Серводвигатели переменного тока

Вкачестве серводвигателя переменного тока используют двухфазный асинхронный двигатель небольшой мощности с полым ротором. Схема конструкции такого электродвигателя показана на рис. 8.9, а.

Рассматриваемый двигатель имеет две обмотки на статоре, оси которых смещены относительно друг друга на 90° (рис. 8.9, б). Одна такая обмотка питается от независимого источника переменного тока и называется обмоткой возбуждения, а напряжение на ней является напряжением возбуждения U_возб. На другую обмотку, называемую обмоткой управления, подается входной сигнал U_упр.

 

переменного тока той же частоты, что и U_возб. Ротор, выполненный в виде тонкостенного цилиндра, вращается в зазоре между статором и неподвижным сердечником магнитопровода.

С помощью фазосдвигающей схемы осуществляется сдвиг фаз между магнитными потоками обмоток возбуждения и управления на ±90° (рис. 8.9, в). При этом магнитные потоки обмоток создают вращающееся магнитное поле, которое наводит токи в роторе. В результате взаимодействия наведенных токов и вращающегося поля создается крутящий момент двигателя. Направление этого момента зависит от фазы управляющего сигнала, т. е. при изменении фазы на 180° двигатель реверсируется. Изменение амплитуды управляющего сигнала вызывает пропорциональное изменение скорости вращения двигателя.

Переходные процессы в рассматриваемом двигателе имеют такой же характер, как и в двигателях постоянного тока.

Гидравлические двигатели

В гидравлическом двигателе входным и выходным сигналами являются перемещения, причем их выходное перемещение усилено по мощности, т.е. гидравлический двигатель одновременно может выполнять и функции усилителя мощности.

На рис. 8.10, а представлена схема конструкции гидравлического двигателя. Входной величиной двигателя является перемещение штока 1 в корпусе 2 золотникового цилиндра. Поршни 3 и 4 золотникового цилиндра управляют клапанами подачи и слива рабочей жидкости через трубопроводы 5 и 6 из силового цилиндра 7. Выходной величиной двигателя является перемещение штока 9 силового цилиндра.

В исходном состоянии трубопроводы 5 и 6 закрыты соответственно поршнями 3 и 4. При этом поршень 8 силового цилиндра неподвижен.

При перемещении штока 1 золотникового цилиндра вверх в верхнюю полость силового цилиндра 7 поступает жидкость по трубопроводу 5. При этом давление в верхней полости цилиндра 7 будет увеличиваться, а в нижней уменьшаться, т.е. поршень 8 будет перемещаться вниз, выталкивать жидкость из нижней полости.

Скорость перемещения штока 9 силового цилиндра определяется перемещением штока 7 (в установившемся режиме), а выходное перемещение у пропорционально интегралу от входного перемещения х:

 

Рис. 8.10. Схема конструкции гидравлического двигателя (а) и графики

его входного сигнала (б), выходного при отсутствии обратной связи (в)

и выходного при наличии обратной связи (г):

/ — шток золотникового цилиндра; 2 — корпус золотникового цилиндра; 3, 4 — поршни золотникового цилиндра; 5, 6 — трубопроводы к силовому цилиндру; 7 — силовой цилиндр; 8 — поршень силового цилиндра; 9 — шток силового

цилиндра; 10 — рычаг

График изменения выходного сигнала у при подаче на вход двигателя постоянного перемещения х= 1 (рис. 8.10, б) приведен на рис. 8.10, в. Если соединить с помощью рычага 10 шток 9 и корпус 2 золотникового цилиндра (рычаг при этом будет выполнять функцию отрицательной обратной связи), то характер зависимости выходной величины от входной изменится: установившееся выходное перемещение у станет пропорционально входному перемещению х.

Механизм действия обратной связи заключается в следующем: одновременно с перемещением штока 9 вниз, корпус 2 золотникового цилиндра перемещается относительно поршней 3 и 4 вверх. При этом ранее открытые клапаны трубопроводов 5 и 6 постепенно закрываются, скорость движения поршня 8 уменьшается, и, отработав определенное перемещение, он останавливается.

Введение отрицательной обратной связи позволяет использовать двигатель в качестве усилителя. Переходная характеристика гидроусилителя с обратной связью показана на рис. 8.10, г.

Гидравлические усилители и двигатели широко применяются в промышленной и авиационной автоматике, так как имеют значительно меньшую массу, приходящуюся на единицу выходной мощности, нежели электронные, магнитные и электромашинные усилители.

Инерционные свойства гидравлических усилителей незначительны вследствие малой сжимаемости жидкости и повышаются они только при наличии длинных или узких трубопроводов, а также вязкой рабочей жидкости. Скорость на выходе гидроусилителей обычно невелика, поэтому они могут работать в качестве исполнительных устройств без редукторов.

Недостатком гидроусилителей является малая надежность трубопроводов и особенно их соединений в условиях вибрации, ударов и других разрушающих воздействий, приводящая к утечкам жидкости. Гидроусилитель подвержен также влиянию окружающей температуры (жидкость может изменять вязкость и замерзать).

⇐ Предыдущая10111213141516171819Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. IV. РАЗДЕЛЕНИЕ ВОСТОКА И ЗАПАДА (1961 г.)
2. V. РЕЛИГИОЗНОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ ВОСТОКА И ЗАПАДА (1970г.)
3. АГРЕГАТЫ СИСТЕМЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА ГЕНЕРАТОР ГСР-ЗОООМ
4. В.С. Токарева. Паша и Павлуша (фрагмент)
5. Ввод пробы без деления потока
6. Ввод пробы с делением потока
7. Векторная диаграмма полных напряжения и тока в различных сечениях линии
8. Виды возбуждения и схемы включения двигателей постоянного тока
9. Виды электротравм. Механизм смерти от электрического тока. Электрическое сопротивление тела человека. Живая ткань как проводник электрического тока.
10. Возникновение, функции и формы государств Древнего Востока. Типология и этапы развития древневосточных государств.
11. Вопрос) Приводные двигатели переменного тока.
12. Воспитание и обучение в странах Древнего Востока