Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ОЧИСТКА НАРУЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ



5.1. При капитальном ремонте трубопроводов очистку наружной поверхности следует выполнять ремонтными очистными машинами.

5.2. Очистка заключается в удалении с наружной поверхности трубопровода остатков земли, старого изоляционного покрытия и продуктов коррозии.

5.3. Очистная машина устанавливается и работает в зоне между подкапывающей машиной и передним опорным устройством (см. рис. 1).

5.4. Эксплуатация очистной машины производится согласно инструкции по эксплуатации данной машины.

5.5. Очистка трубопровода в зоне наличия заплат, вантузов, хомутов и других препятствий выполняется вручную.

5.6. Ручную очистку допускается производить скребками или другим инструментом таким образом, чтобы не повредить стенку трубы. Не допускается нанесение глубоких царапин, рисок, сколов основного материала или срезания сварных швов.

5.7. Запрещается применять химические, огневые способы очистки, а также способы очистки, сопровождающиеся снятием металлической стружки с поверхности трубопровода.

5.8. Очищенная поверхность трубопровода под полимерные липкие ленты или битумные покрытия должна соответствовать эталону, приведенному в " Руководстве по контролю качества очистки поверхности трубопроводов перед нанесением изоляционных покрытий" [18].

НАНЕСЕНИЕ ИЗОЛЯЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ

6.1. При капитальном ремонте трубопроводов для защиты наружной поверхности трубопровода от коррозии следует применять изоляционные покрытия, которые предусмотрены действующими стандартами и нормативно-технической документацией, утвержденной Госстроем СССР.

6.2. Конструкции изоляционных покрытий приведены в ГОСТе 9.015-74 " Единая система защиты от коррозии и старения. Подземные сооружения. Общие технические требования" [4] и в ГОСТе 25812-83 " Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии" [19]. Дополнительно, согласно ГОСТ 25812-83, допускается применять другие конструкции покрытий, грунтовочные, защитные и оберточные материалы, не установленные в настоящем стандарте, но обеспечивающие его требования в соответствии с НТД, утвержденной в установленном порядке.

6.3. Основные характеристики импортных изоляционных лент, оберток, клеевых грунтовок приведены в " Инструкции по применению импортных изоляционных полимерных лент и оберток" [20].

6.4. На нефтепроводы диаметром 1220 мм, независимо от удельного электрического сопротивления грунта, следует применять в соответствии с ГОСТ 9.015-74 и ГОСТ 25812-83 изоляционные покрытия усиленного типа.

6.5. Вид применяемого изоляционного покрытия устанавливается рабочим проектом на капитальный ремонт нефтепровода.

6.6. Защита подземных трубопроводов от коррозии изоляционными покрытиями должна выполняться в соответствии с требованиями СНиП III-23-76 " Правила производства и приемки работ. Защита строительных коммуникаций и сооружений от коррозии [21] и СНиП III-42-80 " Магистральные трубопроводы. Правила производства и приемки работ", [16], а также инструкциями и техническими условиями по применению материалов, входящих в состав конструкции изоляционных покрытий.

6.7. Не допускается нанесение изоляционных покрытий на влажную или запыленную поверхность огрунтованного трубопровода, а также производство очистных работ во время снегопада, дождя, тумана, сильного ветра, пылевой бури.

6.8. Нанесение нового изоляционного покрытия производится механизированным способом - изоляционной машиной.

6.9. Изоляционная машина устанавливается на трубопроводе за задней опорой (см. рис. 1).

6.10. Эксплуатация изоляционной машины производится согласно инструкции по эксплуатации машины.

6.11. Допускается применение ручной изоляции в зоне наличия вантузов или других препятствий, мешающих качественному нанесению изоляции изоляционной машиной.

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ИЗОЛЯЦИОННЫХ ПОКРЫТИЙ

7.1. Качество работ должно контролироваться как в процессе выполнения всех операций по подготовке поверхности и нанесению изоляционных покрытий, так и после их окончания.

7.2. Наружная поверхность трубопровода должна быть сухой во время нанесения изоляционного покрытия.

7.3. Качество нанесения грунтовки проверяется внешним осмотром на отсутствие пропусков, сгустков, подтеков и пузырей.

7.4. Контроль качества изоляционных работ следует производить в объеме требований СНиП III-42-80 " Магистральные трубопроводы. Правила производства и приемки работ" и " Указания по контролю качества изоляционных покрытий трубопроводов при строительстве" [22].

7.5. Качество изоляционного покрытия из полимерных лент проверяется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации по их применению.

7.6. Выявленные дефектные места, а также все повреждения изоляционного покрытия, произведенные во время проверки ее качества, должны быть исправлены и вновь проверены.

7.7. При запуске изоляционной машины после остановки проверяется качество намотки. При этой проверка должно быть установлено, что режим работы изоляционной машины правилен и качество покрытия соответствует предъявляемый требованиям.

7.8. При работе оператор визуально определяет качество покрытия. Гофры, морщины, нарушение сплошности покрытия не допускаются.

7.9. Контроль качества изоляционного покрытия на отремонтированном участке нефтепровода достаточной, протяженности должен производиться согласно " Руководству по контролю качества изоляционного покрытия законченного ремонтом участка действующего трубопровода" [23].

УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

8.1. Общие требования

8.1.1. Руководители работ по капитальному ремонту нефтепроводов должны обеспечить выполнение требований нижеуказанных руководящих документов:

" Отраслевой инструкции по безопасности труда, при капитальном ремонте магистральных нефтепроводов" [24];

" Правил капитального ремонта подземных трубопроводов" [1];

" Инструкции по заварке коррозионных язв металла труб нефтепроводов под давлением" [7];

" Отраслевой инструкции по контролю воздушной среды на предприятиях нефтяной промышленности" [25];

" Правил безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов" [27];

" Единой системы работ по созданию безопасных условий труда" [28], а также разделов техники безопасности инструкций по эксплуатации машин, механизмов и специальных технических средств, используемых при ремонте;

нормативных документов капитального ремонта магистральных нефтепроводов.

8.1.2. Капитальный ремонт подземного нефтепровода должен производиться под руководством ответственного работника (начальника ремонтно-строительного участка прораба, мастера РСУ или РУМН), прошедшего проверку знаний правил производства работ в квалифицированной комиссии РСУ или РУМН и допущенного к руководству этими работами.

8.1.3. К капитальному ремонту подземного нефтепровода могут быть допущены лица не моложе 18 лет, обученные и успешно прошедшие проверку знаний, согласно " Единой системе работ по созданию безопасных условий труда" [27].

8.14. До начала работы рабочие, занятые ремонтом нефтепровода, должны быть проинструктированы правильным и безопасным методам и приемам работ ответственным за их производство с обязательной записью об этом в " Журнале регистрации инструктажей на рабочем месте" согласно " Единой системе работ по созданию безопасных условий труда.

8.1.5. По всем профессиям и работам технологического процесса должны быть разработаны и утверждены главным инженером ремонтно-строительного управления инструкции и положения по технике безопасности и пожарной безопасности.

8.1.6. В случае введения новых приемов работ по ремонту подземных трубопроводов, применения новых материалов, новых видов ремонтно-строительных машин и механизмов, по которым безопасные приемы и методы работ не предусмотрены действующими нормативно-техническими документами по охране труда и технике безопасности, следует их разработать в УМН (РУМН) и РСУ в соответствии с требованиями ОСТ 39.029-76." Система стандартов безопасности труда. Инструкция по безопасности труда. Порядок построения, оформления, согласования и утверждения" [28].

8.1.7. Контроль воздушной среды должен проводиться каждый раз перед началом, в процессе и после окончания работ в траншеях. О контроле степени загазованности перед началом очистки и изоляции - см. п. 8.3.1.

8.1.8. Персонал, занятый ремонтом трубопровода, должен быть обучен правилам и приемам оказания первой (доврачебной) помощи.

Ремонтная колонна должна быть обеспечена аптечкой с медикаментами и перевязочными материалами.

8.1.9. При несчастном случае необходимо оказать первую доврачебную помощь пострадавшему, вызвать скорую медицинскую помощь, сообщить об этом Непосредственному начальнику и сохранить без изменения обстановку на рабочем месте до расследования, если она не создает угрозы для работающих и не приведет к аварии.

8.1.10. На ремонтных участках должны быть организованы места для приема пищи, отдыха и сна (палатки, вагончики), которые в холодное время должны отапливаться. В палатках, вагончиках должны быть умывальники, душ.

8.1.11. Ремонт трубопроводов следует производить в светлое время суток.

8.1.12. На время длительных остановок, в темное время суток и в конце смены ремонтируемый участок нефтепровода должен опираться на лежки. В качестве лежек могут быть использованы гидравлические крепи-опоры, а также металлические или деревянные брусья достаточной прочности.

8.1.13. К производству работ допускаются рабочие, одетые в спецодежду и спецобувь согласно отраслевым нормам бесплатной выдачи одежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты, имеющие средства индивидуальной защиты и предохранительные приспособления.

8.1.14. На месте производства работ ремонтная колонна (бригада) постоянно должна иметь вахтовый автотранспорт. Транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, должны быть исправными и подвергаться ежедневному техническому осмотру.

8.1.15. К управлению и техническому обслуживанию ремонтных машин допускаются только лица, имеющие право на управление машиной данного типа.

Все машины должны эксплуатироваться в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.

8.1.16. Заварка коррозионных язв при ремонте нефтепровода должна производиться в светлое время суток.

При освещенности менее 150 Лк на поверхности трубы в месте заварки коррозионных язв следует применять переносные взрывозащищенные светильники, рассчитанные на взрывоопасные смеси категорий II АТЗ с уровнем взрывозащиты не менее взрывобезопасного, напряжением не более 12 В.

Запрещается проводить заварку коррозионных язв во время грозы, дождя, сильном ветре.

Запрещается заварка коррозионных язв с использованием местных укрытий.

8.1.17. На время заварки коррозионных язв ремонтные работы:

земляные, очистные, изоляционно-укладочные - прекращаются. Ремонтные машины и механизмы, предназначенные для выполнения очистных, изоляционно-укладочных работ, останавливаются и отключаются.

Земляные работы

8.2.1. При разработке и планировке грунта двумя и более машинами, идущими друг за другом, необходимо соблюдать расстояние между ними не менее 14 м.

8.2.2. Во избежание повреждения трубопровода ковшами экскаватора, не приспособленными для полного вскрытия, необходимо разрабатывать грунт на расстоянии 0, 15-0, 20 м до верхней и боковых образующих трубы.

8.2.3. Если при вскрытии трубопровода появилась течь нефти, необходимо прекратить вскрышные работы. Заглушить экскаватор и работающие вблизи выхода нефти механизмы, персоналу уйти из опасной зоны, доложить о случившемся руководителю работ и диспетчеру РУМН. Место разлива нефти должно быть ограждено сигнальными флажками и указателями: " С огнем не приближаться! ", " Не курить", " Опасно, нефть! ", а в ночное время выставить сигнальные фонари.

8.2.4. Если в процессе работы в стенках траншеи появятся трещины, грозящие обвалом, то рабочие должны немедленно покинуть ее и принять меры против обрушения грунта (укрепление стенок траншеи, срезание грунта для увеличения откосов и др.).

8.2.5. Для обеспечения возможности быстрого выхода работающих из траншеи следует установить стремянки с уклоном 1: 3 с планками через 35 см из расчета 2 лестницы на 5 человек, работающих в траншее.

8.2.6. В местах перехода через траншею над нефтепроводом необходимо пользоваться только инвентарными мостиками, имеющими не менее одной промежуточной опоры.

8.2.7. Перед засыпкой трубопровода ответственное лицо за безопасное проведение работ должно убедиться в отсутствии людей в траншее.

8.2.8. Запрещается проезд бульдозера на участках ремонтируемого нефтепровода, где оставшийся слой засыпки составляет менее 0, 8 м.


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-26; Просмотров: 1072; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.023 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь