Устройство шланговых моечных установок высокого давления.

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 6Следующая ⇒

Шланговые моечные установки высокого давления выпускаются в стационарном и передвижном исполнении. Первые имеют большую производительность насосной станции и рассчитаны на одновременную работу до четырёх моечных постов, вторые, в подавляющем большинстве своём, комплектуются одним моечным пистолетом.

И те и другие подсоединяются к водопроводной сети, однако передвижные установки малой производительности могут работать от любого водяного резервуара, имеющего ёмкость, достаточную для помывки автомобиля.

Рисунок 1.1 Типовая гидравлическая схема шланговой установки.

1 – плунжерный трех- или четырехцилиндровый со сдвигом фаз на 120º (или 90º );

2 – манометр с демпфером; 3 – обратный клапан; 4 – перепускной клапан, регулирующий давление на выходе из пистолета; 5 – моечный пистолет со сменными насадками; 6 – электропривод; 7 – впускной клапан, 8 – плунжеры; 9 – выпускной клапан.

Вода из водопровода через впускные клапана 7 поступает в плунжера 8, которые её под давлением выдавляют под давлением к моечному пистолету 5 через выпускные клапаны 9 и обратный клапан 3. При повышении давления до значения установленного перепускным клапаном 4, которое контролируется с помощью манометра 2, часть воды уходит обратно во впускную магистраль и клапан закрывается, далее цикл повторяется. При отпускании ручки моечного пистолета весь поток воды через перепускной клапан 4 возвращается во впускную магистраль, а электропривод не отключается. Распыл воды, выходящий из моечного пистолета можно регулировать с помощью сменного наконечника, схема которого представлена на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 Сменный наконечник моечного пистолета.

1 – винт; 2 – радиальное отверстие; 3 – корпус пистолета; 4 – втулка; 5 – осевое отверстие; 6 – выходное отверстие; 7 – сопло.

Вода из насоса по шлангу поступает в полую часть винта и через радиальные отверстия 2 в полость корпуса 3 пистолета, а затем через отверстия а во втулке 4 в переднюю часть корпуса и сопло 7. При вращении корпуса 3 относительно винта 1 его торцевая часть с осевым отверстием 5, в стенках которого сделаны четыре косые прорези, входит в отверстие 6 в передней части корпуса.

Если при вращении корпуса пистолета торцевая часть винта лишь частично войдёт в отверстие 6, то в этом случае вода, пройдя через косые прорези винта, получит вращательное движение, а струя воды, выходящая из сопла 7, приобретает конусную форму. Чем больше торцевая часть винта войдёт в отверстие 6, тем больше станет угол конуса струи. Когда прорези винта окажустя внутри втулки 4, завихрения воды не будет, и струя будет иметь кинжальную форму.

Если торцевая часть винта войдёт в отверстие 6 полностью и кромки винта будут прижаты к стенкам отверстия, то выход воды из пистолета прекратится.

Рисунок 1.3 Насос высокого давления.

1 – привод; 2 – регулятор давления; 3 – манометр; 4 – головка насоса; 5 – впускной клапан; 6 – возвратный клапан; 7 – защитное покрытие от сухого включения и избыточного давления; 8 – трёхосевой плунжерный насос.

Принцип действия данного насоса мало чем отличается от предыдущего. По конструкции имеются существенные отличия, так как в данном насосе движение плунжеров происходит за счёт качающейся шайбы 1, а в предыдущем установлен коленчатый вал. При отпускании рукоятки моечного пистолета электропривод насоса отключается за счёт сухого включения 7.

1.6 Контрольные вопросы.

1. Виды загрязнений автомобиля и способы очистки;

2. Рассказать принцип работы передвижной моечной установки;

3. Рассказать принцип работы наконечника моечного пистолета;

4. Характерные неисправности передвижных моечных установок.

Отчёт по работе.

В отчёт по работе включить:

1. Оценка характерных загрязнений автомобилей – таблица 1.1;

2. Гидравлическую схему и принцип работы шланговой установки – рисунок 1.1

3. Схему и принцип работы сменного наконечника моечного пистолета –

рисунок 1.2

Литература

1. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса: учебное пособие / В. А. Першин [и др.]. – Ростов н / Д: Феникс, 2008. – 413с.: ил. – (Высшее образование).

2. Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Крамаренко Г. В. Изд – во «Транспорт», 1972. – 440с.

3. Колчин В. С. Основы диагностики и технической эксплуатации автомобилей: Учеб. пособие. – Иркутск: Изд – во ИрГТУ, 2006. – 156с.

№2 УСТРОЙСТВО МЕХАНИЗИРОВАННЫХ МОЕЧНЫХ УСТАНОВОК

Задание

1. Изучить классификацию механизированных моечных установок;

2. Изучить устройство и принцип работы механизированных моечных установок.

⇐ Предыдущая 123 4 5 6 Следующая ⇒