Обработка почтовых отправлений «Пакет ДМ», исходящих из объекта почтовой связи

12.11.1. Почтовые отправления «Пакет ДМ» формируют в мешки, группы РПО, на контейнерных маршрутах – в контейнеры в соответствии с Временным порядком приема, обработки, перевозки и доставки (вручения) адресных информационных материалов на период проведения пилотного проекта по внедрению услуги «Директ-мейл»). На почтовую емкость (мешок) оформляют (с учетом п. 5.5 настоящего Порядка) адресный ярлык ф. 17 в соответствии с п.11 настоящего Порядка.

12.11.2. Сформированные почтовые емкости опечатывают в соответствии с Порядком применения номерных сигнальных пластиковых устройств 1-го типа и 2-го типа, пломбировочных устройств и пломб свинцовых.

Обмен почты

Общие положения при обмене почты

13.1.1. Обмен почты со всеми видами транспорта осуществляют:

- в отделении почтовой связи – лично начальник, заместитель начальника или лицо, на которое возложены обязанности по обмену почты;

- в МСЦ, АОПП, ОПП, УООП, ПЖДП, почтамтах, АСЦ, СЦ, ЛЦ – почтовые работники, на которых возложены эти функции;

- в почтовых вагонах – ВПН или лицо, на которое возложены обязанности по обмену почты.

Перед сдачей почты, отправляемой из объекта почтовой связи, работник, на которого возложены обязанности по обмену, должен проверить правильность оформления сопроводительных документов и правильность заделки почтовых емкостей (вещей), почтовых отправлений, пересылаемых открыто в группах РПО.

При обмене почты с автотранспортом сначала почта принимается с автотранспорта в соответствии с п. 13.2.1 настоящего Порядка, а потом почта сдается на автотранспорт в соответствии с п. 13.2.2 настоящего Порядка.

При обмене почты с почтовым вагоном/каютой морского/речного судна сначала почта сдается из почтового вагона/каюты морского/речного судна в соответствии с п. 13.3.3 настоящего Порядка, а потом почта принимается в почтовый вагон/каюту морского/речного судна в соответствии с п. 13.3.4 настоящего Порядка.

При обмене почты с авиаперевозчиком сначала почта принимается от авиаперевозчика в соответствии с п. 13.4.2 настоящего Порядка, а потом почта сдается авиаперевозчику в соответствии с п. 13.4.3 настоящего Порядка.

13.1.2. Прежде, чем начать обмен почты, сопровождающий предъявляет работнику объекта почтовой связи, на которого возложены обязанности по обмену почты, удостоверение ф. 81. Работник объекта почтовой связи, на которого возложены обязанности по обмену почты, убеждается, что удостоверение соответствует установленной форме, оно действующее согласно сроку действия, указанному в удостоверении ф. 81, и оформлено на данного сопровождающего.

13.1.3. Передавая почту сопровождающему, работник объекта почтовой связи осуществляет следующие действия:

- передает ему накладные на отправляемую почту;

- сдает ему почту, сканируя ШИ накладной (маршрутной ф. 24 (если автотранспорт перевозит почту по маршруту, на котором находится более одного объекта почтовой связи, с которыми осуществляется обмен), общей ф. 23-а) и ШИ с адресных ярлыков почтовых емкостей, ШПИ/ШИ отправлений, следующих открыто в группах РПО[1].

13.1.4. Сопровождающий работник, принимая почту к сопровождению, должен:

- тщательно осмотреть наружное состояние почтовых отправлений, входящих в группы РПО, и почтовых емкостей (целостность пломб, оболочек, перевязей, полиэтиленовой клейкой ленты с логотипом (наименованием филиала), утвержденным ФГУП «Почта России», или с логотипом юридического лица – отправителя, проверить соответствие упаковки установленным требованиям;

- поименно принять почтовые емкости к сопровождению;

- написать свою должность, фамилию, инициалы, поставить подпись в строке «Принял» на накладной, по которой осуществляется прием почты к сопровождению, – ф. 23-а/ф. 24 при сопровождении почты по маршруту. Если накладные сформированы вручную, то в строке «Всего емкостей» и «Всего отправлений» (ф. 23-а), «Почту в количестве» (ф. 24) указывается прописью количество принятой почты.

Экземпляр накладной с распиской сопровождающего в приеме почты остается в объекте почтовой связи, сдавшем почту.

Неправильно оформленные, сдаваемые ошибочно на данный маршрут (засланные), обнаруженные без оформленных актов дефектные почтовые отправления, следующие в группе РПО, и закрытые почтовые емкости (вещи), в том числе технически неисправные, с поврежденными пломбами, без пломб и без документов контейнеры с почтовыми отправлениями не должны приниматься к сопровождению, а также сдаваться объектом почтовой связи на почтовый транспорт. Такие закрытые почтовые емкости (вещи) и почтовые отправления, следующие открыто в группах РПО, исключают из накладных, делая отметку о причине исключения. Отметка заверяется подписью ответственного работника, осуществлявшего обмен почты, и проставляется оттиск КПШ. В информационной системе проставляется отметка «не отправлено» с указанием причины.

В объекте почтовой связи проводят анализ причины, по которой почтовые емкости не были приняты к сопровождению, и принимают меры для устранения этой причины.

13.1.5. Кузов автомобиля, отправляемого по магистральному маршруту, закрывает и опломбировывает в соответствии с Порядком применения номерных сигнальных пластиковых устройств 1-го типа и 2-го типа, пломбировочных устройств и пломб свинцовых должностное лицо, на которое возложены данные функции, и указывает номер НСПУ в общей/ маршрутной накладной в строке «Пломба №____».

Если при следовании по магистральному маршруту обмен почты осуществляется по накладной маршрутной ф. 24, то опечатывание кузова автомобиля осуществляется в каждом объекте почтовой связи, в котором осуществляется обмен почты. Номер пломбы указывается от руки в строке того объекта, который осуществляет опломбирование в столбце «Наименование ОПС отправления почты».

13.1.6. С момента приема почты до момента сдачи ее по назначению работник, выдавший за нее расписку, несет полную ответственность за ее сохранность и своевременное продвижение по почтовому маршруту.

13.1.7. В случае нарушения правил перевозки и заключенных договоров на перевозку почты автомобильным транспортом, предусмотренных Регламентом по организации претензионной работы с поставщиками автотранспортных услуг, работающих по договорам с ГЦМПП – филиалом ФГУП «Почта России», оформляют акт о нарушениях при совершении магистральных перевозок. Порядок и сроки сбора/ рассмотрения пакета документов, необходимых для выставления претензий поставщикам автотранспортных услуг, а также их состав для соответствующих случаев и порядок действий при выявлении нарушений, допущенных со стороны перевозчиков при перевозке почты автотранспортом, определены указанным Регламентом.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: