НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 7Следующая ⇒

6.9.1. Неисправности при перевозке грузов возникают вследствие: неправильного, неполного или небрежного оформления перевозочных документов; неправильной, небрежной или неполной маркировки мест груза; засылки грузов или перевозочных документов не по назначению; отправки грузов без перевозочных документов или перевозочных документов без грузов; задержки в перевозке грузов; снижения качества или повреждения грузов от неправильного хранения или от небрежного обращения с ними при погрузке, выгрузке, транспортировании и укладке на складах или на воздушных судах; утраты или недостачи грузов; а также в случаях грубых нарушений правил и инструкций, регламент тирующих перевозку грузов.

6.9.2. При нарушении правил перевозки грузов, влекущих за собой имущественную ответственность, составляются акты о неисправностях при перевозке грузов. Они являются внутренними документами.

6.9.3. Нарушения правил перевозки, при которых допущены утрата, недостача, повреждение грузов или повреждение имущества авиационного предприятия и которые могут привести к имущественной ответственности авиационного предприятия, отправителей и получателей, оформляются коммерческим актом.

Глава 7.

ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ УСЛУГ

ОРГАНИЗАЦИЯ ХРАНЕНИЯ ВЕЩЕЙ

7.1.1. Для приема и временного хранения вещей пассажиров создаются камеры хранения, размещаемые в помещениях аэровокзала аэропорта или городского аэровокзала или в отдельных зданиях, находящихся в непосредственной близости от аэровокзала.

7.1.2. Камеры хранения могут быть обычными, оборудованными стеллажами и обслуживаемыми кладовщиками, и автоматическими, в виде секций, находящихся под постоянным наблюдением обслуживающего персонала аэровокзала.

7.1.3. За хранение вещей берется плата в установленном порядке. В обычную камеру хранения могут быть приняты вещи с объявленной ценностью, за которую берется дополнительная плата.

7.1.4. Прием вещей в обычную камеру хранения удостоверяется квитанцией или жетоном, по предъявлении которых осуществляется их выдача. При пользовании автоматическими камерами хранения никакие документы пассажиру не выдаются.

7.1.5. При утере квитанции, жетона выдача вещей осуществляется после оформления соответствующих документов в установленном порядке.

7.1.6. Вещи, не полученные владельцем в течение 30 суток со дня принятия на хранение, считаются невостребованными. На них составляется акт в установленном порядке. Реализация (уничтожение) вещей может быть произведена до истечения 6 месяцев, если дальнейшее их хранение может повлечь за собой загрязнение помещения и порчу других вещей.

7.1.7. За утрату вещей из обычных камер хранения авиационное предприятие несет имущественную ответственность в размере объявленной ценности вещей, но не выше их действительной стоимости. При пропаже вещей из автоматических камер хранения предприятие ответственности не несет.

МЕДИЦИНСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

7.2.1. Медицинское обслуживание пассажиров осуществляется в медпунктах аэровокзалов, отдельно от медицинского контроля летного и диспетчерского состава.

7.2.2. Медицинский пункт в аэровокзале предназначен для оказания первой медицинской помощи пассажирам, посетителям и работникам аэровокзала, детям, поступающим в комнату матери и ребенка, пассажирам, заболевшим в пути.

7.2.3. Для медпункта должно быть выделено помещение на первом этаже аэровокзала, имеющее выходы на привокзальную площадь и перрон, обеспечен удобный подъезд санитарной машины, связь с машиной и со справочным бюро аэропорта.

7.2.4. При отстранении больного от полета выдается справка, служащая основанием для сдачи билета, передается сообщение диспетчеру СОП (СОПП). За перевозку больного и сопровождающего его лица взимается плата в установленном порядке. О нахождении больного на борту самолета должна быть передана радиограмма в аэропорт назначения.

7.2.5. Прибывшему больному пассажиру должно быть оказано содействие в транспортировке, его в лечебное учреждение территориальной сети здравоохранения.

7.2.6. Авиационное предприятие не несет ответственности за ухудшение состояния больного пассажира, вызванное перевозкой или после нее.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОСТИНИЦЕЙ.

7.3.1. Гостиница аэропорта предназначена для обслуживания и кратковременного отдыха пассажиров (трансферных, задержанных и прерванных рейсов, а также вылетающих из аэропорта ранним утром).

7.3.2. Направление пассажиров в гостиницу производится должностными лицами СОП (СОПП). Размещение пассажиров в гостинице аэропорта производит администратор гостиницы.

7.3.3. Оформление проживания в гостинице производится по предъявлении администратору соответствующих документов (паспорта, билета, направления в гостиницу) и оплаты за предоставленное место. Бесплатное размещение пассажиров прерванных рейсов осуществляется по специальному направлению дежурного по аэровокзалу (начальника аэровокзала).

7.3.4. Режим работы гостиницы должен отвечать режиму работы аэропорта, но, в основном, предусматривается как круглосуточный.

7.3.5. Для удобного и спокойного отдыха в гостиницах следует проводить размещение пассажиров на верхних этажах здания, в номерах с более высоким уровнем комфорта. Пассажиров с детьми следует размещать в номерах, находящихся в специальной зоне; необходимо предусмотреть помещения для игр детей, кухни, сушки белья.

7.3.6. В гостиницах должно производиться коммунально-бытовое обслуживание, а также должны находиться предприятия общественного питания. Перечень платных и бесплатных услуг должен быть вывешен в вестибюле гостиницы.

ОРГАНИЗАЦИЯ ТОРГОВЛИ И ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ

7.4.1. В аэровокзалах аэропортов и городских аэровокзалах для пассажиров и посетителей должны быть организованы продажа газет и журналов, торговля аптечными товарами и различными сувенирами, установлены киоски по продаже кондитерских изделий и цветов.

7.4.2. В аэровокзалах должны находиться предприятия общественного питания - рестораны, кафе, буфеты, служебные столовые. Режим их работы должен соответствовать режиму работы аэровокзала. Состав предприятий общественного питания определяется нормами технологического проектирования аэровокзалов аэропортов.

7.4.3. Авиационное предприятие должно предоставить предприятию общественного питания помещение, соответствующее требованиям санитарных норм, энергию, отопление, водоснабжение, топливо, оборудование, мебель, а также осуществлять капитальный и текущий ремонт по договору с предприятием общественного питания.

7.4.4. Входы и выходы в складские и производственные помещения предприятия общественного питания должны быть изолированы от входов и выходов, предназначенных для пассажиров, посетителей и обслуживающего персонала аэровокзала.

7.4.5. Формы обслуживания посетителей в помещениях предприятий общественного питания, размещенных в аэровокзалах, могут быть разнообразными. В ресторанах должны выделяться зоны (залы) для ускоренного обслуживания, со специальным меню, включающим комплексные обеды. В служебных столовых раздача пищи может осуществляться с конвейерной линии комплектования или через стойку-накопитель. В буфетах, размещенных на территории аэровокзала, отпуск питания может производиться в форме самообслуживания. Следует осуществлять также продажу дорожных наборов, полуфабрикатов, кулинарных, кондитерских и других изделий.

Глава 8.

КОНТРОЛЬ ЗА ПЕРЕВОЗКАМИ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

8.1.1. Целью контроля за перевозками является обеспечение правильного и эффективного использования средств воздушного транспорта, высокого уровня культуры обслуживания пассажиров и клиентуры, безопасности полетов, охрана жизни и здоровья пассажиров и членов экипажей воздушных судов, своевременное предупреждение нарушений правил перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты.

8.1.2. Контроль за перевозками осуществляется в соответствии с действующими документами МГА должностными лицами авиационных предприятий, на которых возложена эта обязанность, и общественными инспекторами, имеющими специальные полномочия.

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 Следующая ⇒