ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ АЛЬПИНИСТСКИХ

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ АЛЬПИНИСТСКИХ

СВЯЗОК НА СТЕННОМ МАРШРУТЕ

 

Методические рекомендации

 

Москва – 1984

Друзья,

Поскольку в Сети были просьбы, я решился опубликовать методичку В.К.Винокурова, испросив совета и разрешения у П.П.Захарова. Методичке более 20 лет, очень хочется надеяться, что найдется альпинист, который сможет переработать данную методичку применительно к реалиям сегодняшнего дня. Надо учесть свойства новых динамических веревок, появившиеся устройства для страховки, элементы, используемые только для прохождения, тенденцию отказа от провешивания перил и т.д. И, конечно, хочется видеть главу, посвященную организации страховки при соло восхождениях. 20 лет назад об этом не могло быть и речи.

 

Письма Пал Палыча Захарова.

Виталий, день добрый! У кого узнать - не знаю. Но исходя из последней ситуации, когда Винокуров разрешил мне пользоваться его материалами, сохраняя за ним авторство, то мне кажется, что, если ты найдешь этакой треугольник " этот разрешил тому, чтобы другой использовал его" - то я не возражаю. Учитывая то разрешение (правда, далеких лет) видимо можно пускать в дело.
Да, чуть не забыл - по Винокурову. К отдельным положениям и трактовке положений с несколькими веревками на точке закрепления, надо очень вним ательно отнестись. Дело в том, что отдельные ситуации уж очень напоминают возникновение " паровозика" на очень большом расстоянии.
Отступление. Я сейчас пускаю на сайты свой материал по НС этого года в Альпцентре " Алаудин-Вертикаль", где 4 разномастных человека связались одной веревкой (средние двое - на скользящих карабинах) срыв первого, затем последнего, разрывается веревка летят все и двое гибнут. В своей статье я провожу параллель с началом " паровозика" - секцией МВТУ и ее лидером И.Ерохиным и задаю главный вопрос - это что " возрождение этого явления? " Тем более, что уже есть подобные сигналы у старших разрядников на маршрутах высшей к.с.
Успехов - ПП. Пиши что надумалось.

Добрый день! А о методичке Винокурова. Может сделать так - там, где прежние постулаты входят или уже вошли в противоречие с нынешним состоянием, дать короткие ремарки, направленные именно на раздумья и соотношения " тогда" - " сегодня". Похоже, что может не плохо получиться.

Методические рекомендации содержат организацию работы альпинистских связок на сложном скальном ре­льефе. Материал подготовлен на опыте ведущих команд, участвующих в чемпионате СССР. Предназначен для тре­неров и инструкторов альпинизма.

Методические рекомендации подготовлены мастером спорта СССР ВИНОКУРОВЫМ В.К.

 

ВВЕДЕНИЕ

С трудностями организации работы связок альпинисты сталки­ваются на первых же учебных восхождениях 1-2 категорий трудно­сти. Скорость движения группы на горном рельефе определяется не быстротой передвижения ее участников, а умением экономить время на работу с веревкой. Практически это положение справед­ливо при восхождениях любой категории трудности.

Умение работать с веревкой – понятие достаточно емкое, но главный его результат это техническая помощь спортсмену в дви­жении и обеспечение его безопасности. Эти два фактора тесно свя­заны с основным содержанием современного критерия мастерства альпиниста: с одной стороны высокой скоростью прохождения марш­рута, определяемой физической, технической и тактической подго­товкой спортсменов, а с другой стороны – необходимыми и доста­точными для этого мерами безопасности движения.

Говоря о критерии мастерства, необходимо помнить, что в альпинизме он претерпел ряд исторических изменений. Так в пер­вый период развития горовосхождений таким критерием было про­стое покорение новых вершин, зачеркивание " белых пятен" на кар­тах горных районов мира, куда не ступала еще нога человека. Эти условия воспитывали не только альпиниста-спортсмена, но и аль­пиниста – исследователя, географа, естествоиспытателя.

Новым историческим этапом было освоение высокогорных райо­нов мира. В соревнование за высоту вступили команды всех стран,
где культивировался альпинизм как вид спорта. Критерием мастер­ства стала способность преодолеть высотную перегрузку, разработ­ка и применение специального высотного снаряжения, овладение
секретами тактики высотной аклиматизации и самих высотных вос­хождений.

В следующий этап развития альпинизма спортивный интерес вновь был перенесен на маршруты высотой до 5000-6000 м, но уже стенного характера, вплоть до 6 категории трудности по нашей классификации.

Особенностью современного отечественного альпинизма, как вида спорта, является то, что наряду с общепринятыми оценками технической трудности маршрута (крутизна, высота, погодные ус­ловия) и качества его прохождения командой (безопасность, стиль, тактика, организация) во внимание принимается и время прохож­дения маршрута. В этих условиях правильный выбор организацион­ной схемы работы связок на сложном стенном маршруте высшей ка­тегории трудности является одним из важнейших условий победы команды на соревнованиях.

Наблюдения и анализ работы команд чемпионатов СССР по аль­пинизму в скальном, техническом и высотно-техническом классах показывают самые разнообразные варианты организации работы свя­зок. Однако, только некоторые из них приводят к наилучшим ре­зультатам в равномерности движения, мерах безопасности, в лик­видации опасных скоплений участников в местах страховки, в недопущении излишней растянутости связок, к, как следствие, мак­симальной скорости движения группы в целом.

 

Условия для работы связок

1. Первым выбирается способ страховки, как наиболее важ­ный для обеспечения безопасности. Он определяется опытом и ква­лификацией команды, конкретным рельефом маршрута, предполагаемым состоянием погоды и наличием в группе специальных страхо­вочных средств (например, амортизаторов, тормозов и т.д.).

2. При определении количественного состава группы учитыва­ется наличие на стене мест бивуаков, протяженность узловой час­ти маршрута, камнеопасность рельефа, возможность и необходимо­сть полней разгрузки ведущего от груза.

3. Далее определяют количество основных веревок, которые
позволяют организовать равномерное движение на маршруте всех
участников команды, не собирать в местах страховки одновремен­но более двух человек и, вместе с тем, получить максимальную скорость подъема всей команды. Для облегчения этого выбора в данной работе разработаны четыре простые таблицы.

4. Выбор количества веревок автоматически определяет и кон­кретную схему движения участников на маршруте, которая изобра­жена на рисунках.

 

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ АЛЬПИНИСТСКИХ

СВЯЗОК НА СТЕННОМ МАРШРУТЕ

 

Методические рекомендации

 

Москва – 1984

Друзья,

Поскольку в Сети были просьбы, я решился опубликовать методичку В.К.Винокурова, испросив совета и разрешения у П.П.Захарова. Методичке более 20 лет, очень хочется надеяться, что найдется альпинист, который сможет переработать данную методичку применительно к реалиям сегодняшнего дня. Надо учесть свойства новых динамических веревок, появившиеся устройства для страховки, элементы, используемые только для прохождения, тенденцию отказа от провешивания перил и т.д. И, конечно, хочется видеть главу, посвященную организации страховки при соло восхождениях. 20 лет назад об этом не могло быть и речи.

 

Письма Пал Палыча Захарова.

Виталий, день добрый! У кого узнать - не знаю. Но исходя из последней ситуации, когда Винокуров разрешил мне пользоваться его материалами, сохраняя за ним авторство, то мне кажется, что, если ты найдешь этакой треугольник " этот разрешил тому, чтобы другой использовал его" - то я не возражаю. Учитывая то разрешение (правда, далеких лет) видимо можно пускать в дело.
Да, чуть не забыл - по Винокурову. К отдельным положениям и трактовке положений с несколькими веревками на точке закрепления, надо очень вним ательно отнестись. Дело в том, что отдельные ситуации уж очень напоминают возникновение " паровозика" на очень большом расстоянии.
Отступление. Я сейчас пускаю на сайты свой материал по НС этого года в Альпцентре " Алаудин-Вертикаль", где 4 разномастных человека связались одной веревкой (средние двое - на скользящих карабинах) срыв первого, затем последнего, разрывается веревка летят все и двое гибнут. В своей статье я провожу параллель с началом " паровозика" - секцией МВТУ и ее лидером И.Ерохиным и задаю главный вопрос - это что " возрождение этого явления? " Тем более, что уже есть подобные сигналы у старших разрядников на маршрутах высшей к.с.
Успехов - ПП. Пиши что надумалось.

Добрый день! А о методичке Винокурова. Может сделать так - там, где прежние постулаты входят или уже вошли в противоречие с нынешним состоянием, дать короткие ремарки, направленные именно на раздумья и соотношения " тогда" - " сегодня". Похоже, что может не плохо получиться.

Методические рекомендации содержат организацию работы альпинистских связок на сложном скальном ре­льефе. Материал подготовлен на опыте ведущих команд, участвующих в чемпионате СССР. Предназначен для тре­неров и инструкторов альпинизма.

Методические рекомендации подготовлены мастером спорта СССР ВИНОКУРОВЫМ В.К.

 

ВВЕДЕНИЕ

С трудностями организации работы связок альпинисты сталки­ваются на первых же учебных восхождениях 1-2 категорий трудно­сти. Скорость движения группы на горном рельефе определяется не быстротой передвижения ее участников, а умением экономить время на работу с веревкой. Практически это положение справед­ливо при восхождениях любой категории трудности.

Умение работать с веревкой – понятие достаточно емкое, но главный его результат это техническая помощь спортсмену в дви­жении и обеспечение его безопасности. Эти два фактора тесно свя­заны с основным содержанием современного критерия мастерства альпиниста: с одной стороны высокой скоростью прохождения марш­рута, определяемой физической, технической и тактической подго­товкой спортсменов, а с другой стороны – необходимыми и доста­точными для этого мерами безопасности движения.

Говоря о критерии мастерства, необходимо помнить, что в альпинизме он претерпел ряд исторических изменений. Так в пер­вый период развития горовосхождений таким критерием было про­стое покорение новых вершин, зачеркивание " белых пятен" на кар­тах горных районов мира, куда не ступала еще нога человека. Эти условия воспитывали не только альпиниста-спортсмена, но и аль­пиниста – исследователя, географа, естествоиспытателя.

Новым историческим этапом было освоение высокогорных райо­нов мира. В соревнование за высоту вступили команды всех стран,
где культивировался альпинизм как вид спорта. Критерием мастер­ства стала способность преодолеть высотную перегрузку, разработ­ка и применение специального высотного снаряжения, овладение
секретами тактики высотной аклиматизации и самих высотных вос­хождений.

В следующий этап развития альпинизма спортивный интерес вновь был перенесен на маршруты высотой до 5000-6000 м, но уже стенного характера, вплоть до 6 категории трудности по нашей классификации.

Особенностью современного отечественного альпинизма, как вида спорта, является то, что наряду с общепринятыми оценками технической трудности маршрута (крутизна, высота, погодные ус­ловия) и качества его прохождения командой (безопасность, стиль, тактика, организация) во внимание принимается и время прохож­дения маршрута. В этих условиях правильный выбор организацион­ной схемы работы связок на сложном стенном маршруте высшей ка­тегории трудности является одним из важнейших условий победы команды на соревнованиях.

Наблюдения и анализ работы команд чемпионатов СССР по аль­пинизму в скальном, техническом и высотно-техническом классах показывают самые разнообразные варианты организации работы свя­зок. Однако, только некоторые из них приводят к наилучшим ре­зультатам в равномерности движения, мерах безопасности, в лик­видации опасных скоплений участников в местах страховки, в недопущении излишней растянутости связок, к, как следствие, мак­симальной скорости движения группы в целом.

 

123Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. A. между органами государственного управления и коммерческими организациями
2. II. Организация выполнения выпускной квалификационной работы
3. II. Организация Российского флота в 1914–1918 гг
4. III. Организация деятельности службы
5. IV. Организация и несение караульной службы в подразделениях
6. IV. Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта
7. Автономная некоммерческая организация
8. Акционерное общество (АО) – коммерческая организация, образованная одним или несколькими лицами, с уставным капиталом, разделенным на доли, права на которые удостоверяются ценными бумагами – акциями.
9. В роли займодавца по кредитному договору может выступать только банк или иная кредитная организация, имеющая соответствующую лицензию Центробанка.
10. Вначале организация проводит реформацию баланса и списывает прибыль после уплаты налогов проводкой: Дебет 99 Кредит 84.
11. Внутренняя организация СовФед ФедСоб РФ
12. Вопрос 34.Административно-правовая организация управления экономикой