УЧЕТ ВРЕМЕНИ НАХОЖДЕНИЯ ВАГОНОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПУТИ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

 

33. Время нахождения вагонов под погрузкой и выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом перевозчика исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки или выгрузки на основании памятки приемосдатчика до момента получения железнодорожной станцией от владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя уведомления о времени завершения грузовой операции при условии оформления перевозочных документов, необходимых для передачи груза, на основании книги уведомлений о времени завершения грузовой операции и памятки приемосдатчика.

Уведомление владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя о завершении грузовой операции передается железнодорожной станции на всю одновременно поданную к месту погрузки, выгрузки группу вагонов, размер одновременной подачи которой установлен в соответствии с пунктом 26 настоящих Правил в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договоре на подачу и уборку вагонов.

При наличии согласия и возможности у перевозчика осуществления уборки части погруженной или выгруженной одновременно поданной группы вагонов учет времени нахождения этих вагонов на железнодорожном пути необщего пользования исчисляется до момента их фактической уборки на основании книги уведомлений о времени завершения грузовой операции и памятки приемосдатчика.

34. Время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, не обслуживаемых локомотивами перевозчика, исчисляется с момента передачи железнодорожной станцией вагонов на выставочных путях владельцу железнодорожного пути необщего пользования, контрагенту или пользователю на основании памятки приемосдатчика до момента возвращения и обратной передачи вагонов на выставочных путях владельцем железнодорожного пути необщего пользования, контрагентом или пользователем железнодорожной станции при условии оформления перевозочных документов, необходимых для передачи груза, на основании книги уведомлений о времени завершения грузовой операции и памятки приемосдатчика.

35. Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования и договор на подачу и уборку вагонов могут устанавливать технологическое время, не включаемое в плату за пользование вагонами, контейнерами:

время на маневровую работу с составами или группами вагонов (груженых или порожних) по расформированию, подгруппировке и подаче вагонов к местам (фронтам) погрузки или выгрузки, уборке их с этих мест (фронтов) после окончания грузовых операций, когда владелец железнодорожного пути необщего пользования, контрагент или пользователь выполняют эти операции принадлежащим им локомотивом;

время на передвижение вагонов и на выполнение маневровых операций на железнодорожном пути необщего пользования локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя;

время на расформирование и формирование составов на железнодорожном пути необщего пользования локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя.

36. При подаче вагонов локомотивом перевозчика с нарушением сроков подачи или без уведомления вагоны считаются поданными и оплачиваемое время пользования вагонами исчисляется:

при подаче без уведомления - по истечении двух часов с момента фактической подачи вагонов;

при подаче ранее установленного в уведомлении срока - с момента наступления этого срока;

при подаче с опозданием к сроку, указанному в уведомлении, - с момента фактической подачи вагонов.

Если опоздание превышает два часа, то перевозчик обязан вновь уведомить о предстоящей подаче.

37. Учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления. Начисление платы за пользование вагонами осуществляется по ведомостям подачи и уборки вагонов.

38. Плата за пользование вагонами при осуществлении погрузки, выгрузки и перегрузки грузов перевозчиком согласно пункту 39 Устава железнодорожного транспорта общего пользования с грузоотправителя, грузополучателя не взимается.

39. В тех случаях, когда перевозчиком поданы под погрузку порожние неочищенные вагоны перевозчика и соответствующие работы выполнены грузоотправителем, время на очистку вагона согласно составленному перевозчиком акту общей формы в оплачиваемое время пользования такими вагонами не включается.

40. При задержке груженых и порожних вагонов независимо от их принадлежности на железнодорожной станции отправления или назначения по причинам, зависящим от грузоотправителя, грузополучателя (оформление перевозочных документов, совершение таможенных операций, прибытие больших групп вагонов, маршрутов, простаивающих на станции в ожидании подачи под выгрузку, занятость мест (фронтов) погрузки, выгрузки ранее поданными вагонами и другие причины), каждый случай задержки оформляется перевозчиком актом общей формы.

В акте общей формы указываются:

причина задержки в подаче вагонов;

количество всех задержанных вагонов, готовых к подаче на железнодорожный путь необщего пользования, а также их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию;

время начала задержки вагонов;

другие необходимые сведения.

По окончании задержки вагонов в дополнение к данному акту общей формы перевозчиком составляется акт общей формы с указанием времени окончания задержки.

На основании актов общей формы перевозчиком определяется время задержки вагонов для начисления соответствующих платежей. При этом за время задержки вагонов грузоотправителей, грузополучателей на железнодорожных станциях отправления, назначения и в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителя, грузополучателя, они вносят перевозчику 50 процентов платы за пользование вагонами перевозчика.

41. Задержка приема перевозчиком вагонов, предъявленных к сдаче с железнодорожного пути необщего пользования, по причинам, зависящим от перевозчика (отсутствие представителя перевозчика, отсутствие локомотива перевозчика и другие причины), оформляется актом общей формы, подписываемым уполномоченными представителями перевозчика и владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента, пользователя. На основании такого акта время задержки приема вагонов исключается из оплачиваемого времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования.

42. Время нахождения на железнодорожном пути необщего пользования не принятых перевозчиком от владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя вагонов из-за нарушения требований нормативных правовых актов, положений договоров с перевозчиком (вагоны неочищенные, неправильно загруженные, поврежденные на железнодорожном пути необщего пользования, с неправильно наложенными пломбами или запорно-пломбировочными устройствами и другие причины) считается до момента приема этих вагонов перевозчиком после устранения соответствующего нарушения владельцем железнодорожного пути необщего пользования, контрагентом, пользователем, грузоотправителем или грузополучателем. Факт нарушения фиксируется в акте общей формы, составляемом уполномоченным представителем перевозчика.

43. За все время задержки вагонов на железнодорожных станциях в пути следования из-за неприема вагонов железнодорожной станцией назначения в связи с отсутствием возможности накопления на ней вагонов или технологическими затруднениями в эксплуатационной работе по причинам, зависящим от грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя (неприем вагонов на железнодорожный путь необщего пользования от перевозчика в установленный срок, несвоевременная выгрузка груза и другие причины), они вносят перевозчику плату.

Задержка вагонов на железнодорожных станциях в пути следования осуществляется на основании письменного распоряжения перевозчика. В распоряжении о задержке вагонов в пути следования указываются номер поезда, количество вагонов, их номера, дата, время и причина задержки. Такое распоряжение передается перевозчику на железнодорожную станцию назначения, который уведомляет грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя. В аналогичном порядке дается распоряжение и уведомление об отмене задержки и о дате и времени отправления задержанных вагонов на железнодорожную станцию назначения.

Перевозчиком на железнодорожной станции, на которой задерживаются вагоны, на основании распоряжения о задержке вагонов в пути следования составляется акт общей формы в трех экземплярах с указанием времени прибытия вагонов, номера распоряжения на задержку вагонов и времени его получения, номеров вагонов. На основании распоряжения об отмене задержки вагонов в дополнение к акту общей формы на задержку вагонов перевозчиком составляется акт общей формы, в котором указываются сведения о времени окончания задержки вагонов. Один экземпляр акта общей формы остается на железнодорожной станции задержки вагонов, а остальные направляются на железнодорожную станцию назначения вместе с перевозочными документами.

На железнодорожной станции назначения один экземпляр указанного акта общей формы вместе с перевозочными документами перевозчиком передается грузополучателю, владельцу железнодорожного пути необщего пользования, контрагенту или пользователю. На основании данного акта общей формы перевозчиком определяется время задержки вагонов в пути следования и начисляются соответствующие провозные платежи.

44. В случаях действия непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемий и иных обстоятельств, которые вызвали перерыв движения на железнодорожном пути необщего пользования или при которых в соответствии с законодательством не допускается производство погрузочно-разгрузочных работ, а также по причине аварии в организации, являющейся грузоотправителем, в результате которой прекращено осуществление производственной деятельности в течение не менее одних суток, когда грузоотправители, грузополучатели освобождаются согласно пункту 123 Устава железнодорожного транспорта общего пользования от платы за пользование вагонами и контейнерами, составляется акт общей формы.

В акте общей формы указываются причины перерыва в обработке вагонов со ссылкой на нормативный правовой акт или на документ, свидетельствующий о наличии обстоятельств, указанных в части первой настоящего пункта (справка метеослужбы или метеостанции, справка организации-грузоотправителя со ссылкой на соответствующий акт об аварии), время начала и окончания перерыва в обработке вагонов, количество и номера вагонов, контейнеров, не обработанных за время действия чрезвычайных обстоятельств или аварии, другие необходимые сведения. Указанные документы должны быть приложены к акту общей формы.

Акт общей формы подписывается представителем перевозчика на железнодорожной станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования и руководителем организации - грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, контрагента или пользователя.

45. В соответствии с пунктом 46 Устава железнодорожного транспорта общего пользования в связи с несвоевременными погрузкой, выгрузкой, вывозом грузов с железнодорожных станций грузополучателями, простоем вагонов в ожидании переадресовки по причинам, зависящим от грузополучателя, грузоотправителя, и возникновением по данным причинам технологических затруднений на железнодорожных станциях указанными лицами уплачивается плата за пользование вагонами, контейнерами в двукратном размере.

Свидетельством технологических затруднений в работе железнодорожной станции могут являться:

образование очереди из вагонов, ожидающих подачи под выгрузку, погрузку;

дополнительная маневровая работа из-за простаивающих на станции вагонов;

появление повторной сортировки вагонов;

задержки в приеме поездов от соседних железнодорожных станций;

необходимость задержки вагонов на железнодорожных станциях в пути следования;

необходимость подсылки порожних вагонов под погрузку из-за продолжительного времени выгрузки и другие обстоятельства.

Определение технологических затруднений, причина и условия возникновения, срок их действия относятся к компетенции перевозчика. Основанием для повышения размера платы является письменное указание перевозчика. Перевозчик обязан уведомить заинтересованных грузополучателей, грузоотправителей путем помещения об этом объявления в подразделении по обслуживанию грузоотправителей, грузополучателей на железнодорожной станции.

 

ГЛАВА 5

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: