Инструкция по охране труда для водителя легкового автомобиля

 

1. Общие требования охраны труда

1.1. Настоящая инструкция составлена в соответствии с действующими Прави­лами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.93 №1090.

Инструкция распространяется на водителей автомобилей, работающих на бензине.

Инструкция устанавливает требования безопасности труда при выполнении производственных обязанностей водителями легковых автомобилей орга­низации.

5.1. К управлению легковыми автомобилями допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие необходимую профессиональную подготовку, водительское удос­товерение соответствующей категории, прошедшие при приёме на работу предварительный и периодический медицинские осмотры и при отсутствии медицинских противопоказаний к допуску к профессии, после прохожде­ния вводного инструктажа по охране труда, первичного инструктажа на ра­бочем месте, обучения и проверки знаний требований безопасности труда.

5.2. При выполнении водителем своих производственных обязанностей возмож­ны воздействия следующих вредных и опасных производственных факторов:

 

2.2.37.неблагоприятная дорожная обстановка;

2.2.38.вывешенный автомобиль или его агрегаты;

2.2.39.движущиеся части машин и механизмов;

2.2.40.повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

2.2.41.нервно-психические и эмоциональные перегрузки;

2.2.42.опасное напряжение электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека при повреждении изоляции бортовой электро­проводки или используемого при техническом обслуживании автомобиля вспомогательного электрооборудования;

2.2.43.повышенная температура поверхностей узлов автомобиля, технических жидкостей и пара;

2.2.44.легковоспламеняющиеся вещества;

2.2.45.газы и другие токсичные вещества;

2.2.46.повышенная или пониженная температура, влажность и подвижность воздуха;

2.2.47.недостаточная освещенность рабочей зоны;

2.2.48.физические перегрузки из-за длительного нахождения в неудобном рабо­чем положении;

2.2.49.инструмент и приспособления при неосторожном с ними обращении;

2.2.50.падения предметов с высоты (деталей и инструмента при техническом об­служивании автомобиля);

2.2.51.высокое давление при накачке шин;

2.2.52.возникновение возгораний и отравление продуктами горения.

1.4. Водитель обязан:

1.1. Выполнять только те виды работ, которые соответствуют его квалифи­кации и предусмотрены требованиями действующих в организации инструкций по охране труда.

1.2. В необходимом объеме знать и выполнять инструкции по эксплуата­ции вспомогательного оборудования, необходимого при производс­тве разрешённых операций по техническому обслуживанию автомо­биля.

1.3. Выполнять требования действующих Правил дорожного движения, инструкций по охране труда, инструкций по пожарной безопасности, Правил внутреннего трудового распорядка.

1.4. Использовать в работе только по прямому предназначению и только исправные инструменты, приспособления, вспомогательное обору­дование.

1.5. Не допускать нахождение на своем рабочем месте посторонних пред­метов, мешающих работе.

1.6. Не допускать присутствия без производственной необходимости на своем рабочем месте посторонних лиц.

1.7. Уметь оказывать первую медицинскую помощь.

1.8. Уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.

1.9. Соблюдать правила личной гигиены.

1.4.10.Сообщать своему непосредственному или вышестоящему руководи­телю об ухудшении состояния своего здоровья.

1.3. Рабочее время, установленные перерывы в работе, время перерывов для приема пищи и время отдыха определяются Правилами внутреннего трудового распорядка организации, другими действующими в организации локальными нормативными актами, определяющими особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей и инструкциями по охране труда, с учетом норм, закрепленных в Положении об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утв. Приказом Минтранса России от 20.08.04 № 15.

1.4. В соответствии с отраслевыми Типовыми нормами бесплатной выдачи спе­циальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной за­щиты работникам, водителям легковых автомобилей выдаются (на 1 год):

 

2.2.53.перчатки хлопчатобумажные - 2 пары;

2.2.54.жилет сигнальный класса защиты 2-1.

 

2.1. Каждый случай аварий, производственного травматизма, а также случаи нарушения требований безопасности должны быть проанализированы или расследованы с целью выявления их причин и принятия мер для их пре­дотвращения в дальнейшем.

2.2. Водителю запрещается:

- управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном со­стоянии, ставящим под угрозу безопасность движения в соответствии с Пра­вилами медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и оформления его результа­тов, утвержденными постановлением Правительства Российской Федера­ции от 26.12.2002 №930 (в редакции постановления Правительства Российс­кой Федерации от 01.02.2005 №49);

2.2.55.передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в бо­лезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средс­твом данной категории или в случае его изъятия в установленном порядке -временного разрешения, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 «Учебная езда» Правил дорожного движения;

2.2.56.пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;

2.2.57.употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного проис­шествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средс­тво было остановлено по требованию сотрудника ГИБДД, до проведения ос­видетельствования с целью установления состояния опьянения или до при­нятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствова­ния;

2.2.58.управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отды­ха, установленного правилами внутреннего трудового распорядка в соот­ветствии с Положением, утвержденным Минтрансом России;

2.2.59.пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техни­ческим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;

2.2.60.пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обра­щению с которыми не обучен, не проинструктирован.

1.9. Водитель несет дисциплинарную, материальную и уголовную ответствен­ность в соответствии и в порядке, установленном действующим законода­тельством, а также в соответствии с трудовым договором, рабочей инструк­цией (характеристиками работ) в следующих случаях:

- Нарушение Правил дорожного движения, невыполнение своей рабо­чей инструкции, требований пожарной безопасности и производс­твенной санитарии, а также нарушение инструкций по охране труда, если это могло привести или привело к несчастному случаю, аварии или пожару, а также нанесен ущерб предприятию или отдельным ли­цам.

2.3. Несоблюдение Правил внутреннего трудового распорядка.

Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Водитель перед началом работы обязан:

2.1.1. Получить задание на выполнение работ и путевой лист и проверить правильность его заполнения.

3.1. Пройти предрейсовый медицинский осмотр и получить соответству­ющую отметку в путевом (маршрутном) листе.

3.2. Пройти инструктаж об условиях работы на линии и по специфике предстоящих работ.

3.3. При направлении на работу в отрыве от основной базы и перед рабо­тами в иных сложных условиях пройти целевой инструктаж в соот­ветствии с действующими нормативными правовыми актами.

2.2. При подготовке автомобиля к выезду предъявить автомобиль ответственному за выпуск технически исправных машин на линию для проверки или лич­но проверить при самоконтроле:

2.2.1. Перед пуском двигателя:

5.1.14.отключить и отсоединить элементы подогрева;

5.1.15.затормозить автомобиль стояночным тормозом;

5.1.16.поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение;

5.1.17.проверить техническое состояние автомобиля и прицепа, обра­щая особое внимание на исправность шин, аккумуляторной батареи, стартера, тормозной системы, рулевого управления, исправность бортовой электропроводки, дверей салона, болтов крепления кар­данного вала, отопительного устройства, глушителя, световых прибо­ров и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, стекло­очистителей, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных знаков, а также на отсутствие подтеканий топ­лива и технических жидкостей;

5.1.18.давление воздуха в шинах на соответствие нормам и исправность шин;

5.1.19.укомплектованность инструментом и инвентарём и их исправность.

 

3.4. Проверить заправку автомобиля топливом, маслом, охлаждающей жидкостью, тормозной жидкостью, жидкостью для стеклоомывателя, а также проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее.

3.5. Проверить работоспособность и исправность двигателя на холостом ходу, а также проверить на малом ходу работу тормозов и рулевого управления.

3.6. После заправки автомобиля топливом и техническими жидкостями вытереть насухо все части машины, а пролитые на пол материалы уб­рать с помощью ветоши, песка или опилок.

3.7. Для заливки горячей воды при разогреве двигателя использовать спе­циальные ведра с носиком в верхней части, создающим направлен­ную струю.

3.8. При разогреве двигателя при помощи пара или горячего воздуха при­соединить шланг к горловине радиатора и надежно закрепить.

3.9. После использования калорифера для прогрева двигателя провет­рить кабину автомобиля для удаления продуктов сгорания.

2.3. Не выезжать на линию при следующих нарушениях требований безопасности:

2.3.1. При неисправностях механизмов и систем, при которых запрещает­ся эксплуатация автомобиля; отсутствии или неисправности освети­тельных приборов, зеркал заднего вида, сигнального устройства, ог­нетушителей.

2.3.2. При невозможности устранения выявленных неисправностей на мес­те сообщить о них лицу, ответственному за содержание автомобиля в исправном состоянии, а также лицу по надзору за безопасной экс­плуатацией автомобилей.

3.10.Перед выездом на линию получить на контрольно-техническом пункте пись­менное подтверждение или штамп на путевом (маршрутном) листе ответс­твенного за выпуск технически исправных машин на линию о технической исправности автомобиля.

3.11.Не допускается:

 

3.1.41.использовать камеры для заливки горячей воды при подогреве двигателя;

3.1.42.применять для разогрева двигателя газовые горелки, не оборудованные сигнальными устройствами и устройствами, автоматически отключающими подачу газа при его утечке или погасании горелки;

3.1.43.производить пуск двигателя путем буксировки автомобиля;

3.1.44.подогревать двигатель, коробку передач, картеры ведущих мостов от­крытым огнем.

Требования охраны труда во время работы

3.1. Водитель во время работы обязан:

5.1. Начинать движение автомобиля, только предварительно убедившись в отсутствии помех на пути движения.

5.2. Выполняя маневрирование, убедиться в безопасности совершаемого маневра, который не должен создавать помех для других участников движения.

5.3. Перед началом движения автомобиля задним ходом убедиться в безо­пасности маневра и в отсутствии поблизости людей и каких-либо пре­пятствий для движения.

5.4. Перед началом движения задним ходом в условиях недостаточного обзора сзади (при выезде из ворот и т.п.) требовать направления ра­ботника для помощи в организации движения автомобиля.

5.5. Перед выходом из кабины выключить зажигание или перекрыть по­дачу топлива, затормозить автомобиль стояночным тормозом, вклю­чить первую (при наличии уклона дороги в сторону движения) или за­днюю передачу (при наличии уклона дороги в сторону, противопо­ложную движению), вынуть ключ из замка зажигания, убедиться в от­сутствии опасности, связанной с движением транспортных средств как в попутном, так и во встречном направлении, а после выхода из салона запереть дверцы.

5.6. Если автомобиль остановлен на участке дороги, имеющем уклон (даже незначительный), повернуть колёса в сторону обочины.

5.7. При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или в условиях недостаточной видимости включать габа­ритные огни автомобиля.

5.8. Открывать пробку радиатора на остывшем двигателе, а на горячем двигателе - открывать осторожно, в рукавице или накрыв ее тряпкой (ветошью), не допуская интенсивного выхода пара.

5.9. Заправку автомобиля топливом производить в соответствии с прави­лами безопасности, установленными для заправочных пунктов.

5.10. Заправку автомобиля топливом и техническими жидкостями произ­водить только после остановки двигателя.

5.11. При заправке автомобиля топливом в зимнее время заправочные пис­толеты брать только в рукавицах, не допускать обливания и попада­ния топлива на кожу рук и тела.

5.12. Немедленно заглушить двигатель и отбуксировать автомобиль для ус­транения неисправностей в безопасное место, если при пуске на за­правочной колонке двигатель заработает с хлопками.

5.13. Для перелива бензина пользоваться специальным устройством.

5.14. Проинструктировать пассажиров перед их посадкой в автомобиль о по­рядке посадки и высадки и правилах поведения во время поездки.

5.15. Контролировать, чтобы при перевозках пассажиров салон имел не ме­нее двух исправных дверей.

5.16. При перевозке грузов в багажнике (багажном отделении) располагать груз вплотную к передней стенке багажника (багажного отделения), а при перевозке груза в салоне - закреплять его на сиденьях с помо­щью ремней безопасности или иными способами, предотвращающи­ми его смещение при движении.

5.17.Перевозить стеклянную тару с жидкостями только в багажнике (ба­гажном отделении) и только в специальной упаковке и установлен­ной только вертикально пробкой вверх.

5.18.При одновременной перевозке в багажном отделении автомобиля грузов различных размеров следить, чтобы грузы меньших размеров располагались сверху.

5.19.При перевозке грузов соблюдать следующие основные меры предо­сторожности:

 

3.1.45.не тормозить резко;

3.1.46.снижать скорость на поворотах, закруглениях и неровностях до­роги.

5.20.В случае обнаружения при работе на объекте грузоотправителя или грузополучателя нарушений требований охраны труда, потребо­вать их устранения от грузоотправителя или грузополучателя.

5.21.При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных атмосферных усло­виях:

3.1.47.во время тумана, сильного снегопада или дождя сбавить скорость, и не обгонять транспортные средства, движущиеся в попутном на­правлении;

3.1.48.не открывать резко дроссельную заслонку и избегать быстрых по­воротов рулевого колеса;

3.1.49.трогаться с места на обледеневшей дороге на низшей передаче при слабо открытой дроссельной заслонке;

3.1.50.при спуске с уклона торможение выполнять двигателем и притор­маживать рабочим тормозом;

3.1.51.в зимнее время для предупреждения случаев обморожения при устранении неисправности в пути работать только в перчатках.

3.1.22.При вынужденной остановке автомобиля на обочине или проезжей части дороги для проведения ремонта выставить знак аварийной ос­тановки и включить аварийную световую сигнализацию.

3.1.23.При работе под автомобилем располагаться таким образом, чтобы ноги не находились на проезжей части дороги.

3.1.24.При накачивании или подкачивании снятых с автомобиля шин в до­рожных условиях в отверстия диска колеса установить предохрани­тельную вилку соответствующей длины и прочности или положить колесо замочным кольцом вниз.

3.1.25. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания, не имеющий принудительного перемещения, затянуть рычаг стоя­ночной тормозной системы, включить первую передачу, а на рулевое колесо вывесить табличку «Двигатель не пускать! Работают люди!».

3.1.26.При ремонте автомобиля содержать рабочее место в чистоте и не за­громождать посторонними предметами.

3.1.27. Сливать топливо, технические жидкости и воду только в специальную тару.

3.1.28.Подъем автомобиля домкратом производить, предварительно за­тормозив автомобиль стояночным тормозом и зафиксировав колеса, не подлежащие подъему, упорами (башмаками), установив домкрат вертикально на грунт всей плоскостью подошвы, уперев головку дом­крата всей плоскостью в ось или в специально фиксированное мес­то, а при мягком грунте - подложив под домкрат широкую подкладку из древесины.

3.1.29. Работы, связанные со снятием колёс и рессор, выполнять только пос­ле того, как автомобиль будет установлен на козелки, а под неснятые колеса подложены противооткатные упоры.

3.1.30.Демонтаж шины с диска колеса осуществлять при помощи съемника, а шины колеса, снятого с автомобиля, накачивать в устройстве, пре­дохраняющем от удара, при выскакивании стопорного кольца.

1.3. Проверять совпадение отверстия ушка рессоры и серьги только при помощи бородка.

1.4. Для снятия и постановки тяжелых узлов и агрегатов автомобиля поль­зоваться подъемными средствами, соблюдая максимальную грузопо­дъемность этих средств.

3.1.33. Трудно отвертываемые гайки смочить керосином, а потом отвернуть ключом.

- Подтягивать ремень вентилятора, проверять крепление водяного насо­са и подтягивать сальники только после полной остановки двигателя.

- Неисправности системы питания устранять только после охлаждения двигателя, а засорившиеся топливопроводы и жиклеры продувать с помощью насоса.

3.2. При эксплуатации автомобиля не допускается:

5.1.20.двигаться на крутом спуске с выключенным сцеплением или передачей;

5.1.21.отдыхать в кабине автомобиля при работающем двигателе;

5.1.22.производить работы в темное время суток без достаточного освещения;

5.1.23.протирать двигатель ветошью, смоченной бензином;

3.1.52.выполнять какие-либо работы по обслуживанию и ремонту автомобиля на расстоянии ближе 5 м от зоны действия погрузочно-разгрузочных меха­низмов;

3.1.53.применять в качестве козелков и подставок для автомобиля со снятыми колесами случайные предметы (камни, доски, бочки, диски колес и т.п.);

3.1.54.оставлять автомобиль или агрегаты, вывешенные только подъёмным ус­тройством;

3.1.55.мыть руки в масле, бензине, керосине и вытирать их ветошью, загрязнен­ной опилками и стружками;

3.1.56.в зимнее время для предупреждения случаев обморожения при устране­нии неисправности в пути прикасаться к металлическим предметам, дета­лям и инструментам руками без перчаток;

3.1.57.на заправочном пункте пользоваться открытым огнем и курить, прово­дить ремонтные и регулировочные работы, заправлять топливо при рабо­тающем двигателе, допускать перелив топлива, разрешать пассажирам на­ходиться в салоне;

3.1.58.курить в непосредственной близости от системы питания двигателя и топ­ливных баков;

3.1.59.засасывать бензин ртом через шланг;

3.1.60.перевозить груз на задней полке салона за сиденьями пассажиров;

3.1.61.перевозить грузы в багажнике автомобиля (багажном отделении) с откры­той крышкой багажника (дверью багажного отделения);

3.1.62.перевозить опасные вещества;

3.1.63.перевозить грузы с концами, выступающими за боковые габариты авто­мобиля;

3.1.64.загораживать грузом обзор через задние стёкла;

3.1.65.перевозить в салоне количество людей больше, чем это предусмотрено правилами;

3.1.66.допускать к ремонту автомобиля посторонних лиц, включая пассажиров и грузчиков.

Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении аварийных ситуаций на линии водитель обязан:

1.10. При выходе из строя деталей или агрегатов движущегося автомобиля отвести транспортное средство на обочину или на край проезжей час­ти дороги, выключить двигатель, включить первую (или заднюю) пере­дачу и стояночный тормоз, включить аварийную световую сигнализа­цию, подложить под колеса противооткатные упоры и установить знак аварийной остановки на расстояние не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30м - вне населенных пунктах.

1.11. В случае возгорания в пути топлива автомобиля или перевозимо­го груза необходимо остановить транспортное средство на обочине, включить аварийную сигнализацию, поставить на стояночный тормоз, отключить двигатель, погасить огонь при помощи огнетушителей, кошмы, брезента, песка и других подручных средств, а при невозмож­ности самостоятельной ликвидации пожара вызвать пожарную охра­ну в установленном порядке и сообщить руководителю работ.

4.2. При дорожно-транспортном происшествии:

2.2.немедленно остановиться (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшест­вию;

2.3.в случае необходимости вызвать скорую медицинскую помощь, в экстрен­ных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспорте в ближайшее лечебное учреждение и сооб­щить там свою фамилию, номерной знак транспортного средства (с предъ­явлением документа, удостоверяющего личность или водительского удос­товерения и регистрационного документа на транспортное средство), пос­ле чего возвратиться к месту происшествия;

2.4.если невозможно движение других транспортных средств, освободить проезжую часть. При необходимости освобождения проезжей части или до­ставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учрежде­ние предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транс­портному происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

2.5.сообщить о случившемся в ГИБДД, руководителю работ, записать фами­лии и адреса очевидцев происшествия и ожидать прибытия работников ГИБДД.

4.3. При возникновении аварийных ситуаций во время производства работ
по техническому обслуживанию автомобиля водитель обязан:

2.6. Немедленно прекратить работу, отключить от электросети электро­оборудование и сообщить о возникновении аварийной ситуации и её характере непосредственному руководителю, а в его отсутствие - вы­шестоящему руководителю; при необходимости покинуть опасную зону.

2.7. Под руководством непосредственного руководителя, принять учас­тие в ликвидации создавшейся аварийной ситуации, если это не пред­ставляет угрозы для здоровья или жизни работников.

2.8. В случае возникновения нарушений в работе оборудования, а так­же при возникновении нарушений в работе электросети (запах гари, посторонний шум при работе оборудования или ощущение действия электрического тока при прикосновении к его корпусам, мигание светильников и т.д.) отключить электрооборудование от электросе­ти, вызвать технический персонал и сообщить об этом своему непос­редственному руководителю.

2.9. В случае обнаружения неисправностей инструмента, приспособлений и оборудования прекратить их использование, вызвать технический персонал и сообщить об этом своему непосредственному руководи­телю.

2.10. При временном прекращении подачи электроэнергии в гараже от­ключить от электросети используемое электрооборудование.

2.11. Не приступать к работе до полного устранения повреждений и неис­правностей оборудования или устранения аварийной ситуации.

3.1. При возникновении пожара на посту технического обслуживания необходимо прекратить работу, вызвать пожарную охрану, отклю­чить оборудование от электросети, оповестить о пожаре находящих­ся поблизости людей, принять меры к эвакуации людей из опасной зоны и принять участие в тушении пожара имеющимися первичны­ми средствами пожаротушения, а при невозможности ликвидировать пожар, покинуть опасную зону, действуя согласно инструкциям по по­жарной безопасности и планам эвакуации.

3.2. Тушение очага пожара производить с помощью порошковых или углекислотных огнетушителей с обязательным использованием средств индивидуальной защиты.

4.4. При несчастных случаях на производстве водитель обязан:

3.3. Если есть пострадавшие, оказать первую помощь, помочь доставить их в медпункт или ближайшее медицинское учреждение или, при необходимости, вызвать медицинских работников на место проис­шествия.

3.4. Немедленно сообщить своему непосредственному руководителю о происшедшем с ним или по его вине несчастном случае, а также о любом несчастном случае с участием других работников своей ор­ганизации или сторонней организации, свидетелем которого стал ра­ботник.

3.5. Принять меры к сохранности обстановки места происшествия, если это не сопряжено с опасностью для жизни и здоровья людей.

3.6. При расследовании несчастного случая сообщить все известные ему обстоятельства происшедшего случая.

 

3.11.При совершении террористических актов или угрозе их совершения дейс­твовать в соответствии с рекомендациями по безопасности при чрезвычай­ных ситуациях, действующими в организации.

3.12. В случае обнаружения в производственных помещениях и на территории ав­тотранспортного подразделения нарушений требований безопасности тру­да, которые не могут быть устранены собственными силами, а также в слу­чае возникновения угрозы жизни или здоровью водителя или других работ­ников, сообщить об этом своему непосредственному руководителю, приос­тановить работу и покинуть опасную зону.

Требования охраны труда по окончании работы

5.1. По окончании работы водитель обязан:

3.19.Перед выходом из кабины выключить зажигание или перекрыть пода­чу топлива, затормозить автомобиль стояночным тормозом, включить первую (при наличии уклона площадки в сторону движения) или за­днюю передачу (при наличии уклона площадки в сторону, противопо­ложную движению), вынуть ключ из замка зажигания, убедиться в от­сутствии опасности, связанной с движением транспортных средств, а после выхода из кабины запереть дверцы.

3.20.Если автомобиль остановлен на площадке, имеющей уклон (даже не­значительный), повернуть колёса в сторону обочины, а под колеса подложить не менее двух противооткатных упоров (башмаков).

3.21. Перед постановкой автомобиля на место стоянки с подогревом убе­диться в отсутствии утечки топлива.

3.22. Совместно с механиком проверить автомобиль, а в случае необходи­мости оставить заявку на текущий ремонт с перечнем неисправнос­тей, подлежащих устранению.

3.23. При безгаражном хранении автомобиля в зимнее время слить воду из радиатора и двигателя.

3.24. После выполнения работ по техническому обслуживанию автомобиля отключить от электросети электрооборудование.

3.32. Пролившиеся масло или горючее убрать с помощью песка.

3.25. Использованную ветошь, песок и опилки, пропитанные маслом или горючим, убрать в плотно закрывающиеся металлические емкос­ти для последующей их утилизации.

3.26. Привести в порядок рабочее место, обращая особое внимание на его противопожарное состояние.

 

3.39. Вымыть руки с мылом.

3.40. Выключить светильники.

3.41. Обо всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.

Примечания

- Инструкция может быть использована в организациях с учетом местных ус­ловий, например, при проезде по грунтовым дорогам, по ледовым перепра­вам, через водные преграды вброд и т.д.

- Порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров регламентируется методическими рекомендациями «Об организации проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств», утв. пись­мом Минздрава России от 21.08.03 №2510/9468-03-32.

⇐ Предыдущая19202122232425262728Следующая ⇒

Поделиться: