![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
АГРЕГАТЫ СИСТЕМЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА ГЕНЕРАТОР ГСР-ЗОООМ
Генератор шунтовой с самовозбужедением. Он предназначен для питания бортовой электросети постоянным током Для поддержания постоянства напряжения, защиты от обратных токов и чрезмерного повышения напряжения генератор работает совместно со следующей аппаратурой - регулятором напряжения ................................................................... Р-27 ; - дифференциальным минимальным реле ........................................ ДМР-200Д ; - автоматом защиты от перенапряжения ......................................... АЗП-А2 , - трансформатором ................................................................................ ТС 9М-2 Установка уровня напряжения осуществляется выносным сопротивлением ВС-25Б. Генератор установлен на двигателе и крепится за фланец. Охлаждение генератора в полете производится потоком встречного воздуха ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ГЕНЕРАТОРА ГСР-3000М Номинальное напряжение..................................... 28,5 В Номинальный ток..................................................... 100 А Мощность................................................................... 3000 Вт Скорость вращения.................................................. 4 000-9 000 об/мин Режим работы............................................................ продолжительный РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ Р-27 Угольный регулятор напряжения предназначен для автоматического поддержания стабильного напряжения самолетного генератора Он состоит из электромагнита с якорем, воспринимающего изменение регулируемого напряжения и угольного столба, являющемся в регуляторе переменным сопротивлением Принцип действия регулятора состоит в том, что при изменении напряжения генератора в регуляторе изменяется сила притяжения якоря к электромагниту, что приводит к перемещению якоря. При перемещении якоря изменяется давление на угольный столбы, следовательно, его электрическое сопротивление Это приводит, в свою очередь, к изменению тока возбуждения генератора, благодаря чему напряжение стремится прийти к прежнему уровню Регулятор работает вместе с выносным сопротивлением ВС-255 и конденсатором. Конденсатор предназначен для локализации помех радиоприему Регулятор напряжения установлен между шпангоутами 0 и 1, слева внизу Выносное сопротивление установлено на левом пульте 1-ой кабины ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ РЕГУЛЯТОРА Р-27 Номинальное напряжение..................................... 28,5 В Предел регулирования ВС-25Б, В....................... 4-2-2,5 В Режим работы............................................................ длительный ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МИНИМАЛЬНОЕ РЕЛЕ ДМР-200Д Дифференциальное минимальное реле предназначено - для подключения генератора к бортсети самолета, когда напряжение генератора превысит напряжение в бортсети при правильной полярности генератора; - для отключения генератора от сети при обратном токе, - для отключения генератора при обрыве провода в генераторной линии, для сигнализации отказа генератора. Реле установлено в электрощитке питания. Рис. 4 ДМР-200Д: а - внешний вид; б - дифференциальное реле: 1-плита нижняя; 2-пластина контактная; 3-магниты постоянные; 4-винт контактный; 5- втулка; 6-плита верхняя; 7-винт упорный; 5-якорь; 9-винт; 10-виток сериесньш; 11-скоба; 12-пружина; 13-катушка с шунтовой обмоткой
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДМР-200Д Напряжение питания реле.............................................................................. 25-30 В Номинальной ток в цепи силовые контактов............................................ 200 А Ток в цепи клеммы С,не более....................................................................... 5 А Обратный ток отключения............................................................................. 10-25 А Превышение напряжения генератора над напряжением сети, при котором срабатывает реле на включение...................................................................................................... 0,2-1 В АВТОМАТ ЗАЩИТЫ АЗП-А2 Автомат предназначен для защиты самолетной сети постойного тока от аварийного повышения напряжения, связанного с отказом регулятора Р-27 Автомат работает совместно с регулятором напряжения Р 27 и дифференциальным - минимальным реле Автомат защиты от перенапряжения - одноразового действия, после срабатывания автомата для восстановления схемы необходимо нажать кнопку на крышке автомата Автомат установлен между шпангоутами 0 и 1 ![]() ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ АЗП-А2 Напряжение срабатывания автомата (при обрыве цепи рабочей обмотки РН)........ 31,5+0,5 В Время срабатсвания автомата при внезапном повышении напряжения генератора: до 37 В.................................................................................................................................... 0,17-0,5 с до 60 В.................................................................................................................................... 0,05-0,12 с ВОЛЬТАМПЕРМЕТР ВА-2 Вольтамперметр предназначен для дистанционного измерения тока и напряжения постоянного тока Принцип действия прибора основан на взаимодействии магнитных полей неподвижного постояного магнита и обмотки подвижной рамки по которой протекает ток Он работает совместно с шунтом ША-240 Вольтамперметр установлен на приборной доске 1-ой кабины а шунт - в щитке питания ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ВА-2 Диапазон измерения - для тока........................................... 20-0-60 А - для вольтметра.............................. 0-30В ТРАНСФОРМАТОР ТС9-М-2 Трансформатор предназначен для повышения устойчивости работы генератора. Трансформатор- стержневого типа с 0 - образной магнитной системой Верхняя съемная часть магнитопровода прямоугольной формы Нижняя часть имеет П-образную форму. Трансформатор установлен в электровдитке питания. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ТС9-М-2 Коэффициент трансформации : при при Ток холостого хода, не более......................... 0,4 А Режим работы..................................................... продолжительный Рекомендуемые страницы:
Читайте также:
![]() |
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-22; Просмотров: 1538; Нарушение авторского права страницы