой связи, в которых не установлена ИС, позволяющая учитывать порожнюю тару, для ее учета используют карточки ф. 17. Типы порожней тары, которые не учитываются в ИС, установленной в данном объекте почтовой связи, также учитывают по карточкам ф. 17 до момента доработки ИС.

Мешк и

10.2.1. Мешки, используемые для пересылки почтовых отправлений, должны иметь внутренний шов, окантовку, соответствующую трафаретную надпись. Горловины мешков, не имеющие специального шнура (кедера) толщиной не менее 5 мм для защиты от несанкционированного вскрытия мешка, должны иметь окантовку наружу.

10.2.2. Для перевозки внутренних почтовых отправлений, бланков уведомлений о вручении, мелких посылок, направляемых наземным или воздушным транспортом, используются мешки из полиэстеровой ткани синего цвета (далее – авиамешки).

Авиамешки должны иметь трафаретную надпись белого цвета «ПОЧТА РОССИИ» и соответствовать техническим параметрам, установленным ФГУП «Почта России».

Авиамешки не нумеруют. Неэквивалентный обмен авиамешками с почтой должен компенсироваться отправкой порожних авиамешков.

Возврат мешков другого типа вместо авиамешков не допускается.

10.2.3. Допускается использование мешков из брезента или плащ-палаточного полотна для перевозки внутренних почтовых отправлений, бланков уведомлений о вручении, мелких посылок от ОПС до почтамта и обратно.

Мешки из плащ-палаточного полотна (а также льняные, пенькоджутовые, бязевые мешки) запрещено использовать для перевозки почтовых отправлений по магистральным маршрутам.

Мешки из плащ-палаточного полотна не нумеруют. Обменивают «мешок на мешок».

Брезентовые мешки нумеруют с номера 1001 по 9999. Присвоенный брезентовому мешку номер наносят на него белым или черным цветом одновременно с трафаретной надписью наименования объекта почтовой связи, которому мешок принадлежит. Брезентовые мешки не подлежат обмену «мешок на мешок».

Мешки для перевозки внутренних почтовых отправлений имеют трафаретную надпись: «ПОЧТА РОССИИ».

10.2.4. Для перевозки отправлений EMS (внутренних и международных) применяют мешки из синтетического материала оранжевого цвета (далее – мешки EMS). Мешки EMS должны иметь трафаретную надпись в виде логотипа службы EMS – «EMS RUSSIAN POST».

Мешки EMS не подлежат обмену «мешок на мешок» и не учитываются.

10.2.5. Для перевозки международных почтовых отправлений используют мешки из полипропилена. Мешки имеют трафаретную надпись латинскими буквами в соответствии с Регламентом Всемирного почтового союза – «ПОЧТА РОССИИ*POCHTA*ROSSIYA». Мешки, использующиеся для отправки международных почтовых отправлений из ММПО Российской Федерации за границу, должны иметь, кроме этого, трафаретные надписи, указывающие на их принадлежность тому или иному ММПО Российской Федерации, например, «POCHTA*ROSSIYA*MOSKVA».

Мешки из полипропилена не подлежат обмену «мешок на мешок» и не учитываются.

10.2.6. Не допускается использование порожних мешков, принадлежащих иностранным почтовым службам, для пересылки почты внутри Российской Федерации или в адрес третьих иностранных почтовых служб. Исключение составляют мешки «М», которые отправляют из ММПО в объекты почтовой связи ФГУП «Почта России» в иностранной таре (мешке), в которой они поступили, без дополнительной заделки в собственные мешки. После выдачи адресату вложения мешка «М» иностранный порожний мешок должен быть возвращен в ММПО, производившее его обработку, с припиской к накладной ф. 16-пт (приложение № 7 к Порядку). По особому указанию Блока логистики порожние мешки, принадлежащие иностранным почтовым службам, не требующим возврата своих порожних мешков и сообщившим об этом в циркулярном письме МБ ВПС, можно использовать для пересылки международных почтовых отправлений по территории Российской Федерации.

10.2.7. Учет и обработку порожней тары в ММПО производят в соответствии с Порядком обработки международной почты в местах международного почтового обмена.

10.2.8. Нумерованные мешки, полученные с почтовыми отправлениями, разрешено использовать для заделки почты в адрес того объекта почтовой связи, которому эти мешки принадлежат. При этом в накладной поименной ф. 16 рядом с номером мешка обязательно делают отметку: «В счет долга за ____ (указать месяц)», а возвращаемый мешок учитывают по номеру и дате составления накладной поименной ф. 16.

10.2.9. При пересылке почты багажом в поездах, на речных и морских судах, а также на воздушных судах расчет по таре ведут объекты почтовой связи, между которыми осуществляются эти пересылки.

10.2.10. При снятии почты с воздушных судов в промежуточных аэропортах для дальнейшей перевозки ее наземным транспортом, расчеты за мешки с пунктами отправки производят объекты почтовой связи, получившие с воздушных судов почту. В этом случае в накладных ф. 16-пт, при которых возвращается тара, делают отметку: «Расчет за мешки, отправленные________ (дата отправки) в ______ (указать, куда была адресована накладная на почту и ее номер) воздушным судном, рейс № _______ (указать номер рейса)». Если мешки с почтой, пересылались воздушным транспортом, а далее отправляются почтовым вагоном, то бригада вагона дает в обмен объекту почтовой связи пункта перегрузки соответствующее количество порожних авиамешков. В свою очередь бригада при сдаче мешков с почтой получает за них в обмен такое же количество порожних мешков.

10.2.11. Мешки, не подлежащие обмену «мешок на мешок» и ставшие порожними после вскрытия, с первой отходящей почтой возвращают в тот объект почтовой связи, из которого они были отправлены. Дату отправки отмечают в карточках ф. 17.

По окончании учетного месяца в карточке ф. 17 подводят итоги количества отправленных мешков по видам, а через 15 дней по окончании учетного месяца – количество возвращенных мешков. На основании этих итогов в каждом объекте почтовой связи полностью закрывают взаимные расчеты по почтовой таре путем отправки необходимого количества соответствующей тары для окончательного расчета.

10.2.12. Возвращаемые порожние мешки приписывают к накладной
ф. 16-пт (приложение № 6 к Порядку), укладывают в один из мешков, туда же вкладывают сформированную накладную ф. 16-пт.

Количество вложенных в один мешок порожних мешков ограничивается следующими значениями:

- авиамешков – не более 49 шт.;

- из брезентовых тканей – не более 9 шт.;

- из плащ-палаточных тканей – не более 19 шт.

Вес мешка с порожней тарой не должен превышать 15 кг при пересылке воздушным транспортом и 10 кг при пересылке наземным транспортом.

На мешок с возвращаемыми порожними мешками оформляют адресный ярлык ф. 10 в соответствии с п. 11 настоящего Порядка, на котором делают отметку «Порожняя тара». Мешок с возвращаемыми порожними мешками взвешивают. Вес проставляют на адресном ярлыке и указывают в информационной системе.

10.2.13. Если возвращают только один порожний мешок, в него также вкладывают накладную ф. 16-пт, в которой делают отметку «Вложений нет». На такой мешок оформляют адресный ярлык ф. 10 в соответствии с п. 11 настоящего Порядка, на котором делают отметку «Вложений нет». Горловину мешка перевязывают шпагатом или другим перевязочным материалом для того, чтобы накладная не выпала из мешка.

10.2.14. Объекты почтовой связи, не имеющие регулярного наземного транспортного сообщения, отправляют порожние мешки воздушным транспортом. На мешок с порожней тарой оформляют адресный ярлык ф. 14 в соответствии с п. 11 настоящего Порядка и делают на нем отметку: «Порожняя тара». Мешок опломбировывают НСПУ 1-го типа в соответствии с Порядком применения номерных сигнальных пластиковых устройств 1-го и 2-го типа, пломбировочных устройств и пломб свинцовых. Мешок с возвращаемыми порожними мешками взвешивают. Вес проставляют на адресном ярлыке и заносят в информационную систему.

10.2.15. Сведения о порожних мешках в карточки ф. 17 заносят с поступивших накладных ф. 23, ф. 23-а, ф. 16-пт, а в случае, предусмотренном в п. 10.2.8 настоящего Порядка, с накладной поименной ф. 16. В АИС «Учет многооборотной тары» учитывают только авиамешки.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: