Описание признаков подклассов

Различение наземной и воздушной техники.

Основная особенность, возникающая при различении наземной и воздушной техники, состоит в том, что возможные ракурсы, под которыми виден распознаваемый объект, различны. Воздушная техника может наблюдаться с любой точки воображаемой сферы с центром в точке нахождения объекта. Наземная техника, в отличие от воздушной, может наблюдаться только с точек верхней полусферы этой сферы.

Целесообразно проводить различение наземной и воздушной техники следующим образом: распознаваемый объект сначала сравнивается с эталонами, соответствующими воздушной технике. Если степень совпадения ни с одним эталоном не превышает выбранного порога, то принимается решение, что объект относится к одному из классов наземной техники. Если же степень совпадения превышает этот порог хотя бы для одного эталона, то решение принимается в пользу того класса воздушной техники, степень совпадения с эталоном которого наибольшая.

Различение наземной и воздушной техники можно проводить на основании либо контурных признаков, либо на основании базовых точек.

Различение других подклассов.

Остальные подклассы различаются на основании структурных признаков и по координатам базовых точек. Например, гусеничная техника отличается от колёсной типом транспортной базы, вертолёт от самолёта - наличием несущих винтов, типы гусеничной и колёсной техники различаются по структурным признакам.

Типы воздушной техники в системе распознавания образов.

Примерные контуры самолётов и вертолётов приведены на рис. 13. и 14.

Видно, что один из силуэтов вертолёта похож на соответствующий силуэт самолёта, поэтому для их различения необходимо ввести дополнительные критерии, по которым эти силуэты можно разделить. Таким критерием может быть, например, разница в относительных размерах крыльев самолёта и конструкции, предназначенной для несения вооружения вертолёта.

Типы наземной техники в системе распознавания образов.

После того, как объект отнесён к наземной технике, возникает следующая задача: распознавание типа транспортной базы объекта. Решение этой задачи зависит от того, с какого ракурса наблюдается объект: сверху, сбоку или спереди. Если объект наблюдается сбоку, то можно поступить следующим образом: отследить границы объекта и по характеру нижней части контура вынести решение о принадлежности объекта классу гусеничной или колесной техники. При наблюдении объекта спереди решение можно вынести путём сравнения размеров объекта и просвета между его днищем и земной поверхностью. Так как отношение этих размеров у разных типов базы различное, то после его нахождения можно сделать вывод о типе транспортной базы объекта.

 

Заключение

 

В данной дипломной работе проведено следующее:

) Исследована проблема повышения эффективности использования современных образцов вооружения.

Сделан вывод о том, что один из путей решения этой проблемы - применение систем определения государственной принадлежности объектов на поле боя, т.к. при этом уменьшается вероятность поражения объекта, принадлежащего к союзным войскам. Наряду с применением активных запросно-ответных систем целесообразно применять пассивные системы опознавания, свободные от некоторых недостатков активных систем.

) Проведён анализ литературы, посвященной состоянию области распознавания образов на сегодняшний день.

К настоящему моменту имеется большое количество литературы, посвящённой различным аспектам проблемы распознавания образов и анализа оптической информации автоматической системой. Методы распознавания образов рассмотрены в литературе подробно, поэтому построить математическую модель системы распознавания образов несложно. При исследовании этой математической модели можно получить основные характеристики системы опознавания, в частности, дальность действия, вероятность правильного опознавания и время, необходимое для выполнения задачи опознавания.

) При исследовании математической модели системы распознавания предложен алгоритм опознавания объектов на поле боя.

Алгоритм является иерархическим, поскольку он построен на основе структуры классов военной техники, существующей на сегодняшний момент. Каждый эталон, с которым сопоставляются распознаваемые объекты, снабжается меткой, указывающей его принадлежность к классу своих либо чужих объектов. Таким образом, государственная принадлежность объекта определяется после того, как этот объект отнесён к одному из классов военной техники.

Надо понимать, что проблема уменьшения вероятности ведения огня по своим войскам требует для своего решения целого комплекса организационно-технических мероприятий, и применение системы пассивного опознавания объектов на поле боя - лишь одно из них. Эта система пригодна для решения некоторых боевых задач, в частности, задач разведки, т.к. она не излучает никаких сигналов, а обрабатывает визуальную информацию на поле боя. Тем не менее, от использования активной запросно-ответной системы отказываться не следует, так как она обладает весьма малой вероятностью ошибки опознавания. Кроме того, следует понимать, что окончательное решение о государственной принадлежности объекта принимается не системой опознавания, а потребителем информации, поступающей с поля боя.

⇐ Предыдущая12345678910

Поделиться: