Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Автоматика и телемеханика на транспорте



(на железнодорожном транспорте)

 

 

базовая подготовка

среднего профессионального образования

 

2014

 

Методические рекомендации рассмотрены и одобрены на заседании Учебно-методического совета Учебно-методического центра по образованию на железнодорожном транспорте по специальности 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте).

 

                                                Председатель _______      Копай И. Г

17-18 ноября 2014г

 

 

Автор: Е. А. Зенков, преподаватель Новосибирского техникума железнодорожного транспорта - филиала ФГБОУ ВПО СГУПС

Рецензенты: С. А. Войнов, преподаватель Уфимского техникума железнодорожного транспорта УФ ИПС  – филиала ФГБОУ ВПО СамГУПС; А.А. Сырый, преподаватель Тихорецкого техникума железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный университет путей сообщения»;

 

 

ФГБОУ «Учебно-методический центр

по образованию на железнодорожном

                           транспорте», 2014



Введение

 

       Данные методические рекомендации разработаны в соответствии с требованиями ФГОС СПО и примерной программы профессионального модуля ПМ.01. «Построение и эксплуатация станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем железнодорожной автоматики», МДК 01.01  «Теоретические основы построения и эксплуатации станционных систем автоматики» по специальности 27.02.03 «Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)» а также  Рекомендаций по организации итоговой государственной аттестации выпускников образовательных учреждений среднего профессионального образования (Приложение к письму Минобразования России от 10.07.98 №12-52-111 ин/12-23

Целью методического пособия является оказание практической помощи обучающимся при подготовке дипломного проекта на тему «Оборудование горловины станции устройствами блочной релейной централизации с маршрутным управлением стрелками и сигналами»

    Настоящие методические рекомендации предназначены для использования при осуществлении дипломного проек­тирования как элемента государственной аттестации выпускни­ков

Основная задача дипломного проектирования — развитие у сту­дентов творческой инициативы, самостоятельности в проектной работе, умение широко пользоваться технической литературой

 В методических рекомендациях раскрываются единые требования к ор­ганизации и проведению дипломного проектирования на всех этапах,  определяются  состав и формы документов, связанных с дипломным проектированием.

 

 

Содержание

Наименование разделов
Введение
1. Общие положения
2.    Задание на дипломный проект
3.    Содержание пояснительной записки к дипломному проекту
3.1  Введение
3.2  Однониточный план станции
3.3  Расчет ординат стрелок и светофоров
3.4  Таблицы взаимозависимостей маршрутов, стрелок и светофоров
3.5  Двухниточный план станции
3.6  Кабельные сети электрической централизации
3.7  Аппарат управления и контроля дежурного по станции
3.8  Функциональное размещение релейных блоков наборной группы на плане станции
3.9  Функциональное размещение релейных блоков исполнительной группы на плане станции
3.10  Электрические схемы релейных блоков наборной группы
3.11 Электрические схемы релейных блоков исполнительной группы
3.12 Техническая эксплуатации устройств электрической централизации
3.13  Экономическая эффективность внедрения устройств ЭЦ. 3.14 Охрана труда. 3.15  Деталь проекта.
Список используемых источников
Приложения …….

 

          1 Общие положения

  Целью дипломного проектирования является установление соответствия уров­ня и качества  подготовки выпускника  ФГОС СПО, степени понимания и знания им  изученного материала.

В процессе дипломного проектирования перед обучающимися сто­ит задача наиболее полно, точно и технически грамотно осветить тему дипломного проекта, используя полученные знания и навы­ки самостоятельной работы с технической литературой, справоч­никами, альбомами проектных организаций.

      Дипломный проект оформляется в виде чертежей и пояснительной записки с соблюдением требований Единой системы конструкторской документации (ЕСКД)..

  К выполнению дипломного проекта допускаются  обучающиеся, полностью выполнившие учебный план по всем видам теоретиче­ского и производственного обучения.

Дипломное проектирование — заключительный этап процесса подготовки специалиста в техникуме. Оно проводится в целях выполнения выпускной квалификационной работы (далее – дипломного проекта), соответст­вующей государственным требованиям к уровню подготовки выпускника.

         В рассматриваемом  в данном пособии дипломном проекте обучающиеся должны выполнить расчеты: пропускной способности станций и перегонов, эффективности уст­ройств для обоснования выбора типа проектируемых систем, за­трат электрической энергии в станционных и перегонных устрой­ствах для выбора источника питания, кабельных сетей с выбором типа и жильности кабеля, электрических рельсовых цепей в основ­ных режимах работы, затрат на строительство устройств и содер­жание эксплуатационного штата.

       При проектировании релейной централизации учащиеся долж­ны выполнить маршрутизацию и осигнализование станции, пол­ную изоляцию путей станции, функциональную схему расстановки блоков, принципиальные схемы установки и размыкания маршру­тов с частичным раскрытием блоков..

При разработке дипломных проектов необходимо учитывать тенденции развития железнодорожного транспорта, применять прогрессивные технологические процессы; предусматривать меры по экономии средств, снижению трудоемкости и стоимости работ, повышению эффективности производства.

 

Задание на выполнение дипломного проекта

Каждому студенту, выполняющему дипломный проект, преподаватель выдает задание, в котором содержатся следующие разделы:

 

Тема дипломного проекта ­ ________________________________

________________________________________________________________

 Исходные данные для проектирования

- характеристика путевого развития станции;

- род тягового тока на станции;

- система интервального регулирования движения поездов на          прилегающих к станции перегонах.

 

Состав дипломного проекта

- эксплуатационная часть;

- техническая часть;

- технологическая часть;

- графическая часть.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-10; Просмотров: 319; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.012 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь