Монтаж сборных конструкций зданий (крупноблочных,

крупнопанельных, из объемно-пространственных элементов)

Монтаж крупноблочных зданий. При монтаже таких зданий применяют поэлементный метод монтажа со склада. Монтаж «с колес» почти не применяется, поскольку детали для зданий такого типа изготовляют на нескольких заводах.

Наружные стены имеют двухрядную, а внутренние – однорядную разрезку. Основные типы блоков наружныхстен – простеночные, перемычечные, подоконные. При монтаже таких блоков используют, какправило, башенныекраны грузоподъемностью 3–5 т (так как масса одного блока обычно не превышает 3 т). Если применяются плиты перекрытия размером«на комнату», то для монтажа используют кран грузоподъемностью 5–8 т.

Монтажконструкций крупноблочного здания осуществляют посекционно:

– проверяют монтажный горизонт, за который принимают наименьший отсчет по геодезическойрейке (наивысшая точка) с прибавлением 10 мм на растворный шов;

– начиная с удаленной от крана наружной стены, устанавливают угловые и через 10–15 м маячные блоки, по внутренним граням которых на высоте 70–100 см натягивают причальный шнур;

– монтируют простеночные блоки и блоки торцевых стен, выверяя их по причалке и рейке-отвесу и делая «подштопку» раствором;

– по истечении времени, необходимого для затвердевания раствора, между простеночными устанавливают подоконные блоки, контролируя правильность их установки по простеночным блокам;

– устанавливают блоки-перемычки;

– монтируют блоки внутренних стен, перегородки, сантехнические кабины, лестничные площадки, марши и другие элементы;

– начиная от лестничной клетки, укладывают плиты перекрытия.

Перед установкой блока укладывают две подобранные по толщине деревянные плашки, расстилают раствор, с внутренней стороны размещают два деревянных клина, чтобы установленный затем блок был наклонен наружу. Блоки выверяют по рейке-отвесу, осаживая клиньями и перемещая монтажной лапой. После установки блоков и сварки закладных частей заделывают раствором или теплым бетоном все стыки. С фасада стыки наружных стен расшиваются как с навесных люлек, так и с площадок.

Монтаж крупнопанельных зданий. Конструктивная схема таких зданий чаще всего состоит из несущих наружных и внутренних стеновых панелей и плит перекрытий, обеспечивающих горизонтальную жесткость сооружения; при поперечных несущих стенах ограждение здания может выполняться из самонесущих или навесных стеновых панелей.

До начала монтажа выполняют необходимые геодезические работы: на перекрытие переносят теодолитом основные и вспомогательные оси здания, фиксируют их рисками, размечают места установки маячных или базовых панелей, на этаже закрепляют монтажный горизонт и наносят риски, определяющие положение вертикальных швов и плоскостей панелей.

К монтажу конструкций очередного этажа приступают только после полной установки, выверки и окончательного закрепления – сварки и замоноличивания стыков, всех элементов нижележащего этажа.

Работы на новом этаже начинают с подготовки рабочей зоны, которые включают установку ограждения зоны монтажа, подачу в зону работ монтажной оснастки, инструмента и изделий, используемых в процессе установки конструкций.

Крупнопанельные жилые дома возводят поточным методом, закрепляя за монтажной бригадой монтажный кран, на основе комплексной механизации транспортных, погрузочно-разгрузочных и монтажных работ при эффективном использовании комплектов специального мон-тажного оборудования, приспособлений и инструментов.

Различают крупнопанельные здания с поперечными или продольными несущими стенами, а также с поперечными и продольными, с опиранием перекрытий по контуру. Наружные стеновые панели соединяются друг с другом и с внутренними панелями сваркой. Для уменьшения теплопроводности, повышения воздухо- и водонепроницаемости стыки имеют водозащитные гребни. Панели наружных стен обычно устанавливают свободным методом с выверкой по рейке-отвесу и временным закреплением подкосами. При установке панелей внутренних стен предпочтителен ограниченно-свободный монтаж от базовой панели с установкой фиксаторов в нижней части и штанг-шаблонов в средней или верхней части панели.

Для монтажа зданий массовой застройки высотой до 16 этажей обычно применяют башенные передвижные быстро монтирующиеся краны грузоподъемностью 3–8 т, устанавливаемые с одной стороны здания. При возведении ширококорпусных зданий возможна установка кранов с двух сторон. Для монтажа зданий повышенной этажности (до 24 этажей) обычно применяют башенные передвижные краны с кареткой и верхним противовесом, высотных – приставные передвижные или стационарные краны.

Монтаж фундаментов ведут свободным методом с бровки котлована стреловыми кранами или кранами-нулевиками. При монтаже панелей цокольного или технического этажа кроме свободного может быть применен ограниченно-свободный метод, который предусматривает последовательное создание жестких ячеек с использованием подкосов и штанг.

При монтаже учитывают следующие требования: элементы должны устанавливаться по принципу «на кран»; очередность установки не должна вызывать частой смены стропов и захватных приспособлений; особая точность установки элементов должна быть обеспечена по углам здания и лестничным клеткам.

Для поточного выполнения монтажных, общестроительных и специализированных работ этажи крупнопанельного зданий делят на монтажные участки (захватки) размером 1–2 секции.

Монтаж ведут, как правило, непосредственно с транспортных средств, без дополнительной перегрузки сборных изделий. При этом увязка сроков комплектации сборных деталей на заводе, транспортирования их к месту строительства и монтажа отражается в комплектовочных ведомостях, почасовых транспортных и монтажных графиках, поэтажных монтажных планах.

В состав ППР по монтажу зданий с транспортных средств должны входить следующие документы: часовой график монтажа типового этажа, поэтажные монтажные планы с нумерацией сборных элементов и указанием очередности их установки; сменные почасовые графики транспортных операций по доставке сборных деталей; ведомости поставки заводами строительных деталей; комплектовочные карты на поставку сборных элементов.

При разработке часовых графиков и поэтажных монтажных планов монтаж элементов рекомендуется осуществлять в две смены.

В часовом графике завоза и монтажа устанавливаются последовательность и время монтажа сборных элементов по этажам, захваткам, часам; необходимое количество транспортных средств, время нахождения их под погрузкой, в пути и на объекте.

Монтаж элементов крупнопанельных зданий с продольными несущими стенами обычно ведут свободным методом с использованием подкосов в следующем порядке:

– установка маячных панелей, образующих угол секции, и панелей торцевой стены;

– монтаж с применением подкосов панелей удаленной от крана наружной и торцевой стены;

– монтаж с помощью угловых связей, подкосов и торцевых опор, примыкающих к ним внутренних стен и других элементов;

– монтаж ближней к крану наружной стены и примыкающих к ней элементов;

– укладка от лестничной клетки плит перекрытия и др.

Здания с поперечными несущими стенами и здания смешанной бескаркасной схемы также можно монтировать свободным методом, однако предпочтительным является ограниченно-свободный монтаж с использованием горизонтальных связей или штанг-шаблонов в комплекте с подкосами или шарнирно-связевыми кондукторами-установщиками.

В качестве базовых элементов также можно использовать стены лестничной клетки или поперечные несущие стены, тщательно выверенные и жестко закрепленные. По перекрытию раскатывают стальные ленты с отверстиями, в которых закрепляют упоры, фиксирующие положение низа поперечных стеновых панелей. Верх панелей фиксируют от базового элемента горизонтальными связями, обеспечивающими принудительное приведение элементов в проектное положение без выверки по вертикали.

Монтаж зданий из объемных элементов. Объемный элемент – это готовый строительный блок с выполненной отделкой или полностью подготовленный под отделку с установленным в нем инженерным оборудованием.

Последовательность монтажа зданий из объемных элементов опре-

деляется конструкцией блоков, способами их стыкования, применяемыми монтажными механизмами.

Общие правила организации монтажа:

– здание разбивают на захватки только при очень большой его длине – 10–12 секций;

– точность установки блоков на первом этаже осуществляется с помощью теодолита, а на последующих этажах их устанавливают на нижележащие с выверкой только по вертикали;

– первыми монтируют блоки, наиболее удаленные от машиниста;

– если в конструктивном решении этажа имеются плоские доборные элементы, сначала монтируют только все объемные;

– заделка стыков не должна мешать осуществлению монтажа.

Монтаж очередного этажа начинают после сварки и заделки всех узлов нижележащего этажа. Стыки между блоками заделывают изоляционными материалами, а швы по фасаду – специальными герметиками и мастиками.

Высокая степень заводской готовности (80–85 %) блоков, резко сокращающая продолжительность послемонтажных работ и всего строительства, а также большие размеры монтажных блоков предопределяют необходимость монтажа этих зданий непосредственно с транспортных средств.

Здания высотой до пяти этажей, прямоугольные в плане, удобнее монтировать козловыми кранами. Здания большей высоты и непрямоугольные в плане – башенными или самоходными кранами со стреловым или башенно-стреловым оснащением. Применение стреловых кранов наиболее целесообразно в зданиях без подвалов.

⇐ Предыдущая 19 20 21 22 232425 26 27 28 Следующая ⇒