Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии 


Образ иконы Пресвятой Богородицы




Академия государственной противопожарной службы

Кафедра философии

Дисциплина: Концепции современного естествознания

Р Е Ф Е Р А Т

 

по теме: <<Сущность и основные принципы кибернетики>>

Выполнил :курсант учебной группы № 2515 1-ого курса

Рядовой вн. сл. Сороченков Н. П.

Зачетная книжка № 215203

Проверил ___________________________

МОСКВА 2016

Образ иконы Пресвятой Богородицы

«Неопалимая Купина»

Издревле на Руси любую икону считали заступницей от бед и на- пастей. И одной из самых почитаемых была икона Богородицы. В торжественных церковных шествиях - крестных ходах - с боль-

шим крестом и чудотворной иконой Богородицы, в молебнах для избав- ления от пожаров, града и других стихийных бедствий – сохранились следы почитания стихийных сил природы, воды и огня, поклонения кам- ням и деревьям.

В книге «Богоматерь» указано 600 чудотворных и местночтимых икон Богоматери, и в их числе, конечно, самая, можно сказать главная, самая распространенная охранительница от пожаров – Пресвятая Бо- городица «Неопалимая Купина».

История возникновения этой иконы такова. В Библии описывает- ся видение пророку Моисею ангела в горящем и несгораемом кусте: «И явился ему Ангел Господен в пламени огня из среды тернового куста и увидел он, что терновый куст горит огнем, но куст не сгорает». В древ- ние времена на юге нашей страны (Азия, Средиземноморье) произрас- тал кустарник, который выделял такое обилие эфирного масла, что оно загоралось от поднесенного пламени и выгорало столь стремитель- но, что кустарник оставался не тронутым огнем – «неопалимая ку- пина». Это явление лежит в основе библейской легенды. Икона «Неопа- лимая Купина» высоко почиталась на Руси как заступница от пожара.

Она представляет из себя восьмиугольную звезду, состоящую из двух острых 4х-угольников с вогнутыми сторонами, из которых один – крас- ного (огненного) цвета, напоминающий собою огонь, объявший купину, другой – зеленого цвета, естественный цвет купины, который она со- хранила, будучи объята огнем. В середине звезды, как бы в купине, изо- бражена Пресвятая Дева Мария. По углам красного 4х-угольника – че- ловек, лев и телец с орлом как видимые знаки, с которыми евангели- сты Марк, Лука, Матфей и Иоанн по своему сравнивали Христа. Образ иконы «Неопалимая Купина» изначально был написан в Древней Греции, а прославился в России чудесами в царствования Ивана Грозного и Фе- дора Алексеевича. Ее чествовали в церквах и сопровождали легендами.

В честь иконы в Москве был построен храм в 1680г. Икона была пере- несена из царских палат в церковь при храме и эту церковь стали назы- вать Неопалимовской. Память иконы «Неопалимая Купина» праздну- ется 17 сентября.

 

25-летию МЧС России,

85-летию города Кольчугино, пожарным и спасателям России посвящается

 

Предисловие

 

История создания и развития Кольчугинской пожарной охраны неразрывно связана с историей нашего города.

 

Начинался город в 1871 году из посёлка, заложенного купцом Александром Григорьевичем Кольчугиным вместе с заводом около села Васильевского при речке Беленькой, впадающей в реку Пекша. Город не сразу стал носить своё нынешнее имя – Кольчугино, а назывался и посёлок Келерово, и станция Пекша. В конце концов историческая справедливость восторжествовала и имя купца-основателя неразрывно связано с городом.

 

Александр Григорьевич Кольчугин бумажную фабричонку, купленную у купца Соловьёва, переоборудовал в медно-латунное производство. Первая продукция была выпущена в мае 1871 года.

 

В1876 году медно-латунное производство было преобразовано в акционерное общество «Товарищество Кольчугина». К тому времени на заводах Кольчугина работало до 1000 человек. Мастеровые люди жили в деревянных домах на территории завода, а большинство неквалифицированных рабочих приходили на работу из близлежащих деревень. Особенно бурно развивался завод, а с ним и рабочий поселок в период с 1887 года, когда управляющим на заводе был энергичный, грамотный инженер Владимир Иванович Штуцер.



 

Появились новые цеха: латунный, прокатный, проволочный, кабельный, давильный (посудный). В посёлке возникли кирпичные и рубленные одно- и двухэтажные дома для специалистов и большие казармы-общежития для рабочих. На заводе и в посёлке появилось электричество, общественные заведения, столовая, баня, гостиница, народный дом, заводская больница.

 

В 1931 году поселку Кольчугино был присвоен статус города. Согласно официальной статистике, в 1926 году население посёлка насчитывало 11000 человек, в 1970 в городе проживало 42000, а в 1992-45000 жителей. Сегодня общая численность жителей города и района составляет около 55000 человек

 

 

 

 

Пожарная охрана

«Товарищества Кольчугина»

 

 

 

Пожарный обоз многих городов России конца XIX и начала XX веков в основном состоял из бочечных и багровых ходов, парных и одноконных. Не был исключением и пожарный обоз То-

 

варищества медеплавительных заводов купца А.Г.Кольчугина, об-разованный в 1895 году. Команды губернских городов имели двухпарные безрессорные хода с ручными насосами. На каждый насос приходилось по два конца забирных рукавов и по 60 метров выкид-ных. Багорные хода вывозили лестницы и багры. Другой инвентарь, который состоял из верёвок, ломов, лопат, вёдер, носилок для пострадавших, вывозился на линейках. На них же располагались и пожарные. Ломы весили до 32 кг, кирки и топоры –от 5 ло 7 кг, багры

 

– от 16кг и выше.

 

С помощью жителей окрестных деревень и сёл нашего района нам удалось восстановить несколько старинных ручных насосов и привести их в рабочее состояние. Обычно в день Пожарной охраны России они выставляются на всеобщее обозрение наряду с современной техникой и имеют большой успех, особенно у детворы.

 

Пожарные повозки были тяжёлые и неудобные, особенно бочечные хода. На бочке помещались двое: кучер и боец. При быстрой езде, по булыжной мостовой, были случаи когда люди падали с повозки и получали серьёзные травмы. Бочки ёмкостью 35-40 вёдер наполнялись водой из колодцев или открытых водоёмов при помощи ведёрных черпаков. На их заполнение уходило 5–10 минут.

 

Техническое оснащение пожарных команд, того времени, предопределяло и методы тушения пожаров, которые в основном сводились к разборке горящих зданий. При поступлении сигнала тревоги запряжка конного обоза производилась,в среднем, в течении

7–8 минут.

 

Длительное время вопросами организации пожарного дела заводов «Товарищества Кольчугина» занимался механик Н.А. Ануфриев. Вот что он вспоминает о проделанной им работе:

 

«На эту важную часть заводского хозяйства мною было обращено особенное внимание. Противопожарные обязанности, как особенно меня интересующие, я взял на себя добровольно. Специальной пожарной команды на заводе не было. Борьба с пожарами, как известно, успешна только при организованности, в виду чего мне пришлось составить пожарную дружину из всех рабочих механического цеха: слесарей, токарей, кузнецов, литейщиков, машинистов и кочегаров и рабочих конного двора с назначением оплачиваемых дежурств. Роль каждого участника в случае пожара была заблаговременно определена.

По праздничным дням под моим руководством производились проездки пожарного обоза по окрестности и маневры в заводе с пробой пожарных паровых насосов, проверкой исправности рукавов, наличность которых была не менее 2000 метров, хранившихся в разных местах завода по преимуществу в котельных. Этими осмотрами и пробами кочегары и другие рабочие приучались к методическому исполнению своих обязанностей при возникновении пожара.

 

Известно, что большие пожары происходят на заводах в нерабочее время, по праздникам, когда рабочие расходятся по домам. Обстоятельство это меня очень беспокоило и заставляло быть на заводе в неурочное время. Обыкновенно все возникающие пожары удавалось прекращать в самом начале, что могут подтвердить заводские старожилы, о чём свидетельствует незначительное количество бывших на заводе пожаров вообще.

 

Существующий пожарный обоз основан и оборудован мною, за исключением пожарной паровой машины приобретённой в 1917 году и пожарного автомобиля – в 1928 году. С оставлением мною обязанностей механика завода в конце 1916 года немедленно учреждена пожарная команда. Повторяю, что эту важную часть заводского хозяйства я употреблял время отдыха, по преимуществу летние воскресения, совершенно безвозмездно, достигнув при этом наглядных результатов, при минимальных затратах.

 

В настоящее время (1928 г.) пожарная команда состоит из 56 человек при 4-х лошадях.»

 

А вот, что пишет о пожарных лошадях В.А. Гиляровский в одной из своих работ: «В наши дни пожарных лошадей уже нет, их заменили автомобили

А в старое время ими гордились пожарные. В шестидесятые годы XIX века полицмейстер, старый кавалерист Огарёв, балетоман, страстный любитель пожарного дела и лошадник, организовал специальное снабжение лошадьми пожарных команд, и пожарные лошади были лучшими в Москве. Ими нельзя было не любоваться. Огарёв сам ездил два раза в год по Воронежским и Тамбовским конным заводам, выбирал лошадей, приводил их в Москву и распределял по семнадцати пожарным частям, самолично следя за уходом. Огарёв приезжал внезапно в часть, проходил в конюшню, вынимал из кармана платок – и давай пробовать как вычищены лошади. Ему Москва была обязана подбором лошадей по мастям: каждая часть имела свою «рубашку», и жители издали узнавали, какая команда мчится на пожар. Тверская- все жёлто- пегие битюги. Рогожская – воронопегие, Хамовническая – соловые с чёрными хвостами и огромными косматыми чёрными гривами, Стретенская- соловые с белыми хвостами и гривами, Пятницкая- вороные в белых чулках и лысиной во весь лоб, Городская- белые без отметин, Якиманская- серые в яблоках, Таганская- чалые, Арбатская- гнедые, Сущевская- лимонно-золотистые, Мясницкая- рыжие караковые. Битюги – красота, силища. А как любили пожарные своих лошадей! Как гордились ими!»

Именно тот пожарный обоз, о котором рассказывал механик Ануфриев Н.А., мы и видим на снимке. Стоит в кителе, без головного убора, начальник пожарной команды Федюхин Василий Михайлович, который принимал участие в первом совещании пожарных работников Владимирской губернии в 1928 году. (Смотри на снимке крайний справа в 3-м ряду). Здание пожарного депо в то время располагалось сбоку одной из рабочих казарм (напротив существующего пожарного депо), а на втором этаже находился клуб.

 

Паровые пожарные машины того времени имели громоздкий вид и были очень дорогие (около 14 тысяч золотых царских рублей), поэтому использовали их только тогда когда пожар принимал крупные размеры и за ней специально посылали людей и лошадей с места пожара. А если учесть, что на разогрев паровой машины уходило 15-18 минут, то зачастую она заливала уже остатки сгоревшего здания. Что касается средств сообщения о возникновении пожара то они были очень примитивными –это наблюдение с каланчи и личное уведомление. Электросигнализация начала появляться только в конце XX века, у нас в Кольчугино, о ней впервые упоминается в 1926–1928 годах.

 

Первые пожарные автомобили фирмы «Фрезе» появились в 1904 году

В России история отечественного пожарного автомобиля началась

 

в 1904 году. Именно тогда фирма «Фрезе и К» выполняя заказ сто-

 

личной пожарной охраны построила и в июне того же года передала

 

в Александро-Невскую часть простой пожарный автомобиль – ли-

 

нейку на 10 человек, который прослужил около 6 лет. Мощность од

 

ноцелиндрового двигателя машины составляла 9 лошадиных сил.

 

Имелись две деревянные скамьи для боевого расчёта, несколько

 

лестниц, небольшой запас пожарных рукавов и снаряжения. Авто-

 

мобиль мог развивать скорость 15 км в час.

 

В том же самом году бывший компаньон фирмы «Фрезе и К» Лесс

 

нер построил более мощный пожарный автомобиль(15,5 л.с.), осна-

 

щённый небольшим насосом, баком для воды, катушкой с рукава-

 

ми, четырьмя лестницами и пожарным инструментом. Пожарные

 

в этих открытых машинах, а их было 14 человек, размещались на

 

продольных деревянных скамьях внутри кузова, а снаружи к бор-

 

там крепились лестницы. В дальнейшем ввиду того, что лестницы

 

мешали быстрому входу и выходу пожарных, скамейки стали рас-

 

полагаться снаружи, а лестницы – сверху на стойках. В ящиках под

 

сидениями хранился пожарный инвентарь, рукавная катушка была

установлена сзади.

Эта принципиальная схема пожарного автомобиля линейки

на многие годы стала классической

 

Военизированная

Пожарная команда

Го Государственного

Медеобрабатывающего завода

В Кольчугино.

Е годы

В мае 1927 года в стране была организована Военизированная

охрана(ВОХР), в обязанности которой входила охрана круп-

ных промышленных объектов. В состав ВОХР входила и по-

жарная охрана. В начале октября 1930 года была проведена воени-

зация пожарной команды, охраняющей предприятия 1-го Государ-

ственного медеобрабатывающего завода(ныне ЗАО «Кольчугцвет-

мет» имени С.Орджоникидзе). Назначенный на должность началь-

ника военизированной пожарной команды Отяковский, на осно-

вании приказа по 1-му О.О.В.О.(объединенный отряд военизиро-

ванной охраны Ивановской промышленной области) № 162 п.8 от

7 октября 1930года, приступил к формированию команды личным

составом. Основная масса пожарных, из существующей команды,

была назначена на равнозначные должности в военизированную

пожарную команду. Около 20 человек было принято вновь, по на-

правлению биржи труда, и назначены на должности рядовых по-

жарных с окладом содержания 80 рублей в месяц. В общей сложно-

сти численность военизированной пожарной команды(ВПК) соста-

вила около 70 человек, а именно : начальник-1, помощник началь-

ника-3, старшие смен(старшие пожарные)-3, стендерные-3, кранщи-

ки-3, старшие ствольщики-6, старшие топорники-3, трубачи-3, те-

лефонисты-3, рядовые пожарные-40. На должность помощника на-

чальника был назначен Дятлов. М.И. присланный пожарным отде-

лом 1-го О.О.В.О. с окладом 160 рублей. Старшими смен, до утверж-

дения в должности, были назначены:

32 33

1 смена-Петров М.К.; 2 смена-Трусаков И.С.; 3 смена- Курский А.С.

Приказом начальника ВПК № 2 ОТ 20 октября 1930 года продолжи-

тельность рабочей смены была установлена 8 часов. Этим же прика-

зом утверждён распорядок дня:

Смена

Смена

С 15–16 ч. Смена и расчёт

16–18 Теоретические и практические занятия

18–19 Уборка и выдача фуража

19–21 Хозяйственные работы и отдых

21–22 Лекции и беседы

22–23 Подготовка пожарного инвентаря и обоза

к сдаче ночной смене

Смена

С 23–24 ч. Смена, расчёт и передача боевого снаряжения

24–02 Теоретические и практические занятия

02–04 Отдых

04–05 Хозяйственные работы

05–06 Уборка лошадей и выдача фуража

06–07 Подготовка пожарного инвентаря и обоза к сдаче

В дни выезда на пожары распорядок дня устанавливался по указа-

нию начальника команды.

Для пожарных ВПК была введена новая форма одежды. Правила её

ношения гласили:

1) Ни в коем случае не допускается смешение форменного обмун-

дирования с гражданским.

2) Не допускается в форменном обмундировании появляться в не-

трезвом виде.

3) При наличии на военизированном пожарном суконного костю-

ма должен быть надет поясной ремень, под которым должен быть

хорошо расправлен френч или гимнастёрка.

4) При наличии на военизированном пожарном шинели, которая

должна надеваться не иначе как под ремень, застёгнута на все крюч-

ки и хорошо оправлена.

С конца октября месяца 1930 года продолжительность дежурства

помощников начальника команды устанавливается в 24 часа.

В 1928 году на смену конному обозу стали появляться пожарные

машины. (первый пожарный автомобиль в Кольчугино появился

именно в 1928 году). Производство первых отечественных пожарных

автонасосов относится к 1924 году. Их выпускали на Московском ав-

тозаводе и в Ленинграде на заводе «Пожарное дело». С 1924 по 1926

год на вооружение пожарных команд поступило около 50 различ-

ных машин. Самыми распространенными были пожарные автомо-

били АМО-Ф-15. Пожарные по привычке, как лошадям, давали им

клички.

Первыми водителями пожарных автомобилей в Кольчугино были:

Иванов Г.С. – старший шофер, Сорокин С.И., Горохов Н.Ф., Марков

Н.П. – шофера. В феврале 1931 года отделом пожарной охраны 1-го

О.О.В.О., для усиления профессионального ядра, назначены помощ-

никами начальника ВПК Кузьмин П.И. и Морозов А.М. С их назна-

чением больше внимания стало уделяться боевой подготовке, отра-

ботке нормативов с помощью пожарных автомобилей и гидрантов.

Для наиболее отличившихся сотрудников команды применялись

различные виды поощрений:

23 февраля 1931 года издаётся приказ с честь 13 годовщины РККА

и награждаются лучшие работники команды:

старший топорник Курский А.С.- костюмом

ствольщик Дмитриев Ф.Е.- пальто

ствольщик Горячев Ф.И.- брюками

кранщик Ратников М.Я.- ботинками

Практиковались поощрения и такого вида:

Приказ № 27

По военизированной пожарной команде при 1 ГМЗ от 21.02.1931 г.

Поощрение: За внимательное и добросовестное отношение к служеб-

ным обязанностям рядовых пожарных т. Кузьмина И.Е и т. Дашина И.Г.

выделяю на бесплатное прохождение курсов шоферов при Кольчугинском

районном отделе Автодора.

34 35

С целью организации в команде духового оркестра в декабре 1930

года в Москву для приёмки музыкальных инструментов был коман-

дирован сигналист Мамаев В.Ф.

Были и такие приказы:

Приказ № 89 от 20 октября 1931 года

В соблюдении правил гигиены и для придания надлежащего вида воен-

нослужащего, приказываю всему личному составу вверенной мне ВПК

произвести стрижку волос на голове под машинку, для чего помощни-

ку моему т.Морозову договориться с артелью парикмахеров о высылке

1-го парикмахера.

Трудно сейчас поверить, но еще в 1932 году были случаи заболева-

ния тифом.

К нарушителям служебной дисциплины применялись различные

меры взыскания : выговор, содержание на гауптвахте, неотлучка

из общежития ВПК. При команде существовала комиссия по чист-

ке, которая своим решением рекомендовала начальнику ВПК уволь-

нять злостных нарушителей дисциплины со службы в пожарной

охране, не дожидаясь окончания срока подписки.(В то время срок

подписки составлял 2 года).

Военизированная пожарная команда, с обозом, до мая 1931 года

размещалась в здании бывшей рабочей казармы(напротив суще-

ствующего здания пожарного депо). С введением в строй нового по-

жарного депо улучшились условия несения службы личным соста-

вом. Контроль за соблюдением чистоты и порядка в помещении но-

вого пожарного депо был возложен на помощников начальника ВПК

Кузьмина П.И. и Морозова А.М.

С проведённой военизацией пожарной команды усиливается кон-

троль за противопожарным состоянием охраняемых объектов. Так

приказом начальника ВПК № 56 от 1 июля 1931 года устанавлива-

ется постоянный пожарный пост в бронировочном отделе кабель-

ного цеха. Младшему командному составу команды предписывает-

ся производить регулярный обход завода и его территории не менее

одного раза в смену, с целью выявления всех недостатков в проти-

вопожарном оборудовании и случаях угрожающих заводу возник-

новением пожара, производить проверку постов регулярно каждую

смену не менее 2-х раз. Каждый пост должен был иметь :

1) Каску

2) Боевой бушлат

3) Спасательный пояс с карабином

4) Топор, рукавицы и свисток.

За нарушение данного приказа на виновных накладывались дис-

циплинарные взыскания, вплоть до предания Ревтрибуналу.

Во время праздников 1 Мая, 7 Ноября дополнительно создавались

3 обходных поста, которые контролировали:

1 пост- нижнюю электростанцию, монтажный отдел, конный двор,

прокатный и давильные цеха, а также прилегающую к ним террито-

рию.

2 пост- старый латунный цех, отделы кабельного цеха и их склады

3 пост- отливной цех, магазин металлов, проволочный цех

В июле 1931 года на службу в ВПК были приняты Антонов Василий

Алексеевич на должность рядового пожарного и Кириллов Николай

Фёдорович на должность шофёра. В начале 80-х годов я встречался

с этими людьми, людьми-легендами пожарной охраны, которые от-

дали ей почти по 40 лет жизни. Именно с их помощью, на основании

их рассказов мне удалось восстановить некоторые эпизоды из жиз-

ни пожарных-кольчугинцев тех лет.

В феврале 1932 года на должность политрука команды назначает-

ся Кузьмин П.И., ранее исполнявший обязанности помощника на-

чальника. С введением этой должности активизировалась культур-

но- массовая работа с личным составом. В одном из приказов того

времени говорится:

«Культурный рост бойцов и командиров пожарной охраны вызывает

большие запросы на художественную, классическую и современную ли-

тературу. Повышение читаемости и изучение этой литературы явля-

ется важнейшей задачей в деле повышения культурного уровня и воспи-

тания личного состава пожарной охраны.

Поэтому на основании Директивы ГУПО НКВД приказываю:

1. В период с 1 декабря 1936 года по 1 ноября 1937 года провести ли-

тературный минимум, для прочтения художественной литературы, по

прилагаемому списку не менее 20 книг.

2. Производить коллективные читки указанных в прилагаемом списке

произведений и отрывков из них.

3. Организовать читательские собрания или конференции для общего

мнения о прочитанных книгах.

4. В деле проведения литминимума должны принять активное уча-

стие весь комсостав, коммунисты, комсомольцы, стахановцы и ударни-

ки, оказывая всемерную помощь начинающим читателям.»

Нужно отметить, что в то далёкое время руководство ВПК заботи-

36 37

лось и о состоянии здоровья людей, так в одном из документов чита-

ем: полученную из инспекции пожарной охраны одну путевку на курорт-

ное лечение в г. Ялту выдать, как лучшему ударнику рядовому пожарно-

му Кондратьеву В.В.

1 апреля 1933 года начальником ВПК был назначен Шарашкин Ва-

силий Фёдорович. В июне этого же года помощник начальника ко-

манды по политчасти Кузьмин П.И. был откомандирован в распо-

ряжение начальника ВПК Ярославского автозавода № 3, на его ме-

сто назначен Бойцов П.С. (Предписание отдела кадров ПП ОГПУ по

Ивановской промышленной области от 16 июня 1933года № 55837).

В октябре 1932 года приказом по ВПК № 81 от 23.10.1932 года в це-

лях лучшего обслуживания и ухода за автомашинами шоферской состав

ВПК прикрепляется к автомашинам в следующем порядке:

Автонасос № 1- Марков, Кириллов, Сорокин.

Автонасос № 2- Иванов Горохов, Бычков.

Большое внимание в стране в начале 30-х годов уделялось сдаче

нормативов ГТО. Вот какие нормативы сдавали пожарные в то время:

1. Ходьба в противогазе на 1 км

2. Переноска тяжестей

3. Метание гранаты

4. Прыжки в длину

5. Прыжки в высоту

6. Подтягивание

7. Бег на 100 м

8. Бег на 1000м

И надо отдать должное, что практически все пожарные данные

нормативы выполняли.

Самым популярным среди населения в то время был знак «Воро-

шиловский стрелок», который имел личный номер, что значительно

поднимало его статус. В июле 1934 года среди личного состава ВПК

были проведены стрелковые соревнования по итогам которых груп-

пе пожарных было присвоено звание «Ворошиловский стрелок». Од-

ними из первых обладателей этого знака среди пожарных стали:

1.Шарашкин В.Ф. № знака 583541 10.Логинов Ф.М.

2. Дмитриев Ф.Е 573964 11.Капитонов М.А.

3. Бойцов П.С. 601326 12.Жарёнов И.М.

4.Беспалов С.М. 613213 13.Большаков В.Д.

5.Дудышев К.И. 574156 14.Шехетов Ф.Г.

6.Мочалов Ф.В. 570895 15.Бунтов П.С.

7.Сугробов И.И. 575080 16.Кириллов Н.Ф.

8.Марков А.П. 572118 17.Агеев А.И.

9.Лутохин Н.В. 625467 18.Герцев М.Д.

В самом начале списка мы видим начальника ВПК и его помощ-

ников, которые личным примером воодушевляли рядовых бойцов.

И в дальнейшем бойцы ВПК завода по стрелковой подготовке за-

нимали ведущие позиции не только в Кольчугино, но и в области(в

то время Ивановской). Так согласно приказа Управления НКВД СССР

по Ивановской области № 269 от 22 апреля 1939 года команда ВПК

Кольчугинского завода на зачетных стрельбах Всесоюзных заочных

соревнований заняла 1 место, а команда начсостава ;Жалковский

М.П., Якушев Д.А., Касаткин В.А. Кириллов Н.Ф., Наяшков Е.Г.- 2 ме-

сто. Лучшими по стрельбе из боевой винтовки были признаны бой-

цы ВПК Кольчугинского завода Капитонов и Князев.

В зимнее время команда СВПК принимала постоянное участие в

областных соревнованиях ВПО НКВД по лыжам. Так в декабре 1939

года в команду были включены: командиры отделений Князев А.И.,

Дмитриев Д.И., рядовые бойцы Мочалов В.М., Исаев Н.М., Перлов

В.С., Коровиков П.Я., Соковиков А.А., телефонистки Мочалова А.А,

Жижина А.М. По итогам областных соревнований рядовой боец Со-

ковиков А.А. был включён в состав команды ВПО УНКВД для уча-

стия во Всесоюзных соревнованиях.

В начале мая 1935 года на должность помощника начальника ВПК

по строевой части прибыл Митькин Пётр Иванович и приступил к

исполнению обязанностей с 17.05.1935г.(распоряжение начальника

отдела пожарной охраны № 109509)(пр. № 28 от 17.05.1935г.)

1 мая 1936 года Митькин Петр Иванович был утвержден, прика-

зом комиссара государственной безопасности 3 ранга Стырне, на-

чальником ВПК 1-го Государственного медеобрабатывающего заво-

да, а его помощником по строевой части был назначен Котов Дми-

трий Викторович.

В мае 1938 года на службу в команду были приняты первые жен-

щины – телефонистки: Раннева Е.А., Мочалова Л.Е., Жижина А.М.,

Капитонова А.Ф.

В начале 1939 года начальником команды становится Котов Д.В.,

которого в октябре этого же года направляют на учебу, в Ленинград,

на курсы усовершенствования командного состава ВПО НКВД. Ко-

манду принял воентехник 2 ранга Воронов И.В.

 

 

Годы

С ноября 1941 года, после убытия ВПК в город Каменск-

Уральский вместе с заводом имени С. Орджоникидзе, го-

род и район охраняла Кольчугинская городская пожарная

команда. В ее составе были опытные пожарные до этого работав-

шие в ВПК. Это Аминев Константин Иванович, Дмитриев Дмитрий

Иванович, Филиппов Вениамин Алексеевич, Новиков Матвей Ми-

хайлович, Степанов Николай Александрович и другие, которые со-

ставили костяк команды. Во время Великой Отечественной вой-

ны 1941-1945г.г. в составе команды работало много женщин, кото-

рые выполняли обязанности не только диспетчеров, но и пожар-

ных, шоферов.

Городскую пожарную команду до февраля 1948 года возглавлял

Кононов Федор Дмитриевич, который приказом НКВД СССР от 27

февраля 1946 года № 76 за успешное выполнение заданий по проти-

вопожарной охране города и промышленных объектов был награж-

ден нагрудным знаком «Лучший работник пожарной охраны».

С 1 февраля 1948 года по сентябрь 1948 года команду возглавлял

Павелко Федор Иванович, до этого работавший заместителем на-

чальника Юрьев- Польской ГПК по политчасти.

Приказом начальника Управления НКВД по Владимирской обла-

сти от 10 сентября 1948 года № 175 начальником Кольчугинской ГПК

был назначен Яковлев Иван Никифорович, руководивший командой

до декабря 1952 года.

В последующем команду с декабря 1952 года по октябрь 1955 года

возглавлял Курныгин Владимир Иванович, а с октября 1955года по

май 1957год – Князев Александр Иванович.

В апреле 1957 года начальником Кольчугинской ГПК становится

Шпак Аркадий Михайлович.

В январе 1967 года в соответствии с Постановлением Совета Мини-

стров СССР от 3 мая 1966 года № 344, Постановлением Совета Мини-

стров РСФСР от 6 июля 1966 года № 588 и решения исполкома Вла-

димирского областного совета от 5 августа 1966 года № 848 прика-

зом начальника УООП Владимирской области от 31 декабря 1966

года № 519 были объявлены новые штатные расписания профессио-

нальной пожарной охраны области.

Согласно данного приказа на базе существующей Кольчугинской

городской пожарной команды был создан Кольчугинский отряд про-

фессиональной пожарной охраны 2-го разряда в состав которого при-

нимался личный состав ОППК заводов им. Серго Орджоникидзе и

«Электрокабель». Также в состав отряда вошла профессиональная по-

жарная часть по охране Бавленского электро-механического завода.

На должность начальника отряда, он же начальник части, приказом

начальника УПО УООП Владоблисполкома полковника внутренней

службы Мирошниченко от 31 декабря 1966 года № 120 -л был назна-

чен Шпак Аркадий Михайлович, который до этого руководил Кольчу-

гинской ГПК с апреля 1957 года. Общая численность отряда составила

-70 человек: 64 единицы- Кольчугино и 6 единиц Бавлены.

С 1 марта 1968 года в штатное расписание отряда была введе-

на должность старшего бухгалтера с окладом 85 рублей. В сентябре

1969 года на эту должность был назначен Глазунов Иван Ксенофон-

тович.

В октябре 1969 года на заслуженный отдых ушел начальник кара-

ула Аминев К.И., отдавший пожарной охране более 35 лет. Его место

занял командир отделения Киселев И.А.

В апреле 1970 года введены в расчет КИП-5. Заместителю началь-

ника отряда дается указание провести занятия с лицами допущен-

116 117

ными медицинской комиссией к работе в непригодной для дыха-

ния среде.

В августе 1970 года начальником отряда Шпак А.М. в Москве был

получен новый автомобиль ЗИЛ-157 с лафетным стволом.

В апреле 1971 года на должность начальника отряда был назначен

Ширков Виктор Михайлович, бывший начальник отряда Шпак А.М.

был перемещен на должность инструктора профилактики.

1972 год запомнился очень жарким сухим летом. В области полы-

хали торфяные пожары. Особенно сложная ситуация была в Гусь-

Хрустальном районе. Практически все лето и осень пожарные Коль-

чугинского отряда ППО оказывали практическую помощь в ликви-

дации лесных пожаров в различных районах области.

В октябре 1973 года на пожаре на улице Ленина д.14 при исполне-

нии служебных обязанностей погиб командир отделения Симонов

Василий Васильевич.

В марте 1974 года отряд возглавил Потапов Александр Иванович,

его заместителем стал Хорьков Александр Константинович, затем

Агибалов И.Ф.

В августе 1976 года от должности начальника отряда был освобож-

ден Потапов А.И. Исполнение обязанностей начальника ОППО было

возложено на зам. начальника Агибалова Ивана Федотовича.

С апреля 1977 года по июль 1979 года отряд возглавлял Черцов Сер-

гей Федорович, заместитель Ерофеев Евгений Михайлович.

По итогам работы за 1978 год Кольчугинский ОППО занял 3 место

среди отрядов области.

В ноябре 1979 года в должности начальника отряда приказом УПО

УВД Владоблисполкома от 16.11.1979г. № 83 л/с был утвержден Еро-

феев Евгений Михайлович, заместителем начальника отряда ,он же

начальник опорного пункта Куликов Андрей Валентинович.

 

Военизация. 1983 год.

Создание ВПЧ-7 и ВПЧ-9.

Е годы

В мае 1983 года в соответствии с приказом МВД СССР от 28 мар-

та 1983 года № 086 была упразднена профессиональная по-

жарная охрана в нескольких городах Владимирской области,

в том числе и в городе Кольчугино в количестве 69 единиц. Одно-

временно утверждались штаты вновь организованных подразделе-

ний военизированной пожарной охраны. Так в Кольчугино появи-

лась 20-я самостоятельная военизированная пожарная часть или

просто СВПЧ-20. По решению исполкома Владимирского областного

Совета народных депутатов здания пожарных депо, пожарную тех-

нику, автотранспорт, имущество, инвентарь и другие материальные

ценности с баланса профессиональной пожарной охраны МВД СССР

передавали во вновь организованные военизированные пожарные

подразделения. Как было сказано в приказе: сокращение численно-

сти профессиональной пожарной охраны произвести по мере ком-

плектования личным составом подразделений военизированной

пожарной охраны, но не позднее 1 декабря 1983года. Многие опыт-

ные работники не стали дожидаться этой даты и подали заявления

на увольнение. Некоторым работникам оставалось совсем немного

времени до пенсии, но приказ есть приказ и они были вынуждены

уйти, конечно же с чувством обиды. Могли мы оставить только тех

кто подходил по возрасту и по состоянию здоровья. Таких к сожале-

нию оказалось немного: командир отделения Шлепанов Александр

Викторович, водитель Шляков Виктор Яковлевич, радиотелефо-

нист Шлякова Тамара Михайловна, младший инспектор по кадрам

Фадеева(Логинова)Любовь Ивановна, Злудова Татьяна Ивановна.

Вопрос по комплектованию личным составом СВПЧ-20 стоял

очень остро, особенно по офицерским должностям( начальники

караулов, заместители начальника, инспекторский состав госпож-

надзора).

Возглавил вновь созданную СВПЧ-20 Потапов Алексей Алексан-

дрович. Управление пожарной охраны области, понимая сложив-

шуюся ситуацию, направляет для укрепления кадрового потен-

циала выпускников учебных заведений системы МВД СССР. Одни-

ми из первых, в августе месяце 1983 года, были назначены на долж-

ности начальников караулов лейтенанты внутренней службы По-

ляков Николай Васильевич и Басловяк Михаил Анатольевич, при-

бывшие после окончания Ивановского пожарно-технического учи-

лища МВД СССР, а в сентябре приступил к исполнению обязанно-

стей заместителя начальника СВПЧ-20 старший лейтенант внутрен-

ней службы Зверев Юрий Васильевич, окончивший Высшую инже-

нерную пожарно-техническую школу МВД СССР. Вместе с ним на

должность начальника караула назначается младший лейтенант

внутренней службы Гостев Андрей Альвинович, окончивший Ива-

новскую школу подготовки начсостава военизированной пожарной

охраны. Все прибывшие офицеры были намного моложе рядового

личного состава, практически без опыта работы с людьми. Навер-

ное нехватка жизненного опыта, отсутствие рядом родных и близ-

ких людей, благоустроенного жилья -всё это вместе взятое привело

к их очень скорому переводу в подразделения по месту жительства,

в основном в город Владимир. Так Басловяк М.А. был переведён в

СВПЧ-2 г.Владимира уже в начале ноября 1983 года и на его место





Рекомендуемые страницы:


Читайте также:

  1. I ГРУППА ДЕЙСТВИЙ. ОБРАЗУЮЩИЕ
  2. XI. Перепишите данные ниже предложения, определите в них видо- временную форму глаголов. Предложения переведите(см. образец выполнения 3).
  3. Активные компоненты подобраны таким образом, чтобы максимально тщательно воздействовать на проблемные зоны вокруг глаз и ликвидировать темные круги, припухлости и отечность.
  4. Акционерное общество (АО) – коммерческая организация, образованная одним или несколькими лицами, с уставным капиталом, разделенным на доли, права на которые удостоверяются ценными бумагами – акциями.
  5. Альтруизм: мировоззрение и образ жизни
  6. Аналого-цифровые преобразователи(АЦП)
  7. Аналого-цифровые преобразователи.
  8. Архитектура и изобразительное искусство Древнего Египта.
  9. Ассоциативные образы государства
  10. Беседа о сюжете и образах драматургических произведений
  11. Биологическое разнообразие. Генетический полиморфизм популяций как основа биологического разнообразия. Проблема сохранения биоразнообразия
  12. Биосфера – глобальная экосистема, ее границы. Живое вещество биосферы. Роль человека в сохранении биоразнообразия.




Последнее изменение этой страницы: 2016-04-10; Просмотров: 551; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2021 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.188 с.) Главная | Обратная связь