ПОРЯДОК ПОДАЧИ И УБОРКИ ВАГОНОВ

 

24. При обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя вагоны подаются локомотивом перевозчика на установленные договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования либо договором на подачу и уборку вагонов выставочные пути. Дальнейшее продвижение вагонов, расстановка их на места погрузки, выгрузки и возврат на выставочные пути осуществляются локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя.

В качестве выставочных путей могут использоваться железнодорожные пути как общего пользования, так и железнодорожные пути необщего пользования.

При обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом перевозчика вагоны подаются и убираются им непосредственно на железнодорожный путь (с железнодорожного пути) необщего пользования к местам погрузки, выгрузки.

25. Прием и сдача вагонов, контейнеров и грузов при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом перевозчика производятся на местах погрузки, выгрузки, а при обслуживании локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя - на выставочных путях.

Передача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования перевозчиком и прием с железнодорожного пути необщего пользования удостоверяются подписью уполномоченных представителей сдающей и принимающей сторон в памятке приемосдатчика.

Порядок приема, передачи вагонов, контейнеров и грузов устанавливается правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом общего пользования и правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством.

Охрана вагонов, контейнеров и грузов на железнодорожном пути необщего пользования, а также в пределах территории организации и (мест) фронтов погрузки и выгрузки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, на выставочном пути, находящемся на территории железнодорожной станции или перегоне, после приема их от перевозчика обеспечивается владельцем железнодорожного пути необщего пользования, контрагентом или пользователем в зависимости от того, с кем заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов.

26. При передаче вагонов на выставочных путях максимальное количество одновременно подаваемых вагонов определяется по полезной длине выставочного пути или в зависимости от мощности локомотива.

Размер одновременной подачи вагонов (максимальное количество одновременно подаваемых вагонов) к местам погрузки, выгрузки при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом перевозчика определяется вместимостью мест погрузки, выгрузки.

При наличии маневровых средств для перестановки вагонов или возможности переработки грузов передвижными погрузочно-разгрузочными механизмами размер одновременной подачи может превышать вместимость мест погрузки, выгрузки. Размер одновременной подачи в этом случае устанавливается с учетом мощности маневровых средств и перерабатывающей способности передвижных погрузочно-разгрузочных механизмов.

Максимальное количество одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования вагонов устанавливается инструкцией и указывается в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договоре на подачу и уборку вагонов.

27. Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и уборка их с железнодорожного пути необщего пользования производятся по уведомлению. Уведомление о времени подачи вагонов должно передаваться перевозчиком владельцу железнодорожного пути необщего пользования, контрагенту или пользователю (в зависимости от того, с кем заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования либо договор на подачу и уборку вагонов) не позднее чем за два часа до подачи вагонов, а при задержке подачи вагонов свыше двух часов после срока, указанного в уведомлении, оно должно быть передано повторно. Передача уведомлений о времени подачи вагонов производится круглосуточно по телефону или другим средствам связи с записью в книге уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку, которая ведется перевозчиком на железнодорожной станции.

Для уведомления могут использоваться имеющиеся средства связи. Для обеспечения приема уведомлений владельцем железнодорожного пути необщего пользования, контрагентом или пользователем определяются ответственные по приему уведомлений лица, фамилии и номера телефонов (факсов, телексов) которых в письменной форме сообщаются перевозчику. Уведомление может осуществляться путем помещения объявления в подразделении по обслуживанию грузоотправителей, грузополучателей на железнодорожной станции, и время нахождения поданных вагонов на железнодорожном пути необщего пользования исчисляется как при своевременной подаче вагонов с момента, указанного в уведомлении.

Уведомления о времени подачи порожних вагонов под погрузку не требуется, если погрузка производится в вагоны, освобождающиеся из-под выгрузки на этом железнодорожном пути необщего пользования, то есть осуществляются сдвоенные операции.

Порядок передачи уведомлений о времени подачи вагонов указывается в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или в договоре на подачу и уборку вагонов.

При готовности вагонов к уборке с железнодорожного пути необщего пользования или выставочного пути владелец железнодорожного пути необщего пользования, контрагент или пользователь должны передать уведомление о времени завершения грузовой операции перевозчику. Допускается передача такого уведомления по телефону. В уведомлении должны быть указаны время передачи и фамилия лица, его передавшего. Перевозчиком для регистрации переданного уведомления ведется книга уведомлений о времени завершения грузовой операции.

Порядок передачи уведомлений о времени завершения грузовой операции указывается в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или в договоре на подачу и уборку вагонов.

В случаях, когда размер одновременной подачи партии вагонов к месту погрузки, выгрузки превышает вместимость мест погрузки и выгрузки и она может быть погружена или выгружена без перестановки локомотивом перевозчика, передается уведомление о готовности к уборке всей одновременно поданной партии вагонов к месту погрузки и выгрузки. При наличии у перевозчика возможности допускается осуществление уборки части погруженной или выгруженной одновременно поданной партии вагонов.

28. За подачу груженых и порожних вагонов локомотивом перевозчика к месту погрузки, выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования или на выставочные пути, находящиеся за пределами железнодорожной станции примыкания, и за уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки либо с таких выставочных путей перевозчиком взимается плата.

Плата за подачу и уборку вагонов при осуществлении погрузки, выгрузки и перегрузки грузов в местах общего пользования перевозчиком согласно пункту 39 Устава железнодорожного транспорта общего пользования с грузоотправителя, грузополучателя не взимается.

29. Вместимость мест погрузки, выгрузки при выполнении погрузочно-разгрузочных работ немеханизированным способом, то есть погрузка груза непосредственно в вагон или выгрузка его из вагона осуществляется вручную, определяется количеством вагонов, устанавливаемых по полезной длине складского, погрузочно-разгрузочного железнодорожного пути, которая может быть использована для одновременной погрузки или выгрузки однородных грузов.

Деление мест погрузки, выгрузки по однородным грузам производится при условии постоянной специализации складских площадей для таких грузов. Однородными считаются грузы, перевозимые одинаковым способом (навалом, насыпью, наливом и другим), совместное хранение которых возможно. Вместимость мест погрузки, выгрузки для грузов, требующих хранения в крытых складах, определяется количеством вагонов, равным числу дверей в складе, с учетом междверного расстояния.

30. Вместимость мест погрузки, выгрузки нефти, нефтепродуктов и других грузов, перевозимых наливом в цистернах, определяется количеством цистерн, равным числу стояков для налива и слива, с учетом расстояния между стояками, а при межрельсовом сливе - количеством цистерн, устанавливаемых по полезной длине пути у мест слива.

При необходимости вместимость места налива и слива может устанавливаться по видам груза (темные нефтепродукты, светлые нефтепродукты, масла и другие) и осности цистерн (четырехосные и восьмиосные).

31. Вместимость мест погрузки и выгрузки всех других грузов, кроме наливных, при механизированном способе, то есть доставка груза непосредственно в вагон при погрузке или изъятие груза из вагона при выгрузке выполняется с помощью механизма, определяется исходя из количества погрузочно-разгрузочных механизмов и устройств, количества вагонов, которые могут обрабатываться одновременно каждым механизмом или устройством.

При введении на железнодорожном пути необщего пользования механизмов для погрузки, выгрузки грузов, которые не могут обрабатывать за то же время такое же количество вагонов, которое обрабатывалось немеханизированным способом, вместимость места погрузки, выгрузки на данном железнодорожном пути необщего пользования устанавливается для механизированной переработки грузов по количеству механизмов, а в остальной части вместимость места сохраняется для переработки грузов немеханизированным способом.

32. Вместимость места погрузки, выгрузки и специализация складских площадей по однородным грузам на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом перевозчика, указываются в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договоре на подачу и уборку вагонов. Уменьшения вместимости мест погрузки, выгрузки, указанных в договоре, в зависимости от заполнения складских площадей не допускается.

 

ГЛАВА 4

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: